路橋工程建設(shè)中進(jìn)度及質(zhì)量管理探析

邵曉蕾

（衡水公路工程總公司,河北 衡水 053000）

路橋工程建設(shè)中進(jìn)度及質(zhì)量管理探析

邵曉蕾

（衡水公路工程總公司,河北 衡水 053000）

路橋建設(shè)的施工作業(yè)管理是整個工程管理的主要部分，其管理水平的高低在很大程度上關(guān)系著工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)展速度及企業(yè)經(jīng)營收益。論文聯(lián)系筆者工程建設(shè)經(jīng)驗體會及相關(guān)路橋項目建設(shè)實例，分析研究路橋項目建設(shè)施工作業(yè)中質(zhì)量及進(jìn)度管理的相關(guān)問題，并提出改善路橋建設(shè)中質(zhì)量及進(jìn)度管理水平的有效手段。

路橋工程；施工質(zhì)量與施工進(jìn)度；管理；策略

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.05.046

1　引言

伴著我國市場經(jīng)濟(jì)的繁榮和市場規(guī)模的壯大，路橋建設(shè)行業(yè)內(nèi)部管理越來越規(guī)范化，工程建設(shè)行業(yè)內(nèi)部確定的管理指標(biāo)也愈來愈精細(xì)化。針對公路橋梁項目建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格管理的目的，是依托當(dāng)今時期現(xiàn)代化的管理器械及管理規(guī)程，對公路工程建設(shè)的進(jìn)度及質(zhì)量實施高效率的程序化管理。關(guān)于工程建設(shè)質(zhì)量的管理主要是對施工作業(yè)過程進(jìn)行規(guī)范化約束，使施工作業(yè)過程完全符合規(guī)范化要求，從而實現(xiàn)好的施工效果?；诖耍仨毐ＷC工程建設(shè)質(zhì)量和工程施工進(jìn)度的科學(xué)化、合理化，確定現(xiàn)代化的管理思路和管理措施，提高施工質(zhì)量水平。

2　路橋工程建設(shè)中進(jìn)度管理分析

路橋工程建設(shè)進(jìn)度管理，通常而言，是指施工建設(shè)的進(jìn)展速度應(yīng)嚴(yán)格按照工程承包合同中所約定的工程建設(shè)進(jìn)度，并且依照工程建設(shè)所應(yīng)耗用的時間來推算，確保具體施工所耗費的時間滿足預(yù)定工期要求，保證工程建設(shè)依照施工期限圓滿完成。對路橋工程建設(shè)中實際建設(shè)速度的管理，其重點內(nèi)容如下。

1）應(yīng)就影響工程建設(shè)速度的相關(guān)因素展開全面分析。通常條件下，路橋項目的建設(shè)周期都比較長，建設(shè)過程關(guān)聯(lián)的因素很多，而且工程量很大。如此龐大工程，由于其關(guān)聯(lián)的因素繁雜，而且又不可回避地面臨著許多不可預(yù)測的意外情況及外界干擾，導(dǎo)致施工進(jìn)程嚴(yán)重受阻，對此類情況實施深入的研判之后能夠覺察到此類問題多為工程建設(shè)者主觀行為所致，如工程建設(shè)者在作業(yè)過程中行為失誤，各作業(yè)工種協(xié)調(diào)配合不力，工序安排不合理，所擬定的施工計劃和工藝方案內(nèi)存問題較多，工程建設(shè)工藝陳舊落后。

2）在客觀條件上，重點是工程用料的選擇及項目建設(shè)投資超出工程財務(wù)預(yù)算，項目建設(shè)款項遲遲不到位問題，項目的更改修訂書未能迅速送達(dá)等若干種原因，均可導(dǎo)致工程建設(shè)進(jìn)度放緩，甚者可能導(dǎo)致項目建設(shè)無法正常收尾[1]。

因此，必須對路橋工程的建設(shè)進(jìn)度實施完善的管理，運用高效的管控手段，確保路橋工程的建設(shè)進(jìn)度維持在合理的區(qū)間內(nèi)。依照目前施工的實際條件，應(yīng)當(dāng)將項目建設(shè)過程按一定規(guī)則進(jìn)行適當(dāng)劃分，重點是要嚴(yán)格落實施工計劃，將預(yù)定工程建設(shè)計劃作為施工作業(yè)執(zhí)行依據(jù)，并且嚴(yán)格監(jiān)督和做好工程質(zhì)量和進(jìn)度驗收工作。之后，再依照工程的后續(xù)修訂變更書進(jìn)行后續(xù)施工。使工程建設(shè)各項業(yè)務(wù)科學(xué)、健康地開展，圓滿完成工程建設(shè)計劃。

