閆士濤
(國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司檢修公司,陜西 西安 710065)
輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的預(yù)防和控制
閆士濤
(國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司檢修公司,陜西 西安 710065)
本文就是針對(duì)輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的起因進(jìn)行詳細(xì)地分析,探究如何對(duì)輸電設(shè)備風(fēng)偏事故進(jìn)行有效地預(yù)防。
輸電設(shè)備;風(fēng)偏事故的起因;有效的預(yù)防措施
近些年來(lái)風(fēng)偏事故發(fā)生的頻率越來(lái)越高,由此引起了社會(huì)的高度關(guān)注,國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家對(duì)于風(fēng)偏事故的起因進(jìn)行了詳細(xì)地分析和深入地探究,因此得出輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的起因主要有外因和內(nèi)因之分。其中引起輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的外因主要是由于自然屆當(dāng)中的強(qiáng)風(fēng)暴雨引起的,這些惡劣的天氣情況是導(dǎo)致輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的直接原因。然而引起輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的內(nèi)因主要是由于輸電設(shè)備抵抗外力侵?jǐn)_的能力較差,對(duì)于狂風(fēng)暴雨等自然界的惡劣天氣不能夠有效地阻擋。既然知道輸電設(shè)備的風(fēng)偏事故是由外因和內(nèi)因兩方面引起的,那么就應(yīng)當(dāng)以此為出發(fā)點(diǎn),探究輸電設(shè)備的設(shè)計(jì)參數(shù)、運(yùn)行維護(hù)和實(shí)驗(yàn)方法等方面,針對(duì)不同的問(wèn)題采取不同的實(shí)驗(yàn)方法,進(jìn)行有針對(duì)性地分析研究,爭(zhēng)取將風(fēng)偏事故發(fā)生的概率降到最低,提升高壓線(xiàn)路的正常運(yùn)行,為社會(huì)主義和諧社會(huì)的建設(shè)貢獻(xiàn)出一份應(yīng)有的力量。
1.輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的分析
根據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì),國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)在2003~2008年之間,由風(fēng)偏事故造成的電路跳閘總共有244起,在這224起風(fēng)偏跳閘事故中,有210起風(fēng)偏事故是由于導(dǎo)線(xiàn)塔放電,占據(jù)著總事故數(shù)的85%。在這210起風(fēng)偏事故中,有185起風(fēng)偏事故是由于對(duì)塔身放電引起的,有時(shí)15起風(fēng)偏事故是由于對(duì)橫擔(dān)放電引起的,有9起風(fēng)偏事故是由與對(duì)拉線(xiàn)放電引起的。還有一部分輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的發(fā)生是由于輸電設(shè)備與周邊的建筑物搭配的不盡合理,因此導(dǎo)致輸電設(shè)備對(duì)周邊的障礙物進(jìn)行放電,由這一原因?qū)е螺旊娫O(shè)備風(fēng)偏事故的總共有30起,占據(jù)了總共事故數(shù)的12%左右。有上述統(tǒng)計(jì)可知,上述兩起原因是由引起輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的主要原因,總共占據(jù)了事故數(shù)的98%左右。目前我國(guó)輸電設(shè)備風(fēng)偏事故涉及的范圍非常廣泛,發(fā)生的次數(shù)較多,因此造成的影響非常大,必須給予高度重視。
