試論汽輪機(jī)檢修精細(xì)化管理

張志國

（國電山東石橫發(fā)電廠，山東泰安 271621）

試論汽輪機(jī)檢修精細(xì)化管理

張志國

（國電山東石橫發(fā)電廠，山東泰安 271621）

隨著市場經(jīng)濟(jì)的逐步開放，“強(qiáng)化安全、提質(zhì)增效”是現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，尤其是對電力企業(yè)來說，特別是火力發(fā)電的企業(yè)。汽輪機(jī)檢修直接關(guān)系到火力發(fā)電企業(yè)的效益，如何做好汽輪機(jī)檢修精細(xì)化的管理工作，本文將從汽輪機(jī)檢修前的準(zhǔn)備工作、檢修中的精細(xì)化管理以及檢修后整理工作三方面全面剖析汽輪機(jī)檢修的精細(xì)化管理工作，為企業(yè)的發(fā)展效益奠定一定基礎(chǔ)。

汽輪機(jī) 檢修 精細(xì)化管理

隨著電力企業(yè)的逐步改革發(fā)展以及“節(jié)能環(huán)保”政策的實(shí)施，電力企業(yè)的競爭越來越激烈，電力企業(yè)內(nèi)部提質(zhì)增效、節(jié)能降耗的工作也逐步深入。電力企業(yè)的管理水平也在逐步做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。汽輪機(jī)檢修工程項(xiàng)目是電力企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)劃化的首要工程。

1 汽輪機(jī)檢修前準(zhǔn)備工作

1.1 運(yùn)行狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)收集

汽輪機(jī)檢修作業(yè)不僅僅是發(fā)生在檢修期間，早前的數(shù)據(jù)記錄就已經(jīng)是在為汽輪機(jī)檢修做準(zhǔn)備，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析以及檢修前的項(xiàng)目試驗(yàn)，總結(jié)出汽輪機(jī)存在的問題以及分析問題出現(xiàn)的可能原因。熟悉哪些屬于正常值、哪些屬于異常值，詳細(xì)記錄汽輪機(jī)檢修前的振擺、熱耗等數(shù)據(jù)，便于檢修后試運(yùn)行的對比參照。軸瓦調(diào)整直接關(guān)乎軸瓦的符合分配，是檢修工程的重中之重，是實(shí)現(xiàn)機(jī)組穩(wěn)定安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。軸瓦負(fù)荷的合理分配是一項(xiàng)長期工程。汽輪機(jī)經(jīng)過長周期運(yùn)行后，由于軸瓦鎢金磨損、汽缸及軸承座位移、基礎(chǔ)不均勻下沉等方面的原因，軸系中心發(fā)生了變化，所以，汽輪機(jī)在大修中總是要對汽輪機(jī)找中心并進(jìn)行調(diào)整，目的是使軸瓦負(fù)荷分配合理化。因此，必須收集汽輪機(jī)運(yùn)行中各工況下振動(dòng)、瓦溫、軸瓦油膜壓力、啟/停時(shí)的頂軸壓力等歷史數(shù)據(jù)。

1.2 檢修項(xiàng)目及、工期、工序計(jì)劃

檢修前必須詳細(xì)了解汽輪機(jī)存在的的設(shè)備缺陷，就設(shè)備的缺陷問題以“先重后輕”的原則，確定本年度需要檢修的項(xiàng)目。另外，如果涉及到技術(shù)改進(jìn)、增容等大項(xiàng)目，需要合理安排檢修的工序、工期，避免出現(xiàn)相互干擾，造成拖延工期，增加檢修時(shí)間、影響效益。隨著大容量、高參數(shù)機(jī)組的投產(chǎn)運(yùn)行，汽輪機(jī)檢修以精細(xì)化為原則，以揭缸提效、節(jié)能降耗為宗旨。提出修前半缸中心、扣缸后實(shí)缸中心的基本工序，根據(jù)檢修項(xiàng)目計(jì)劃、檢修工期、基本工序制訂細(xì)化程序，是檢修中無縫連接的一項(xiàng)重要舉措。

1.3 備品、備件、工器具的準(zhǔn)備

確定了檢修的項(xiàng)目后，就要根據(jù)檢修內(nèi)容制定備品備件的計(jì)劃，保證備品備件及時(shí)到貨影響工期的進(jìn)行。如涉及到大量的零部件更換，要提前與廠家聯(lián)系，分批次運(yùn)送到檢修現(xiàn)場。此外，如有需要特殊的檢修項(xiàng)目，需要專業(yè)的工器具，應(yīng)提前做好專業(yè)工器具的準(zhǔn)備工作，并進(jìn)行統(tǒng)一管理。專業(yè)工器具必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查校核后才可進(jìn)入檢修現(xiàn)場使用。