所采取的工作方法是：（1）運用組織手段對工程各個管理者進(jìn)行詳細(xì)的業(yè)務(wù)分工，嚴(yán)格控制工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)的施工指標(biāo)，實施流程化全面控制。（2）運用先進(jìn)的技術(shù)工藝對路橋建設(shè)工程的施工準(zhǔn)備和施工作業(yè)兩個環(huán)節(jié)實施大幅度的改進(jìn)和完善，尤其是針對工程設(shè)計圖紙和工程技術(shù)的運用以及工程建設(shè)過程中遇到的各類具體問題給予深入的分析和研究，最終利用合同約定書的法律效力對工程建設(shè)進(jìn)程中施工進(jìn)度實施變更，對發(fā)生的各類有關(guān)進(jìn)度的意見分歧給予有效控制[2]。

3　路橋工程建設(shè)中質(zhì)量管理分析

對路橋工程建設(shè)質(zhì)量的管理程序為：

1）在路橋工程建設(shè)前期的施工準(zhǔn)備階段，即應(yīng)將所設(shè)計的工程施工圖紙及工藝方案準(zhǔn)備完整，掌握項目建設(shè)的概況及規(guī)模（比如，工程建設(shè)者要事先深入了解并掌握所建路橋工程的各種技術(shù)工藝參數(shù)及性能測試要求，其公路路面強度設(shè)計實驗中汽車動荷載計算參數(shù)見表1），處理好工程建設(shè)過程中工種配置方式問題，以便在工程建設(shè)進(jìn)程中，對施工作業(yè)實施嚴(yán)格的監(jiān)管和控制。欲確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，對路橋項目建設(shè)的質(zhì)量管理必須具備科學(xué)性，最大限度地實現(xiàn)建設(shè)單位所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足工程行業(yè)規(guī)定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

表1　汽車動荷載計算參數(shù)

2）應(yīng)對在路橋工程建設(shè)中參與質(zhì)量管理的專業(yè)人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使工程圖紙設(shè)計過程更加規(guī)范化，完全依照工程圖紙內(nèi)容開展施工作業(yè)，促使參與工程建設(shè)的施工人員全面依照既定程序作業(yè)，并要求他們對工程建設(shè)的工藝方案及工作流程全面了解和掌握，提高操作人員的業(yè)務(wù)水平，使他們完整掌握各項施工技術(shù)。

3）工程建設(shè)的施工作業(yè)質(zhì)量管理也應(yīng)對施工設(shè)備實施改進(jìn)，對有關(guān)操作者展開定期培訓(xùn)及對設(shè)備開展維護(hù)保養(yǎng)方面的管理，全面實時記錄好管理設(shè)備的運行狀態(tài)變化。

4）在路橋工程項目建設(shè)中，應(yīng)最大限度地學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代化的工程質(zhì)量管理模式，提升工程建設(shè)的品質(zhì)和功效。完整實施路橋工程建設(shè)過程中的全面質(zhì)量管理，構(gòu)建一系列嚴(yán)格獎懲制度，切實提升工程建設(shè)的質(zhì)量管理效果[3]。

4　路橋工程建設(shè)中質(zhì)量管理需注意的問題

對路橋工程建設(shè)過程實施質(zhì)量管理時要注意以下問題：

1）在工程建設(shè)前期階段，工程管理職能部門需提前將工程建設(shè)的技術(shù)方案申報到上級行業(yè)主管部門，經(jīng)審批同意后方可開展施工作業(yè)。

2）對采購的工程原料及新型施工工藝均需審核查驗，經(jīng)監(jiān)理人員核查鑒定，查驗完工料的規(guī)格及數(shù)量以后方可進(jìn)行施工工序。

3）在工程建設(shè)進(jìn)程中，倘若出現(xiàn)意外情況或突發(fā)事故，應(yīng)先檢查產(chǎn)生事故的原因，對工程建設(shè)中運用的工藝方案及工料應(yīng)用效果，以及施工工序的排布方式有無不當(dāng)之處進(jìn)行全面檢查，且嚴(yán)格檢查、考量項目建設(shè)程序方案中是否存有缺陷，確保工程建設(shè)質(zhì)量滿足工程指標(biāo)要求。

4）對關(guān)鍵部位的工程質(zhì)量控制，質(zhì)檢單位應(yīng)聘用行業(yè)專家對這部分區(qū)域工程建設(shè)質(zhì)量實施深度的控制和管理，工程建設(shè)開始前應(yīng)首先提供完整的工程建設(shè)工藝方案及實施計劃，且與權(quán)威部門行業(yè)專家將這些內(nèi)容進(jìn)行完整、詳細(xì)的技術(shù)溝通、交底，之后再開展施工作業(yè)。

5）在做好上述工作的基礎(chǔ)上，對于那些在工程建設(shè)中很容易被忽視的局部區(qū)域復(fù)雜、細(xì)節(jié)施工問題，應(yīng)強化建設(shè)質(zhì)量的重點檢查，特別要對工程作業(yè)方案及所用工料進(jìn)行全面深入的審查評估，完全遵照相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管程序和方法進(jìn)行，另外，還應(yīng)將各個工程建設(shè)環(huán)節(jié)的局部成果開展檢驗證實，進(jìn)行完此工作環(huán)節(jié)之后，繼續(xù)對其實施抽查檢驗證實過程，確保路橋工程建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)[4]。

