汽車檢測與維修專業(yè)模塊化教學存在的問題及對策分析

張鵬　孫靜晶

（鶴壁汽車工程職業(yè)學院　河南　鶴壁　458030）

汽車檢測與維修專業(yè)模塊化教學存在的問題及對策分析

張鵬孫靜晶

（鶴壁汽車工程職業(yè)學院河南鶴壁458030）

實施模塊化教學改革，有利于提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)符合新環(huán)境下行業(yè)崗位標準的技術技能型人才。介紹了汽車檢測與維修專業(yè)模塊化教學的實施過程，分析了實施過程存在的諸多問題，需逐步探索改進。

汽車檢測與維修；模塊化教學；問題；對策

隨著我國教育體制改革的不斷深入，國家對職業(yè)教育的重視度程度不斷提高，職業(yè)教育正呈良好態(tài)勢快速發(fā)展，但由于傳統(tǒng)教學模式不夠靈活，培養(yǎng)出的適合社會需求和市場發(fā)展需要的高素質(zhì)技術技能型人才相對較少。專業(yè)模塊化教學是現(xiàn)階段職業(yè)教育普遍認可的教育教學理念，這種教學模式以培養(yǎng)學生全方位能力和綜合素質(zhì)為最終目標。模塊化教學的教法與學法均強調(diào)知行一體，是集中師資、場地、設備等資源學習理論知識和培訓操作技能相輔相成的一體化教學模式。模塊化教學的建設實施，通過市場人才需求分析，崗位能力分析，結合課程的知識點進行課程建設。鶴壁汽車工程職業(yè)學院汽車工程系以汽車檢測與維修專業(yè)為試點探索實施了模塊化教學，在設計和實施過程中存在著諸多問題，有待共同探索解決。

一、模塊化教學實施過程

（一）確立專業(yè)模塊化教學目標

汽車檢測與維修專業(yè)實施模塊化教學，宗旨是服務各層次的職業(yè)類學生，實現(xiàn)中職到高職、高職到本科的快速銜接，促進職業(yè)教育聯(lián)合辦學模式發(fā)展。也可承接汽車技能社會培訓，增強社會服務能力。實施模塊化教學，建立淘汰機制，進一步提高畢業(yè)生的綜合維修、服務能力，使就業(yè)率提升，就業(yè)質(zhì)量明顯提高，自主創(chuàng)業(yè)人數(shù)明顯提高，形成專業(yè)特色，提升汽車類職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)品牌形象。

（二）專業(yè)模塊設置

模塊設置要立足于汽車檢測與維修專業(yè)培養(yǎng)目標，以職業(yè)素養(yǎng)和能力本位為出發(fā)點。汽車工程系針對汽車檢測與維修專業(yè)不同層次、不同學制的學生使用一套教學資源進行不同層次的模塊化教學。汽車檢測與維修專業(yè)模塊設置遵循實用性和系統(tǒng)性原則，遵循可持續(xù)發(fā)展原則，遵循模塊設置與技能考核原則，根據(jù)培養(yǎng)目標將專業(yè)教學內(nèi)容分為九個模塊 （見表1），各模塊的時間分配按模塊復雜程度和難易程度劃分。

表1　汽車檢測與維修專業(yè)教學模塊設置及分配時間表

將學生分成9組，分別進入9個模塊學習，各模塊同時開始同時結束，學生輪替循環(huán)進行各模塊的學習。學生進入模塊，教師告知本模塊的操作規(guī)程、安全事項、學習要求和考核要求。學生正常學完9個模塊共需72周，剩余時間為論文、就業(yè)指導模塊。2學年在校學習期間結束。

（三）模塊化課堂教學實施

教學方法采用項目教學法，以實操為主，理論為輔，理實結合一體化式教學模式。課堂教學實行分組管理，采用組組競爭、人人競爭的學習方式，將壓力施加于每一位學生身上。最大程度激發(fā)學員的學習興趣，令學生做到自覺學習，自我約束，文明規(guī)范。

