揭秘中國(guó)首代航母官兵如何煉成

本報(bào)記者　郭媛丹

“摸著石頭過河”，這是中國(guó)首艘航母遼寧艦官兵過去4年多的最大感受。從2012年9月25日遼寧艦正式交接入列海軍至今，航母全體官兵開創(chuàng)了一項(xiàng)全新事業(yè)，完成了多個(gè)“首次”。就連登訪遼寧艦的美軍高官都對(duì)中國(guó)航母上井然有序的科研訓(xùn)練稱贊不已。這背后，士官尤其是高級(jí)士官付出了非常大的努力。10月下旬,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者登上遼寧艦，近距離探訪航母戰(zhàn)斗力生成背后的群體故事。

“高級(jí)士官是中堅(jiān)力量也是底氣”

盡管《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者曾遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見過遼寧艦，但當(dāng)真正登上滿載排水量6萬余噸的航母時(shí)還是興奮不已。與排水量數(shù)百噸的掃雷艦、數(shù)千噸的驅(qū)護(hù)艦相比，這是多么寬闊的甲板，比足球場(chǎng)還大。在黃色起跑線的盡頭印著巨大的白色數(shù)字舷號(hào)“16”，遠(yuǎn)看就像立在艦艏，靜靜的，但驚艷無比。

美國(guó)時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)哈格爾以及連續(xù)兩任美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)格林納特、理查德森近年來華訪問時(shí)都登上過遼寧艦，他們關(guān)注的更多是專業(yè)性?！昂侥缸鳛樽鲬?zhàn)平臺(tái)，中美之間技術(shù)有代差，執(zhí)行任務(wù)的能力有代差。但美方3名高官都高度評(píng)價(jià)遼寧艦的管理工作——官兵們井然有序的訓(xùn)練和生活，裝備保養(yǎng)良好?！边|寧艦政委李東友對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示。航母事業(yè)在中國(guó)是一項(xiàng)從無到有的全新事業(yè)，作為專業(yè)人士——美國(guó)同行自然能看出中國(guó)軍人的出色之處：在短短幾年內(nèi)就研制出一整套管理體系，將數(shù)千人的生活和訓(xùn)練管理得井井有條，并且能推動(dòng)科研和訓(xùn)練活動(dòng)按照計(jì)劃有序進(jìn)行。

在《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者的采訪中，這種井然有序體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上。與其他驅(qū)護(hù)艦不同，在航母舷梯入口處除了值更哨，還有一個(gè)刷卡器，艦員離艦和歸艦時(shí)都要刷卡。這張卡是遼寧艦艦員的“身份證”，要懸掛在胸前，照片、姓名、部門標(biāo)注的一目了然。最重要的是有一排不同顏色和字母組成的橫條，每種顏色代表不同部門，字母則代表艦員被允許出入的艙室。比如，政委李東友卡片上有8種顏色8個(gè)字母，這意味著他能全艦通行。如果卡片上只有2種顏色，則代表卡片佩戴者只能出入兩個(gè)艙室，其他艙室非允許不準(zhǔn)進(jìn)入。

在遼寧艦的餐廳里：LED屏幕上滾動(dòng)著當(dāng)天的工作安排以及工作提示等信息；在回收餐盤的地方，分類設(shè)置了“殘余飯菜”“可回收物”“不可回收物”等區(qū)域；牛奶盒每個(gè)艦員在扔進(jìn)垃圾桶前都要壓扁折平。遼寧艦的官兵們說：“這樣方便垃圾處理、節(jié)約空間?！?/p>

細(xì)節(jié)背后是全體航母官兵的辛勤付出，其中有一支中堅(jiān)力量就是高級(jí)士官群體。遼寧艦上有1000多名士官，是航母事業(yè)中最主要的組成部分，其中42名高級(jí)士官，平均年齡40歲，平均兵齡20年。通過傳幫帶，他們幫助年輕士官成長(zhǎng)。航母是一個(gè)技術(shù)性兵種，武器裝備是形成戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵，對(duì)裝備的掌握是形成戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)。士官是掌控裝備的行家里手，高級(jí)士官更是專門人才，能不斷提出改進(jìn)措施對(duì)流程進(jìn)行優(yōu)化。按照政委李東友的說法：“高級(jí)士官是中堅(jiān)力量，他們對(duì)裝備的使用、維護(hù)是其他人無法代替的，他們就是我們的底氣?！?/p>

