淺析排水設(shè)計(jì)方案與市政規(guī)劃銜接問題

王宏成，李從保

（安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司，合肥230088）

淺析排水設(shè)計(jì)方案與市政規(guī)劃銜接問題

王宏成，李從保

（安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司，合肥230088）

在對(duì)安徽省鳳臺(tái)縣鳳城大道西延工程進(jìn)行排水設(shè)計(jì)時(shí)，因無完整的區(qū)域排水規(guī)劃，且未結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況整合好現(xiàn)狀與規(guī)劃排水系統(tǒng)的關(guān)系，造成雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在校審階段先后反復(fù)調(diào)整兩次，影響工作效率。

排水規(guī)劃；雨水系統(tǒng)；校審

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.11.132

1 項(xiàng)目概況

鳳城大道西延工程位于鳳臺(tái)縣西部，東起現(xiàn)狀南湖大道交口，西至規(guī)劃鳳蒙路南延，與現(xiàn)狀大寨溝相交，為新建項(xiàng)目，沿線無市政雨污水管網(wǎng)。項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槠皆孛?，整個(gè)區(qū)域地形較平坦，地表高程一般為21.9～23.6m，路線范圍內(nèi)存在一定數(shù)量的溝塘、灌渠及房屋等構(gòu)建筑物，區(qū)域內(nèi)地形條件相對(duì)簡(jiǎn)單。

依據(jù)《鳳臺(tái)縣主城區(qū)及河?xùn)|片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》《鳳臺(tái)縣中心城區(qū)排水工程專業(yè)規(guī)劃（2011—2030）》《劉集鄉(xiāng)中心集鎮(zhèn)控制性詳規(guī)劃》，項(xiàng)目起點(diǎn)—大寨溝段排水規(guī)劃完備，大寨溝—終點(diǎn)段尚未編制排水規(guī)劃，本次雨水系統(tǒng)根據(jù)最新的路網(wǎng)和水系規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)狀道路排水管道情況，由高向低就近排放。

本項(xiàng)目中大寨溝—終點(diǎn)段在排水規(guī)劃區(qū)范圍外。依據(jù)《鳳臺(tái)縣城防洪規(guī)劃》提供永幸河50年一遇最高水位23.5m，大寨溝最高調(diào)查水位23.1m，結(jié)合鳳城大道（大寨溝—終點(diǎn)段）南側(cè)現(xiàn)狀路面高程23.9～25.2m，該段規(guī)劃空白區(qū)（大寨溝—終點(diǎn)段）雨水可實(shí)現(xiàn)自排。鳳城大道以北為遠(yuǎn)期規(guī)劃區(qū)，可結(jié)合規(guī)劃煤炭公園進(jìn)行建設(shè)，故該規(guī)劃空白區(qū)雨水系統(tǒng)較明確。本次僅討論起點(diǎn)—大寨溝段雨水設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

2 設(shè)計(jì)過程

2.1 圖紙復(fù)核階段

方案設(shè)計(jì)階段與建設(shè)單位對(duì)接時(shí)，考慮道路縱坡及現(xiàn)狀大寨溝位置，確定該道路雨水工程設(shè)計(jì)方案（見圖1）。該方案未根據(jù)大寨溝最高水位復(fù)核道路最低點(diǎn)設(shè)計(jì)高程。

2.2 圖紙審核階段

圖紙審核前從建設(shè)單位處收到《鳳臺(tái)縣城防洪規(guī)劃》，規(guī)劃中將鳳臺(tái)縣城主城區(qū)劃分為3個(gè)匯水區(qū)域，即老城排水區(qū)、菱角湖溝東區(qū)、菱角湖溝西區(qū)。

依據(jù)規(guī)劃中匯水區(qū)域劃分，起點(diǎn)—大寨溝段位于菱角湖溝西區(qū)匯水分區(qū)內(nèi)，雨水應(yīng)排至規(guī)劃范圍內(nèi)溝渠水系，而不是大寨溝。

根據(jù)道路縱坡與濟(jì)祁高速連接線交口路面高程24.822m，與大寨溝水系橋交口路面高程25.452m，為該段兩處高點(diǎn)，與規(guī)劃路交口處路面高程23.072m，為該段低點(diǎn)，結(jié)合治澇規(guī)劃，

規(guī)劃劉鳳路南側(cè)為遠(yuǎn)期規(guī)劃區(qū)內(nèi)部水系，可作為片區(qū)雨水出口，同步設(shè)計(jì)南湖大道（慧智路—鄉(xiāng)道085）雨水自南向北排入慧智路北側(cè)規(guī)劃水系，綜合考慮，雨水宜以濟(jì)祁高速連接線處道路高點(diǎn)為界，分別接入南湖大道與規(guī)劃路雨水系統(tǒng)，如圖2所示。

圖1 雨水系統(tǒng)（復(fù)核階段）

圖2 雨水系統(tǒng)（審核階段）

圖3 雨水系統(tǒng)分區(qū)圖

2.3 圖紙審核修改階段

與濟(jì)祁高速設(shè)計(jì)單位對(duì)高速過路預(yù)留涵高程得知，除與慧智路交口附近預(yù)留的2-1.5m過路圓管涵底高程19m，其余相交各處預(yù)留過路涵底高程均較高，不滿足遠(yuǎn)期區(qū)域內(nèi)規(guī)劃水系銜接條件，考慮該段濟(jì)祁高速過路管已施工完成，結(jié)合地塊高程，需重新劃分排水分區(qū)。

