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      CPS:決勝智能制造的“棋子”

      2016-12-04 02:52:08姜紅德
      中國信息化 2016年1期
      關(guān)鍵詞:棋子制造業(yè)工業(yè)

      文 | 本刊記者 姜紅德

      CPS:決勝智能制造的“棋子”

      文 | 本刊記者 姜紅德

      有一個和工業(yè)4.0一起進(jìn)入中國制造企業(yè)視線的專用名詞,并在2015年炙手可熱,那就是CPS(信息物理系統(tǒng))。也許你不懂CPS是什么意思,但是這并不重要,重要的是在工作、生活中已經(jīng)出現(xiàn)了它的影子。

      2015年發(fā)布的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》中,明確提到了智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、分享經(jīng)濟(jì)等重點方向。多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,作為2015年最為熱門工業(yè)4.0核心,CPS將會成為中國布局制造業(yè)的重要棋子,成為繼云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、寬帶基礎(chǔ)設(shè)施等之后的重要領(lǐng)域之一。

      CPS為何成為眾矢之的

      CPS的英文全名是:Cyber-Physical System,翻譯過來的意思是信息物理系統(tǒng),或者賽博物理系統(tǒng)。前者主要面對大眾市場,后者主要在專業(yè)場合使用比較多。這一概念業(yè)內(nèi)公認(rèn)是由德國發(fā)起,卻是在2006年由美國最早提及,據(jù)說Cyber來源于維納的《控制論》“Cybernetics”一詞,錢學(xué)森在《工業(yè)控制論》中將“Cybernetics”明確為“機械和電機系統(tǒng)的控制和導(dǎo)航科學(xué)”,并把伺服機構(gòu)和經(jīng)典控制等“工程實踐”升華為“工程科學(xué)”,這使得《工程控制論》在某種意義上成為了現(xiàn)代控制科學(xué)的代名詞。

      國內(nèi)專業(yè)研究CPS的人并不多,在楊海成、寧振波等專家的帶動下,業(yè)界對它有了一些初步的了解。由于是舶來語,翻譯之后對中國人來講,還是顯得有些高大上。如果用大白話來解釋一下,應(yīng)該是這樣的——“CPS是一個綜合計算、網(wǎng)絡(luò)和物理環(huán)境的多維復(fù)雜系統(tǒng),通過3C(Computing、Communication、Control)技術(shù)的有機融合與深度協(xié)作,實現(xiàn)大型工程系統(tǒng)的實時感知、動態(tài)控制和信息服務(wù)。CPS實現(xiàn)了計算、通信與物理系統(tǒng)的一體化設(shè)計,可使系統(tǒng)更加可靠、高效、實時協(xié)同,具有重要而廣泛的應(yīng)用前景?!?/p>

      目前德國、美國力推CPS的主要目的都和本國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大關(guān)系。自2013年德國推出工業(yè)4.0計劃以來,為了更加鞏固德國在工業(yè)自動化軟件和智能化、數(shù)字化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,CPS逐漸成為了德國工業(yè)4.0的理論核心。美國在提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略以后,主要的發(fā)起者GE、思科等大部分企業(yè)也在信息科技領(lǐng)域占有優(yōu)勢,為了利用這些優(yōu)勢提升美國工業(yè)制造業(yè)的智能化水平,CPS也就自然被納入了美國發(fā)展的重點。

      CPS是智能制造的核心,也是工業(yè)4.0的核心。目前無論是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是工業(yè)4.0,都不是馬上就能實現(xiàn)的目標(biāo),需要一步一步地來完成。但是基于CPS的工業(yè)化應(yīng)用在制造業(yè)中越來越多。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過將人、大數(shù)據(jù)、智能資產(chǎn)和設(shè)備連接起來,并結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析,提升生產(chǎn)力和效率?!?GE智能平臺全球軟件業(yè)務(wù)技術(shù)戰(zhàn)略官Rich Carpenter對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義言簡意賅。以GE的實時智能運營(RtOI)軟件為例,它可以讓制造商看到整個集團(tuán)在全球各地工廠的運營情況,從而主動地檢測并預(yù)測可能危害產(chǎn)品質(zhì)量的因素如:工廠條件、設(shè)備風(fēng)險以及流程違規(guī)等,并通過Proficy Mobile這樣的組件,讓業(yè)務(wù)和運營人員在合適的時間、合適的地點為其提供正確的信息,幫助他們快速決策,提升生產(chǎn)效率。

      目前德國工業(yè)4.0在CPS上已經(jīng)開始布局,西門子、SAP等工業(yè)軟件巨頭開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)和工業(yè)制造結(jié)合在一起,形成自己的技術(shù)優(yōu)勢。和德國、美國的工業(yè)化戰(zhàn)略一樣,中國的智能制造也是以CPS為重點,并在“中國制造2025”計劃中提出智能化工廠、智能化生產(chǎn)的目標(biāo)。國家主管部門負(fù)責(zé)人同時在多個場合提出,“中國制造2025”計劃基本上和工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如出一轍,有異曲同工之妙。

      改變制造業(yè)的生產(chǎn)模式

      GE的報告《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):突破智慧和機器的界限》指出,各行業(yè)1%的效率提升將帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。例如,在15年內(nèi),航空業(yè)減少1%的燃料將節(jié)約超過300億美元,醫(yī)療行業(yè)效率提高1%,會幫助全球醫(yī)療行業(yè)節(jié)約630億美元。

