構(gòu)建新型冷鏈物流體系 推動建陽農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展研究

劉小玲

（福建信息職業(yè)技術(shù)學院,福州 350019）

構(gòu)建新型冷鏈物流體系 推動建陽農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展研究

劉小玲

（福建信息職業(yè)技術(shù)學院,福州 350019）

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平和食品安全意識的提高，新鮮農(nóng)產(chǎn)品的社會需求量在不斷上升，給農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展帶來了新的發(fā)展機會。但生鮮農(nóng)產(chǎn)品對物流存在較高要求，需要依賴于完善的冷鏈物流體系。接下來以建陽地區(qū)為例，在分析當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及其相關因素的基礎上，Ian就新型冷鏈物流體系的構(gòu)建策略進行研究，以推動建陽農(nóng)產(chǎn)品的長遠、健康發(fā)展。

物流運輸；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流體系

0　引言

建陽地處福建閩北中心，年種植蔬菜15萬畝，蓮子1.6萬畝，錐栗4萬畝，楊梅1.2萬畝，葡萄1.5萬畝，年出產(chǎn)食用菌1.6萬噸，建有夏商萬畝蔬菜生產(chǎn)基地。主要流通模式比較單一，農(nóng)民生產(chǎn)后賣給收購商，收購商到批發(fā)商到異地批發(fā)零售，基本上采用常溫運輸。在當前情況下，如何通過推進當?shù)乩滏溛锪黧w系建設，建立發(fā)展的新優(yōu)勢，推動建陽農(nóng)副產(chǎn)品的發(fā)展，不僅關系到農(nóng)民收入的增加，而且關系到當?shù)噩F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

1　建陽農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 大宗產(chǎn)品冷藏加工不足

現(xiàn)有食品冷藏加工企業(yè)3家，年加工蔬菜1.2萬噸，主要是亞鑫食品、隆勝食品、夷山物產(chǎn)，主要加工蔬菜、食品菌加工出口，其中隆勝食品主要加工脫水蔬菜，其他兩家進行保鮮加工?，F(xiàn)有社會冷庫10座，規(guī)模偏小，多數(shù)經(jīng)營海產(chǎn)冰鮮和冷凍產(chǎn)品批發(fā)，社會化的冷庫嚴重不足，大宗產(chǎn)品冷藏保鮮問題突出，建陽的蔬菜要送到鄰近建甌市相關廠家保鮮加工，食用菌有送到三明、古田等地保存，錐栗因缺少冷藏庫保存每年變質(zhì)損耗15%以上。

1.2 冷鏈缺乏，農(nóng)產(chǎn)品銷售單一、效益不高

由于缺少冷鏈加工、運輸，蔬菜沒有保鮮，中途損耗大，品質(zhì)下降，相應的價格較低，在市場上相對弱勢，同時影響到收購商的積極性，反過來，影響到生產(chǎn)端的農(nóng)民，效益下降，一到豐年就會低價，挫傷農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。例如建陽的特色蔬菜黃秋葵，新鮮產(chǎn)品觀感好、口感好，很受市場歡迎，價格也高，運到外地有沒有保鮮，保鮮處理得不好，價格相差懸殊，而且沒有保鮮的銷售時間短，容易變色賣相差，并不受市場歡迎，很難打開市場。另外楊梅也是在常溫下保存時間短，極易變質(zhì)的品種，沒有冷鏈物流，只能在周邊銷售，開拓外地市場困難重重。

1.3 冷鏈意識薄弱，缺少支持

建陽農(nóng)副產(chǎn)品流通中常溫保存、運輸比重極高，大多數(shù)人缺少冷鏈意識，一方面是缺少必要的基礎條件，如冷庫、低溫加工中心、冷藏運輸車輛，沒敢多想，同時流通規(guī)模偏小，無力投資冷鏈開發(fā)，另一方面沒有優(yōu)質(zhì)優(yōu)價意識，認為常規(guī)產(chǎn)品通過冷鏈運輸成本高，在市場上缺少競爭力。