發(fā)生輸電線(xiàn)風(fēng)偏事故的線(xiàn)路有單回線(xiàn)和雙回線(xiàn),輸電塔有耐張塔和直線(xiàn)塔。其中耐張塔指的是跳線(xiàn)對(duì)塔構(gòu)架放電;直線(xiàn)塔主要是導(dǎo)線(xiàn)和金具對(duì)塔臂放電。
當(dāng)然發(fā)生輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的最本質(zhì)原因還是由于受到外界各種不利條件的影響,使得輸電設(shè)備上的導(dǎo)線(xiàn)與桿塔,或者導(dǎo)線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)之間距離減小,彼此之間的影響增大,使得電氣強(qiáng)度不能夠耐受系統(tǒng)最高運(yùn)行電壓時(shí)產(chǎn)生了放電現(xiàn)象。當(dāng)輸電設(shè)備的線(xiàn)路處于強(qiáng)風(fēng)暴雨的環(huán)境之下,特別是在某些微地形區(qū),往往會(huì)產(chǎn)生非常奇妙的現(xiàn)象,也就是通常所說(shuō)的包線(xiàn)風(fēng),發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因是由于強(qiáng)風(fēng)使得絕緣子串傾斜于桿塔方向,使得桿塔與導(dǎo)線(xiàn)之間的間隙不斷減小,距離減小會(huì)導(dǎo)致不能夠滿(mǎn)足放電的最低電壓,然后會(huì)產(chǎn)生閃絡(luò)現(xiàn)象。
2.輸電設(shè)備到獻(xiàn)血掛高度增長(zhǎng)對(duì)風(fēng)偏事故的影響
伴隨著導(dǎo)線(xiàn)懸掛高度的增長(zhǎng),風(fēng)速也會(huì)不斷地增加,因此會(huì)增強(qiáng)放電的幾率。輸電線(xiàn)路在高空中受到風(fēng)力作用時(shí)會(huì)發(fā)生明顯的搖擺現(xiàn)象,當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)左右搖擺時(shí),會(huì)引起導(dǎo)線(xiàn)與桿塔和導(dǎo)線(xiàn)與周?chē)鷺?shù)木之間距離減小,當(dāng)距離小到一定程度時(shí),電氣強(qiáng)度不能耐受系統(tǒng)最高進(jìn)行電壓時(shí),這會(huì)產(chǎn)生放電現(xiàn)象。這一放電現(xiàn)象稱(chēng)之為線(xiàn)路的風(fēng)偏放電閃絡(luò)。近些年,國(guó)內(nèi)的風(fēng)偏放電閃絡(luò)事故時(shí)有發(fā)生,因此引起了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域?qū)<业母叨戎匾?,通過(guò)研究分析顯示,引起風(fēng)偏放電閃絡(luò)的主要原因也分為外因和內(nèi)因兩種。外因是由于自然界的強(qiáng)風(fēng)暴雨影響。內(nèi)因則是由于輸電線(xiàn)路不能夠抵御外界的不良因素的影響。
線(xiàn)路風(fēng)偏角的設(shè)計(jì)能夠提高輸電線(xiàn)路抵抗外界不良因素的能力,降低風(fēng)偏跳閘事故的發(fā)生。影響輸電線(xiàn)路風(fēng)偏角大小的主要因素包括風(fēng)壓不均勻系數(shù)、最大設(shè)計(jì)風(fēng)速和風(fēng)速高度換算系數(shù)等。在國(guó)內(nèi)外關(guān)于輸電線(xiàn)路風(fēng)偏角設(shè)計(jì)方法是一致的,但是對(duì)于主要設(shè)計(jì)參數(shù)的選取存在著些許差異。針對(duì)我國(guó)輸電線(xiàn)路風(fēng)偏角設(shè)計(jì)模型及參數(shù)的選取,應(yīng)當(dāng)由我國(guó)的實(shí)際國(guó)情出發(fā),以此才能夠選取合適的輸電風(fēng)偏角,從根本上增強(qiáng)與不良環(huán)境的影響,降低輸電線(xiàn)路的風(fēng)偏事故發(fā)生。
1.優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)
