周菊
今天,是黨的九十五周歲生日。建黨節(jié),我們在工地度過,過了一個特別的生日。
早上剛進辦公室,我就接到通知,和鐘誠副局長他們一起去細沙黃金公路檢查施工情況。
昨天,剛下過一場大雨,一路上,我們在變得渾濁的江邊前行。據(jù)說,有群眾反映,說黃金公路的工程質(zhì)量有問題,厚度不夠等等,我們準備去看個究竟。
黃金公路是建制村硬化建設(shè)項目,位于細沙鄉(xiāng)黃金村,公路全長8.01公里,除了修到村公所所在地外,還延長了一段支線,連接青杠的幾個村組。目前,已完成級配層鋪筑3公里,完成水泥路面鋪筑1.7公里。 因為雨后道路泥濘,一路都在泥濘中前行,行進的速度也就比平日要慢些。我們剛到黃金村上面不遠處,鄉(xiāng)村公路上邊坡垮塌下來,一棵直徑十多公分的青崗樹,直直的躺在公路中間,阻斷了去路。有兩個年輕人正好騎摩托車經(jīng)過,試圖從靠近坍方的上邊坡,穿越樹根騎車通過,接連試了好幾次都沒能成功,只好作罷。 我們一行的幾個人一起,準備去抬開那棵樹,疏通道路??墒橇⑵邆€人接連試了好幾次,幾個人大汗淋漓,依然無法搬動那棵攔路的大樹。于是,只好在附近的老百姓家里借來斧頭,將樹砍成三節(jié),逐段搬開,總算將這個“攔路虎”給處理了。
耽誤了快一個小時,我們再次前行到施工的地段,路面鋪筑現(xiàn)場沒有施工人員。同去的技術(shù)員劉浪,拿出皮尺丈量級配層和路面層的厚度,隨機檢查了好幾處,都符合設(shè)計厚度要求,沒發(fā)現(xiàn)老百姓反映的那種情況。見我們在公路上檢查,工地邊上的一個姓鄧的年輕人也過來和我們攀談。鐘誠副局長問起了工程質(zhì)量,問他們對施工進度和質(zhì)量有啥意見建議時,他說,他剛打工回來沒幾天,覺得上面有幾處路面連接得不好,還能看見痕跡……我們一行到他所說的地方,現(xiàn)場查看后,當面給老百姓作了解釋:可能這是前兩天鋪筑的接口處,有裂紋這是正?,F(xiàn)象,將督促施工人員在后期作進一步的處理。年輕人還說,發(fā)現(xiàn)施工單位在路沿施工哄時支好模以后,撿了些石頭填在縫隙里邊。我們的技術(shù)人員給老鄉(xiāng)解釋:路沿設(shè)計是30公分的埋石混凝土,必須要用塊片石進行填充,然后才澆上混凝土的。
告別老鄉(xiāng),已經(jīng)快到中午一點了。在返回的路上,我們遇見施工單位的管理人員,帶著幾個工人正在支模。鐘誠副局長問,為什么今天工地上停工時,現(xiàn)場負責人說由于下雨路滑,混凝土拉不上去。問到為什么上邊已經(jīng)鋪筑好的路段有幾處連接痕跡那么明顯時,現(xiàn)場負責人說,因為鋪筑當中,前后兩天天氣截然不同,一天天晴一天天陰,所以導致接口處痕跡明顯。問他們準備怎么處理這些問題時,現(xiàn)場負責人說,準備下步路面切割的時候,對那些地方切割了以后進行灌瀝青處理。鐘誠叮囑現(xiàn)場負責人,要他們抓住國道213線雨季停工沒有堵路的有利時機,迅速做好施工組織,抓緊時間備料,組織施工材料進場,搶抓工期,確保質(zhì)量,安全生產(chǎn),及時完工。
處理完這些事之后,大家似乎才發(fā)現(xiàn)已是饑腸轆轆了,特別是早點都沒來得及吃的小姜師傅。盡管如此,大家都沒有怨言。 我很高興,在建黨95周年的紀念日子,我們在工地上過了一個很有意義的節(jié)日。雖然沒有重溫誓詞儀式,但我們做了一件實實在在的事,在實踐中踐行了誓詞。黃金公路這個建制村硬化項目,既能解決黃金村老百姓的出行,更重要的是拉動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,改變落后面貌,為精準扶貧鳴鑼開道。在青杠幾個村組,就有新近栽種的2000多畝竹子,將來長成以后,可以通過這條“黃金公路”運輸出去。因為,之前就有細沙的竹子長成之后,因為運輸問題與客商沒有談好交易,導致老百姓栽種的竹子無法變成現(xiàn)錢,投入的人力和物力沒有得到回報。 精準扶貧,交通先行。在脫貧攻堅的路上,作為交通人,我們能夠盡自己的一份力量,為老百姓的致富,做點力所能及的事情,這是結(jié)合工作實際,開展“兩學一做”的具體實踐,遠比在辦公室“喊空口號”要實際得多。俗話說,要致富先修路。交通設(shè)施建設(shè),是脫貧攻堅、精準扶貧的基礎(chǔ)。作為從邊遠鄉(xiāng)村走出來的我,對“路難行”和“出行難”是深有感受的;作為交通職工,我更深感肩上責任的重大。
車窗外,雨后的翠竹潔凈如洗,青翠欲滴,我們一路前行。
(作者供職于永善縣交通運輸局)