摘要:在人們普遍觀念中,空氣是一種公共物品。對(duì)它的索取不需要付出任何代價(jià),就是由于其產(chǎn)權(quán)未明確,使得空氣成為“公地”,也正是霧霾罰單找誰(shuí)買(mǎi)成為“公地悲劇”。解決這一現(xiàn)象的途徑就是明確產(chǎn)權(quán),使得人們?cè)谑秤霉操Y源時(shí)行為會(huì)被約束,從而不至被過(guò)度使用。本文通過(guò)對(duì)霧與霾的區(qū)別,及地方在處理霧霾罰單實(shí)際例子對(duì)霧霾罰單找誰(shuí)買(mǎi)進(jìn)行概述,并提出相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施已達(dá)到環(huán)境保護(hù),早日還路水青山給子孫后代,為實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀而付之行動(dòng)。
關(guān)鍵詞:霧霾;買(mǎi)單
中圖分類(lèi)號(hào):D920.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-864X(2016)08-0037-01
一、霧霾簡(jiǎn)介
近年來(lái),霧霾天氣呈現(xiàn)波及范圍廣,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),面對(duì)面對(duì)霧霾的常態(tài)化趨勢(shì),部分媒體挖掘出了其中的“正能量”——“讓中國(guó)人更團(tuán)結(jié)、更平等、更清醒、更幽默、長(zhǎng)知識(shí)”,“在戰(zhàn)場(chǎng)上,霧霾有利于防守方的軍事行動(dòng)”。不知道這算不算是一種樂(lè)觀主義態(tài)度體現(xiàn)?但可以肯定的是,大多數(shù)人對(duì)于霧霾則是心生悲觀,看到想到的更多是其巨大的破壞性——?dú)Ы】?、遮藍(lán)天、癱交通。近幾年,霧霾的嚴(yán)重程度越來(lái)越大,公眾的認(rèn)知水平則越來(lái)越高,霧霾已經(jīng)成為誰(shuí)也無(wú)法擺脫的“公敵”。
(一)什么是霧霾。
霧霾這個(gè)詞是通過(guò)PM2.5這個(gè)新名詞的出現(xiàn)而迅速被人們所知曉,并迅速成為天氣上備受關(guān)注的熱點(diǎn)。在空氣中浮動(dòng)的微小顆粒直徑在 2.5μ m 以下,由于其體積過(guò)小,很容易被人們吸入呼吸道,進(jìn)入人體肺部區(qū)域。據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查研究辨明,長(zhǎng)時(shí)間 PM2.5 水平超標(biāo),會(huì)對(duì)人體的呼吸道系統(tǒng)的安全產(chǎn)生很大的威脅,對(duì)人們身體的心血管系統(tǒng)造成很大的壓力,不僅容易出現(xiàn)咽喉炎、塵肺等疾病,嚴(yán)重后情況下還會(huì)縮短任人類(lèi)壽命,造成 PM2.5 超標(biāo)的主要原因在于工業(yè)排放的廢氣、汽車(chē)行駛產(chǎn)生的尾氣等。我國(guó)中東霧霾天氣的成分綜合了發(fā)達(dá)國(guó)家各個(gè)污染階段的大部分空氣污染物質(zhì),是一種強(qiáng)烈的復(fù)合型大氣污染。造成這一狀況的主要原因在于,我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)展到了一定程度,大型城市的高速建設(shè)和發(fā)展,綜合了大量的工業(yè)、物流、交通等污染來(lái)源。
(二)霧與霾的區(qū)別。
“‘霧和‘霾實(shí)際上是有區(qū)別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見(jiàn)度低于1000米的天氣現(xiàn)象,霧是一種無(wú)毒無(wú)害的自然現(xiàn)象;而霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)。霧霾常常相伴而生,霧霾同時(shí)出現(xiàn);水汽、靜風(fēng)、逆溫、凝結(jié)核等條件缺一不可。在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱,靜風(fēng)現(xiàn)象增多,不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋,容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。再者逆溫層使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制,空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。因此霧霾對(duì)人體的危害不言而喻。
二、霧霾污染找誰(shuí)買(mǎi)單
2014年一則石家莊市民因霧霾狀告環(huán)保局索賠 1 萬(wàn)元的消息引發(fā)熱議。據(jù)報(bào)道,此為全國(guó)首例個(gè)人狀告環(huán)保局的環(huán)境保護(hù)公益訴訟案件,也再次引發(fā)了社會(huì)的關(guān)注。公益是指公共的利益,不同于純粹的個(gè)人利益,按照現(xiàn)行的《環(huán)境保護(hù)法》,要獲得起訴權(quán)、獲得賠償面臨理論和現(xiàn)實(shí)的難題。對(duì)于這種棘手的問(wèn)題,霧霾污染到底找誰(shuí)買(mǎi)單?
