銀劍跑得快，得靠拖車帶

任成

賽道上，奔馳銀劍賽車戰(zhàn)績顯赫。而在賽場外，F(xiàn)1車隊運輸車從來都是一道獨特的風景。2009年，奔馳經(jīng)典車部門正式對外展示了翻修一新的Lo 2750運輸車。6年之后，德國模型品牌CMC終于將它以1：18的比例再現(xiàn)出來。

奔馳Lo 2750生產(chǎn)于上世紀30年代，使用65馬力的4缸柴油發(fā)動機。按照奔馳的命名規(guī)則，2750代表其載重量為2.75噸。雖然使用300SL發(fā)動機的“Blue Wonder”藍色奇跡運輸車更科幻也更出名，但二戰(zhàn)前， Lo 2750卡車才是銀劍車隊的主力賽車運輸工具。當Caracciola、Hermann等傳奇車手駕駛者銀劍賽車與Auto Union、瑪莎拉蒂爭奪GP賽事桂冠時，正是這款運輸車載著它們輾轉(zhuǎn)于歐洲的各個賽道之間。

從造型上看，Lo 2750卡車似乎離我們并沒有那么遙遠?？纯赐粫r期的170或770就會發(fā)現(xiàn)， 商用車設(shè)計的進化顯然沒乘用車那么徹底。早在上世紀20年代， 奔馳就在商用運輸車輛中提出了低車架的理念。得益于此，貨物的裝卸變得更為輕松。新世紀翻修的Lo 2750卡車以一輛在慕尼黑公共衛(wèi)生部門服役的噴水車為基礎(chǔ)。駕駛室和后部結(jié)構(gòu)按照資料進行了再現(xiàn)。原始的大燈、滑軌以及轉(zhuǎn)向提示器暴露了它的年齡，卻增加了幾分經(jīng)典車型的韻味。

為了精確還原出這些細節(jié)，CMC 1：18模型的總零件數(shù)達到了2365個，其中1991個是金屬零件。所有這些都全部依靠手工方式進行組裝。模型的可活動零件極多，發(fā)動機蓋、備胎及風擋玻璃均可模仿真車打開或拆卸，推動駕駛室內(nèi)的手剎之后，甚至可以看到剎車線將這一動作傳遞到后剎車鼓的過程。而最為精彩的是車篷部分，耐心的用鑷子將繩索解開，帆布車篷就可以卷起或拆除，露出拖車上部的骨架結(jié)構(gòu)。此外，模型中還附帶了止輪器和捆綁銀劍車輪的鋼索，玩家完全可以在自家桌面上重現(xiàn)當年賽場旁的真實畫面。

值得一提的是，這款模型的許多零件雖然極為精密，卻足夠結(jié)實。固定帆布車頂?shù)膾煦^雖然纖細，但絕沒有想象中的脆弱。由于最初生產(chǎn)的一批樣品在運輸中出現(xiàn)了掉件現(xiàn)象，工廠決定不惜將已經(jīng)打包封箱的數(shù)百臺成品全部返工。這份對產(chǎn)品的匠心與責任正是CMC模型一直廣受玩家推崇的重要原因。