張軍鋒：讓汽車配件流通更高效！

學(xué)金融會計出身的張軍鋒來到海南創(chuàng)業(yè)，就將視線瞄準(zhǔn)了當(dāng)時正興起的移動互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場領(lǐng)域。2015年12月，張軍鋒正式推出專注于汽車配件交易的APP——“配哥配件通”，一款專為修理廠定制的配件詢價、采購的神器。

在這之前，張軍鋒有過二次創(chuàng)業(yè)，都是和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系。大學(xué)畢業(yè)后，張軍鋒在北京闖蕩了一年，然后毅然來到改革開放的前沿城市深圳，在傳統(tǒng)行業(yè)干了三年銷售工作，在一家臺資企業(yè)做網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的銷售，也做過電視臺的數(shù)字化改造項目。2005年，張軍鋒在公司上班的時候，通過網(wǎng)絡(luò)成功把國內(nèi)數(shù)字電視卡銷售到國內(nèi)外市場，開啟了公司的銷售第一單。那一年，張軍鋒嘗到了網(wǎng)絡(luò)帶來的甜頭。那一年，淘寶還剛剛開始，大家對網(wǎng)絡(luò)購物還不是很放心，但在張軍鋒看來，這個趨勢是無法逆轉(zhuǎn)的。

2006年，張軍鋒帶著在深圳辛苦打工賺夠的50多萬元本金再次轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京，開始了第一次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立了企搜網(wǎng)。經(jīng)過三年艱苦的運(yùn)營，公司經(jīng)歷了第一次融資，最后被一家公司收購，張軍鋒也由此結(jié)束了第一次的創(chuàng)業(yè)。

2010年，張軍鋒的一個在汽車配件行業(yè)經(jīng)營了多年的朋友建議說，汽車配件的網(wǎng)絡(luò)銷售是一個空白，并且很多傳統(tǒng)汽配企業(yè)都沒有怎么進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)銷售領(lǐng)域。張軍鋒憑借自己有網(wǎng)絡(luò)銷售的經(jīng)驗，有了新的想法。于是，汽車配件網(wǎng)在北京的一間宿舍里誕生了?！爱?dāng)時我還挖掘了幾個在中科院做技術(shù)開發(fā)的大咖，和我們一起，經(jīng)過一年多的努力，第一版本正式在北京上線運(yùn)營。從此之后，我的電商運(yùn)營方向就和汽車配件結(jié)上了緣。每天要對網(wǎng)站進(jìn)行推廣，又要去更新網(wǎng)站的配件數(shù)據(jù)庫，這邊又是電話不斷，每天需要接待上千人的電話詢價。接聽了客戶的電話后，我們放下電話，又得去找我們的商家給我們報價，再加上一點利潤報給我們的客戶，這樣周而復(fù)始，每天重復(fù)這樣的汽車配件電商銷售過程，在這些過程中，有時候是枯燥的，有時候也是很高興的。高興的是，我們很多客戶幾天都沒有找到的配件，通過我們幫他們找到了。修理廠老板高興，車主也樂意，我們也積累了一些忠實的客戶群，得到了修理廠的認(rèn)同。大家都認(rèn)準(zhǔn)了，找疑難配件，就找配哥汽配網(wǎng)?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2016/11/25/xdqn201608xdqn20160809-1-l.jpg" style="">

那么當(dāng)前，汽車零部件企業(yè)探索網(wǎng)絡(luò)拓展銷售渠道，是不是一種普遍現(xiàn)象？企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的主要模式有哪些？

在張軍鋒看來，“汽車零部件電子商務(wù)是未來大勢所趨，但當(dāng)前發(fā)展還存在很大的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于汽車零部件種類錯綜復(fù)雜，如何把零部件具體信息，即適合車型的型號、年代、排量等與電商平臺有效地整合起來，選擇適合企業(yè)發(fā)展需求的電商模式，是發(fā)展零部件電子商務(wù)的當(dāng)務(wù)之急。”

目前部分汽車零部件企業(yè)已涉足電子商務(wù)領(lǐng)域。根據(jù)各自的需求、客戶群體、產(chǎn)品屬性不同，企業(yè)會選擇不同的模式拓展網(wǎng)絡(luò)銷售渠道。有的企業(yè)借助天貓、京東、淘寶、亞馬遜、1688等電商平臺發(fā)展電子商務(wù)，如博世、索菲瑪、普利司通等都在天貓上開設(shè)了官方旗艦店，有的則利用專門的汽車配件網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)展，如慧聰網(wǎng)、蓋世等；還有一些零部件企業(yè)則準(zhǔn)備自己建立電子商務(wù)網(wǎng)站來發(fā)展。