5　如何提高路橋工程建設(shè)中進(jìn)度管理和質(zhì)量管理的水平

因為在路橋工程的建設(shè)過程中，存在著大量重疊交錯型的作業(yè)，再加之建設(shè)流程相當(dāng)長，必然包含著眾多質(zhì)量安全隱患。倘若萬一出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故，必然延長該路橋項目建設(shè)的作業(yè)周期。所以，特別有必要將路橋工程建設(shè)過程中的進(jìn)度控制工作與對其實行的質(zhì)量控制步驟進(jìn)行緊密的銜接，切實保證實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的工程建設(shè)質(zhì)量并按期完成工程建設(shè)。

進(jìn)行高效路橋工程進(jìn)度及質(zhì)量管理的具體步驟是：對工程建設(shè)原料購入的環(huán)節(jié)實施嚴(yán)格管控，尤其是關(guān)聯(lián)到原材料的購入途徑等要素，均須實施全面深入的管控和把關(guān)。另外，要做好工程材料入庫的質(zhì)量驗收。對于路橋工程建設(shè)過程中的質(zhì)量管理，應(yīng)開展針對整體施工隊伍人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考核工作，促使所有工程建設(shè)從業(yè)人員對路橋項目建設(shè)進(jìn)程的質(zhì)量要求及工藝特征有清晰的認(rèn)知和深入把握，從而為實現(xiàn)工程的質(zhì)量打好思想基礎(chǔ)。對于工程建設(shè)的工藝參數(shù)指標(biāo)及作業(yè)程序、安全防護(hù)均實施交底，且應(yīng)設(shè)立工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管小組，就項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的所有質(zhì)量缺陷展開整改處置。

此外，還應(yīng)審核施工的具體操作人員的從業(yè)人員資格證，對儀器和有關(guān)機(jī)械設(shè)備也要進(jìn)行定期和不定期的維護(hù)和保養(yǎng)。具體在設(shè)備的質(zhì)量檢查和安全管理方面，要做到對機(jī)械設(shè)備操作應(yīng)加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)和熟練管理，避免不正確操作而引起的設(shè)備故障，進(jìn)而造成施工中出現(xiàn)事故，影響工程的施工質(zhì)量，導(dǎo)致工期的推遲。還應(yīng)建立起設(shè)備的管理和維護(hù)臺賬。定期對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查和管理，記錄有關(guān)設(shè)備的運行情況，使記錄保持較高的準(zhǔn)確性以及真實性，為機(jī)械設(shè)備的運行和維護(hù)提供詳細(xì)的參考。

6　結(jié)語

路橋項目施工的進(jìn)度管理與質(zhì)量管理，在工程項目的管理中具有重要的作用，也是施工項目能否成功完成的關(guān)鍵因素。以往的施工管理中不太重視對進(jìn)度的管理工作，因此，要改變施工觀念，加強對路橋工程項目的進(jìn)度管理和質(zhì)量管理，使工程項目的施工適應(yīng)現(xiàn)代化施工要求，增加路橋施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和提高各項管理水平。本文結(jié)合筆者工程管理實踐經(jīng)驗探討了路橋工程施工現(xiàn)場管理的關(guān)鍵性問題，同時提出了提高路橋工程建設(shè)中進(jìn)度與質(zhì)量管理的若干措施。工程實踐表明，本工程所采取的管理措施具有較好的實操性，可為同類工程提供參考。

【1】李昂,劉紅,楊智淳.《路橋工程測量》課程改革研究[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊)，2015(11)：196.

【2】徐建梁.路橋工程施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理及控制措施[J].科技風(fēng),2010(14）：54.

【3】程建明.路橋工程施工中幾種常見的路橋施工技術(shù)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2015(19):167.

【4】張德勝.關(guān)于道路、橋梁工程中測量常見問題及應(yīng)對策略的探討[J].江西建材，2016(1):173.

The Progress and Quality Management inthe Construction of Road and Bridge Engineering Analysis

SHAO Xiao-lei
(Hengshui Highway Engineering Corporation,Hengshui 053000,China)

The construction of road and bridge construction job management is the main part of the whole project management,the level of management to a great extent,associated with engineering construction quality,progress and business income.In this,contact their construction experiences and related road&bridge construction examples,the analysis and research road and bridge project in the operation of construction quality and schedule management related issues,and recommend improvement in the bridge construction quality and progress management level.Used in the engineering practice shows that the construction of management methods must be feasible,and can serve as the basis of highway engineering construction quality improvement.

road and bridge engineering;the construction quality and construction progress;management;strategy

TU712

B

1007-9467（2016）05-0155-03

邵曉蕾（1981～），女，河北饒陽人，工程師，從事公路工程施工、試驗研究，（電子信箱）306904945@qq.com。

2016-01-04