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    歐曼GTL牽引車小燈電路及控制邏輯

    2016-12-12 18:45:03趙國富
    汽車電器 2016年4期
    關(guān)鍵詞:歐曼小燈針腳

    趙國富

    (北京福田戴姆勒汽車有限公司,北京 101400)

    歐曼GTL牽引車小燈電路及控制邏輯

    趙國富

    (北京福田戴姆勒汽車有限公司,北京 101400)

    歐曼GTL牽引車是由福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)的高端重型載貨汽車,上市時間為2012年2月。GTL小燈由CBCU(中央控制單元)控制,歐曼GTL牽引車小燈電路如圖1所示。

    1 車燈電路

    小燈開關(guān)閉合,組合儀表A13針腳通過小燈開關(guān)搭鐵,組合儀表A13針腳的電位由高變低。組合儀表接收到此信號后,通過A14針腳輸出24 V電壓信號喚醒CBCU。CBCU被硬線喚醒后,小燈信號通過I-CAN總線被傳輸?shù)紺BCU。CBCU接收到小燈打開信號后,通過E9針腳輸出24 V為小燈供電。小燈共分為5個支路輸出:①左右位置燈;②左右示廓燈;③左右前標(biāo)志燈;④各開關(guān)背光照明;⑤小燈繼電器線圈。

    小燈繼電器負責(zé)為左右后小燈、掛車左右小燈、左右側(cè)標(biāo)志燈供電。后部小燈工作電源由RR-F7熔斷絲供電。CBCU/E9針腳輸出的24V電源由CBCU/E2針腳(CBCU/G3電源)提供。

    2 小燈功率監(jiān)測

    1)小燈未工作時,CBCU/E9針腳輸出進行電源短路診斷。如果CBCU/E9針腳輸出對電源短路,CBCU監(jiān)測到CBCU/E9針腳高電壓存在,即可確認對電源短路,儀表顯示“小燈故障”。對電源短路故障解除超過3s,CBCU自動清除故障。

    2)小燈工作時,CBCU/E9針腳輸出進行開路、過載診斷監(jiān)測。如果CBCU/E9針腳輸出功率小于20W,即可確認輸出線路高接觸電阻存在,或支路有開路,儀表顯示“小燈故障”,同時切斷電源輸出。

    如果CBCU/E9針腳輸出功率大于130 W,即可確認輸出線路搭鐵或過載(如在CBCU/E9針腳輸出私接負載),儀表顯示“小燈故障”,同時切斷電源輸出。

    過載、開路故障排除后,在下一個小燈工作循環(huán)時,清除故障信息。

    (編輯 心翔)

    U463.65

    B

    1003-8639(2016)04-0020-01

    2015-08-17;

    2015-12-12

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