鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“提速加檔”發(fā)展路徑研究

鹽城工業(yè)職業(yè)技術學院　陳安柱

鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“提速加檔”發(fā)展路徑研究

鹽城工業(yè)職業(yè)技術學院陳安柱

本文通過研究美日歐等發(fā)達國家新能源汽車發(fā)展的成功案例，分析我國在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化方面的先進經(jīng)驗和相關產(chǎn)業(yè)政策，以及鹽城市在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)過程中的成功及不足之處，結(jié)合鹽城“十三五”發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“十大工程”重要工作內(nèi)容，用來確定鹽城市新能源企業(yè)自身的競爭優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅，為鹽城市發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)探究“提速加檔”發(fā)展路徑提供借鑒。

新能源汽車；產(chǎn)業(yè)化；提速加檔

1　引言

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車數(shù)量急速增長,這也帶來了兩大問題：能源緊張和環(huán)境影響。全球汽車產(chǎn)品將向安全、節(jié)能、環(huán)保的方向邁進，新能源汽車成了各國競相研發(fā)的目標和追求。目前，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨千載難逢的歷史機遇。

作為江蘇省最大的汽車生產(chǎn)基地的鹽城市近年來的工業(yè)化水平顯著提升。新能源汽車是鹽城市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是“十三五”發(fā)展規(guī)劃產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“十大工程”重要組成。然而，鹽城的新能源汽車產(chǎn)業(yè)架構仍舊面臨著諸多問題和挑戰(zhàn)：現(xiàn)有的技術水平不夠先進、產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚未形成、產(chǎn)業(yè)鏈條有待完善，以及品牌效應的顯現(xiàn)。如何抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整的機遇，加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是鹽城地方政府成為新時代標桿旗手需要思考要解決的問題，也是鹽城市汽車行業(yè)發(fā)展“提速加檔”戰(zhàn)略路徑的問題。發(fā)展新能源汽車不僅是實現(xiàn)技術創(chuàng)新和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路，更是鹽城市走可持續(xù)發(fā)展之路的必然選擇。

2　國內(nèi)外的研究狀況

在世界范圍內(nèi)，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)都處于初步發(fā)展的階段。就各國發(fā)展水平來看，歐盟、日本和美國位于世界先進行列。

日本主要致力于混合動力汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣。日本學者MaxAhman在《日本電動汽車的政府政策和發(fā)展》中研究了日本政府在傳統(tǒng)汽車替代品的研發(fā)過程中的作用，政府實施的汽車產(chǎn)業(yè)政策給新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響，而且說明了技術靈活性在政府支持計劃當中的重要性，其中包括研發(fā)計劃、市場支持與扶助、示范項目等等。

美國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究主要集中在產(chǎn)業(yè)理論與政策方面，并主要針對電池汽車和氫能源汽車。Amble（2011）較全面地研究了近年來美國新能源汽車的發(fā)展趨勢及政府為保障新能源汽車發(fā)展所形成的政策法律體系。在此基礎上,提出在世界范圍內(nèi)發(fā)展新能源汽車須建立統(tǒng)一的生產(chǎn)、安全國際標準體系。

2010年，我國新能源汽車的發(fā)展基本緊隨世界發(fā)展潮流，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。溫岳中（2012）基于產(chǎn)業(yè)生命周期理論分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)，通過分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生命周期，構建出適用于我國的產(chǎn)業(yè)政策，并認為可以從財政金融、科技創(chuàng)新和應用、基礎設施建設以及人才建設方面重點發(fā)展。王海峰、田雪萍（2013）指出，我國新能源汽車在相關配套服務設施建設方面，如充電樁、售后服務點等存在不足，嚴重影響了我國新能源汽車的推廣和普及。

從文獻上來看目前多數(shù)學者僅圍繞政策進行分析而忽視了產(chǎn)業(yè)鏈是否完整、產(chǎn)業(yè)鏈如何培育的問題。本課題將以鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形式為研究對象，探討在一個工業(yè)基礎相對薄弱、經(jīng)濟相對欠發(fā)達的東部沿海地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的形成發(fā)展及推廣措施。結(jié)合鹽城市實際，明確鹽城市發(fā)展新能源汽車的主要任務，本課題研究將從組織推進、園區(qū)建設、財政支持、人力資源建設、技術創(chuàng)新、示范應用、服務環(huán)境等方面提出加快鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)“提速加檔”的發(fā)展路徑措施。

3　鹽城市新能源汽車發(fā)展狀況SWOT矩陣分析

4　結(jié)語

本文利用SWOT分析法，在鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成的技術經(jīng)濟條件、發(fā)展環(huán)境的基礎上，結(jié)合鹽城汽車產(chǎn)業(yè)所處的區(qū)位狀況、自然條件、技術資源、基礎設施和政策支持等相關因素，闡述鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形式、瓶頸問題等。同時，對國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關文獻資料進行研究梳理，分析我國在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化方面的先進經(jīng)驗和相關產(chǎn)業(yè)政策，以及鹽城市在發(fā)展傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)過程中的成功之處，為鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣提供借鑒，提出鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)“提速加檔”路徑建議及努力方向。

[1]長三角新能源汽車研究院,鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2016-2020[R],2015.9.

[2]乍大元.低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策研究[J].經(jīng)濟縱橫,2011(02).

[3]侯世國.新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向[J].中國汽車界[M],2011(01).

陳安柱，男，1984年出生，碩士，講師，研究方向：車輛工程。

鹽城市社科應用研究立項課題（16skyy55）：全國機械職業(yè)教育教學“十三五規(guī)劃課題”QCZ16YB48。