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倪凱加盟樂視超級(jí)汽車

被譽(yù)為中國(guó)“無(wú)人駕駛第一人”的倪凱博士正式加盟樂視汽車，出任樂視超級(jí)汽車（中國(guó)）智能駕駛副總裁。作為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛領(lǐng)域最有影響力的技術(shù)領(lǐng)軍人物之一，倪凱的加盟無(wú)疑將給樂視超級(jí)汽車未來(lái)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的規(guī)劃帶來(lái)更多的期待。倪凱此前任職百度深度學(xué)習(xí)研究院高級(jí)科學(xué)家、百度無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

孫曉東離職

觀致結(jié)束“墨孫”時(shí)代

觀致汽車負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售的執(zhí)行副總裁孫曉東已經(jīng)辭職，奇瑞銷售公司副總朱乃軍接替。2015年，在墨菲與孫曉東的帶領(lǐng)下觀致新車銷量達(dá)到1.4萬(wàn)輛，首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，同比暴漲170%，經(jīng)銷商能力也提升140%。

長(zhǎng)安PSA副總裁離任

長(zhǎng)安PsA董事會(huì)宣布對(duì)執(zhí)委會(huì)組織進(jìn)行人事調(diào)整，長(zhǎng)安PSA分管營(yíng)銷和對(duì)外聯(lián)絡(luò)副總裁徐駿將調(diào)回中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司。徐駿先生是長(zhǎng)安PSA合資項(xiàng)目的牽頭人之一，參與了從項(xiàng)目談判、籌建、到正式成立、建設(shè)和發(fā)展壯大的全過(guò)程，是長(zhǎng)安PSA重要的締造者之一。作為長(zhǎng)安PSA的創(chuàng)始人之一，徐駿先生對(duì)長(zhǎng)安PSA的誕生、發(fā)展與壯大作出了巨大的貢獻(xiàn)，更為長(zhǎng)安PSA后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

張海亮加盟樂視

此前，上汽集團(tuán)宣布集團(tuán)副總裁張海亮因個(gè)人原因辭去相關(guān)職務(wù)。近日，有消息稱張海亮已經(jīng)正式加盟樂視超級(jí)汽車，不過(guò)其職位及負(fù)責(zé)領(lǐng)域尚未公布。

張海亮自1994年起加盟上海大眾汽車有限公司，曾任職供應(yīng)部經(jīng)理兼計(jì)劃物流控制部經(jīng)理、規(guī)劃部副經(jīng)理等職務(wù)。2007年10月，張海亮任上海大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。2014年8月，張海亮升任上汽集團(tuán)副總裁。

廣汽三菱張躍賽升任董事兼執(zhí)行副總經(jīng)理

廣汽三菱官方消息：原任公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席的張躍賽先生今年3月正式擔(dān)任廣汽三菱汽車董事兼執(zhí)行副總經(jīng)理。

張躍賽于1988年進(jìn)入廣汽集團(tuán)，先后擔(dān)任廣州本田企管部部長(zhǎng)、廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司副總經(jīng)理以及廣汽三菱汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席，廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理等重要職務(wù)。

毛京波出任Smart&AMG銷售運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人

現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)北區(qū)總經(jīng)理毛京波將于5月1日調(diào)任Smart&AMG銷售運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人，未來(lái)工作向總裁兼首席執(zhí)行官倪凱匯報(bào)。

毛京波于2007年正式加入奔馳，負(fù)責(zé)奔馳在華市場(chǎng)營(yíng)銷相關(guān)工作，曾主導(dǎo)了“品牌復(fù)位”戰(zhàn)役，通過(guò)精準(zhǔn)定位、建立平臺(tái)、深入拓展等一系列營(yíng)銷手段，成功還原了梅賽德斯-奔馳多元化品牌形象。

北汽、龐大牽手分時(shí)租賃

由公車改革帶來(lái)的新能源租賃市場(chǎng)的機(jī)遇仍在擴(kuò)大，“北汽綠行新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目”在發(fā)改委啟動(dòng)。在近一半的中央部委都啟動(dòng)了新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)后，今年初，由國(guó)管局牽頭，國(guó)家發(fā)改委與龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司、北汽綠行新能源科技（北京）有限公司協(xié)商，引進(jìn)新能源汽車自助分時(shí)租賃服務(wù)項(xiàng)目。

