調(diào)動社會力量參與治霾

文 傅 濤

調(diào)動社會力量參與治霾

文 傅 濤

社會公眾的積極與順暢參與，將對提高治霾效率控制治理成本，有效得到公眾理解有很大的促進(jìn)作用。社會公眾可以成為政府部門非常有力的助手和伙伴。

毋庸置疑，《大氣污染防治行動計劃》（簡稱“大氣十條”）發(fā)布實施以來，北京市在大氣污染治理上取得了矚目的成績?！按髿馐畻l”在總要求中明確了“政府統(tǒng)領(lǐng)、企業(yè)施治、市場驅(qū)動、公眾參與的大氣污染防治新機(jī)制”的行動方針，就首都北京而言，在如何發(fā)揮企業(yè)、公眾和市場的作用方面有較大的提升空間，大氣污染治理的形式仍然嚴(yán)峻，主要存在以下問題。

首先是資金的配置問題。根據(jù)北京環(huán)保部門提供的數(shù)據(jù)，北京治霾投資累計達(dá)到700億。在政策驅(qū)動下，民間的生產(chǎn)企業(yè)也參與排污投資。但是這種以政府資金的直接補(bǔ)貼和直接投資為主導(dǎo)，排污企業(yè)被迫投資為輔助的投資模式，沒有形成政府資金有效的杠桿效應(yīng)，投資效率和使用效率都偏低。長此以往，政府財政壓力必然加大，也不符合國務(wù)院投融資體制改革的方向。

其次是公眾參與問題。不管是新修訂后的《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，還是“大氣十條”以及各地出臺的行動計劃中，公眾參與都成為重要的組成部分。但是在各地實際的行動中，公眾參與多是被動參與。以北京市為例，“限行”“停產(chǎn)”等臨時性管制措施成為重要事件與活動中政府“要藍(lán)天”的重要手段。這種被動與強(qiáng)制的參與方式，難以形成長效機(jī)制。

為此，提出三點建議：建議以首都建設(shè)性專項霧霾治理資金為引導(dǎo)性基礎(chǔ)資金，調(diào)動一定比例的社會公益資金，以此兩者作為基金里的收益劣后資本，調(diào)動更大比例的商業(yè)資本，共同發(fā)起首都治霾專項基金。聘請環(huán)境治理領(lǐng)域的專業(yè)基金管理公司進(jìn)行管理，將每年的補(bǔ)貼性治霾資金作為基金收益。實現(xiàn)有效的資金放大，也保證治霾資金的可持續(xù)性，也可以提高資金使用的透明度和有效度。

考慮到社會公眾的參與是解決霧霾問題重要的一環(huán)，建議把公眾參與引導(dǎo)工作委托一批專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)來完成，服務(wù)費用可以從專項費用里支出，以這些機(jī)構(gòu)為紐帶，為政府主導(dǎo)的治霾團(tuán)結(jié)一批同盟軍，把運動性的、階段性的、斷面性的社會公眾參與行為，轉(zhuǎn)化為過程化的、有計劃性的、連續(xù)性的公眾參與。建議政府支持民間力量組織的大氣戰(zhàn)略論壇，增加社會和公眾參與的節(jié)點。社會公眾的積極與順暢參與，將對提高治霾效率控制治理成本，有效得到公眾理解有很大的促進(jìn)作用。社會公眾可以成為政府部門非常有力的助手和伙伴。

各地政府盡量將專業(yè)化的治霾行動和工程委托專業(yè)化的、全國性的專業(yè)環(huán)境企業(yè)來完成，利用專業(yè)的產(chǎn)業(yè)力量打破行政地域的分割，與跨地域政府間協(xié)同實現(xiàn)有效補(bǔ)位和強(qiáng)化，解決大氣跨區(qū)域治理中的條塊分割問題。產(chǎn)業(yè)中的資本、技術(shù)、人才、信息、經(jīng)驗是流通的。在流通下，產(chǎn)業(yè)的力量可以貫穿不同區(qū)域（比如京津冀）、全國，甚至國際。如果不能很好地利用產(chǎn)業(yè)的市場共性，實際上會造成大氣治理問題的人為分割，造成京、津、冀大氣治理的連同的點就只有政府之間的協(xié)調(diào)，單一而脆弱。而民間資本、平臺機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)的力量，是可以在市場之間進(jìn)行連通的，如果把連通形成一張網(wǎng)，以京、津、冀為代表的跨區(qū)域大氣治理效果，會更上一個臺階。

作者系市工商聯(lián)成員，E20環(huán)境平臺董事長、E20研究院院長

責(zé)任編輯 郭隆