每個教學模塊在相應的模塊教學區(qū)實施，并將其分成若干個教學任務，每一個教學任務在實施前，教師須完成相應的教學計劃和教案，學生須完成對應的學習計劃，選定學習方法。任務結束，任課教師要根據(jù)學生表現(xiàn)填寫評估單，評價每個學生的學習效果，學生要進行自我評價。一個完整的模塊學習結束后，請第三方進行測評，并進行學習成果展示。

二、模塊化教學過程中存在的問題

（一）模塊化課程體系建立問題

實施模塊化教學改革，要具體解決“理論脫離實際”的難題，就必須打破傳統(tǒng)學科教學體系，建立模塊化教學課程體系。課程體系的破舊立新，是實施模塊化教學的核心難題。模塊化課程體系建立要考慮培養(yǎng)目標是否明確，課程體系主線是否明確，課程體系實施過程與行業(yè)是否脫軌。新的課程體系要顧及不同學制、不同層次的學生，要能促進學生的全面發(fā)展，要能促進教師的專業(yè)水平不斷提高，促進課程不斷優(yōu)化，能指導新且具體的問題。課程體系的是否健全，影響模塊化教學推進速度和實施質(zhì)量。

（二）模塊化教材問題

相應的模塊化教材對教學能否實施也尤為重要。目前，各院校汽車檢測與維修模塊化教學各自為政，專業(yè)、行業(yè)內(nèi)沒有出臺權威且標準的模塊內(nèi)容，這導致模塊化實施過程中存在諸多的不確定性，這給專業(yè)教學造成很多障礙，影響了汽車檢測與維修專業(yè)模塊化教學改革的速度、廣度和深度。

（三）模塊化教學設施問題

模塊化教學強調(diào)學生 “動手動腦”能力的培養(yǎng)，這對教學硬件的投入要求較高，教學設備、教學軟件、檢修設備工具和耗材的質(zhì)量和數(shù)量要有保證，教學軟、硬件的先進性及配套性要有保證，教學場地（實訓室和理論教室）及多媒體設備要有保證，多媒體教學資源要有保證，這樣，才能較好地實施模塊化教學。

（四）模塊化教學師資問題

教師是教學過程的組織者、執(zhí)行者、指揮協(xié)調(diào)者。模塊化教學對專業(yè)教師既是機遇也是挑戰(zhàn)：機遇是幫助專業(yè)教師更加專業(yè)化和精英化，挑戰(zhàn)是新的教學模式下的適應性。模塊化教學要求“雙師型”師資的職業(yè)技術能力和水平更高，模塊化教學要求專業(yè)教師更新專業(yè)理念、更新專業(yè)知識、更新專業(yè)教學方式方法，模塊化實施要求專業(yè)教師理論通、善操作且有實際企業(yè)工作經(jīng)驗。

（五）模塊之間的銜接問題

模塊化教學實施過程中發(fā)現(xiàn)，模塊與模塊之間是各自獨立的環(huán)節(jié)，相互之間的聯(lián)系不緊密。模塊與模塊教學之間沒有銜接的過程，很難把不同的模塊聯(lián)系在一起，這對專業(yè)知識體系的建立有一定影響，部分簡單問題，反而會混淆。

（六）模塊內(nèi)容難易不均問題

由于各模塊的難度不一，各模塊同時開始，有些學生一開始就學習難度較大的模塊，沒用相關理論基礎。

三、模塊化教學改進策略

（一）建立靈活多變的模塊化教學課程體系

課程體系的建立是實現(xiàn)模塊化教學的重要保障。不同模塊之間包含相互關聯(lián)的課程，學生通過這些課程的學習，可以初步構建自己的知識能力結構。

基于行業(yè)企業(yè)的技術發(fā)展建立的課程體系。模塊化教學課程體系的建立，須對當下行業(yè)、企業(yè)市場進行調(diào)查分析，確定相應模塊的具體目標，明確各模塊各任務應知應會的內(nèi)容，通過多種教學方法并行，綜合各種教學組織形式實現(xiàn)教學效果。