據(jù)了解，因?yàn)檫|寧艦是入列的新型裝備，幾萬臺(tái)設(shè)備、系統(tǒng)的操作手冊(cè)和維護(hù)使用，都是第一代航母人一起加班加點(diǎn)編寫的，“都是創(chuàng)造性的工作”。這個(gè)過程中，高級(jí)士官發(fā)揮重要作用，他們不僅能熟練使用遼寧艦的設(shè)備，而且把經(jīng)驗(yàn)心得傳承給后來者，為國(guó)產(chǎn)航母事業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了力量。

海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，世界各國(guó)海軍中，士官在推動(dòng)部隊(duì)建設(shè)、鞏固戰(zhàn)斗力方面都發(fā)揮著重要作用。中國(guó)士官制度是根據(jù)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)需要建立和不斷完善的，上世紀(jì)70年代末期實(shí)行義務(wù)兵和志愿兵相結(jié)合的兵役制度。1999年，全軍實(shí)行士官制度改革，志愿兵役制士兵都稱為士官。隨著我軍現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展，特別是武器裝備發(fā)展和力量結(jié)構(gòu)的調(diào)整，士官數(shù)量占比重越來越大，地位和作用越來越重要。而遼寧艦上的士官更是擔(dān)負(fù)著特殊使命的一個(gè)群體。

初為航母人，從一無所知起步

20多層樓的高度、數(shù)十公里長(zhǎng)的通道，在遼寧艦上穿行，倘若不是有引導(dǎo)員帶著，“外來者”勢(shì)必會(huì)迷路。一個(gè)年輕戰(zhàn)士說，剛來航母時(shí)，需要攻克的課目之一就是認(rèn)路，“預(yù)先告訴一個(gè)艙室號(hào)，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)找到才算合格”。讓年輕戰(zhàn)士佩服的是，高級(jí)士官們不但認(rèn)識(shí)路，而且爛熟于心，還可以在艙室里抄近道。

熟能生巧，這批高級(jí)士官大多是航母部隊(duì)組建之初就參與進(jìn)來的。通過首批航母艦員選拔的士官，他們的共同點(diǎn)是技術(shù)熟練，在原單位表現(xiàn)出色，執(zhí)行過多次重大任務(wù)。選拔是單位推薦和自薦相結(jié)合。航空保障部門士官長(zhǎng)兼保管測(cè)試區(qū)隊(duì)長(zhǎng)李立孝是首批上遼寧艦的，他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“考試分為理論考試和面試，理論考試考數(shù)學(xué)、物理等綜合科目，面試主要會(huì)涉及專業(yè)知識(shí)以及個(gè)人意愿。”

不忘初心，這些高級(jí)士官不約而同提及“航母情懷”。在他們看來，擁有航母是數(shù)輩人的夢(mèng)想，作為一名海軍能選拔到中國(guó)首艘航母上工作是巨大榮譽(yù)。李東友說，這些士官在原單位都是骨干，生活穩(wěn)定，從前途上而言對(duì)他們沒有什么誘惑，但是他們來了，這其中有第一代航母人對(duì)榮譽(yù)的追求。

2012年11月23日艦載機(jī)在航母首次著艦成功時(shí)的情景讓李立孝和幾位航空保障部門的高級(jí)士官記憶猶新。李立孝說：“當(dāng)時(shí)心情真的是激動(dòng)、興奮，眼淚都出來了。沒有經(jīng)歷過的人是無法體會(huì)的?！眮碇灰椎男腋？偸羌颖兜?，只有他們知道這幾年間遼寧艦發(fā)生了怎樣的蛻變。遼寧艦的前身是前蘇聯(lián)“瓦良格”號(hào)航空母艦，沒有任何數(shù)據(jù)資料，一切都要從頭摸索，“既沒有航煤管路的線路圖紙，也沒有航煤油艙半點(diǎn)數(shù)據(jù)資料”。眾所周知，航母是以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，航空保障部門主要負(fù)責(zé)艦載機(jī)在航母的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是遼寧艦上最重要的部門，也是一切要從零開始摸索的部門。