由于在微地形地區(qū)更容易發(fā)生輸電線(xiàn)路的風(fēng)偏事故,因此在這一地區(qū)更應(yīng)重視對(duì)氣象材料的收集,當(dāng)惡劣天氣發(fā)生時(shí),能夠做到及時(shí)地應(yīng)對(duì)。根據(jù)實(shí)際的環(huán)境條件,選取優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),提高輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)階段的安全裕度,以便能夠提高局部風(fēng)偏設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
①對(duì)于500kV的輸電線(xiàn)路
對(duì)于500kV的輸電線(xiàn)路,應(yīng)當(dāng)避免在導(dǎo)線(xiàn)一側(cè)安裝腳釘,同時(shí)也應(yīng)當(dāng)避免突出物出現(xiàn)在懸垂線(xiàn)夾附近。在滿(mǎn)足以上兩種情況的前提下,在我國(guó)的海拔較低地區(qū),有效地借鑒了美國(guó)輸電線(xiàn)路的架設(shè)經(jīng)驗(yàn),也就是選取了線(xiàn)路帶電體與構(gòu)架的最小空間間隙為1.22m。在目前,我國(guó)各個(gè)設(shè)計(jì)單位對(duì)于桿塔普遍采用的都是風(fēng)壓不均勻系數(shù)為0.61,但是對(duì)于一些地區(qū)由于天氣原因,需要放寬風(fēng)壓不均勻系數(shù)。在新建的工程中,由于考慮到現(xiàn)有定型塔的使用,可以按照以下原則進(jìn)行風(fēng)偏不均勻系數(shù)的選?。涸谒^的間隙段可按照風(fēng)偏不均勻系數(shù)為0.75進(jìn)行校正,其余線(xiàn)路還是按照0.61進(jìn)行規(guī)劃。已有的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)會(huì)指導(dǎo)今后新建線(xiàn)路的設(shè)計(jì)規(guī)劃,比如說(shuō)對(duì)于事故多發(fā)的區(qū)域,同樣可以適當(dāng)增加線(xiàn)路之間的空氣間隙,以提高安全系數(shù),避免輸電線(xiàn)路在建成之后由于惡劣天氣的影響發(fā)生風(fēng)偏跳閘事故。另外在強(qiáng)風(fēng)多發(fā)的微地形地區(qū),應(yīng)當(dāng)按照v型串進(jìn)行輸電線(xiàn)的架設(shè),這樣可以明顯降低風(fēng)偏事故發(fā)生的概率。對(duì)于新建的500kV的輸電線(xiàn)路工程轉(zhuǎn)交塔來(lái)說(shuō),其風(fēng)偏不均勻系數(shù)不應(yīng)當(dāng)小于1,同時(shí)還要特別注意方向與水平面不平衡給數(shù)電線(xiàn)路帶來(lái)的負(fù)面影響,需將這些影響考慮到風(fēng)偏不均勻系數(shù)的選取當(dāng)中。
②對(duì)于高伏輸電線(xiàn)路
在750kV~1000kV的輸電線(xiàn)路中,由于線(xiàn)路絕緣子串更長(zhǎng),那么在相同的風(fēng)偏角情況下,會(huì)更大程度地減小空氣間隙。因此需要對(duì)特高壓輸電線(xiàn)路所途徑地區(qū)的氣象條件進(jìn)行全方位地搜集。以便指導(dǎo)輸電線(xiàn)路的設(shè)計(jì),將輸電線(xiàn)路風(fēng)偏事故發(fā)生的概率降到最低。
2.加強(qiáng)輸電線(xiàn)路防風(fēng)偏放電針對(duì)性研究
對(duì)于輸電線(xiàn)路風(fēng)偏放電事故的預(yù)防和研究應(yīng)當(dāng)充分利用當(dāng)?shù)氐臍庀蟊O(jiān)測(cè)部門(mén),與之形成密切的配合。只有這樣才能夠?qū)Σ煌匦魏筒煌h(huán)境的條件下,對(duì)當(dāng)時(shí)的風(fēng)況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)測(cè),對(duì)可能發(fā)生的情況進(jìn)行充分了解。之后得出風(fēng)速高度換算系數(shù)、風(fēng)速次時(shí)換算時(shí)間段和風(fēng)速保障頻率等設(shè)計(jì)參數(shù),利用這些參數(shù),就能夠充分地探究地形對(duì)風(fēng)向與水平面夾角的影響、探究微地形特征對(duì)風(fēng)速大小的影響和探究設(shè)計(jì)中如何對(duì)氣象條件進(jìn)行準(zhǔn)確地選定。
