化工EPC項目試車保運管理

佘仁彬（東華工程科技股份有限公司， 安徽 合肥 230024）

化工EPC項目試車保運管理

佘仁彬（東華工程科技股份有限公司， 安徽 合肥 230024）

為規(guī)范化工項目試車保運管理工作，提高項目管理水平和效率，項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)EPC合同及國家、行業(yè)試車生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，制定化工項目試車保運管理規(guī)定，明確化工項目試車保運方工作職責(zé)范圍和主要任務(wù)，確保試車順利、成功。

化工試車；試車保運

1 化工試車階段劃分及主要工作內(nèi)容

1.1 《化學(xué)工業(yè)建設(shè)項目試車規(guī)范》（HG20231-2014）關(guān)于試車階段劃分及術(shù)語

（1）化學(xué)工業(yè)建設(shè)項目中的施工、試車、試運行（含性能考核）各階段的劃分及里程碑見表1。

（2）術(shù)語。預(yù)試車。指在設(shè)備及管道系統(tǒng)安裝完成以后，為試車所做的一系列系統(tǒng)調(diào)試、清洗和機械電氣性能試驗等準備活動。包括管道系統(tǒng)的沖洗吹掃、靜設(shè)備和管道系統(tǒng)的化學(xué)清洗、烘爐、電氣和儀表系統(tǒng)的調(diào)試、動設(shè)備單機試車等。

機械竣工。項目的全部或某一單項按設(shè)計文件所規(guī)定的范圍完成，并經(jīng)管道系統(tǒng)和設(shè)備的內(nèi)部處理、電氣和儀表調(diào)試及單機試車合格。它標(biāo)志著項目的全部或某一單項施工安裝結(jié)束，具備了實施冷試車的條件。

中間交接。項目的全部或某一單項機械竣工后，其總承包商或施工方與業(yè)主或其他承擔(dān)試車的合同主體間對其物權(quán)所作的帶附加條件的轉(zhuǎn)移交接。

試車。指建設(shè)項目在機械竣工后，對裝置所進行的一系列系統(tǒng)運行調(diào)試、整定及檢驗等活動。包括冷試車、熱試車。

冷試車。對規(guī)定范圍內(nèi)的設(shè)備、管道、電氣和自動控制系統(tǒng)，在完成預(yù)試車后，用水、空氣或其他安全介質(zhì)所進行的模擬試運行及對系統(tǒng)進行的測試、整定等活動，以檢驗其除受工藝介質(zhì)影響外的全部性能、制造和安裝質(zhì)量。冷試車結(jié)束時，裝置具備了實施熱試車的條件。

熱試車。對建成的項目裝置按設(shè)計文件規(guī)定引入真實工藝物料，進行各裝置之間首尾銜接的實驗操作，打通生產(chǎn)流程，并生產(chǎn)出產(chǎn)品。

試運行。指在熱試車完成后，對項目各裝置進行的一系列運行操作調(diào)整，使其運行逐步達到穩(wěn)定、正常工況，并進行性能考核的階段。

性能考核。試運行期間，在項目各裝置達到穩(wěn)定運行的條件下，為考核合同和設(shè)計文件規(guī)定的裝置（生產(chǎn)）能力、產(chǎn)品質(zhì)量、原材料、動力消耗等內(nèi)容而進行有一定時限的滿負荷（或合同規(guī)定負荷）運行和測定。

1.2 化工裝置試車分為四個階段

《中國石油天然氣總公司石油化工大、中型建設(shè)項目試車工作暫行規(guī)定》及《中國石油化工股份有限公司建設(shè)項目生產(chǎn)準備與試車規(guī)定》關(guān)于試車階段劃分，化工裝置試車分為四個階段，即試車前的生產(chǎn)準備階段、預(yù)試車階段、化工投料試車階段、生產(chǎn)考核階段。

1.3 IEC62337標(biāo)準劃分及“試車”與“開車”定義

（1）試車標(biāo)準定義：項目在“安裝就位”這一里程碑事件后到裝置被業(yè)主驗收前的工作。IEC62337：2006中文名為“流程工業(yè)中電氣、儀表和控制系統(tǒng)的試車——各特定的階段和里程碑事件”（國際電工技術(shù)委員會標(biāo)準），見圖1。