特斯拉或落戶蘇州

特拉斯執(zhí)行官伊隆·馬斯克在參加香港技術(shù)論壇時(shí)曾對(duì)媒體表示，希望能夠在2016年，盡快找到合作伙伴建立工廠，進(jìn)行特斯拉的“本土化生產(chǎn)”。

而近日，一份蘇州市政府“研究協(xié)調(diào)特斯拉汽車項(xiàng)目落戶蘇州的相關(guān)事宜”文件引起軒然大波，文件中的會(huì)議議程：一是請(qǐng)商務(wù)局通報(bào)該項(xiàng)目整體情況；二是請(qǐng)各有關(guān)地區(qū)匯報(bào)爭(zhēng)取該項(xiàng)目落地的相關(guān)意見和措施（如土地供應(yīng)等方面）；三是市各有關(guān)部門就推進(jìn)該項(xiàng)目提出有關(guān)建議。

南北奔馳戰(zhàn)略

重組直擊商用車

近日，福建奔馳中方股東福汽集團(tuán)已就北汽股份收購(gòu)35%股權(quán)在北京簽署戰(zhàn)略性協(xié)議。對(duì)戴姆勒而言，中外雙方各持50%股份的股權(quán)分配保持不變，但福汽還將保留15%的股權(quán)。未來(lái)，北汽在福建奔馳的中方話語(yǔ)權(quán)中占主導(dǎo)地位。北汽后續(xù)要對(duì)福建奔馳的戰(zhàn)略進(jìn)行重新規(guī)劃，將福建奔馳作為奔馳中國(guó)的MPV商用車生產(chǎn)基地，導(dǎo)入合適產(chǎn)品，并適時(shí)對(duì)采購(gòu)與銷售渠道進(jìn)行整合。

寶馬生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)重組中國(guó)鐵西特權(quán)

寶馬集團(tuán)將對(duì)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重新規(guī)劃，構(gòu)建只生產(chǎn)后輪驅(qū)動(dòng)車輛的工廠和只生產(chǎn)前輪驅(qū)動(dòng)車型的工廠，這樣做的目的是為了降低成本。未來(lái)寶馬將構(gòu)建4家工廠僅生產(chǎn)前輪驅(qū)動(dòng)的車型，5家工廠僅生產(chǎn)后輪驅(qū)動(dòng)車輛。而唯一例外的是在中國(guó)的鐵西工廠，將繼續(xù)同時(shí)生產(chǎn)兩種驅(qū)動(dòng)類型的車輛。

輝騰工廠或變身數(shù)字化展廳

隨著輝騰汽車停產(chǎn)，大眾擬將其德累斯頓（Dresden）透明工廠轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)性及數(shù)字化展廳。德累斯頓透明工廠于2002年建立，其特制的玻璃墻面使得消費(fèi)者們得以親賞汽車的組裝過(guò)程。大眾德累斯頓工會(huì)會(huì)長(zhǎng)Thomas Aehlig表示，“不久后，在消費(fèi)者及訪客的見證下，這里將重新開始投產(chǎn)最高質(zhì)量的大眾汽車。在那之前，我們需要對(duì)員工進(jìn)行具備極大靈活性的調(diào)配?！?/p>

標(biāo)致將在華推20款新車

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)日前表示，中國(guó)是公司最重要的市場(chǎng)，未來(lái)將在華至少發(fā)布20款新車以保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2015年，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A銷量達(dá)到730，000輛，較其歐洲整體銷量?jī)H稍遜。為實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，未來(lái)數(shù)年內(nèi)至少有20款新車將投放到中國(guó)，從而繼續(xù)通過(guò)新車攻勢(shì)贏得更多中國(guó)消費(fèi)者。

