曳引式電梯輪槽磨損及其檢驗(yàn)檢測探析

朱之凱（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院揚(yáng)州分院，江蘇揚(yáng)州 225003）

曳引式電梯輪槽磨損及其檢驗(yàn)檢測探析

朱之凱
（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院揚(yáng)州分院，江蘇揚(yáng)州 225003）

電梯作為建筑的重要運(yùn)輸工具，給居住者和辦公者帶來了很大的便利。曳引式電梯是目前比較常見的電梯類型，曳引式電梯在應(yīng)用的過程中，其優(yōu)勢在于操作簡單，適合于絕大部分的建筑工程，能夠在運(yùn)輸方面取得理想的效果。倘若輪槽磨損嚴(yán)重，則勢必會加大安全事故的概率，對運(yùn)輸?shù)呢浳锖腿巳?，都產(chǎn)生了較大的威脅。文章針對曳引式電梯輪槽磨損及檢驗(yàn)展開討論，并提出合理化建議。

曳引式 電梯 輪槽 磨損 檢測

曳引式電梯在長久的運(yùn)行后，輪槽磨損情況比較突出，一旦磨損的程度超出承受范圍，則有很大概率引發(fā)安全事故，屆時造成的惡劣影響將會非常的嚴(yán)重。所以，針對曳引式電梯的輪槽磨損，必須進(jìn)行定期檢測和分析，深入了解輪槽磨損的程度，選擇有效方法來處理，降低安全事故的可能性。

1 曳引式電梯輪槽磨損分析

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)水平的提升，曳引式電梯已經(jīng)成為了當(dāng)前最常用的電梯類型，在很多方面都取得了良好的運(yùn)輸效果。該電梯的維護(hù)工作并不困難，可在運(yùn)載量不斷增加的過程中，曳引式電梯的輪槽磨損逐步加重，造成了很多的問題。例如，鋼絲繩、曳引輪等，都是該類型電梯的重要部件，一旦出現(xiàn)損壞，則有很大可能造成曳引式電梯的故障。相對于其他的部件而言，曳引輪在失效后，維修的成本比較高，即便對其進(jìn)行更換處理，操作上也非常的不方便，所存在的安全風(fēng)險較大。曳引式電梯的輪槽磨損情況，并不是偶然出現(xiàn)的問題，有著非常深入的原因和較多因素的影響。目前，曳引式電梯的輪槽磨損，包括均勻磨損、不均勻磨損、凹坑等多個形式的內(nèi)容。其中，倘若磨損形式為均勻磨損，屬于正常的情況，是由于曳引式電梯長期運(yùn)行所導(dǎo)致的，這是不可避免的。倘若磨損形式為不均勻磨損、凹坑等形式，則是受到了較多的外力因素、內(nèi)力因素所導(dǎo)致的，屬于不正常磨損的范疇，將直接導(dǎo)致曳引輪出現(xiàn)報廢的問題，甚至是造成極大的安全隱患。綜合來看，當(dāng)前的輪槽磨損影響因素，主要是集中在曳引輪本身的性能、運(yùn)行高度、荷載等方面，日后需深入討論。

2 曳引式電梯輪槽磨損的檢驗(yàn)、檢測

在社會快速發(fā)展的今天，無論是生活還是工作，整體上的節(jié)奏都不斷的加快。曳引式電梯的輪槽磨損，將造成很多的安全問題，產(chǎn)生的負(fù)面影響較大。為此，在具體的工作中，必須加強(qiáng)輪槽磨損的檢驗(yàn)、檢測，要找出輪槽磨損的原因，選擇針對性的方法進(jìn)行處理，進(jìn)一步強(qiáng)化對曳引式電梯的安全保障。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，曳引式電梯輪槽磨損的檢驗(yàn)、檢測，可從以下幾個方面出發(fā)：首先，必須要根據(jù)相關(guān)規(guī)定來完成，應(yīng)遵守TSGT7001--2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)規(guī)定——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》的相關(guān)規(guī)范來完成，不能完全的憑借經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行檢查，要充分避免主觀上的錯誤。第二，當(dāng)輪槽磨損表現(xiàn)嚴(yán)重，或者是可能造成安全事故時，必須停止曳引式電梯的運(yùn)行，需要開展相應(yīng)的驗(yàn)證試驗(yàn)，觀察最終的結(jié)果與實(shí)際情況是否相符，執(zhí)行系列的調(diào)整措施。對于曳引式電梯而言，其輪槽磨損的檢驗(yàn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)，集中在以下幾個方面：首先，任何一根鋼絲繩磨損，接觸到了輪槽的底部，判定為輪槽磨損。其次，鋼絲繩在工作過程中，繩槽上的工作面高度超標(biāo)，凡是超過了4mm指標(biāo)，則判定為輪槽磨損。

