長沙磁浮快線是國內首條擁有完全自主知識產權的中低速磁浮商業(yè)運營示范線,標志著繼德國、日本、韓國后,中國成為全球第四個掌握磁浮技術的國家。
貼地飛行,“浮”在空中的列車,是否安全可靠?輻射高不高?噪音大不大?振動強不強?
長沙成為我國第二個開通磁浮線路的城市,在國內首次實現(xiàn)高鐵與航空兩大現(xiàn)代交通運輸體系的無縫對接。
中國磁浮技術將秉承中國高鐵建設周期短、建設成本低的優(yōu)勢走向世界,它將成為繼高鐵之后,又一張“中國制造”走向世界的亮麗名片。
金融經濟2016年5期
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