寶馬i系將打造3款新車

寶馬新近宣布在i電動(dòng)車子品牌下推出三款新車，其中iNEXT將成為自動(dòng)駕駛車，從而和谷歌等IT巨頭在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)。日前寶馬CEO科魯格宣布，電動(dòng)車子品牌j系列將推出三款新車，包括改款寶馬i3純電動(dòng)車/增程式電動(dòng)車、寶馬i8敞篷跑車（Roadster）和寶馬iNEXT自動(dòng)駕駛車。

通用8款車

將搭10AT

日前在一場(chǎng)媒體發(fā)布會(huì)上，通用汽車全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人馬可-睿斯（Mark Reuss）表示，到2018年旗下至少將有8款車型搭載10速自動(dòng)變速箱，其中第一款將是2017款雪佛蘭科邁羅ZL1運(yùn)動(dòng)轎跑車的輕量化版。

長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車正式開跑

4月12日，長(zhǎng)安汽車2000公里超級(jí)無(wú)人駕駛出征儀式在重慶舉行。

當(dāng)日，長(zhǎng)安汽車研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車，從重慶出發(fā)，駛往北京，進(jìn)行行程長(zhǎng)達(dá)2000公里的道路測(cè)試。

據(jù)介紹，長(zhǎng)安汽車進(jìn)行重慶到北京無(wú)人駕駛測(cè)試的汽車，達(dá)到了自動(dòng)駕駛?cè)?jí)水平，能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路自動(dòng)駕駛，包括全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道對(duì)中、交通信息識(shí)別、自動(dòng)換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等。這些技術(shù)都是未來(lái)幾年汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。通過(guò)本次重慶到北京的實(shí)路演示，長(zhǎng)安汽車三級(jí)自動(dòng)駕駛的主要功能和技術(shù)進(jìn)行真實(shí)道路測(cè)試，為后續(xù)工程開發(fā)和性能匹配提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

通用斥資50億投入中國(guó)市場(chǎng)

2016年伊始，通用汽車率先來(lái)到中國(guó)，發(fā)布針對(duì)新興市場(chǎng)的“五年規(guī)劃”，這一規(guī)劃將帶來(lái)超過(guò)50億美元的投入。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用中國(guó)總裁錢惠康表示：未來(lái)五年，通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)推出60多款全新及改款車型。通用汽車計(jì)劃在2020年前，將SUV、MPV車型在中國(guó)市場(chǎng)所推新車中的占比，提升至1140%。

寶馬啟動(dòng)新一輪國(guó)產(chǎn)計(jì)劃

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官海森表示：“2系旅行版的上市意味著寶馬在華新一階段國(guó)產(chǎn)計(jì)劃啟動(dòng)，未來(lái)每年將推出一款全新車型?！?/p>

根據(jù)規(guī)劃，2系在今年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，明年寶馬X3國(guó)產(chǎn)車型也將上市，未來(lái)，一款為中國(guó)消費(fèi)者打造的緊湊級(jí)家庭用車也將在華投產(chǎn)。

Uber有望組奔馳S車隊(duì)

當(dāng)前Uber沒有車隊(duì)，但未來(lái)或?qū)⒅卮筠D(zhuǎn)變。德國(guó)《經(jīng)理人雜志》援引Uber和戴姆勒公司消息來(lái)源的報(bào)告稱，Uber公司訂購(gòu)了10萬(wàn)輛奔馳S級(jí)轎車，單車起售價(jià)或達(dá)到96，000美元，總計(jì)96億美元。這似乎預(yù)示著Uber業(yè)務(wù)將大幅高檔化。

特斯拉明年投產(chǎn)Model 3

特斯拉Model 3新車將于明年開始在加利福利亞州工廠正式投產(chǎn)。為此，特斯拉汽車公司去年便開始在該工廠投資進(jìn)行設(shè)備升級(jí)和產(chǎn)能提升，為Model 3的投產(chǎn)做準(zhǔn)備。特斯拉計(jì)劃至2020年底使電動(dòng)車年產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)輛，短期則計(jì)劃使其2016年銷量同比大漲80%至8-9萬(wàn)輛，M0deI3在特斯拉的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃中發(fā)揮著極為重要的作用。