3 曳引式電梯輪槽磨損的對策

目前，廣大人民對電梯的需求還是在不斷的提升，無論是高層建筑，還是正常高度的建筑，都在大量的配備電梯，由此來滿足快速運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｒ芬诫娞蓦m然在性能上比較突出，可是長久的運(yùn)行之后，輪槽磨損情況勢必會發(fā)生。今后的工作重點(diǎn)在于，將檢驗(yàn)、檢測手段充分落實(shí)后，以檢驗(yàn)的結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，選擇應(yīng)用匹配的輪槽磨損解決策略，完成曳引式電梯的良好修補(bǔ)，提高安全保障和運(yùn)行效率，降低不良事件的發(fā)生概率。

3.1 嚴(yán)格控制曳引輪指標(biāo)

曳引式電梯輪槽磨損的出現(xiàn)，與曳引輪具有非常密切的關(guān)系，為了確保日后的磨損降低，必須要針對曳引輪的每一項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。首先，繩槽的耐磨性必須突出。安裝曳引式電梯之前，需要對繩槽進(jìn)行試驗(yàn)和分析，觀察其耐磨性能否滿足該棟建筑的需求，同時還要考慮到人流量增加或者是貨運(yùn)量增加所帶來的影響。其次，要對繩槽的硬度、節(jié)圓直徑等進(jìn)行充分的了解。當(dāng)前的電梯類型較多，曳引式電梯的承載量也被規(guī)劃為不同的類別，根據(jù)承載的具體重量和運(yùn)輸?shù)乃俣?，合理設(shè)計繩槽的硬度、節(jié)圓直徑等等，可以更好的避免輪槽磨損情況出現(xiàn)，提高曳引式電梯的運(yùn)行效果，將安全事故減少。

3.2 健全保護(hù)措施

在近幾年的發(fā)展中，電梯安全事故引起了社會上的高度重視。很多人并不是特別的關(guān)心電梯的類型，而是關(guān)心相關(guān)保護(hù)措施是否健全。曳引式電梯在設(shè)計過程中，以“簡便操作”為特點(diǎn)，受到了各大建筑的廣泛歡迎。但是，今后想要最大限度的避免輪槽磨損現(xiàn)象，從根源上將輪槽磨損的惡劣后果進(jìn)行處理，就必須在相關(guān)保護(hù)措施上健全。第一，合理調(diào)整各曳引繩的張緊力，使各繩張緊力差值不大于5%。第二，嚴(yán)格執(zhí)行電梯定期檢驗(yàn)制度，在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)輪槽磨損超差時，必須更換或修復(fù)曳引輪，使其達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。第三，合理使用聚氨酯輪槽襯墊，可以在不降低鋼絲繩摩擦系數(shù)的情況下，提高輪槽的耐磨性，從而大大延長曳引輪及鋼絲繩的使用壽命。

4 結(jié)語

本文對曳引式電梯輪槽磨損及檢驗(yàn)、檢測展開分析。就目前的工作而言，曳引式電梯的輪槽磨損情況有所減少，相關(guān)的檢驗(yàn)、檢測手段變得更加多元化，不再集中于傳統(tǒng)手段，而是表現(xiàn)為聯(lián)合檢測的趨勢，整體上得到的結(jié)果比較精確，能夠?yàn)檩啿勰p的解決，提供更多的幫助。日后，關(guān)于曳引式電梯的研究需不斷的深入，從整體上來進(jìn)行優(yōu)化，為輪槽磨損的改善，提供較多的途徑，減少反復(fù)更換零件的情況。

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