賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量科學(xué)訓(xùn)練的策略①

王明英

（山東省日照市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校 山東日照 276800）

賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量科學(xué)訓(xùn)練的策略①

王明英

（山東省日照市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校 山東日照 276800）

賽艇比賽作為一項(xiàng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的速度與耐力要求非常高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,需要運(yùn)動(dòng)員具備優(yōu)秀的專項(xiàng)力量。因此,加大對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的訓(xùn)練研究,有著重要的理論與實(shí)踐價(jià)值。該文以賽艇運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)力量訓(xùn)練作為研究的對(duì)象,在分析賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練價(jià)值的基礎(chǔ)上,結(jié)合賽艇運(yùn)動(dòng)員的力量訓(xùn)練方法,展開了實(shí)踐與理論層面的分析。

專項(xiàng)力量 賽艇運(yùn)動(dòng)員 訓(xùn)練方法

在賽艇專項(xiàng)力量訓(xùn)練的過(guò)程中，專項(xiàng)力量與綜合的力量訓(xùn)練之間的差異，需要教練員在把握專項(xiàng)力量基本特征的基礎(chǔ)上，結(jié)合賽艇比賽的力量要求，在遵循專項(xiàng)力量訓(xùn)練的系統(tǒng)性、循序漸進(jìn)原則的基礎(chǔ)上，提升賽艇運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)力量訓(xùn)練的針對(duì)性。同時(shí)，力量訓(xùn)練負(fù)荷與放松活動(dòng)的開展，要求賽艇運(yùn)動(dòng)員的力量訓(xùn)練過(guò)程要充分地做好準(zhǔn)備活動(dòng)，保證專項(xiàng)力量訓(xùn)練的安全性與科學(xué)性，更好地促進(jìn)賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的發(fā)展。

1 賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的重要性

1.1 提升賽艇運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作技能的穩(wěn)定性

人體的平衡穩(wěn)定能力作為競(jìng)技比賽最為關(guān)鍵的素質(zhì)之一，賽艇運(yùn)動(dòng)員在場(chǎng)上比賽的時(shí)候，這是因?yàn)橥系陌l(fā)力多了一個(gè)方向的力，而此時(shí)如何保持身體發(fā)力的平衡就顯得尤為重要。賽艇運(yùn)動(dòng)員在比賽的過(guò)程中，身體是處在非平衡狀態(tài)的位移過(guò)程中，賽艇運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作要求具備非常好的協(xié)調(diào)性，才能夠獲得更為穩(wěn)定的劃槳等動(dòng)作，賽艇運(yùn)動(dòng)員核心部位的肌肉群發(fā)力正是實(shí)現(xiàn)這一前進(jìn)動(dòng)力的關(guān)鍵所在。同時(shí)，優(yōu)秀的專項(xiàng)力量訓(xùn)練能夠幫助賽艇運(yùn)動(dòng)員更好地提升核心肌肉群的穩(wěn)定性，與穩(wěn)定賽艇運(yùn)動(dòng)員的脊柱、髖關(guān)節(jié)，促進(jìn)身體平衡能力與控制能力的提升，實(shí)現(xiàn)身體的穩(wěn)定性，保持身體良好的對(duì)抗能力有著直接的關(guān)系。賽艇運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，具備優(yōu)秀專項(xiàng)力量的賽艇運(yùn)動(dòng)員在比賽的過(guò)程中，其身體的對(duì)抗性更加靈活，也更容易獲得比賽的優(yōu)勢(shì)。

1.2 提升賽艇運(yùn)動(dòng)員身體機(jī)能的發(fā)揮效果

核心肌群作為賽艇運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)能力的重要源泉，賽艇運(yùn)動(dòng)員的腹部肌群、背部與臀部肌肉的協(xié)調(diào)是適應(yīng)激烈比賽的基礎(chǔ)。在賽艇運(yùn)動(dòng)員的肢體發(fā)力的時(shí)候，核心肌群所儲(chǔ)存的能量可以從賽艇運(yùn)動(dòng)員的身體重心向下一個(gè)環(huán)節(jié)傳輸。賽艇運(yùn)動(dòng)員在比賽的過(guò)程中，能夠借助核心區(qū)的穩(wěn)定性為四肢肌肉的發(fā)力構(gòu)建支點(diǎn)，為上下肢的力量傳遞打下基礎(chǔ)，促進(jìn)賽艇運(yùn)動(dòng)員的身體重心的穩(wěn)定與快速移動(dòng)，從而更好地保持賽艇前進(jìn)的方向與速度。

