創(chuàng)新產(chǎn)品突出“達(dá)夫運(yùn)輸效率”

小 豆　編譯

創(chuàng)新產(chǎn)品突出“達(dá)夫運(yùn)輸效率”

小 豆編譯

“達(dá)夫運(yùn)輸效率”是達(dá)夫在IAA 2016的主題。達(dá)夫卡車展示了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品和全面的服務(wù)范圍。達(dá)夫提供最高效的總運(yùn)輸方案使得車隊(duì)可以得到最高回報(bào)。創(chuàng)新的達(dá)夫互聯(lián)車隊(duì)管理系統(tǒng)優(yōu)化車隊(duì)和駕駛員的表現(xiàn)從而提高物流效率。創(chuàng)新可靠高效的佩卡PX-5和PX-7發(fā)動(dòng)機(jī)為流行的LF和CF配送車提供完美平衡的功率、轉(zhuǎn)矩和燃油效率。達(dá)夫運(yùn)輸效率展示了公司提供最低成本和最高燃料經(jīng)濟(jì)性的傳統(tǒng)，進(jìn)一步證明達(dá)夫用創(chuàng)新帶來(lái)更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)卡車的承諾。

達(dá)夫展位在17大廳，占地面積2 500 m2，展示了全系列的產(chǎn)品、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、低運(yùn)行成本和車輛性能?，F(xiàn)場(chǎng)展出車型包括城市配送運(yùn)輸?shù)腖F、各種應(yīng)用的CF以及重型長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠炫瀀F。

Product innovations highlighting‘DAF Transport Effciency'

‘DAF Transport Effciency' is DAF's overall theme at IAA 2016. DAF offers the most effcient total transport solutions with the highest return per kilometer. The new and innovative DAF Connect fleet management system optimizes fleet and driver performance and enhances logistic efficiency. Innovations to the reliable and effcient PACCAR PX-5 and PX-7 engines in the popular LF and CF distribution trucks provide the perfect balance of power， torque and fuel effciency.

“達(dá)夫互聯(lián)”車隊(duì)管理系統(tǒng)

在IAA上達(dá)夫發(fā)布了“達(dá)夫互聯(lián)”產(chǎn)品：一種創(chuàng)新的車隊(duì)管理系統(tǒng)，用來(lái)提供車輛和駕駛員的實(shí)時(shí)信息。車輛的位置、燃料消耗、里程、車輛利用率和停車時(shí)間都能清楚地呈現(xiàn)在在線儀表板上，它可以根據(jù)客戶的要求定制。

豐富的儀表板可以提供最近以及過(guò)去全面的油耗數(shù)據(jù)報(bào)告，方便對(duì)駕駛員和車輛進(jìn)行比較。實(shí)時(shí)的視圖功能提供了所有需要的信息，為駕駛員和車輛規(guī)劃最佳的路線和時(shí)間。當(dāng)車輛的速度、路線、位置和油耗等方面發(fā)生偏差時(shí)，管理者會(huì)收到報(bào)警提示，這樣他們就可以及時(shí)提高車隊(duì)的效率。

達(dá)夫互聯(lián)優(yōu)化了車輛的使用率，降低運(yùn)營(yíng)成本、提高物流效率。達(dá)夫互聯(lián)還讓使用這一產(chǎn)品的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者能夠制定有效的維修保養(yǎng)計(jì)劃并利用好達(dá)夫互聯(lián)度身定制的建議。“通過(guò)達(dá)夫互聯(lián)我們正在進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，以幫助我們的用戶實(shí)現(xiàn)每公里的最高盈利。”達(dá)夫卡車銷售經(jīng)理Richard Zink說(shuō)。

達(dá)夫互聯(lián)會(huì)在2016年第4季度運(yùn)行，將在質(zhì)量、運(yùn)行速度、用戶友好性以及比較車輛之間的表現(xiàn)能力上引領(lǐng)行業(yè)。Richard Zink說(shuō)：“我們將聯(lián)手領(lǐng)先的獨(dú)立車隊(duì)管理信息供應(yīng)商打造一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，這對(duì)于擁有達(dá)夫或其他品牌卡車的人很重要，對(duì)于在車隊(duì)管理系統(tǒng)上投資的達(dá)夫車隊(duì)同樣重要?！?/p>

優(yōu)化的佩卡PX-5、PX-7發(fā)動(dòng)機(jī)

經(jīng)過(guò)優(yōu)化的佩卡發(fā)動(dòng)機(jī)

作為達(dá)夫運(yùn)輸效率理念的一部分，達(dá)夫成功推出創(chuàng)新的搭載佩卡PX發(fā)動(dòng)機(jī)的LF、CF配送車。低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩有助于提高駕駛舒適性并帶來(lái)更好的燃油效率。新型發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更快的傳動(dòng)系統(tǒng)，使得車輛在85 km/h的巡航速度降低了高達(dá)300 r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并因此提高了4%的燃油效率。

新的軟件結(jié)合優(yōu)化熱量與空氣管理為高效可靠的4.5 L佩卡PX-5和6.7 L佩卡PX-7發(fā)動(dòng)機(jī)增加了12%的轉(zhuǎn)矩。達(dá)夫LF系列上的4缸佩卡PX-5發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩上升到850 Nm（1 200～1 500 r/min）?？裳b配在達(dá)夫 LF和CF上的佩卡PX-7發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩達(dá)到1 200 Nm（1 100～1 700 r/min）。

持續(xù)關(guān)注運(yùn)輸效率

為了強(qiáng)調(diào)達(dá)夫的目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化在燃油效率和CO2減排方面的行業(yè)領(lǐng)先地位，一輛采用創(chuàng)新技術(shù)的達(dá)夫卡車在IAA展臺(tái)上占據(jù)了最突出位置。

“我們會(huì)繼續(xù)在節(jié)省燃料和減少CO2排放量上努力，來(lái)保持我們的成本優(yōu)勢(shì)以及環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)者的地位。”負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的Ron Borsboom說(shuō)?！皠?chuàng)新型卡車展示了下一代的技術(shù)，例如混合動(dòng)力和電氣化，其他技術(shù)還包括熱量回收，還有今年早些時(shí)候通過(guò)歐洲卡車隊(duì)列行駛已經(jīng)證明成功的自動(dòng)互聯(lián)協(xié)同駕駛?！?/p>

在過(guò)去10年，歐洲長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)腃O2排放量已經(jīng)降低了14%，Ron Borsboom表示：“下一步，新的質(zhì)量和外形尺寸法規(guī)正在等待歐洲議會(huì)通過(guò)。改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)可以降低排放同時(shí)也可以改善駕駛員的視野，一旦法規(guī)通過(guò)，行業(yè)將會(huì)獲得加大在節(jié)能減排和提高駕駛安全性方面投資的機(jī)會(huì)，我們期待著最終的結(jié)果?！盩