（2）試車：對生產(chǎn)流程或設(shè)備進行一系列試驗和調(diào)整的過程，是對工程項目全過程的總檢驗，包括設(shè)計、施工安裝、機械制造和生產(chǎn)準備工作的技術(shù)、質(zhì)量和管理水平?！霸囓嚒敝话l(fā)生在裝置新建、改建、擴建及大修之后。

（3）開車：啟動、發(fā)動、開動生產(chǎn)流程或設(shè)備的具體動作，是裝置每一次啟動的動作事件。“開車”即發(fā)生在裝置的試車過程中，也發(fā)生在裝置的正?；顒赢?dāng)中。

綜上所述，《化學(xué)工業(yè)建設(shè)項目試車規(guī)范》階段劃分及定義基本參照IEC62337標(biāo)準進行修訂編制，但與國標(biāo)、中石化、中石油等標(biāo)準有所不同，要在EPC項目合同簽訂時確定標(biāo)準，項目經(jīng)理部要根據(jù)合同內(nèi)容具體實施。

表1

圖1

2 保運工作定義及主要專業(yè)保運工作內(nèi)容簡介

2.1 保運工作定義

即保證裝置的試車、試運行、生產(chǎn)等過程正常運行，通過合理配備具備一定素質(zhì)的專業(yè)技能人員、科學(xué)安排試車、生產(chǎn)等過程檢修、維修、搶修以及保養(yǎng)等工作，及時解決或配合解決試車、生產(chǎn)等過程中存在的問題。

2.2 保運與保修

①保運：按階段可分為試車保運、試運行保運及生產(chǎn)保運，重點強調(diào)對實現(xiàn)產(chǎn)品（試車、試運行、生產(chǎn)）過程及上述過程動作（開車、停車）的保證運行。②保修：在質(zhì)量保修范圍和保修期內(nèi)，產(chǎn)品（工程）因承包人造成的缺陷（包括不符合強制性標(biāo)準、設(shè)計文件及合同的規(guī)定），承包人應(yīng)負責(zé)維修，并承擔(dān)相應(yīng)的損失，強調(diào)的是對自身提供產(chǎn)品的責(zé)任和義務(wù)。

2.3 保運與施工安裝

按照上述規(guī)范對試車階段的劃分，保運工作包括從試車階段開始至生產(chǎn)全過程，施工安裝至機械竣工結(jié)束。

2.4 保運與生產(chǎn)操作

裝置生產(chǎn)流程或設(shè)備的開車、停車及試車、試運行、生產(chǎn)由生產(chǎn)管理、技術(shù)人員及生產(chǎn)操作人員負責(zé)，保運則按照保運工作范圍對上述生產(chǎn)動作及過程提供維護、維修及保養(yǎng)。

2.5 主要專業(yè)保運工作內(nèi)容簡介

（1）工藝設(shè)備。①日常巡檢、維護。冷換設(shè)備的日常修理、清洗（不含高壓水沖洗及機械清洗、化學(xué)清洗）、更換墊片、加拆盲板、堵漏（不含帶壓堵漏）。②各類爐、塔、反應(yīng)器、容器及其它工藝設(shè)備本體法蘭拆裝、內(nèi)件檢查更換、人孔法蘭、手孔法蘭及接管法蘭、管嘴法蘭拆裝、更換墊片、盲板加拆等。③常壓容器本體的修理、堵漏；一般爐、塔、反應(yīng)器等靜設(shè)備外部漏點的緊固處理（特種設(shè)備和壓力容器本體的修理不在此范圍內(nèi)）。④加熱爐、鍋爐的日常修理、零部件更換。⑤各種除塵器、過濾器大蓋拆裝、濾芯、濾網(wǎng)、濾布更換、清洗。⑥設(shè)備投升溫時，對于碳鋼螺栓當(dāng)溫度≥250℃時；合金螺栓當(dāng)溫度≥350℃，螺栓必須熱緊，同時保證設(shè)備的使用溫度不得超過設(shè)計溫度。⑦對受熱膨脹，一端為滑動支座的設(shè)備，保運時應(yīng)先檢查滑動支座有無卡死、剛性死點等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時處理，設(shè)備升溫時，觀察支座移動情況并做記錄。⑧裝置鋼框架、管架、平臺梯子、火炬塔架等鋼結(jié)構(gòu)的維護及新增500kg以下小型鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝。

