侵權(quán)行為屢禁不止無錫神韻發(fā)布聲明以維權(quán)

文/尤 琪

侵權(quán)行為屢禁不止無錫神韻發(fā)布聲明以維權(quán)

文/尤 琪

我國電動車行業(yè)是在國家投入較少且缺少相關(guān)政策扶持的情況下，依托市場剛性需求逐漸形成的。遺憾的是，這個年產(chǎn)3000萬輛產(chǎn)值、高達(dá)數(shù)千萬元年銷售額的朝陽產(chǎn)業(yè)中，由于進(jìn)入門檻低，高度同質(zhì)化的價格混戰(zhàn)，成為中國知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)的重災(zāi)區(qū)。往往一家電動車制造企業(yè)花費(fèi)了大量的科研經(jīng)費(fèi)研發(fā)出來的新產(chǎn)品剛投入市場，高度同質(zhì)化的克隆山寨產(chǎn)品就隨之產(chǎn)生，甚至泛濫成災(zāi)，損害研究開發(fā)企業(yè)和消費(fèi)者的合法權(quán)利。

中國電動車行業(yè)侵權(quán)案例究竟有多少？相關(guān)部門迄今為止沒有統(tǒng)計出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。維權(quán)成本的高昂加上漫漫訴訟路，使得電動車高新科技企業(yè)，面對侵權(quán)者，必須花費(fèi)大量的人力和財力去維權(quán)。而侵權(quán)違法成本低廉，使造假者更加有恃無恐。因此，行業(yè)自律成為中國電動車行業(yè)今后轉(zhuǎn)型升級發(fā)展過程中的重中之重。只有讓侵權(quán)者付出高昂的代價，才能遏制侵權(quán)之風(fēng)，行業(yè)才能不斷前進(jìn)。

創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的基石，專利數(shù)量的提升體現(xiàn)了中國科技創(chuàng)新政策正在發(fā)揮積極的導(dǎo)向作用。自中國加入WTO以后，中國企業(yè)在參與國內(nèi)國際市場競爭過程中遇到越來越多的有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)方面的問題。尤其近兩年來，在從商過程中以知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，特別是專利保護(hù)為核心的糾紛案例逐年增多。中國企業(yè)由于缺乏這些方面的知識和經(jīng)驗(yàn)，往往付出慘重的代價。有律師認(rèn)為，中國企業(yè)要規(guī)避專利侵權(quán)，首先要做的是未雨綢繆，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、營銷過程中，制定專利戰(zhàn)略，做到知己知彼，了解侵權(quán)者的第一手資料，運(yùn)用法律武器，建立起自己有效的知識產(chǎn)權(quán)防范體系，不能只顧埋頭搞開發(fā)，使企業(yè)陷入被動的訴訟案件中。

無錫飛虹車輛廠、無錫神韻科技發(fā)展有限公司最近也深受著產(chǎn)品被侵權(quán)困擾。2016年以來，市場上出現(xiàn)了一部分公司、私人企業(yè)、個體工商戶組織生產(chǎn)銷售無錫神韻科技發(fā)展有限公司已向?qū)＠偩稚暾埖綄＠碾妱幼孕熊?，損害了無錫神韻科技發(fā)展有限公司的形象和權(quán)益，特別是銷往越南市場的電動自行車，侵害了其向?qū)＠偩稚暾埮鷾?zhǔn)的專利權(quán)產(chǎn)品。現(xiàn)越方工商緝私等部門正在查處，并與我國海關(guān)、工商、外稅等部門聯(lián)合行動，將打擊假冒以及走私電動車的侵權(quán)行為。針對這種侵權(quán)行為，無錫神韻科技發(fā)展有限公司近日發(fā)表了關(guān)于要求不法廠商停止侵權(quán)行為的聲明，以維護(hù)自身合法權(quán)益。

面對電動車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)案件，國家和行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)以點(diǎn)帶面、全面推進(jìn)，嚴(yán)厲打擊侵犯知識產(chǎn)權(quán)的違法犯罪分子，遏制侵權(quán)活動的勢頭，通過典型案件凸顯行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的重要性，增強(qiáng)全社會知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識，以減少企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶的損失。

編輯：季晨宸