2 汽輪機(jī)檢修精細(xì)化管理過程

汽輪機(jī)大修具備條件后應(yīng)盡快進(jìn)行解體檢查和測量，分析設(shè)備技術(shù)狀況，針對發(fā)現(xiàn)的缺陷，如有必要需調(diào)整檢修項(xiàng)目，要落實(shí)檢修方法及檢修方案。在測量調(diào)整階段，檢修技術(shù)記錄必須準(zhǔn)確齊全，對于進(jìn)行到下一工序不可復(fù)測的重要數(shù)據(jù)，在檢修測量時(shí)班組長要親自復(fù)測。檢修進(jìn)行時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須時(shí)刻在現(xiàn)場工作，做好協(xié)調(diào)和管理工作。汽輪機(jī)本體屬于大型部件，從拆解、檢查、檢修涉及到的點(diǎn)多、面廣。涉及到的專業(yè)多，不同的工作必須由不同的專業(yè)人員負(fù)責(zé)，每個(gè)班組的工作進(jìn)度和檢修質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的完成情況，必須有專人形成統(tǒng)一指揮，把控全局，要求每天開工前、工作結(jié)束后進(jìn)行班組會議，匯報(bào)當(dāng)日完成的工作情況以及布置下一日的計(jì)劃工作，班組長根據(jù)進(jìn)度情況，合理分配、優(yōu)化工序，保證檢修安全有效有序的進(jìn)行。以大修管理創(chuàng)新為抓手，以安全、質(zhì)量、工期為目標(biāo)，嚴(yán)格核查汽輪機(jī)作業(yè)區(qū)的隔離工作以及汽輪機(jī)異物控制工作，并按照質(zhì)量保證體系做好驗(yàn)收工作。搞好班組之間的配合協(xié)調(diào)，處理好關(guān)聯(lián)性工作。必須清楚發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)主油泵等部件的拆裝時(shí)間點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)要求，避免出現(xiàn)返工影響汽輪機(jī)主線工作。桁車的使用、協(xié)調(diào)是汽機(jī)房內(nèi)工作順利進(jìn)展的關(guān)鍵，作為桁車協(xié)調(diào)人員，要將所有使用桁車的工作進(jìn)行統(tǒng)籌，才能確保汽輪機(jī)檢修工作順利進(jìn)行。工器具是決定檢修質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵點(diǎn)，由于受專用工器具數(shù)量的限制，工器具必須規(guī)范化統(tǒng)一管理。

3 汽輪機(jī)檢修后整理工作

汽輪機(jī)檢修結(jié)束后，應(yīng)全面系統(tǒng)的分析總結(jié)，主要從以下幾個(gè)方面著手：

（1）整理檢修技術(shù)報(bào)告；詳細(xì)真實(shí)地記錄本次大修工作情況，哪些缺陷得到了解決以及在檢修發(fā)現(xiàn)的新問題等，更換了哪些配件，做到數(shù)據(jù)清晰齊全，一目了然。（2）檢修文件備份；檢修記錄、試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)進(jìn)行整理歸檔，并形成電子版不宜丟失損毀，另外，在檢修過程中遇到設(shè)計(jì)圖紙的更改，要及時(shí)反應(yīng)到檔案管理處，方便下面查詢線路時(shí)，查到的是最新的數(shù)據(jù)。（3）工器具的整理；統(tǒng)計(jì)本次大修中損壞的工器具、缺少并影響工作的工器具以及本次大修中發(fā)明改進(jìn)的工器具。另外，工器具的統(tǒng)計(jì)也有利于防止工器具落在設(shè)備內(nèi)部，引發(fā)事故。（4）汽輪機(jī)大修工作總結(jié)；汽輪機(jī)大修工作結(jié)束后，要客觀全面地分析總結(jié)大修組織、工作協(xié)調(diào)、人員情況、檢修工作時(shí)間，著重分析安全、質(zhì)量、工期出現(xiàn)的問題點(diǎn)，為下次大修提供技術(shù)資料及注意事項(xiàng)，以不斷提高檢修質(zhì)量，使汽輪機(jī)大修縮短工期、提高工效、保證質(zhì)量。

4 結(jié)語

汽輪機(jī)檢修精細(xì)化管理是一個(gè)逐步的過程，在檢修中發(fā)現(xiàn)不合理的地方，在下次檢修中改進(jìn)再改進(jìn)，逐漸形成成熟化的精細(xì)化管理。總之，在實(shí)踐過程中，汽輪機(jī)精細(xì)化管理的實(shí)施，不僅使得在檢修工作中各項(xiàng)檢修的有序進(jìn)行，同時(shí)也是對整個(gè)企業(yè)的一個(gè)有效有序管理。在經(jīng)濟(jì)效益方面，使得檢修工期大大縮短，工程費(fèi)用減少，發(fā)電運(yùn)行周期變長，直接為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。更重要的是精細(xì)化管理保證了檢修質(zhì)量，事故率得到大大降低，保證了汽輪機(jī)長期、安全、高效穩(wěn)定的運(yùn)行。

［1］劉世東，孔慶恒，吉華，等.超超臨界1000MW汽輪機(jī)檢修程序標(biāo)準(zhǔn)化探討［C］//600/1000MW超超臨界機(jī)組技術(shù)交流2010年年會論文集.溫州∶ 中國動(dòng)力工程學(xué)會，2010∶437-443.

［2］李紅利，張慶國.淺論超超臨界1000MW汽輪機(jī)精細(xì)化檢修技術(shù)［J］.電力技術(shù)，2010（z2）∶8-9.