模塊化教學課程體系要靈活。為滿足不同學制、不同層次學生的教學需要，為實現(xiàn)中高職、高職到本科教學銜接及學歷提升，模塊化教學課程體系要有一定的靈活性。不同類型的學生在學習同一模塊時要在難易程度、知識深度、掌握熟練程度等方面有所區(qū)別，形成層層遞進的教學長效機制。汽車檢測與維修的不同模塊，以發(fā)動機電控模塊舉例說明本模塊具體對應課程及任務分解如圖1所示。

圖1　發(fā)動機電控模塊對應課程及任務分解圖

（二）校企聯(lián)合編寫模塊化教材

教材建設是職業(yè)院校專業(yè)內(nèi)涵建設、專業(yè)特色發(fā)展的一項重要內(nèi)容，教材質(zhì)量的高低是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的保證。建立以職業(yè)崗位技能為本位的新教材體系，是當今職業(yè)教育快速、健康發(fā)展的趨勢。通過長期的實踐，我們深知高技能人才培養(yǎng)需要依托企業(yè)，校企聯(lián)合開發(fā)模塊化教學教材，教材的開發(fā)編寫由汽車維修企業(yè)的有一定學歷層次高級技術人員和學院專業(yè)教師共同完成，結合二者的優(yōu)勢，彌補相互不足，共同開發(fā)制定教材大綱。模塊化教學的教材編寫應以工作過程為導向，以崗位技能為目標，秉承夠用、實用原則，更新教育理念，創(chuàng)造性的體現(xiàn)實踐能力培養(yǎng)，注重針對性、實效性和主動性，準確把握模塊化課程體系及崗位能力標準，體現(xiàn)模塊化課程教學理念，緊扣模塊教學目標。我們要明確，職業(yè)教育模塊化教學培養(yǎng)的應用型人才不是去做研究，也不是簡單的一線操作工人，而是既能從事生產(chǎn)又能解決生產(chǎn)設備及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題的技術技能型人才。因此，可以將汽車檢測與維修專業(yè)學生應掌握的技能等級考試內(nèi)容、崗位技能要求按照各大模塊分成具體學習任務，進行任務編寫后匯總成獨立模塊教材。編寫過程中，遇到技術問題，須邀請企業(yè)專家進行探討，初稿完成后請行業(yè)專家和企業(yè)技術專家共同審定，以保證教材能夠結合當下的新技術，避免閉門造車情況出現(xiàn)。教材內(nèi)容的編排與呈現(xiàn)要以學生能夠接受，樂于參與并能促進思考、拓展眼界、激發(fā)興趣為目的，為學生創(chuàng)造出一個生機盎然的模塊學習空間。

（三）完善模塊化教學場地及配套設施

教學場地及配套設施應能滿足基本技能訓練、崗位技能訓練、創(chuàng)新綜合訓練三個層次，互成體系，層層遞進。

以汽車維修工程實訓中心為核心，建設模塊化理實一體化實訓室，通過有計劃和側重點的投入建設經(jīng)費，確保建設有真實過程的訓練學習環(huán)境。通過大量的動手實踐掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)解決實際問題的能力。

教學場地及配套設施要接近企業(yè)的真實環(huán)境且適于教學的開展，技術應與企業(yè)現(xiàn)狀同步且適當超前，以適應汽車檢測與維修行業(yè)在技術、工藝及規(guī)范等方面的發(fā)展創(chuàng)新能力，并能以汽車檢測與維修專業(yè)為核心且能提供專業(yè)群平臺，實物教學與計算機輔助相結合。對現(xiàn)有的實訓車間和一體化教室進行統(tǒng)一的設計和規(guī)劃，按照上述九大模塊建設模塊化的理實一體化教室?，F(xiàn)已建成汽車發(fā)動機模塊一體化教室、汽車底盤模塊一體化教室、汽車電氣模塊一體化教室、汽車發(fā)動機電控模塊一體化教室、汽車整車檢測與維修模塊一體化教室等。各個一體化教室按照模塊負責專業(yè)教師及企業(yè)兼職教師的要求進行工位配備，設備、工具、耗材、教學軟件及教學資源進行配置，要求滿足本模塊教學的實施。

