文∕本刊記者 王棕寶通訊員∕齊立強王勝熙圖/呂 洋
壩上草原的電力行者
9天高強度的野外工作,中國能建中電工程華東院完成了127基鐵塔的定位測量工作,占整體工作量的57.7%。此次野外作業(yè),華東院用高質(zhì)高效的工作為1000千伏錫盟—勝利特高壓交流輸變電工程的開工建成打下堅實的基礎(chǔ)。
2016年1月4日,中國能建中電工程華東院公司(以下簡稱華東院公司)收到中標(biāo)通知書,中標(biāo)內(nèi)蒙古錫盟—勝利1000千伏特高壓交流輸變電工程(以下簡稱錫盟—勝利工程)線路設(shè)計包4。該工程要求1月底前完成初步設(shè)計文件編制及評審,4月份開工建設(shè),7月份完成全部施工圖,2017年8月建成投產(chǎn)。
2016年3月9日,華東院公司電氣、結(jié)構(gòu)、測量、地質(zhì)、水文一行20多人背負(fù)行囊,歷經(jīng)9個多小時長途跋涉,奔赴工程駐地——內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟多倫縣,開始了錫盟—勝利工程的終勘定線定位工作。
錫盟地區(qū)煤炭資源和風(fēng)能資源豐富,是我國重要的能源基地之一,適宜大規(guī)模外送電力。為落實國家大氣污染防治行動計劃,加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu),提高錫盟地區(qū)電源匯集送出能力,滿足京、津、冀、魯?shù)貐^(qū)電網(wǎng)負(fù)荷增長需要,加強特高壓電網(wǎng)網(wǎng)架,滿足錫盟至泰州特高壓直流接入,建設(shè)錫盟—勝利工程。
根據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)布的招標(biāo)結(jié)果,中電工程華東院公司中標(biāo)錫盟—勝利1000千伏特高壓交流工程線路設(shè)計包4。
受國網(wǎng)公司的委托,中電工程華東電力設(shè)計院有限公司承擔(dān)了工程標(biāo)4段的勘察設(shè)計任務(wù),本工程起自勝利1000千伏變電站,止于錫盟1000千伏變電站。工程標(biāo)段長約59.4千米,為兩個平行的單回線路,路徑貫穿了多倫縣北部地區(qū),最終接入1000千伏錫盟特高壓站。
該工程建成后,將與已經(jīng)開工建設(shè)的錫盟—濟(jì)南特高壓交流工程銜接,形成國家電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)中一條重要的南北縱向通道。
華東院公司中標(biāo)的錫盟—勝利工程,全線位于內(nèi)蒙古境內(nèi),這是華東院公司參與的首條位于內(nèi)蒙古境內(nèi)的特高壓線路工程。
2015年11月以來,錫林郭勒草原先后經(jīng)歷6次大范圍強降雪,受災(zāi)最嚴(yán)重的就是華東院公司所在標(biāo)段的南部地區(qū)。一場一場的大雪將地面“偽裝”得一馬平川,誰也不知道道路在哪、雪下地形如何。面對著皚皚白雪,一開始項目部這些手拿衛(wèi)星影像圖和GPS設(shè)備的工程師們,著實找不到頭緒。
“路怎么沒了?”“這里顯示有個低洼的坑,怎么沒了?”“河呢?”這種疑問一開始常常出現(xiàn)在場地人員的腦海中。然而經(jīng)過幾天的雪地探訪后,大家慢慢熟悉了這片雪地草原,不但對齊腰深的積雪司空見慣,工作起來也得心應(yīng)手了。
厚厚的積雪除了給勘探增加阻力之外,也使原本入場就難走的道路顯得更加崎嶇,一天下來,隨行的車輛掛滿泥漿,同事的鞋全部濕透。項目組的員工回憶說,進(jìn)場的路非常曲折,有路的地方用大鏟車把雪推開;沒路的地方讓車硬生生開出一條道來;連大鏟車都推不倒的地方,只有徒步前行了。