加強(qiáng)輸電線(xiàn)路防風(fēng)偏放電針對(duì)性研究還應(yīng)做到根據(jù)地域性特征進(jìn)行合理地規(guī)劃。由于在不同的地域應(yīng)該選取不同的風(fēng)偏設(shè)計(jì)參數(shù)和風(fēng)偏角計(jì)算模型??紤]到導(dǎo)線(xiàn)擺動(dòng)時(shí)張力發(fā)生明顯變化,使水平面與風(fēng)向不平行、對(duì)最小空間間隙距離的影響以及對(duì)風(fēng)偏角的影響,那么就需要對(duì)風(fēng)偏角的計(jì)算模型進(jìn)行修改。
為了防止輸電線(xiàn)風(fēng)偏事故的發(fā)生,那么對(duì)于輸電系統(tǒng)就必須進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且對(duì)于輸電線(xiàn)路塔上的氣象參數(shù)進(jìn)行可行性研究。通過(guò)這些數(shù)據(jù)以便確定強(qiáng)風(fēng)下的導(dǎo)線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軌跡、風(fēng)壓不均勻系數(shù)和線(xiàn)路桿塔上的最大瞬時(shí)風(fēng)速等技術(shù)參數(shù)。
想要減少輸電線(xiàn)風(fēng)偏事故的發(fā)生,那么就必須做好防風(fēng)偏設(shè)計(jì),這就需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn),為數(shù)電線(xiàn)防風(fēng)偏設(shè)計(jì)做好理論基礎(chǔ)。比如說(shuō)開(kāi)展定向強(qiáng)風(fēng)下的空間間隙公頻放電實(shí)驗(yàn)和暴雨下的空間間隙公頻放電實(shí)驗(yàn)等,通過(guò)上述實(shí)驗(yàn)可以得出風(fēng)偏數(shù)據(jù)及曲線(xiàn),能夠?yàn)轱L(fēng)偏設(shè)計(jì)提供更好的技術(shù)依據(jù)。
3.采取針對(duì)性措施防止風(fēng)偏放電
對(duì)于經(jīng)常發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)的線(xiàn)路,可以采取有針對(duì)性的措施,防止再次發(fā)生風(fēng)偏放電事故,具體的做法如下:
對(duì)于容易發(fā)生故障的耐張塔跳線(xiàn)、已經(jīng)發(fā)生故障的耐張塔跳線(xiàn)和轉(zhuǎn)角較大的外跳線(xiàn)串需要添加跳線(xiàn)絕緣子串和重錘,這樣就能夠有效地防止輸電線(xiàn)路在惡劣天氣下彼此相互接近,防止風(fēng)偏放電事故的發(fā)生。
對(duì)于容易發(fā)生故障或者已經(jīng)發(fā)生故障的直線(xiàn)塔的絕緣子串應(yīng)在中間加裝重錘,一般單串加重錘就可以符合要求,如果單串加重錘不符合要求的,可改為雙串倒v型加裝雙倍重錘,以此來(lái)減少惡劣天氣(如暴雨狂風(fēng)天氣)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏角的影響,確保導(dǎo)線(xiàn)之間存在足夠的間隙,防止輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的發(fā)生。
為了更好地建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì),從整體上提高人們的生活質(zhì)量,那么就必須盡量減少輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的發(fā)生。輸電部門(mén)對(duì)于不同情況,比如說(shuō)對(duì)于天氣或者地理等影響因素應(yīng)當(dāng)做到實(shí)時(shí)地監(jiān)控,分析得到研究數(shù)據(jù),以便更好地指導(dǎo)輸電設(shè)備的設(shè)計(jì),努力將風(fēng)偏事故的發(fā)生率降到最低。相信只要通過(guò)相關(guān)部門(mén)兒的協(xié)同合作,一定會(huì)從根本上解決輸電設(shè)備風(fēng)偏事故的發(fā)生,將輸電系統(tǒng)的質(zhì)量提升到一個(gè)全新的高度。
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