基于成本動因的工程成本控制系統(tǒng)研究

羅瀟姝

重慶交通大學經(jīng)濟與管理學院

基于成本動因的工程成本控制系統(tǒng)研究

羅瀟姝

重慶交通大學經(jīng)濟與管理學院

為了降低公路工程項目成本、提高經(jīng)營效益，本文通過公路工程項目成本動因，以作業(yè)成本法、掙得值法及二級掙得值法等項目成本管理理論為基礎，構(gòu)建基于成本動因的目標成本管理體系。

目標成本，成本動因，作業(yè)成本，二級掙得值，信息共享平臺

引言

促進公路建設穩(wěn)步增長，擴大市場份額，提高企業(yè)利潤是施工企業(yè)面臨的主要問題。施工企業(yè)通過對成本管理控制，從而降低工程項目成本是提高企業(yè)經(jīng)營效益的最主要途徑。這是一個有責任的企業(yè)不得不做出的選擇，也是企業(yè)在激烈競爭求生存和發(fā)展的致勝法寶。通過不同工程項目經(jīng)理層及經(jīng)營部、財務部相關(guān)管理人員的訪談及查看資料顯示，成本挖潛空間可觀，目前還存在較明顯的不足，主要表現(xiàn)在：(1)忽視了成本動因?qū)ζ髽I(yè)成本管理的影響。(2)成本管理的方法只是從大的方面來進行的，沒有從根本上對成本進行動態(tài)監(jiān)控。(3)成本管理信息系統(tǒng)不夠完善，成本控制與財務核算脫節(jié)，對成本控制的準確性形成障礙。

1.基于成本動因的工程成本控制體系的構(gòu)建

圖1　成本控制體系

2.目標成本的確定與分解

(1)目標成本的確定。在進行目標成本確定時，通過比較同時期同類型的工程項目，分析工程項目實施期內(nèi)影響成本變化的影響因素，對各種影響因素賦予一定的權(quán)重分，從而得出所需確定工程項目的總成本。

(2)目標成本的分解。集成的目標成本分解法的具體步驟：第一，分解：把項目按照工程項目—單位工程—分部工程—分項工程等進行分解；第二，核算：根據(jù)分解工作得出對應的工作量的及人材機成本的核算；第三，責任制的落實：將分解工作所對應的工作量及人材機成本目標下發(fā)到各個部門的成員、分包單位、施工隊(班組)。這樣就形成了一個縱橫交錯的目標成本管理體系。

3.作業(yè)的確定及計算

確立作業(yè)是進行基于成本動因的成本管理活動的基礎和前提，目標成本的確定、實際成本的計算、差異的比較與分析等都是建立在作業(yè)的基礎上。因此，要有效地控制成本，就必須先正確合理的確定作業(yè)。

(1)工程項目的橫向分解：單位級作業(yè)；批次級作業(yè)；產(chǎn)品級作業(yè)；生產(chǎn)維持級作業(yè)。

(2)工程項目的縱向分解：標段工程、單位工程、分部分項工程、工程量清單細目、工序、作業(yè)。作業(yè)成本計算：(1)識別和定義選擇主要作業(yè)；(2)歸集資源費用到同質(zhì)成本庫；(3)選擇成本動因；算成本庫分配率；(4)計算成本分配率：某成本庫分配率=某成本庫制造費用額/成本動因消耗量；(5)把作業(yè)庫中的費用分配到產(chǎn)品上去：成本動因成本=某成本庫分配率×成本動因數(shù)量；(6)計算產(chǎn)品成本：工程項目成本= Σ成本動因成本+直接成本。

4.成本動因分析

公路施工項目的作業(yè)及作業(yè)成本動因進行了分析和確認，歸納如下所示：基本工資→人工工時→工資；租賃→租賃時間→租賃費；儀器校驗→頻次→校驗費；實驗對象→頻次→樣品費；試劑用品→種類→材料費；質(zhì)量觀測→時間→校驗測量費；驗收入庫→頻次→管理費；倉儲→數(shù)量→保管費；拌和→臺時→拌合樓機械費；運輸→運量→運輸費；混合料→配合比→材料費；攤鋪→臺時→攤鋪機械費；碾壓→臺時→壓路機械費；現(xiàn)場用工→人數(shù)→直接人工費；現(xiàn)場用料→數(shù)量→其他直接費；環(huán)境綠化→面積→綠化費；污水排放→排量→排污費；財產(chǎn)保險→價值→保險費；辦公室→面積→租金；辦公用品→工作量→辦公費；水電供應→人數(shù)→水電費；交通設施→業(yè)務量→交通費；通信設施→頻次→電話費；備作業(yè)量→臺時→產(chǎn)量計費；修理→頻次→修理費；調(diào)遣→距離→調(diào)遣費。

5.成本的分析與考核

1)成本的比較分析

(1)作業(yè)成本差異性分析

在工程項目作業(yè)施工過程中，由于施工條件的變化，導致實際作業(yè)成本與計劃作業(yè)成本產(chǎn)生偏離，這就是所謂的作業(yè)成本存在的差異性。工程施工項目需要對產(chǎn)生差異的原因進行分析，以尋求相應的措施對其進行改進。作業(yè)成本差異性分析的步驟為：①計算差異數(shù)額，分析其種類；②差異調(diào)査，尋找原因；③判明差異責任，采取措施改進工作。作業(yè)成本差異分析的結(jié)果用于業(yè)績評價與持續(xù)改進。對施工過程中各項作業(yè)的分析，找出作業(yè)之間的搭接關(guān)系，如何進行合理的搭接，分析作業(yè)的重要性程度，從而達到資料的優(yōu)化配置，以達到降低成本的目的。

(2)年度成本的定期分析

定期分析的內(nèi)容主要包括：①人工費分析；②材料費分析；③機械使用費分析；④其他直接費分析；⑤間接成本分析。通過對各成本的分析，為項目成本進行更有效的管理提供經(jīng)驗和教訓。通過年度成本分析的結(jié)果，為下一年的施工狀況制定成本管理措施，以保證施工項目成本目標的實現(xiàn)。

2)成本的考核與獎懲

(1)責任成本考核的指標體系

對項目進行分解：項目—分部—分項—作業(yè)工序；每個工序、每項作業(yè)能夠?qū)φ盏骄唧w的人，結(jié)合成本控制的總目標的分解，建立責任制的考核體系，這種考核體系分三級，分別是：項目—作業(yè)責任成本中心(崗位)——員工?？己梭w系的建立，各個員工的職能、目標的明確為成本控制總體目標得到保證。

(2)實施獎懲

為了調(diào)動管理人員和員工工作的積極性，對其所負責的項目內(nèi)容采用動態(tài)鼓勵或約束措施，主要內(nèi)容包括對所負責項目內(nèi)容的計劃進度與實際進度的差異化、工期的長短等。動態(tài)或約束措施的施行，有利于員工和管理人員的行為導向向積極的方面發(fā)展。

6.結(jié)論

本文以基于成本動因分析了目前的工程項目目標成本法的局限性，研究基于成本動因的成本管理體系的構(gòu)建，為公路工程項目成本的降低和提高經(jīng)營效率提供一定的參考價值。

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