(一)政府。
全國(guó)上下做出許多措施,如遼寧省開(kāi)具“霧霾罰單”方法,進(jìn)行財(cái)政買(mǎi)單。財(cái)政買(mǎi)單,說(shuō)白了就是納稅人買(mǎi)單,有點(diǎn)類(lèi)似于“大鍋飯”做法,并沒(méi)有精確到具體污染單位,所以引發(fā)的社會(huì)爭(zhēng)議也最多。政府的錢(qián)來(lái)自地方公共財(cái)政,即納稅人的血汗錢(qián),處罰政府,無(wú)異于從老百姓口袋里掏票子。老百姓本是環(huán)境污染的受害者,還得為環(huán)境污染買(mǎi)單,這豈不是找錯(cuò)了人打錯(cuò)了板子?視乎這個(gè)措施并不是很合乎禮儀。
(二)企業(yè)。
廣東省開(kāi)放“有償碳排放交易”政策。以時(shí)尚行業(yè)為例,光鮮艷麗的皮鞋背后是幾盆污水的代價(jià)換來(lái)的,皮革皮草不僅傷害自然生命,更大的問(wèn)題是它加工過(guò)程中造成的污染,原料皮經(jīng)過(guò)水洗—浸水—脫毛—浸灰—去肉—凈面—水洗—軟化—水洗—浸酸—鉻鞣—削勻—中和—染色—加油—整飾—最后成品,這一整套制革過(guò)程往大氣中排放了大量的懸浮顆粒、二氧化硫、氨氣等有害物質(zhì)。企業(yè)買(mǎi)單體現(xiàn)“誰(shuí)污染誰(shuí)買(mǎi)單”。
(三)官員。
江西省實(shí)行“一票否決”制度。而官員買(mǎi)單主要是圍繞考核評(píng)價(jià)做文章,將污染與官帽有效串聯(lián)起來(lái),強(qiáng)化官員的治污責(zé)任。官員則體現(xiàn)“誰(shuí)失職誰(shuí)買(mǎi)單”。
(四)群眾。
北京市交通委員表示2016年將研究實(shí)行征收“擁堵費(fèi)”,這可說(shuō)是交了個(gè)“霧霾費(fèi)”。這是不是在代替政府應(yīng)有的投入:那部分被代替的投入用到了哪里?征收擁堵費(fèi),應(yīng)當(dāng)對(duì)公共交通做出相應(yīng)補(bǔ)貼(例如降價(jià)),讓公眾看到黃金白銀的好處,這樣才能讓政策贏得最廣泛的支持。
三、結(jié)語(yǔ)
治理霧霾是全社會(huì)的共同責(zé)任,政府和官員需要扭轉(zhuǎn)政績(jī)觀,企業(yè)需要履行環(huán)保責(zé)任,公眾則需要突破“吉登斯悖論”。英國(guó)著名社會(huì)學(xué)家、政治學(xué)家安東尼·吉登斯提出的這一悖論,指出了一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:污染盡管看起來(lái)很可怕,但許多人不愿意行動(dòng)起來(lái)。比如,雖然霧霾天氣越來(lái)越嚴(yán)重,但街上跑的 SUV 卻越來(lái)越多。作為個(gè)體,我們也需要扭轉(zhuǎn)固有的生存觀,履行好自己的環(huán)保責(zé)任,不拿政府和企業(yè)為自己卸責(zé),真正把“低碳、綠色、環(huán)?!弊兂梢环N自覺(jué)。讓我們共同努力,為“中國(guó)夢(mèng)”的早日實(shí)現(xiàn)增磚添瓦。
參考文獻(xiàn):
[1]屈凱.霧霾背后的“公地悲劇”[J].商(商界論壇,前沿探索),2014(8):236.
[2]羅克強(qiáng) 白立星 秦立棟 黃 艷.淺析從霧霾天氣談我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)社會(huì)化與能力建設(shè)[J].2015(6)
[3]常紀(jì)文.霧霾污染找誰(shuí)買(mǎi)單——公益訴訟的法律困境和立法希望[J].經(jīng)濟(jì)參考報(bào)(思想法眼).2014(3):06(03)
[4]容哲.時(shí)尚行業(yè)是否要為霧霾買(mǎi)單?[J].中國(guó)紡織報(bào)(風(fēng)格).2015(3):007
[5]李庶民.擁堵費(fèi)與“霧霾費(fèi)”[J].熱門(mén)冷觀.2016(01)
作者簡(jiǎn)介:袁婷婷,沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué),中國(guó)近現(xiàn)代史基本問(wèn)題研究。