（2）機械設(shè)備。配備專人負責(zé)所屬范圍內(nèi)機、泵、電機及機組的日常狀態(tài)監(jiān)測及巡檢工作。每天對維修保運裝置的機械設(shè)備按規(guī)定路線進行巡回檢查，填寫好狀態(tài)監(jiān)測記錄和機械設(shè)備巡回檢查記錄，確保機械設(shè)備安全運行。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能立即處理的問題要立即向生產(chǎn)主管部門匯報。

負責(zé)機械設(shè)備開車前檢查，包括盤車、潤滑油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、報警聯(lián)鎖系統(tǒng)例行檢查。負責(zé)機械設(shè)備的維護、檢修與保養(yǎng)工作。負責(zé)機械設(shè)備的潤滑油添加工作，做好機泵、機組潤滑檢查、記錄工作。負責(zé)對重復(fù)性的故障進行分析并寫出書面報告及整改意見。

（3）工藝管道。①日常巡檢、維護。②各類工藝管道、管件及管道設(shè)備的漏點處理（不含帶壓堵漏）；管道附件及管道設(shè)備的法蘭的拆裝、更換墊片、在線緊固；孔板、法蘭式流量計等的儀表設(shè)備法蘭拆裝、更換墊片、在線緊固。③閥門本體及密封漏點的在線處理、加（換）填料、砂眼補焊等，閥門拆裝。④疏水器/過濾器的修理、更換及新增疏水器/過濾器的安裝。⑤日常維修中的盲板裝、拆工作。⑥負責(zé)檢查熱力系統(tǒng)管道滑動管托的移動情況，如有卡澀現(xiàn)象必須及時處理。連接螺栓熱緊按熱緊規(guī)定進行。⑦負責(zé)檢查彈簧支架等受力位移情況是否符合設(shè)計要求。

（4）電氣（35kV以下電氣設(shè)備及線路）

變壓器、交直流電源（直流柜、蓄電池）的巡檢與維護。

高、低壓開關(guān)柜的巡檢、維護及故障處理。

照明系統(tǒng)、動力箱、臨時電源的維護與維修。

電氣線路巡檢、維護。包括：槽盒、橋架及電纜的巡檢、維護與維修（高壓電纜中間頭、終端頭的制作除外）。

電動機的巡檢、保養(yǎng)維護及電動機的大、中、小修理（高壓電機大修及各種電機線圈繞制除外）。

高、低壓用電設(shè)備的停、送電操作。

按規(guī)定辦理臨時用電（接電、送電、用電）審批及操作。

變電所、配電室、電纜室、UPS電源室、變壓器室的維護和衛(wèi)生清掃。

按照統(tǒng)一標(biāo)準進行電氣設(shè)備標(biāo)識工作。

（5）儀表

檢查儀表供電系統(tǒng)，保證供電正常、安全。

檢查儀表氣源情況，保證風(fēng)源壓力在額定范圍內(nèi)。

檢查各類一次元件、開關(guān)、熱偶、熱阻、探頭、現(xiàn)場變送器等一次檢測表的工作情況、完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

檢查儀表反吹系統(tǒng)及時調(diào)整反吹量，檢查儀表反沖洗系統(tǒng)，確保沖洗量處在正常狀態(tài)。

檢查閥門定位器、限位開關(guān)、閥位開關(guān)、電磁閥等工作情況、完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

檢查變送器導(dǎo)壓管、接頭、調(diào)節(jié)閥填料、風(fēng)線、排污閥、儀表閥、儀表伴熱系統(tǒng)、其它儀表設(shè)備及附件等泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

檢查變送器、調(diào)節(jié)閥、儀表箱等現(xiàn)場儀表設(shè)備衛(wèi)生情況，及時清掃。

檢查穿線管及彎頭、撓性軟管、現(xiàn)場接線箱、儀表電纜橋架等的緊固、完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

檢查安全聯(lián)鎖及報警系統(tǒng)、DCS（集散控制系統(tǒng)）等系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