初創(chuàng)公司獲加州

自動(dòng)駕駛牌照

一家名為ZOOX的初創(chuàng)公司近日獲準(zhǔn)在加利福尼亞州公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，Zoox是第12家獲得加州自動(dòng)駕駛汽車試駕特權(quán)的公司，其它則包括谷歌母公司Alphabet，福特汽車公司、特斯拉汽車公司等。

ZQOX公司由澳大利亞設(shè)計(jì)師Tim Kentley-Klay和曾在斯坦福大學(xué)與谷歌無(wú)人車項(xiàng)目創(chuàng)始人Sebastian Thrun共事的Jesse Levinson主持，同時(shí)表示Zoox公司計(jì)劃至2020年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛出租車上路行駛。

戴姆勒新工廠瞄準(zhǔn)緊湊型車

戴姆勒集團(tuán)目前計(jì)劃為其匈牙利及德國(guó)緊湊型轎車工廠注資擴(kuò)產(chǎn)，同時(shí)將基于MRA模塊化平臺(tái)打造一款新車。去年，因緊湊型轎車銷量大漲，奔馳汽車全球銷量超越奧迪位列第二，成為僅次于寶馬的豪華車品牌。去年奔馳汽車全球總銷量達(dá)187萬(wàn)輛，奔馳緊湊型轎車銷量則同比勁增26%至582，531輛，占該品牌全球汽車總銷量的31%。

捷豹路虎醞釀新車規(guī)劃

捷豹路虎日前提交了多個(gè)商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)，包括捷豹的1-Pace和1-TYPE，以及路虎的Velar。捷豹的兩個(gè)新商標(biāo)或用于其首批電動(dòng)車產(chǎn)品。根據(jù)捷豹路虎的產(chǎn)品研發(fā)方向以及命名規(guī)律推測(cè)1-Pace為電動(dòng)SUV，1-TYPE為電動(dòng)跑車或電動(dòng)轎車，而Velar則和攬勝相關(guān)。

本田美國(guó)印第安納工廠獲資五千萬(wàn)美元

本田汽車公司上周宣布，明年初將把CR-V緊湊型SUV的生產(chǎn)任務(wù)添加至其印第安納州工廠，并為該工廠投資5，200萬(wàn)美元。CR-V車型已經(jīng)連續(xù)四年成為美國(guó)最暢銷的SUV車型。

此前本田曾提出輕型車擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，據(jù)該公司本周披露的細(xì)節(jié)信息顯示，該公司擬為其位于印第安納州的格林斯堡（Greensburg）工廠注資5，200萬(wàn)美元并新增100個(gè)工作崗位，以支持CR-V車型的投產(chǎn)。

勞斯菜斯幻影年內(nèi)停產(chǎn)下一代車型技術(shù)架構(gòu)浮現(xiàn)

超豪華車品牌勞斯萊斯今年將停產(chǎn)其旗艦車型幻影（Phantom），而全新的下一代幻影將在兩年后問(wèn)世，采用新平臺(tái)架構(gòu)，并且轎跑版和敞篷版將被取消。

在外形設(shè)計(jì)方面，第八代勞斯萊斯幻影將更趨現(xiàn)代化，較第七代有小幅度變化。勞斯萊斯總設(shè)計(jì)師GilesTaylor表示，新車將更具魅力和優(yōu)勢(shì)，不像當(dāng)前車型看起來(lái)那樣過(guò)于嚴(yán)肅正式。并且第八代勞斯萊斯幻影幾乎可以確定將有新能源版本。

豐田開發(fā)木材車身EV概念車

豐田公司今年3月宣布，已開發(fā)出外板及車架等使用木材的純電動(dòng)汽車（EV）概念車“SETSUNA”。會(huì)在4月12-17日于米蘭舉行的“米蘭設(shè)計(jì)周2016”上展出。

該概念車通過(guò)使用木材來(lái)表現(xiàn)“人與汽車的新型關(guān)系”。木材擁有：長(zhǎng)期使用后顏色及手感改變，韻味及厚重感增強(qiáng)，以及通過(guò)精心照料，可世代相傳這兩個(gè)特點(diǎn)，由此可實(shí)現(xiàn)以往汽車沒有的價(jià)值觀。