1.3 降低賽艇運(yùn)動(dòng)員急性運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生

賽艇運(yùn)動(dòng)作為一種身體對(duì)抗激烈的項(xiàng)目，在日常的訓(xùn)練、比賽的過(guò)程中賽艇運(yùn)動(dòng)員要承受重復(fù)性的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，這就使得賽艇運(yùn)動(dòng)員容易出現(xiàn)關(guān)節(jié)勞損、腰部扭傷等運(yùn)動(dòng)損傷。而優(yōu)秀的專項(xiàng)力量能夠保證賽艇運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的過(guò)程中以正確的身體姿勢(shì)與動(dòng)作位置來(lái)應(yīng)對(duì)賽艇速度的提高等變化的需要，在一定程度上能夠提升賽艇運(yùn)動(dòng)員的身體穩(wěn)定性，降低急性運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生，利于賽艇運(yùn)動(dòng)員機(jī)能水平的提升。

2 賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的開展措施

2.1 賽艇運(yùn)動(dòng)員小臂肌群訓(xùn)練的方法

在賽艇運(yùn)動(dòng)員比賽的過(guò)程中，賽艇運(yùn)動(dòng)員的劃槳等動(dòng)作都需要依靠小臂肌群的力量來(lái)完成。所以，加大對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員小臂肌群的訓(xùn)練，是提升賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的重要途徑。在進(jìn)行賽艇運(yùn)動(dòng)員小臂力量訓(xùn)練的時(shí)候，可以借助以下方法來(lái)開展：方法一：彈力帶臂屈伸訓(xùn)練的方法，即將彈力帶的一側(cè)進(jìn)行固定，將另一側(cè)纏繞在賽艇運(yùn)動(dòng)員的手掌上，反復(fù)做腕關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作。方法二：正握、反握負(fù)重腕屈伸。方法三：正纏重錘腕屈伸，將負(fù)重錘帶正纏于手掌上，進(jìn)行腕的屈伸動(dòng)作。

2.2 賽艇運(yùn)動(dòng)員大臂肌群訓(xùn)練的方法

人的大臂肌肉是由肱二、肱三頭肌等構(gòu)成的，這些大臂肌肉組成了人體的大臂肌肉群，是賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的重要組成部分。在賽艇比賽的過(guò)程中，大臂肌肉群有著非常重要、非常直接的競(jìng)技要求。在日常專項(xiàng)力量訓(xùn)練的時(shí)候，可以借助杠鈴、啞鈴的負(fù)重反握彎舉來(lái)鍛煉賽艇運(yùn)動(dòng)員的肱二頭肌。借助俯臥臂屈伸動(dòng)作等進(jìn)行肱三頭肌的鍛煉，以此來(lái)提升賽艇運(yùn)動(dòng)員大臂肌肉群的能力。在賽艇動(dòng)作完成的過(guò)程中，腰部肌肉發(fā)揮著重要的固定與協(xié)調(diào)作用，是賽艇運(yùn)動(dòng)員身體控制能力的基礎(chǔ)。所以，在賽艇運(yùn)動(dòng)員日常訓(xùn)練的時(shí)候，加大對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部肌肉的鍛煉，以此來(lái)提升賽艇運(yùn)動(dòng)員身體固定能力。在進(jìn)行賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部肌肉力量訓(xùn)練的時(shí)候，可以借助瑞士球、仰臥負(fù)重等方法來(lái)進(jìn)行鍛煉。

