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    淺析10kV線路施工及管理辦法

    2016-11-25 09:06:19潘明清
    科技與創(chuàng)新 2016年20期
    關(guān)鍵詞:桿塔施工人員事故

    潘明清

    摘 要:對(duì)10 kV線路的施工及管理常見問題進(jìn)行了分析,為今后的10 kV線路施工及管理提供了有效建議。

    關(guān)鍵詞:10 kV線路;施工管理;桿塔;地基

    中圖分類號(hào):F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.20.059

    文章編號(hào):2095-6835(2016)20-0059-01

    1 10 kV線路的基礎(chǔ)工程

    桿塔作為高壓輸電線路中最基礎(chǔ)的工程,只有將它的一部分深深埋在地下,才能在其受到強(qiáng)烈外力的作用時(shí)不發(fā)生搖動(dòng)現(xiàn)象。地基作為一座高樓的基礎(chǔ)尤為重要,只有打好基礎(chǔ),才能使高樓穩(wěn)穩(wěn)從平地崛起。10 kV輸電線路作為整個(gè)輸電線路的重點(diǎn),關(guān)系著線路的質(zhì)量,因此,其基礎(chǔ)工程重要性很大。整個(gè)輸電線路的運(yùn)行質(zhì)量都是由桿塔地基決定的,如果其地下部分發(fā)生破裂等現(xiàn)象,則整個(gè)輸電線路都會(huì)坍塌。

    鋼筋混凝土等為堅(jiān)固材料,桿塔一般會(huì)采用其來確保整個(gè)輸電線路的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)角塔處需要具一定的體積和質(zhì)量來對(duì)抗巨大的拔力,因此,制作時(shí)需要用混凝土作為主材料。在施工中遇到巖石時(shí),要對(duì)轉(zhuǎn)角塔周邊進(jìn)行勘察,要遵循“先仔細(xì)勘查后施工”的原則,保證勘察結(jié)果與之前的記錄一致再施工。在搭建桿塔時(shí),一定要確保桿塔的牢固性,要對(duì)所有尺寸和安裝位置進(jìn)行仔細(xì)核對(duì),要在安裝完成后逐層進(jìn)行砂漿灌注。

    2 10 kV線路施工的主要特點(diǎn)

    應(yīng)了解配電網(wǎng)線路的特點(diǎn),從而在線路施工過程中具有防范策略。因施工過程中具有分散性,10 kV線路的施工任務(wù)多且復(fù)雜,難度高且危險(xiǎn)點(diǎn)多,導(dǎo)致近些年在施工中設(shè)備故障不斷增多,人身安全事故也在不斷增多。線路施工地點(diǎn)多且分散,由于輸電線路是用戶與變電站的橋梁,而偏遠(yuǎn)地區(qū)變電站與在市區(qū)中心用戶之間的距離較大,因此,配電線路具有面積廣、分散的特點(diǎn)。

    很多線路在施工過程中必須經(jīng)過山林、湖泊等,施工難度較高,線路交叉現(xiàn)象在一些中小城市中非常常見。由于在電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中很多小電源點(diǎn)分布較為廣泛,導(dǎo)致用電高峰期負(fù)荷較低時(shí)反供電的可能性很大。而在一些中小型城市中,沿道路鋪設(shè)的供電線路有很多,易導(dǎo)致有物件從高空墜落時(shí)發(fā)生事故。

    在10 kV線路施工過程中,由于施工內(nèi)容繁多且枯燥,易導(dǎo)致施工人員在施工過程中放松警惕,出現(xiàn)怠工等情況。因此,如何提高工作人員的積極性,做好施工管理是施工單位的首要任務(wù)。

    3 10 kV線路施工問題及其解決對(duì)策

    3.1 未認(rèn)識(shí)到安全的重要性

    線路施工安全的重要性往往會(huì)被電力企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)忽視,只注重電力線路施工的經(jīng)濟(jì)效益,導(dǎo)致線路施工難以順利進(jìn)行。因此,在施工前要進(jìn)行審查,比如找專職項(xiàng)目工程人員審查,使施工人員熟練掌握建設(shè)的各種信息,在分析信息后可以采取相應(yīng)的措施。

    3.2 施工人員的安全意識(shí)不強(qiáng)