（四）建設專兼職結合的“雙師型”師資隊伍

在師資隊伍建設方面，打破企業(yè)、學校用人界限，采用專職+兼職、技師（工程師）+教師的方式聘用教學人員，同時積極引進和培養(yǎng)“雙師型”教師，建立教師企業(yè)實踐和學位進修、技能資格認證相結合的長效機制。

實行專業(yè)教學管理和企業(yè)實踐的雙教研室主任制度，聘用企業(yè)一線工程技術人員、管理人員和技術能手作為兼職導師，滿足模塊化教學與企業(yè)崗位對接需求。同時，派骨干教師到企業(yè)參加崗位能力調(diào)研，通過學習和培訓，提升“雙師”素質(zhì)。多管齊下，建設適合模塊化教學的“雙師型”師資隊伍。

（五）引入過渡性課程及學制互補

對于模塊間的銜接與難易不均問題，在開學初期，未實施模塊教學前引入汽車概論和汽車認識實習環(huán)節(jié)，先建立基礎的專業(yè)整體性概念，為后續(xù)模塊銜接做鋪墊。在一個模塊實施后，安排整車教學模塊課程，讓學生走出獨立學習模塊，進行各個模塊之間的交流和組合?？梢园哑嚹K分解成各獨立模塊再組合，這樣把汽車發(fā)動機、汽車變速器、汽車底盤、汽車空調(diào)等有機聯(lián)系到一起，形成整車概念，這樣既鞏固了模塊教學內(nèi)容，也將不同模塊有效銜接到一起，也解決了難易不均問題。再者，如高等職業(yè)院校學生有三年制和五年制之別，三年制大專未接觸過專業(yè)知識學習，可從簡單、基礎的模塊開始，五年制學生在大專階段已經(jīng)學習過基礎層次的專業(yè)課，因此可以直接從復雜的、難度較大的模塊開始，這也有效避免了難易不均的問題。

汽車檢測與維修模塊化教學的實施，提升了學生的崗位技能水平，提高了專業(yè)教師教學能力和技能水平，技能鑒定的通過率、企業(yè)滿意度明顯上升。

［1］喬仁銘，任珊.有關動畫專業(yè)模塊化教學課程體系構筑研究［J］.中國科技創(chuàng)新導刊，2012（22）：75-16.

［2］張景炎，李衛(wèi).汽車檢測與維修專業(yè)模塊化教學芻議［J］.創(chuàng)新教育，2014（18）：146

［3］曲志鵬.汽車專業(yè)模塊化教學初探［J］.現(xiàn)代企業(yè)教育，2011（4下）：201-202.

（責任編輯：付安莉）

Analysis of Problem s and Countermeasures Based on Vehicle Inspection and Maintenance Specialty Modular Teaching

ZHANG Peng，SUN Jing-jing
（Hebi Automotive Engineering Professional College，Hebin Henan 458030，China）

Modular teaching reform is beneficial to improving the teaching quality and cultivating skilled talents who conforms to the new environment of industry.Modular teaching mode boasts obvious advantages，but has many problems in the implementation process which should be solved step by step.

vehicle inspection and maintenance；modular teaching；problems；countermeasures

G712

A

1672-5727（2016）10-0053-04

張鵬（1989—），男，天津職業(yè)技術師范大學汽車與交通學院2014級碩士研究生，鶴壁汽車工程職業(yè)學院助教，汽車工程系主任，研究方向為汽車檢測與維修。