線路途經(jīng)的多倫壩上草原地處錫林郭勒草原南端,渾善達(dá)克沙地南緣,陰山北麓東端與大興安嶺西南余脈交匯處。復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),形成了特殊多樣的自然風(fēng)貌。荒漠、草原、丘陵等豐富的地形地貌或許是旅游愛好者的天堂,但是在線路設(shè)計人員的眼中,問題是如此的棘手。沙漠地區(qū)的半移動沙丘,塔基如何防風(fēng)固沙?丘陵地段怎么擺放塔位?都是需要考慮和解決的問題,華東院公司的工程師用實際行動和過硬的專業(yè)本領(lǐng)以及精益求精的工匠精神,給出了完美的解答。
“老鄉(xiāng),把鐵鍬拿過來,把這個地方雪都挖開!露出地面,那個方向也要挖?!?/p>
“等等,讓我在高處看看,往前挪一下塔位,放在那個山坡上,對,山坡上,累距是多少,行,測塔基吧?!?/p>
“這個塔位離河道太近,需要往大號移動至少30?!?/p>
“好,我看看更換什么塔形,讓我預(yù)估一下……”這樣的對話,每天都在野外現(xiàn)場回蕩著。
面對復(fù)雜的地形地貌,以及內(nèi)蒙古多倫草原上氣溫低、積雪厚、地形復(fù)雜這“一低、二厚、三地形”的環(huán)境特點,華東院公司派出的實力強大且專業(yè)的工程人員在每天有限的工作時間里,都是卯足勁干。
3月9日一天的舟車勞頓后到達(dá)目的地。晚飯過后,大家聚集在剛剛成立的工程項目部內(nèi),對即將開展的工作進(jìn)行詳細(xì)而周密的安排:電氣主設(shè)人給各專業(yè)分發(fā)了定位手冊、記錄表格、塔位累距表等資料,介紹了工程的基本情況、特點和主要制約因素,測量主設(shè)人安排次日的行程,工作量的分配,設(shè)計好進(jìn)場道路的選擇。
就是從這天開始,晚飯后的會議成為大家的工作常態(tài)。每天晚飯后,電氣主設(shè)人和測量主設(shè)人碰頭,制定次日的行程計劃:不僅包括每天的工作內(nèi)容、行駛路線,甚至考慮到估計沿途道路的路況好壞、返程時間把控等小細(xì)節(jié)。
在和測量專業(yè)人員溝通之后,電氣和結(jié)構(gòu)的同事又會聚在一起,討論一天的工作情況,遇到的問題,梳理當(dāng)天的工作記錄資料、整理照片。然后劃分次日的工作,分配每個人的工作量。之后大家一起參照平斷面圖紙和衛(wèi)星正射影像圖,對第二天勘測的塔位點情況進(jìn)行預(yù)判:塔位點是否有不利地質(zhì)情況,前后側(cè)是否有交跨物、危險點,是否需要做備選方案。
就這樣,你在桌子上寫資料,我在臺子上看資料,他在床邊整資料,成為項目部員工晚飯后的真實寫照。
只有前期的精心準(zhǔn)備和計劃,才能在現(xiàn)場測量過程中,提前做到心中有塔,心中有物,心中有方案、有計劃。這樣不僅鍛煉了電氣和結(jié)構(gòu)人員對工程判斷預(yù)估的能力,更加強了各專業(yè)間的默契配合,提高了現(xiàn)場工作的效率。
行程計劃的高效、有序,也就意味著高強度的工作。早上8點出發(fā),到中午10點半才能到達(dá)塔位,下午3點不到,就必須返程,傍晚6點前到達(dá)住處。用餐后,各專業(yè)人員開始討論當(dāng)日的工作情況、安排次日的工作。這就是錫盟—勝利工程項目部每天的工作內(nèi)容和節(jié)奏。
9天高強度的野外工作,華東院公司完成了127基鐵塔的定位測量工作,占整體工作量的57.7%。此次野外工程,充分體現(xiàn)出華東院公司人員攻堅克難的戰(zhàn)斗精神、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、一絲不茍的敬業(yè)精神和通力協(xié)作的團(tuán)隊意識。
奮戰(zhàn)在壩上草原的電力行者用高質(zhì)高效的工作為1000千伏錫盟—勝利特高壓交流輸變電工程的開工建成打下堅實的基礎(chǔ),用實際行動和專業(yè)精神踐行著電力人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
責(zé)任編輯/秦海霞