2　建陽農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展制約因素分析

建陽農(nóng)副產(chǎn)品流通中冷鏈缺少，一些特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品受制于冷鏈，無力開拓外在市場，未能發(fā)揮自身優(yōu)勢，已成為制約建陽農(nóng)副產(chǎn)品開發(fā)中重要一環(huán)。建陽市新型冷鏈物流體系的構(gòu)建主要有以下限制因素：

2.1 冷鏈物流基礎設施相對滯后

在新型冷鏈物流體系的構(gòu)建過程中，冷庫是基礎，也是冷鏈物流體系的重要組成部分，更是關系到農(nóng)產(chǎn)品的安全。建陽當?shù)氐睦鋷旖ㄔO具有一定的滯后性，現(xiàn)有冷庫因為市場開拓和市場經(jīng)營思路的限制，存在利用率不高、控制耗能等情況。同事，冷鏈物流運輸設備方面，由于冷藏保溫車的前期購置費用比較高，所以當?shù)厥袌錾侠洳乇剀嚨谋Ｓ辛肯鄬^低，已經(jīng)滯后于當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流需要。

2.2 冷鏈物流技術(shù)相對落后

冷鏈物流不同于普通物流，它是在食品建工技術(shù)和制冷技術(shù)上發(fā)展起來的，同事對物流運輸?shù)臅r效性、安全性、整潔性和技術(shù)性要求更高。而基于建陽當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的多樣性和食品運輸標準建設的滯后性，當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品在采摘、包裝、儲存、裝卸、運輸?shù)鹊拳h(huán)節(jié)都沒有建立嚴格的技術(shù)標準體系，農(nóng)產(chǎn)品腐變、串味、被污染等情況時有出現(xiàn)。

2.3 冷鏈物流專業(yè)人才缺乏

新型冷鏈物流體系的構(gòu)建，需要建立完善的運作管理制度，也需要滿足其在科學、技術(shù)和安全等方面的專業(yè)特性，所以冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進至關重要。但冷鏈物流學涉及到物流供應鏈、食品學、冷凍工藝學、制冷技術(shù)、機械技術(shù)等多方面的專業(yè)知識，建陽當?shù)貙τ诟咚刭|(zhì)的食品物流供應鏈人才需求存在加大的缺口，這也成為影響當?shù)乩滏溛锪黧w系建設和農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的一個重要因素。

3　建陽新型冷鏈物流體系的構(gòu)建策略

閩北作為福建的后花園，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，建陽、南平都是國家級生態(tài)示范區(qū)，以優(yōu)良的環(huán)境，發(fā)展高端、特色的農(nóng)副產(chǎn)品將擁有極大的競爭力。所以必須結(jié)合當?shù)乩滏溛锪鞯陌l(fā)展現(xiàn)狀和影響因素，加強整體規(guī)劃，因地制宜，對原有的冷鏈物流體系進行不斷的健全與完善。

3.1 加強基礎設施建設的整體規(guī)劃

首先，要強化冷庫的建設，政府做好規(guī)劃，制訂政策，吸引社會投資，建立一定規(guī)模對社會開放的中型冷庫，對經(jīng)營相應農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)銷商提供服務，吸引經(jīng)銷商對大宗農(nóng)副產(chǎn)品（錐栗、食用菌）等在投產(chǎn)期吸納，進入冷庫冷藏，緩解農(nóng)產(chǎn)品集中上市時間短，壓價格，提高農(nóng)產(chǎn)品的效益。其次，要對冷鏈物流園區(qū)的建設規(guī)模進行科學規(guī)劃，配套建設相應的加工區(qū)，吸引蔬菜經(jīng)銷商進入預冷加工，推進冷鏈運輸，提高生鮮產(chǎn)品的價格如建陽特色蔬菜黃秋葵。再次，要完善交通網(wǎng)絡，扶持當?shù)乩洳剡\輸車發(fā)展，可以利用建陽優(yōu)越的交通地理優(yōu)勢，發(fā)揮地處閩北中心，高速公路、高鐵、機場一體的優(yōu)勢，建設物流園、電商園，優(yōu)先打造冷鏈物流園區(qū)，培育冷鏈物流體系。