    由于缺乏專業(yè)培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)人員,施工過程中會(huì)存在各種漏洞,施工人員未具備較強(qiáng)的安全意識(shí),導(dǎo)致整個(gè)施工管理水平難以提高。由于施工人員大多數(shù)是以分包方式操作的,其掌握的相關(guān)知識(shí)不全面,導(dǎo)致在管理工作中存在各種設(shè)備安全隱患,降低了線路施工的安全性。在施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理,提高施工人員的素質(zhì),使其意識(shí)到安全的重要性;對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行定期檢查,落實(shí)線路工程項(xiàng)目的安全性,做好監(jiān)督準(zhǔn)備,提高施工人員的積極性,保證施工安全。

    3.3 防雷措施不足

    在線路施工過程中,防雷措施是高難度的,防雷措施需要配電變壓器上的氧化鋅避雷針覆蓋面廣,才能避免10 kV線路免遭雷擊,但因10 kV線路過長,導(dǎo)致避雷器無法全面覆蓋。因此,應(yīng)盡量在變壓器、開關(guān)、電纜頭等處多安裝避雷器,確保10 kV線路上有氧化鋅避雷針,從而提高線路防雷的安全性。

    3.4 外力破壞

    由于10 kV線路導(dǎo)線有時(shí)會(huì)被違章建筑材料觸碰,導(dǎo)致事故發(fā)生,車輛撞擊、桿塔人為損害等同樣會(huì)導(dǎo)致10 kV線路被外力破壞而引發(fā)事故。此時(shí),需要在線路施工完成后及時(shí)樹立醒目的警告標(biāo)識(shí)。為了防止車輛撞擊,要設(shè)置保險(xiǎn)石臺(tái)來抵御外力。此外,還要及時(shí)檢查桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)以及周圍的違章建筑物,做好登記記錄,保障10 kV線路的供配電功能可以正常發(fā)揮。

    3.5 臺(tái)風(fēng)事故

    在臺(tái)風(fēng)集中的東南沿海地帶,因前期人為因素而導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)吹倒桿塔事故經(jīng)常發(fā)生。其主要原因是在施工過程中,施工人員沒有嚴(yán)格按照施工要求來對(duì)桿塔進(jìn)行施工,導(dǎo)致地基不深,進(jìn)而使桿塔基礎(chǔ)不牢固;在大風(fēng)來臨之前,未對(duì)桿塔仔細(xì)檢查和維護(hù),使其被臺(tái)風(fēng)吹倒。因此,只有對(duì)10 kV線路的桿塔進(jìn)行嚴(yán)格要求,做到定期維護(hù)和檢查桿塔的根基,確保其穩(wěn)定、可靠,才能避免臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)桿塔被吹倒。

    4 線路的選擇

    后期施工成本是一個(gè)重要環(huán)節(jié),而線路的選擇是這些環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵因素之一。只有路徑短、轉(zhuǎn)角少、環(huán)境良好,才能在很大程度上減少施工費(fèi)用,在后期維護(hù)時(shí)也能降低費(fèi)用,不僅降低了經(jīng)濟(jì)成本,還能提高施工效率。此外,由于在施工時(shí)需要占用一定的土地,因此,應(yīng)盡量避開農(nóng)田、防護(hù)林、保護(hù)區(qū)等地區(qū),從而少占用農(nóng)用地,避免破壞自然生態(tài)環(huán)境。在施工中要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)進(jìn)行,不可強(qiáng)制要求,避免事故發(fā)生。

    線路的資料也需要收集和準(zhǔn)備,必須在技術(shù)人員實(shí)地勘測、對(duì)沿線的情況有了充分的了解后,才能制訂各種施工方案。施工人員與技術(shù)人員要經(jīng)過探討和修正,只有選擇了最佳方案,才能確保施工前期的準(zhǔn)確度。

    5 結(jié)束語

    總而言之,10 kV線路作為電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),它的重要性與安全性不可忽視,這將關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定和人們生活的安定以及電力企業(yè)的利益。因此,要在施工建設(shè)過程中加強(qiáng)重視,對(duì)10 kV線路的施工及管理水平進(jìn)行提升和強(qiáng)化,確保后期的檢查和維護(hù)工作做到最好。本文對(duì)線路施工的常見問題進(jìn)行了分析,從線路施工的特點(diǎn)出發(fā),涵蓋了施工過程中施工人員對(duì)安全性的忽視問題、防雷措施、外力破壞等。在施工過程中,只有重視和創(chuàng)新施工方案,才能使10 kV線路正常運(yùn)行,我國的電力事業(yè)才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

    參考文獻(xiàn)

    [1]張震.淺談10 kV線路設(shè)計(jì)與施工管理[J].黑龍江科技信息,2011,11(22).

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