航空保障部門涉及水、電、油、氣、風(fēng)各個(gè)保障要素。航母上航空煤油艙是在艦載機(jī)駐艦期間對(duì)飛機(jī)進(jìn)行油料保障的主要儲(chǔ)存地。航空保障部門艦面中隊(duì)油料區(qū)隊(duì)長(zhǎng)王春輝說：“中國(guó)以前沒有航母，所以過去也沒有這樣的問題，作為第一代航母人，我們不解決，誰解決？”王春輝和幾個(gè)骨干在艙內(nèi)通過敲擊管路的傳統(tǒng)辦法，弄清楚了長(zhǎng)達(dá)幾千米的管路布局，最終完成《噴氣燃料系統(tǒng)管路圖》。隨后他們又通過人力測(cè)量方式精確測(cè)量出隔離油艙，模擬出前后艙群油艙的尺寸大小。這些都為航母自身和艦載機(jī)上艦后的油料保障打下基礎(chǔ)，也意味著為遼寧艦戰(zhàn)斗力的快速形成保駕護(hù)航。

遼寧艦作為全新的作戰(zhàn)平臺(tái)，在完全沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循的情況下，要提高各類裝備系統(tǒng)的整體效能，只有反復(fù)摸索和改進(jìn)。為艦載戰(zhàn)斗機(jī)掛彈是飛機(jī)在艦上起飛的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。這是一個(gè)看起來簡(jiǎn)單的過程：把某型彈從彈藥庫吊起來，通過武器升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到飛行甲板上，再轉(zhuǎn)運(yùn)到飛機(jī)下方實(shí)施掛載，但實(shí)際操作并不容易。航空保障部門機(jī)載彈藥保障中隊(duì)士官長(zhǎng)李東兵告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“與陸基不同，在艦上因?yàn)閽鞆梼?chǔ)存方式變了，轉(zhuǎn)運(yùn)方式變了，各部門協(xié)調(diào)配合也變了。彈型變化，一枚彈和多枚彈的流程也不同。在艦上儲(chǔ)存空間狹小，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中是裸彈，而且在海上船是晃的，容易發(fā)生磕碰，這些都和在陸地不同。我們就反復(fù)訓(xùn)練，一方面提高熟練程度，另一方面在轉(zhuǎn)運(yùn)方法、路線上不斷摸索最節(jié)約時(shí)間的流程?！?/p>

據(jù)李立孝介紹，最初人員操作不熟練、流程不熟練，各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)不熟練。現(xiàn)在各環(huán)節(jié)理順了，優(yōu)化了流程，原來需要一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要幾分鐘。這種變化節(jié)約時(shí)間，也就意味著提高艦載機(jī)的攻防能力。正是在這樣的努力下，遼寧艦研究建立了按部署就位、按流程實(shí)施的航母航空保障模式，制定了一整套艦載機(jī)保障流程規(guī)范，不到3年就形成了航母艦載機(jī)綜合保障能力。

“用實(shí)力遏制戰(zhàn)爭(zhēng)”

航空保障部門調(diào)運(yùn)中隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)李林清宿舍的辦公桌上有一臺(tái)電腦，從他的展示中，可以看到電腦安裝有局域網(wǎng)，上面有工作日程、新聞動(dòng)態(tài)等欄目，每天的工作計(jì)劃安排一目了然。電腦中還有不同部門組建的論壇，艦員們討論著各種各樣的話題，比如“艦上應(yīng)不應(yīng)該使用手機(jī)”。

政委李東友對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，航母上不拒絕手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)，艦領(lǐng)導(dǎo)也計(jì)劃設(shè)置無線Wi-Fi，方便艦員在靠岸期間分時(shí)段使用?！霸诤侥干瞎ぷ餍枰偷米〖拍托量啵枰獮檫@個(gè)事業(yè)做出奉獻(xiàn)。但我們也希望提供給艦員一種美好的生活?！崩顤|友說，這種狀態(tài)是：“努力工作，幸福生活。”記者問起艦員的收入，李東友介紹說，十八大以后，部隊(duì)官兵待遇有很大改善，特別是基層官兵的工資增加幅度較大，高級(jí)士官月薪超過1萬元。李東兵1998年入伍， 2000年當(dāng)一期士官（現(xiàn)在被稱為下士）時(shí)工資400多元，相比現(xiàn)在的下士工資是4000多元，增長(zhǎng)10倍。

