空警—500成空軍中堅(jiān) 未來或上國(guó)產(chǎn)航母

武為

2016年9月2日，在吉林長(zhǎng)春“追夢(mèng)空天”航空開放活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，一批空軍現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備向社會(huì)公眾開放。對(duì)于熱愛國(guó)防和軍事的民眾來說，除了人氣高漲的轟-6K戰(zhàn)機(jī)和大名鼎鼎的紅旗-9地空導(dǎo)彈外，還有一款“低調(diào)”的空中作戰(zhàn)指揮平臺(tái)不容錯(cuò)過，那就是空警-500預(yù)警機(jī)。

小平臺(tái)有大價(jià)值

作為特種飛機(jī)的重要組成部分，航空平臺(tái)是預(yù)警機(jī)的基本支撐，改裝平臺(tái)的基礎(chǔ)條件將直接影響預(yù)警機(jī)的綜合性能?？站?500采用了運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)作為改裝平臺(tái)，最直接的優(yōu)勢(shì)是在平臺(tái)供應(yīng)上不會(huì)短缺，這對(duì)于大力提升空中預(yù)警實(shí)力的中國(guó)空軍來說，意義重大，價(jià)值非凡。

雖然相比伊爾-76運(yùn)輸機(jī)來說，運(yùn)-9的機(jī)身更小了，滯空時(shí)間短、航程也有限。對(duì)此，需要強(qiáng)調(diào)的是空警-500定位是中型預(yù)警機(jī)，如果按照空警-2000的標(biāo)準(zhǔn)去要求它，是不現(xiàn)實(shí)也是不理性的。并且，運(yùn)-9雖是運(yùn)-8的升級(jí)型，但性能已不可同日而語。據(jù)公開資料報(bào)道，一方面，運(yùn)-9換裝了最新的渦槳-6C發(fā)動(dòng)機(jī)，功率較運(yùn)-8上安裝的渦槳-6提升了約25%，同時(shí)換裝了六葉復(fù)合材料螺旋槳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低了油耗和噪音；另一方面，運(yùn)-9采用了機(jī)翼整體油箱，載油量提高到20噸左右，航程較運(yùn)-8提高了近60%，滯空時(shí)間增加到8個(gè)小時(shí)以上，足以媲美空警-2000。

小變化有大功效

預(yù)警機(jī)的主要作戰(zhàn)任務(wù)是預(yù)警與指揮，“看得遠(yuǎn)、聯(lián)得通、說得清”是它的看家本領(lǐng)，因此，電子設(shè)備尤其是雷達(dá)和通信設(shè)備性能是其核心指標(biāo)，空警-500作為中國(guó)空軍最新一型預(yù)警機(jī)，在這方面自然不會(huì)讓人失望。

在預(yù)警能力上，空警-500一改空警-200的“平衡木”雷達(dá)，回歸到空警-2000的圓盤雷達(dá)造型。這意味著其裝備了三座與空警-2000類似的有源相控陣?yán)走_(dá)，雖然尺寸小了，但其雷達(dá)技術(shù)或許還要領(lǐng)先空警-2000。

另外，空警-500在外觀上與“前輩們”的最大區(qū)別，是位于機(jī)身后部?jī)蓚?cè)凸起的平面天線整流罩，考慮到雷達(dá)相控陣化趨勢(shì)對(duì)電子偵察任務(wù)提出的新要求，有媒體認(rèn)為這兩處應(yīng)是電子偵察天線。以電子偵察天線為前端的對(duì)空中和地面警戒、火控雷達(dá)常用頻段的寬頻組合電子偵測(cè)系統(tǒng)，可準(zhǔn)確獲取雷達(dá)輻射源、電子對(duì)抗干擾源的定位信息，從而通過提前避開對(duì)方雷達(dá)探測(cè)增強(qiáng)自身隱蔽性。這種將雷達(dá)、通信頻段的電子情報(bào)收集、定位和對(duì)抗功能融合一體的設(shè)計(jì)理念鮮明體現(xiàn)了第三代預(yù)警機(jī)最顯著的技術(shù)標(biāo)簽——“多元一體”，空警-500“三代預(yù)警機(jī)”的顯赫身份從機(jī)身兩處面積并不算大的黑色標(biāo)志上展露無遺。

小身段有大志向

有專家分析，考慮到現(xiàn)在以及未來中國(guó)空軍擔(dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù)及作戰(zhàn)對(duì)象來看，性能差距明顯的空警-200被淘汰只是時(shí)間問題?？站?2000則由于平臺(tái)限制數(shù)量太少，并且運(yùn)-20短期內(nèi)不可能大規(guī)模裝備，更不用提改裝預(yù)警機(jī)一事。因此，具備強(qiáng)大空中預(yù)警和指揮能力，使用維護(hù)成本相對(duì)較低的空警-500不僅數(shù)字編號(hào)位于中間，在構(gòu)建中國(guó)空軍預(yù)警體系的歷史重任中也將成為中堅(jiān)。

眾所周知，固定翼艦載預(yù)警機(jī)一直是中國(guó)海軍航母的短板之一，改裝的直-18艦載預(yù)警機(jī)無論在航程視野，還是功能性能上都無法滿足未來海上空戰(zhàn)的需要。目前來看，除了在守衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的作戰(zhàn)任務(wù)中發(fā)揮中堅(jiān)作用，未來綜合性能優(yōu)異的空警-500一定不會(huì)僅僅滿足于空軍，合適的機(jī)體尺寸和良好的短距起降能力使其很有可能登上航母的大甲板。

（摘自《中國(guó)國(guó)防報(bào)》2016.9.7）