[ 文:張宇翔 ]
玩出樣兒車主詳說大眾汽車新途銳
[ 文:張宇翔 ]
干出樣、玩出樣,
大眾汽車新途銳的車主們就是這個樣。
車主簡評
新途銳是一部越野性能非常強悍的車,制造很精良,配置也比較高,外形不張揚,總體來說是很有情趣的。
新途銳代表的是一種比較輕的生活狀態(tài),一車多能,能干、能玩,對它的好評,不絕于耳。
外觀: 低調的車主,就是愿意低調的享受車輛的性能而不愿為外界所過分關注,新途銳顯然是非常合格的。精英范十足卻不是那么夸張。
內飾: 內部的制作比較精細。金屬質地或實木材質的內飾件自然搭配,讓內飾顯得力量充沛,品位很高。
動力性: 3.0L V6機械增壓發(fā)動機功率及扭矩驅駛這樣一部車,綽綽有余,在這樣的機器驅動下,新途銳可以在7s即告“破百”,而且最高時速達到230km/h以上,作為一部夠大尺寸的越野SUV,顯得力道十足。
配置: “家常配置”并不是新途銳最看重的,這部車更精于越野配置。前輪轉向方位顯示、車輛行駛模式調節(jié)、懸架阻尼調節(jié)、車身高度升降調節(jié)等,讓新途銳的行駛性能尤其是越野行駛性能突出。
制造:全車各部件制造非常精良。
服務: 車輛的售后服務非常貼心,服務人員素質較高。
空間: 新途銳的內部空間不錯,尾廂還帶獨立的后懸架升降調節(jié),以方便取放行李。
1.無專門的USB接口。
2.油耗偏高。
表1 新途銳 首年常規(guī)保養(yǎng)數(shù)據(jù)
新途銳的首保里程及之后的保養(yǎng)間隔都被設定為7 500km。這種保養(yǎng)間隔比較適中,對于經常越野自駕的車主,比較方便。按首年行駛20 000km計,新途銳第一年需保養(yǎng)2次,花費3 455元。
表2 新途銳 基本信息