除了待遇的提高，李東友介紹，在生活上也為艦員創(chuàng)造了很多條件。他們組織了足球、籃球俱樂部，靠港期間周末允許艦員外出。李東友說：“我們也創(chuàng)造了一些適合軍隊(duì)的休閑方式，如國(guó)慶長(zhǎng)假的燒烤活動(dòng)。我們還專門組織公益活動(dòng)，參與志愿者活動(dòng)。在奉獻(xiàn)的同時(shí)能得到回報(bào)，能感受到作為一名航母人的驕傲和職業(yè)自豪感，并能更珍惜這份榮譽(yù)。”

遼寧艦全體艦員的付出是看得見摸得著的。從2012年9月25日至今，4年間遼寧艦從最初的“船能動(dòng)，機(jī)上艦”的初級(jí)目標(biāo)，到逐步深入開展科研和訓(xùn)練工作，并完成多個(gè)“首次”：首次實(shí)際驗(yàn)證了艦面所有起飛位的保障能力和流程；首次組織作戰(zhàn)系統(tǒng)綜合研試；首次組織以遼寧艦為核心的編隊(duì)航行訓(xùn)練；首次組織跨海區(qū)的長(zhǎng)時(shí)間航行訓(xùn)練……2016年8月中旬，海軍新一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員駕駛著殲-15飛機(jī)在遼寧艦上成功完成阻攔著艦和滑躍起飛考核，并通過航母資質(zhì)認(rèn)證。

據(jù)士官們介紹，艦載機(jī)著艦的時(shí)候，航空保障部門起降保障中隊(duì)阻攔系統(tǒng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)繆林海站在著艦區(qū)的指揮室，根據(jù)上級(jí)指令設(shè)定阻攔索。看起來是一個(gè)按鈕的動(dòng)作，但實(shí)質(zhì)上是要參照艦載機(jī)油量、重量進(jìn)行設(shè)置。在起飛區(qū)，航空保障部門起降保障中隊(duì)起飛系統(tǒng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)張乃剛站在起飛站位，也就是做“航母style”姿勢(shì)的起飛助理后側(cè)按下起飛前的最后一個(gè)按鈕。

繆林海告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“甲板下面的艙室里，液壓、電、氣、冷卻水等各個(gè)系統(tǒng)都要緊密相互配合，甲板上艦載機(jī)每次著艦后都要對(duì)阻攔索裝置進(jìn)行檢查，看看是否安全。每一次著艦，每一條阻攔索是否安全，都牽扯到飛行員和甲板上所有工作人員的安全，這就要求我們用萬無一失的態(tài)度來工作?！睆埬藙偯摽诙龅氖橇鲿车姆棚w流程，上電，液壓系統(tǒng)啟動(dòng)，升起制動(dòng)輪擋，升起偏流板……而其實(shí)，這一切都要摸著石頭過河，研究起飛流程，上千次推演，不斷改進(jìn)優(yōu)化，才有了現(xiàn)在放飛時(shí)間間隔的大幅縮短，這對(duì)于航母戰(zhàn)斗力提升有至關(guān)重要的作用。

李東友政委希望通過《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者告訴廣大讀者，遼寧艦全體艦員胸懷中國(guó)夢(mèng)，不斷向前不斷超越，為中國(guó)航母騰飛和跨越做準(zhǔn)備，把航母打造成能打仗的航母。李東友說：“作為軍人，我們隨時(shí)準(zhǔn)備著打仗，戰(zhàn)斗力也需要通過戰(zhàn)爭(zhēng)來檢驗(yàn)。而我們此刻努力的是練好本領(lǐng)，用實(shí)力遏制戰(zhàn)爭(zhēng)，隨時(shí)準(zhǔn)備接受戰(zhàn)爭(zhēng)的檢驗(yàn)?！薄?/p>