EBZ160Z掘進(jìn)機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)

唐鈺　邴紹丹　鄭曉東

摘 要：裝運(yùn)機(jī)構(gòu)是掘進(jìn)機(jī)主要的構(gòu)成結(jié)構(gòu)之一，其性能直接影響著整機(jī)的生產(chǎn)能力。EBZ160Z掘進(jìn)機(jī)的裝運(yùn)機(jī)構(gòu)分為鏟板部和刮板運(yùn)輸機(jī)兩部分。本文簡(jiǎn)述了刮板運(yùn)輸機(jī)的結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)介紹了其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和功能。該刮板運(yùn)輸機(jī)為平直機(jī)構(gòu)，由前后溜槽、刮板鏈組件、張緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等組成，由兩個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，張緊方式為油缸加卡板張緊。

關(guān)鍵詞：掘進(jìn)機(jī)；裝運(yùn)機(jī)構(gòu)；第一運(yùn)輸機(jī)；驅(qū)動(dòng)形式

中圖分類號(hào)：TD421 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（1）前后溜槽

溜槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，是物料的承載機(jī)構(gòu)和刮板的運(yùn)行導(dǎo)軌。由于刮板鏈運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送長(zhǎng)度短而且機(jī)體受力不大，所以主體采用板焊接結(jié)構(gòu)?？紤]到實(shí)際應(yīng)用中槽體易磨損，顧材料選為耐磨鋼板以提高使用壽命。由于EBZ160Z掘進(jìn)機(jī)為窄機(jī)身掘進(jìn)機(jī)，所以溜槽寬度受到限制，溜槽斷面尺寸為470mm（寬）×350mm（高）。

（2）刮板鏈組件

刮板鏈由鏈條和刮板組成，是刮板輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，具有推移貨物的功能。目前使用的有中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈三種。考慮到溜槽長(zhǎng)度短、截面小且直鋪沒有彎曲，顧選用承受拉力大，預(yù)緊力低且拉煤能力強(qiáng)的邊雙鏈刮板鏈。

（3）張緊裝置

張緊裝置有油缸張緊和絲杠張緊兩種形式。本運(yùn)輸機(jī)選用油缸張緊裝置，可以減少工人的工作量。但油缸張緊需要油缸持續(xù)保壓，且油缸持續(xù)帶載，對(duì)油缸損耗嚴(yán)重而且不穩(wěn)定。所以在油缸張緊的基礎(chǔ)上增設(shè)了卡板墊片。在油缸張緊后，插入卡板墊片支撐，提高了張緊裝置的使用壽命及穩(wěn)定性。

（4）驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置分為低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)。電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)抗過載能力強(qiáng)，易于維修保養(yǎng)。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)具有一定的過載保護(hù)作用，在運(yùn)輸過程中，可以防止斷鏈等意外情況。由于EBZ160Z掘進(jìn)機(jī)為窄機(jī)身掘進(jìn)機(jī)，電機(jī)減速器體積大，重量大，所以本運(yùn)輸機(jī)采用兩臺(tái)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

2 刮板運(yùn)輸機(jī)的主要參數(shù)確定

（1）刮板運(yùn)輸機(jī)輸送能力

結(jié)語

刮板運(yùn)輸機(jī)是掘進(jìn)機(jī)的裝運(yùn)系統(tǒng)，它的運(yùn)輸能力不受負(fù)載的塊度和濕度的影響，機(jī)身低矮，結(jié)構(gòu)緊湊機(jī)身可彎曲，機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。合理的設(shè)計(jì)刮板運(yùn)輸機(jī)可以有效的提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)的工作效率。

參考文獻(xiàn)

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