3.2 加快重點品種、重點區(qū)域的先行試點

市場千變?nèi)f化，市場機遇稍縱即逝，雖然建陽市新型冷鏈物流體系的建設還處于探索階段，但是要想爭奪市場機遇，讓建陽冷鏈物流在區(qū)域市場競爭中脫穎而出，就必須敢于探索和創(chuàng)新，積極推進重點品種、重點區(qū)域的先行試點，以便積累市場經(jīng)營，對傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系進行補充和完善。如，建陽地區(qū)可以優(yōu)先針對市場需求大的無公害、綠色、有機生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品進行試點，可以在當?shù)卣膸椭鲁闪I(yè)生產(chǎn)合作社，將千家萬戶歸集起來，通過合作社來組織產(chǎn)品的生產(chǎn)、品質(zhì)認證，打造品牌產(chǎn)品，形成一定規(guī)模，培養(yǎng)冷鏈物流的市場需求，并將市場需求集中化，這樣就可以吸引更多的冷鏈物流企業(yè)，也便于農(nóng)產(chǎn)品的集中、高效運輸。

3.3 建立電商冷鏈加工配送中心

隨著電子商務的快速發(fā)展，越來越多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品將通過電商直接進入千家萬戶，這些產(chǎn)品要保證高品質(zhì)，必須要通過冷鏈運輸，針對縣級電商多數(shù)小批量，沒有能力進行冷鏈投資，冷鏈加工中心，物流中心和配送中心，這就要求在產(chǎn)地進行預冷，在加工中心在進行加工包裝，最好形成標準對需要加工的物品進行規(guī)范加工（包括消毒殺菌、保鮮）等，進入保鮮庫，等待物流車運送加強電商冷鏈物流中心的建設，二是對貨源進行收集歸攏，確保能盡快形成一定規(guī)模，同時必須建立冷凍冷藏產(chǎn)品加工配送中心，推進冷鏈集約化共同配送，以便降低零擔冷鏈物流的成本，給經(jīng)營者和消費者帶來更多的實惠。

3.4 發(fā)展第三方冷鏈物流業(yè)

目前，建陽當?shù)氐牡谌嚼滏溛锪髌髽I(yè)偏少，跟不上市場需求的發(fā)展步伐，所以對當?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品的物流服務能力比較弱。對此，當?shù)卣罅Πl(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，出臺政策扶持第三方冷鏈物流的相關優(yōu)惠政策，在供地、冷庫、冷藏車的購置實行財政資金補助，銀行可以優(yōu)先給予低息貸款為企業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。特別是吸引像順豐等知名的物流企業(yè)來投資建立區(qū)域中心，為物流信息發(fā)布以及“拼車拼貨”等創(chuàng)造良好的條件。

總之，基于建陽當?shù)厣鷳B(tài)農(nóng)民、綠色農(nóng)業(yè)的發(fā)展需求，必須積極構(gòu)建新型冷鏈物流體系。一方面，政府部門要加強整體規(guī)劃和市場引導，制定更多有助于冷鏈物流業(yè)發(fā)展的市場對策；另一方面，市場主體和農(nóng)民也要積極參與到冷鏈物流體系的構(gòu)建活動中來，形成多邊互動，促進信息交流，今兒提高市場響應速度。

[1]呂俊杰,孫雙雙.城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建究[J].廣東農(nóng)業(yè)科學,2013(07):241-244.

[2]黃速成,朱杰.河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究[J].物流技術(shù)，2013(09):35-36.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.225