      據(jù)統(tǒng)計,小小的1%的效率提升,將在各行業(yè)帶來“多米諾骨牌效應(yīng)”:燃?xì)獍l(fā)電機組能耗降低1%,就意味著節(jié)約價值80億美元的燃料;在鐵路運輸領(lǐng)域,如果效率提高1%,則意味著節(jié)約20億美元的燃料成本;產(chǎn)業(yè)上游的石油和天然氣勘探開發(fā)的資本利用率提高1%,就可避免或推遲70億美元的資本支出……

      那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是如何實現(xiàn)這一變化的呢?豪無疑問就是通過CPS系統(tǒng)的力量。就像上文提到的智能軟件的例子,它的背后是由大量的物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件和智能設(shè)備為支撐,才能達(dá)到真正利用信息通信技術(shù)來改變制造業(yè)生產(chǎn)模式的目的。

      如三一重工通過在設(shè)備上安裝2G、3G的通信模塊,與后臺聯(lián)系起來,可以實時采集設(shè)備的運行狀況,進(jìn)行主動維護(hù)。目前三一重工在全球有10萬臺設(shè)備接入了后臺的網(wǎng)絡(luò)中心,通過大數(shù)據(jù)處理進(jìn)行實時的遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警。三一重工實施系統(tǒng)以后企業(yè)利潤大幅度提升,3年間的新增利潤超過20億元,而且成本降低了60%。這種嵌入了云計算、物聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)一旦和生產(chǎn)車間的MES系統(tǒng)等結(jié)合在一起,再通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的處理,可以為生產(chǎn)環(huán)節(jié)注入新的創(chuàng)新因素,帶來的改變也是始料不及的。

      未來產(chǎn)品例如機床、汽車、飛機、船舶等都應(yīng)該會有實體與虛擬的價值結(jié)合,虛擬世界中的代表實體狀態(tài)和相互關(guān)系的模型和運算結(jié)果能夠更加精確地指導(dǎo)實體的行動,使實體的活動相互協(xié)同和優(yōu)化,實現(xiàn)價值更加高效、準(zhǔn)確、和優(yōu)化的傳達(dá)。以CPS在船舶上的應(yīng)用為例,當(dāng)海洋的環(huán)境改變時,我們可以在Cyber端分析洋流變化對船舶能耗的影響,再動態(tài)優(yōu)化出當(dāng)前最佳的轉(zhuǎn)速航和航行姿態(tài),使船舶時刻保持最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)航行。

      基于CPS技術(shù)的應(yīng)用,使設(shè)備具備了自省性、自我預(yù)測、自我比較、和自我配置的能力。美國工業(yè)4.0專家、辛辛那提大學(xué)教授李杰認(rèn)為,和傳統(tǒng)的制造業(yè)生產(chǎn)模式相比,未來的制造業(yè)生產(chǎn)必然在之前的材料、機器、方法、測量、維護(hù)的基礎(chǔ)上具備監(jiān)測、預(yù)防、優(yōu)化和防范的特點,也就是有了第6個M,從而打通了信息系統(tǒng)和物理系統(tǒng)之間的阻礙,形成虛實世界的融合。

      對中國智能制造的影響

      2015年5月,“中國制造2025”計劃方案提交,7月份國務(wù)院就發(fā)布了這一計劃,為未來數(shù)十年間的工業(yè)發(fā)展指明了方向。在這之前,德國、美國、法國、日本等主要國家也紛紛推出了制造業(yè)強國計劃,在這場事關(guān)工業(yè)經(jīng)濟(jì)大局的戰(zhàn)略爭奪中,我們與工業(yè)強國站在了同一起跑線上。

      在這場爭奪戰(zhàn)中,各國又有優(yōu)劣。中國作為世界上第二大互聯(lián)網(wǎng)強國,同時擁有最完備的工業(yè)化體系,卻因為工業(yè)化水平的落后飽受外界非議。而CPS的出現(xiàn)和發(fā)展,給了中國制造業(yè)一個發(fā)展和超越的機會?!霸贑PS領(lǐng)域,我們的重視程度已經(jīng)提升到國家戰(zhàn)略,也得到越來越多企業(yè)的重視??梢哉f在意識、行動、技術(shù)等方面,我們與其它國家的差距不很大,我們完全有信心,通過積極努力,在這場革命中取得主動?!眹鴥?nèi)工業(yè)4.0專家、蘭光創(chuàng)新總經(jīng)理朱鐸先接受采訪時表示。

      據(jù)了解,此前國內(nèi)工業(yè)軟件企業(yè)主要以代理歐洲的產(chǎn)品為主,這也是由目前歐美工業(yè)軟件一枝獨秀的格局造成的,但是這些年來國產(chǎn)軟件企業(yè)的現(xiàn)狀正在發(fā)生改變。

      “學(xué)習(xí)、借鑒他們的先進(jìn)理念,引進(jìn)、應(yīng)用適合自己的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備,是提升自身競爭力的一條捷徑。但中國企業(yè)一定要結(jié)合自身實際情況,制訂切實可行的解決方案?!敝扈I先說。蘭光創(chuàng)新過去主要代理德國工業(yè)軟件,如今自創(chuàng)的產(chǎn)品已經(jīng)占到公司的經(jīng)營規(guī)模的80%以上。

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