負責(zé)執(zhí)行機構(gòu)等設(shè)備的定期潤滑工作，并做好記錄。

負責(zé)儀表空氣過濾器、減壓閥的定期排污工作，確保儀表空氣質(zhì)量滿足要求。

負責(zé)所屬裝置區(qū)域內(nèi)壓力表、溫度計等就地儀表的拆裝工作。

檢查儀表“四防”（防塵、防雨、防凍、防凝）情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

保證儀表“四率”（完好率、使用率、控制率、泄漏率）在規(guī)定范圍內(nèi)，按時記錄。

負責(zé)儀表設(shè)備及相關(guān)配套裝置、附件等日常保養(yǎng)、調(diào)校及定期標(biāo)定工作，保證設(shè)備完好。

3 保運管理

（1）建立保運組織機構(gòu)

為了確保保運順利進行，便于組織管理及協(xié)調(diào)、調(diào)度，EPC項目經(jīng)理部應(yīng)協(xié)同施工分包商、設(shè)備制造商建立試車保運組織結(jié)構(gòu)，至少應(yīng)由下列機構(gòu)組成。

保運領(lǐng)導(dǎo)組：包括組長（通常由EPC項目試車經(jīng)理擔(dān)任）、副組長（EPC項目施工經(jīng)理/HSE經(jīng)理、施工分包商項目經(jīng)理）、技術(shù)主管、安全負責(zé)人及主要成員等。

巡檢組：根據(jù)裝置規(guī)模、特點及保運范圍等設(shè)置巡檢崗位、巡檢點，定巡檢人員。

故障排查組：主要由技術(shù)水平高的焊工、管工、鉗工、電工、儀表工、起重等組成，主要處理保運過程中遇到的特殊重大問題。

后勤保障組：負責(zé)物資供應(yīng)、交通運輸?shù)取?/p>

注：要求保運工作必須在企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照范圍內(nèi)承攬并開展工作，保運人員必須持證上崗，包括特種作業(yè)人員等。

（2）保運方案編制及報審。要求根據(jù)保運工作范圍及內(nèi)容編制總體保運實施方案、專業(yè)保運作業(yè)指導(dǎo)書等，報EPC項目承包商或業(yè)主生產(chǎn)管理部門審核批準后組織實施。

（3）組織保運人員上崗前培訓(xùn)教育。至少包括施工現(xiàn)場情況、工廠/裝置基本情況、工藝流程、安全操作規(guī)程、崗位技能要求、勞動紀律、安全/環(huán)境/職業(yè)健康等。

（4）組織保運人員考試、考核，或參加業(yè)主生產(chǎn)管理部門組織的考試、考核。根據(jù)合同范圍，組織保運人員上崗前考試、考核，或參加業(yè)主生產(chǎn)管理部門組織的保運人員上崗前考試、考核，對未能通過考試、考核的人員應(yīng)予以辭退更換。

（5）保運安全管理

①組織簽訂《安全協(xié)議》和《安全承諾書》。②組織安全技術(shù)交底，EPC項目承包商技術(shù)負責(zé)人向保運現(xiàn)場負責(zé)人、技術(shù)人員和安全人員進行安全技術(shù)交底，并在安全技術(shù)措施交底卡上簽字。③由EPC項目承包商HSE經(jīng)理組織對保運項目單位的現(xiàn)場負責(zé)人、技術(shù)人員、施工人員進行公司級的安全培訓(xùn)教育和考試，并保存試卷；委托協(xié)調(diào)業(yè)主生產(chǎn)管理安排作業(yè)所在具體部門、分廠（車間）負責(zé)進行二級安全培訓(xùn)和考試；保運單位針對工程現(xiàn)場情況、作業(yè)過程、危險因素等對保運人員進行三級安全培訓(xùn)和考試。④交納安全保證金。⑤保運開工申請核查，除合同文件、資質(zhì)文件、營業(yè)執(zhí)照外需核查如下：

保運人員情況登記表及保運人員身份證復(fù)印件。

保運人員的體檢證明（縣級以上的醫(yī)院）。

特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件。

涉及定期試驗的施工機具、工器具、安全防護設(shè)施、安全用具、安全防護用品等必須具有檢驗、試驗資質(zhì)部門出具的合格的檢驗報告或合格證。

施工機械、工器具及安全防護用品登記表。

經(jīng)EPC項目承包商或業(yè)主生產(chǎn)管理部門負責(zé)人批準簽字的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施。