有人說，電商是個淘金的行業(yè)；有人說，電商是個苦逼的行業(yè)；也有人說，電商是個浮躁的行業(yè)；但張軍鋒覺得，電商也是一個讓人追求和實現(xiàn)夢想的行業(yè)?！按蠹叶颊f，電商很苦，但我們可以苦中作樂！電商很累，但我們可以輕裝上陣，電商發(fā)展得很快，但我們可以緊跟其后。”

2015年8月，看到海南優(yōu)美的環(huán)境和優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，張軍鋒從廣州只身來到這個中國的最南端城市。在海南生態(tài)軟件園內(nèi)，張軍鋒入駐海南青年創(chuàng)業(yè)平臺，創(chuàng)建了海南配哥科技有限公司，開始對他的第一版汽車配件網(wǎng)進(jìn)行移動互聯(lián)網(wǎng)的改造?！拔覀儜阎活w一定要改裝汽車配件電商新景象的夢，從北京一直走到了祖國的最南端。我們要克服一切困難創(chuàng)造一個新的頂峰?！?/p>

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，張軍鋒選擇了一個不是標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)來完成他的電商夢，是需要很多勇氣的。怎么去開發(fā)一個讓目標(biāo)客戶修理廠都很樂意也很方便使用的網(wǎng)絡(luò)平臺？張軍鋒在策劃配哥汽車配件網(wǎng)之前親自拜訪了很多修理廠，發(fā)現(xiàn)修理廠使用臺式電腦的很少，只是在財務(wù)部或者收銀的地方會有臺電腦，并且使用也很少，而修理廠的采購，都是拿著電話和名片夾到處翻閱，尋找銷售各種汽車品牌配件的商家，然后通過電話一個一個詢價?！耙粋€修理廠在接到一個事故車修理費(fèi)報價后，都需要去尋找到配件商家詢問配件價格，然后再加上檢測修理工時費(fèi)，一起報給車主。等車主答應(yīng)放在這里修后，采購員再通過各種渠道去采購齊所需要的配件，所以快速詢價是他們的第一個需求?！?/p>

“汽車配件的特殊性決定了每次采購汽車配件的時候必須先告知汽車的詳細(xì)配置，比如是什么品牌的車，什么系列的車，哪年的車，多少排量，進(jìn)口車需要提供汽車的車架號，汽車電腦需要提供電腦板的編號等等這些信息。中國幅員遼闊，各類方言也是各不相同，一不小心就把數(shù)字或字母說錯了，嚴(yán)重的會導(dǎo)致配件的匹配出錯，不嚴(yán)重的也會產(chǎn)生一些溝通障礙，所以提供準(zhǔn)備信息，也是詢價中需要解決的問題。”

“配件價格，更是各家各不一樣，商家一般都會根據(jù)自家的采購渠道加上自己的利潤得出銷售價格。很多采購渠道都是不一樣的，所以很多家報的價格也是各不相同，很多修理廠都會進(jìn)行多家對比然后選擇一家進(jìn)行采購。”

在經(jīng)過5個月的摸爬滾打之后，張軍鋒和他的團(tuán)隊終于把行業(yè)內(nèi)存在的一些痛點進(jìn)行了梳理，把修理廠需要解決的問題做了一個收集。2015年年底，“配哥配件通”1.0版本正式上線?！芭涓缒Ｊ健本褪亲審S家與修理廠或者用戶直接對接，通過配哥電商平臺，使信息共享、渠道透明、分工協(xié)作、服務(wù)效率提高、服務(wù)成本降低。顛覆傳統(tǒng)模式的層層控制、逐層加價、渠道雜亂、缺乏規(guī)范，服務(wù)效率低下、服務(wù)成本居高的亂象，讓汽配產(chǎn)業(yè)變得更高效。

“我們是真正輕資產(chǎn)運(yùn)作，不直接建地方服務(wù)站，每個城市扶持一至兩家信譽(yù)好、規(guī)模較大的汽配經(jīng)銷商或者服務(wù)站站長，‘配哥汽配網(wǎng)不動這個產(chǎn)業(yè)鏈上任何一個環(huán)節(jié)人的利益，只是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈之間互相競爭。” 張軍鋒說。

“我一直很喜歡浙江衛(wèi)視《中國夢想秀》這檔節(jié)目，它向我們講述了一個個平凡的人追逐不平凡夢想的故事，時時讓我們動容！有夢想的人是幸福的！不管道路多么坎坷，付出多少艱辛，只要我們有夢，有追求，我們的人生都是充實、快樂的。奮斗過程中有機(jī)遇與幸運(yùn)，也有努力與付出，我始終堅信：天道酬勤，機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人的！”