2.3 賽艇運(yùn)動(dòng)員胸部肌群及肩背部肌群訓(xùn)練的方法

賽艇運(yùn)動(dòng)員胸部肌群是專項(xiàng)力量的重要構(gòu)成部分，對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員的上肢爆發(fā)力等有著特別重要的作用。斜方肌對(duì)賽艇技術(shù)動(dòng)作的靈活性與劃槳?jiǎng)幼魉俾拾l(fā)揮著重要的作用。所以，對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員來(lái)講，需要全面地提升其胸部肌肉力量與耐力素質(zhì)的練習(xí)。在練習(xí)的過(guò)程中，可以借助橡皮筋交叉夾胸練習(xí)來(lái)鍛煉胸大肌和胸小?。欢槍?duì)斜方肌可以使用負(fù)重聳肩的方式來(lái)進(jìn)行鍛煉。賽艇運(yùn)動(dòng)員的股四頭肌、股二頭肌等作為大腿部的主要肌肉，此類肌肉的力量是賽艇運(yùn)動(dòng)員快速、協(xié)調(diào)乏力的基礎(chǔ)。因此，在賽艇運(yùn)動(dòng)員腿部肌肉力量訓(xùn)練的過(guò)程中，可以借助陸上負(fù)重深蹲、負(fù)重半蹲等方法來(lái)提升腿部肌肉力量。

3 賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的策略

3.1 制定科學(xué)的賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練計(jì)劃

在開展賽艇運(yùn)動(dòng)員整體肌肉力量訓(xùn)練的過(guò)程中要提升整體專項(xiàng)力量訓(xùn)練的均衡性。隨著賽艇運(yùn)動(dòng)水平的不斷提升，對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)的訓(xùn)練表現(xiàn)出了短周期、快節(jié)奏的特征。所以，這就需要加大對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的時(shí)間、訓(xùn)練周期的科學(xué)安排，以此來(lái)提升賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的效果。教練員可以按照賽艇運(yùn)動(dòng)員肌群位置的差異，將專項(xiàng)力量的訓(xùn)練劃分成整體專項(xiàng)力量訓(xùn)練、局部專項(xiàng)力量訓(xùn)練兩種方式。同樣，在開展局部肌肉力量訓(xùn)練的時(shí)候，要保證賽艇運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備活動(dòng)的有效性，在此基礎(chǔ)上開展局部力量的練習(xí)。由于賽艇運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)客觀差異的存在，所以在專項(xiàng)力量訓(xùn)練的過(guò)程中賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的穩(wěn)定性、專項(xiàng)力量的發(fā)展需求也存在著客觀的差異。因此，教練員要提升訓(xùn)練的差異性與針對(duì)性，以此來(lái)促進(jìn)賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練效果的提升。

3.2 豐富賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的訓(xùn)練方法

從賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的目標(biāo)來(lái)看，訓(xùn)練的方式主要有以下兩類：第一類是陸上專項(xiàng)力量訓(xùn)練方式，而第二類則是艇上的專項(xiàng)力量訓(xùn)練方式。在這兩類力量訓(xùn)練的過(guò)程中，專項(xiàng)力量的發(fā)展重點(diǎn)也存在著一定的差別。在陸上專項(xiàng)力量訓(xùn)練的過(guò)程中，賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的部位趨向于上部力量，注重賽艇運(yùn)動(dòng)員身體姿態(tài)的適應(yīng)性發(fā)展，因此更多的是一種系統(tǒng)力量的訓(xùn)練。而在劃槳等專項(xiàng)訓(xùn)練的過(guò)程中，專項(xiàng)力量的訓(xùn)練傾向于動(dòng)作力量的精細(xì)化，因此注重賽艇運(yùn)動(dòng)員四肢同時(shí)發(fā)力能力的訓(xùn)練，是一種微觀掌握的力量訓(xùn)練方法。在實(shí)際的賽艇專項(xiàng)力量訓(xùn)練的時(shí)候，要做好上述兩種力量訓(xùn)練方式的交叉使用，以更為全面地提升專項(xiàng)力量訓(xùn)練的效果。這就需要教練員提升對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)的觀察與把握，為其制定差異化、個(gè)性化的專項(xiàng)力量訓(xùn)練方案，以此來(lái)促進(jìn)賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量的提升。

[1]李鐸，鄭偉濤，曾軍.當(dāng)今世界賽艇項(xiàng)目戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用特征研究[J].湖北體育科技，2014(12)：1085-1088.

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[4]劉建，劉揚(yáng)，張運(yùn)兵，等.基于槳力-時(shí)間曲線形態(tài)特征的賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)技術(shù)評(píng)價(jià)方法[J].南京體育學(xué)院學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2014(6)：36-39.

10.16655/j.cnki.2095-2813.2016.35.068

G806

A

2095-2813(2016)12(b)-0068-02

王明英(1975，8—)，女，漢，日照市莒人，本科，初級(jí)教練員，研究方向：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。