堅(jiān)持人民立場推進(jìn)興路強(qiáng)國

岳震

“人民鐵路為人民”是黨的根本宗旨在鐵路工作的體現(xiàn)。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，是深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期。踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，就要把鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)與“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國”的新時(shí)期鐵路精神有機(jī)結(jié)合起來，適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，落實(shí)五大發(fā)展理念，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大人民群眾服務(wù)。

圍繞“人便其行、貨暢其流”的發(fā)展理念，加快建設(shè)先進(jìn)的、科學(xué)的、高效的人民鐵路網(wǎng)。要著眼于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、培育發(fā)展動(dòng)力，加快鐵路建設(shè)。發(fā)揮鐵路穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的作用，通過加大鐵路固定基礎(chǔ)設(shè)施投資，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)能。要著眼于服務(wù)國家戰(zhàn)略、提供支撐引領(lǐng)，加快鐵路建設(shè)。圍繞國家“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略，加快構(gòu)筑貫通東中西、連接南北方向的鐵路大通道，支撐引領(lǐng)陸海雙向開放、城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)梯度承接轉(zhuǎn)移。要著眼于鐵路輻射帶動(dòng)、推進(jìn)扶貧攻堅(jiān)，加快鐵路建設(shè)。優(yōu)化布局鐵路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)連接貧困地區(qū)的重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)，在有效改善貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件的同時(shí)，為貧困地區(qū)開發(fā)建設(shè)、脫貧致富、增強(qiáng)自我發(fā)展能力創(chuàng)造條件。

圍繞“人民群眾滿意”的根本標(biāo)尺，提高鐵路有效供給和服務(wù)人民群眾的質(zhì)量水平。一是推動(dòng)客運(yùn)創(chuàng)新升級。圍繞安全出行、方便出行、溫馨出行，改善廣大人民群眾的乘車體驗(yàn)，持續(xù)提升客運(yùn)有效供給，滿足人民群眾日益增長的客運(yùn)服務(wù)需求。二是推動(dòng)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。深化貨運(yùn)改革，擴(kuò)大適應(yīng)現(xiàn)代物流快速增長的有效供給，形成覆蓋全國大中小城市和輻射歐亞大陸的快捷貨運(yùn)網(wǎng)，為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有效支撐。三是推動(dòng)服務(wù)升級。用好12306、95306網(wǎng)站，促進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的集成運(yùn)用和深度融合，把提升“線上”服務(wù)體驗(yàn)和改善“線下”服務(wù)環(huán)節(jié)更好地結(jié)合起來，為旅客貨主提供便利化、智能化、精細(xì)化、實(shí)效化的服務(wù)。

圍繞“安全生產(chǎn)大于天”的責(zé)任意識，堅(jiān)決確保鐵路運(yùn)輸安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。安全是鐵路工作的生命線。鐵路運(yùn)輸安全，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定大局。同時(shí)，在鐵路走出去步伐不斷加快的形勢下，鐵路安全也關(guān)系到國家走出去戰(zhàn)略的實(shí)施和國家在國際上的地位和形象。因此，做好鐵路安全工作，是鐵路系統(tǒng)贏得人民信任、參與市場競爭的根本前提和重要保證。

圍繞“振奮、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新”的三種精神，肩負(fù)起鐵路創(chuàng)新發(fā)展的歷史重任。鐵路發(fā)展與國家命運(yùn)緊密相連，迫切需要當(dāng)代鐵路人發(fā)揚(yáng)“振奮、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新”的三種精神，在“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國”和鐵路創(chuàng)新發(fā)展的道路上展示作為。當(dāng)代鐵路人要圍繞如何深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安；如何抓住國家實(shí)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展；如何進(jìn)一步科學(xué)有序加快鐵路建設(shè)，為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、惠民生作貢獻(xiàn)；如何進(jìn)一步完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)保持我國鐵路在世界上的領(lǐng)先地位等等新課題，開動(dòng)腦筋，主動(dòng)作為，挑起重任，推動(dòng)鐵路工作不斷邁上新臺階。

（作者系武漢鐵路局黨委副書記）