根據(jù)區(qū)域1：1000地形圖及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，結(jié)合《劉集鄉(xiāng)中心集鎮(zhèn)控制性規(guī)劃》，以大寨溝與鳳城大道為界，將濟(jì)祁高速以西區(qū)域按高、低排劃分為4個(gè)排水分區(qū)，分別為排水Ⅰ（低排區(qū)）、Ⅱ（低排區(qū)）、Ⅲ（高排區(qū)）、Ⅳ（高排區(qū)）分區(qū)，如圖3所示。

其中排水Ⅱ分區(qū)地塊高程位于21.5～22.5m之間，該區(qū)域排水可結(jié)合濟(jì)祁高速預(yù)留2～1.5m過路圓管涵及K63+670m處分離立交通道，排入慧智路北側(cè)規(guī)劃水系。

排水Ⅳ分區(qū)地塊高程處于22.9～24.6m之間，東高西低，結(jié)合大寨溝最高調(diào)查水位23.1m，區(qū)域地塊開發(fā)時(shí)，對(duì)土方進(jìn)行適當(dāng)平整后，該區(qū)域水系可以自排進(jìn)入大寨溝。

綜合分析，本次設(shè)計(jì)擬對(duì)排水規(guī)劃進(jìn)行部分調(diào)整，推薦起點(diǎn)—大寨溝段以高速入口匝道為界，匝道以西雨水自排進(jìn)入大寨溝，匝道以東雨水排入下游南湖大道雨水系統(tǒng)，該方案可減少進(jìn)入下游雨水系統(tǒng)的匯水流量，減小下游排水管徑，同時(shí)可以降低菱角湖溝排澇泵站暴雨時(shí)的抽排負(fù)荷。

3 原因分析

1）區(qū)域排水規(guī)劃收集不齊全。因項(xiàng)目區(qū)域排水規(guī)劃不完善、可收集資料較少，不便于整體把握區(qū)域排水現(xiàn)狀及規(guī)劃走向。

2）對(duì)區(qū)域現(xiàn)狀排水情況調(diào)查不細(xì)致，沒有認(rèn)真匯總整合已有資料。前期對(duì)于橋涵專業(yè)調(diào)查的大寨溝及永幸河水位未引起足夠重視，對(duì)雨水方案制定未認(rèn)真理解、充分論證，造成因排水規(guī)劃中匯水分區(qū)與設(shè)計(jì)雨水系統(tǒng)沖突時(shí)，無法給出合理的設(shè)計(jì)方案。

3）對(duì)于已有的規(guī)劃資料未結(jié)合現(xiàn)狀情況認(rèn)真分析，盲目依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)。因未認(rèn)真分析區(qū)域現(xiàn)狀地塊高程、調(diào)查大寨溝水位及濟(jì)祁高速沿線預(yù)留圓管涵高程這三組數(shù)據(jù)的內(nèi)在聯(lián)系，造成拿到老城區(qū)雨水匯水分區(qū)圖時(shí)，無法深入理解雨水方案的系統(tǒng)性，只是盲目地依據(jù)規(guī)劃在做設(shè)計(jì)，背離了尊重現(xiàn)狀這個(gè)原則。

4 糾正預(yù)防措施

1）應(yīng)重視前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。與建設(shè)單位對(duì)接時(shí)認(rèn)真分析收集到的資料，不可盲目遵從建設(shè)單位意見與相關(guān)規(guī)劃，應(yīng)在合理分析后向建設(shè)單位提出合理的建議，對(duì)于收集到的資料要有選擇地采納[1]。

2）對(duì)于排水規(guī)劃空白區(qū)，需結(jié)合總規(guī)、控規(guī)、現(xiàn)有地形等一系列可收集到的資料，根據(jù)“高水高排、低水低排”進(jìn)行雨水系統(tǒng)的擬定。

3）設(shè)計(jì)前期各專業(yè)應(yīng)將可能影響其他專業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)（如河道水位、道路低點(diǎn)等）共享并提出討論，以便各專業(yè)將這些關(guān)鍵點(diǎn)作為控制因素進(jìn)行校核[2]，爭(zhēng)取前期在綜合考慮各控制因素的前提下制定方案，盡量避免因前期對(duì)接不深入，造成后期較大調(diào)整。

【1】洪炎雄.市政給排水設(shè)計(jì)規(guī)劃中的問題及建議分析[J].建筑理論與設(shè)計(jì)，2010,9(7):145-147.

【2】張浩.探討市政給排水設(shè)計(jì)中常見的問題與對(duì)策[J].規(guī)劃設(shè)計(jì)，2009,5(44):211-212.

Analysis on the Cohesion of Drainage Design and Municipal Planning

WANG Hong-cheng，LI Cong-bao
(Anhui Transport Consulting&Design Institute Co.Ltd.,Hefei 230088,China)

During the drainage design of west extension project of Fengcheng avenue in Fengtai County,Anhui Province,because there was no complete regional drainage planning and the relationship between the practical situation and the drainage system was not integrated according to the site status,rainwater system design scheme has repeatedly adjusted twice on trial stage and work efficiency has been affected.

drainage planning;rainwater system;proofreading

TU992.01

A

1007-9467（2016）11-0066-02

2016-10-14

王宏成（1986～），男，安徽蚌埠人，工程師，從事給排水設(shè)計(jì)研究。