保運現(xiàn)場負責(zé)人與現(xiàn)場保運人員簽訂的安全技術(shù)措施交底卡。

保運人員經(jīng)安全規(guī)程、消防安全、電力設(shè)施保護和社會治安等培訓(xùn)考試合格的試卷及成績單。

⑥EPC項目承包商協(xié)同業(yè)主生產(chǎn)管理部門簽發(fā)或協(xié)調(diào)辦理各種許可證，如出入證、上崗證等。

⑦保運單位應(yīng)建立的HSE管理制度至少包括以下幾個：各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)獎懲管理規(guī)定；安全教育培訓(xùn)管理規(guī)定；文明生產(chǎn)管理規(guī)定；工器具安全使用管理規(guī)定；臨時用電管理規(guī)定；重大危險作業(yè)安全監(jiān)督管理規(guī)定。

（6）保運作業(yè)管理規(guī)章制度至少包括以下：崗位責(zé)任制度；值班、跟班管理制度；交接班制度；巡回檢查制度；班前會制度；設(shè)備包機制度（注：設(shè)備維護保養(yǎng)實行掛牌留名，責(zé)任明確。）；設(shè)備定期維護保養(yǎng)制度；電氣管理與安全保護裝置試驗制度；工機具計量管理制度；重要車間管理制度；事故分析追查及隱患排查制度。

（7）履行保運工程結(jié)束手續(xù)。合同范圍保運工程結(jié)束，應(yīng)及時按規(guī)定辦理退場的各種手續(xù)，返還各種證件，并與業(yè)主生產(chǎn)管理部門確認登記。

4 公司現(xiàn)階段EPC項目試車保運工作的現(xiàn)狀和改進建議

4.1 現(xiàn)狀

（1）公司EPC項目承擔(dān)保運工作范圍主要是試車階段保運，基本不包括試運行及生產(chǎn)保運。根據(jù)公司EPC項目合同條款及定義，公司承擔(dān)的保運工作一般截止至冷試車，最多延伸至熱試車階段，但也存在部分項目保運至性能考核完成后。

（2）公司作業(yè)文件也沒有保運工作管理規(guī)定。國家目前亦無保運方面工作規(guī)范和費用定額。

（3）公司EPC項目承擔(dān)保運工作的隊伍基本來自施工安裝單位的施工人員，施工人員素質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)、工作經(jīng)歷如不經(jīng)過培訓(xùn)教育和嚴格管理，難以滿足后期投料試車保運的要求。

（4）中間交接完成后，公司現(xiàn)場管理、技術(shù)人員相對減少，施工安裝單位現(xiàn)場管理機構(gòu)基本解散，只留下少量管理人員和參加保運人員。

（5）由于試車階段設(shè)備、材料初次投入使用及化工介質(zhì)（高溫高壓、易燃易爆、有毒等）投入系統(tǒng)，且操作人員經(jīng)驗不足，試車階段質(zhì)量、安全風(fēng)險因素多，易發(fā)生質(zhì)量、安全事故。

4.2 改進建議

（1）EPC合同中必須對試車保運階段劃分、范圍予以明確。由于現(xiàn)階段熱試車及試運行基本都是由業(yè)主組織，從試車及生產(chǎn)指揮角度，個人認為EPC總承包商盡量只承擔(dān)至熱試車階段保運，試運行保運應(yīng)由業(yè)主組織承擔(dān)為好。

（2）公司相關(guān)管理部門應(yīng)組織編制各階段試車保運工作管理規(guī)定、保運工作范圍和專業(yè)保運內(nèi)容要求以及費用核定等規(guī)定。

（3）根據(jù)裝置特點和合同要求，適時引進專業(yè)試車保運隊伍，確保試車保運順利進展。專業(yè)化、模塊化以及將非核心工作進行外協(xié)委托管理是現(xiàn)代化工廠管理趨勢，EPC總承包管理應(yīng)當(dāng)借鑒跟進。

（4）在施工分包合同中增加試車保運專項篇章，明確分包商試車階段的責(zé)任義務(wù)、組織結(jié)構(gòu)、人員及工器具配備以及管理要求。

（5）加強項目收尾階段管理，配備合理管理力量，加大對保運工作管控力度，包括管理要求、培訓(xùn)教育考試、進場確認核查等。