中外動態(tài)

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第十五屆中國國際橡膠技術(shù)展覽會和第九屆亞洲埃森輪胎展盛大開幕

第十五屆中國國際橡膠技術(shù)展覽會和第九屆亞洲埃森輪胎展于2015年11月11日在上海隆重開幕。

為期3天的橡膠展會，共有來自20多個國家和地區(qū)的535家中外公司的展商，展出面積達到45 000 m2，約1.5萬名專業(yè)觀眾參展。本次展覽展示了橡膠技術(shù)的綠色化、智能化、國際化發(fā)展趨勢?！断鹚芗夹g(shù)與裝備》雜志社總編鄭玉勝先生帶領(lǐng)信息中心及雜志社負責人參加了展會。并走訪了全國橡塑機械信息中心的成員單位。如圖1所示。

圖1 走訪成員單位

2015年展會有幾大亮點，一是先進技術(shù)亮點多了，二是智能制造吸人眼球，三是再生膠發(fā)展?jié)摿υ龃?，四是海外企業(yè)備受吸引。在走訪期間，我們了解到近幾年橡膠機械設(shè)備廠商及相關(guān)配套產(chǎn)品廠商參展越來越多，說明我國橡膠機械水平與國外差距在縮小，各企業(yè)都在推廣新的信息技術(shù)和綠色節(jié)能產(chǎn)品。例如，我們信息中心成員北京沃化創(chuàng)新科技有限公司的子午線輪胎電子輻照預(yù)硫化系統(tǒng)（TRPS），采用加速器產(chǎn)生的電子束對輪胎的內(nèi)襯層、壓延簾布等半部件進行輻射處理，使橡膠材料達到部分定量硫化，提高生膠格林強度，為后續(xù)加工環(huán)節(jié)材料的結(jié)構(gòu)和尺寸的穩(wěn)定提供保障。展會為參觀者搭建了一個相互學習的平臺。

在展會期間，我們也注意到，智能化趨勢是此次展會中的一大亮點。展出智能化方案及設(shè)備的企業(yè)展臺尤為火熱。我們成員隊伍企業(yè)軟控股份有限公司、薩馳華辰機械（蘇州）有限公司、上海新時達機電科技有限公司、北京萬向新元科技有限公司等就是其中的企業(yè)。天津賽象科技股份有限公司提出了“智能裝備踐行者”口號，公司負責人表示，現(xiàn)在橡膠企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備基本采用機器人、機械手等技術(shù)、在物流方面可以將生產(chǎn)工藝各環(huán)節(jié)更好的串聯(lián)起來，效率極大提高，智能化已成為行業(yè)發(fā)展的重要手段。鄭玉勝主任在走訪信息中心客戶三角集團、中策橡膠、雙錢輪胎、風神輪胎等企業(yè)時，深度對話了解這些企業(yè)通過MES、EM等系統(tǒng)，已在智能生產(chǎn)方面邁出了一大步，雙星集團即將投產(chǎn)的綠色輪胎智能化示范基地高性能子午線卡客車胎項目也在采用機器人。這說明智能制造是制造業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，加快與新一代信息技術(shù)的融合是企業(yè)未來搶占制高點的關(guān)鍵。

2015年以來，企業(yè)多處于轉(zhuǎn)型升級期，面臨著來自國內(nèi)外市場的多方面壓力，企業(yè)負責人表示，雖然經(jīng)濟形勢對企業(yè)發(fā)展有一定影響，有些企業(yè)及時調(diào)整了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，使企業(yè)銷售額增長，利潤增長，以國外業(yè)務(wù)為主，國際市場越做越大。

不少客戶來到我們展位，相互交流，溝通行業(yè)信息，暢談行業(yè)未來的發(fā)展。原化工部橡膠司副司長、教授級高級工程師于清溪先生在女兒的陪同下也來到我們的展位。

(R-02)

橡膠機械進口出現(xiàn)大幅反彈

三角輪胎南海產(chǎn)業(yè)園項目正有序推進，大部份設(shè)備進入安裝調(diào)試階段。從現(xiàn)場看，主要生產(chǎn)設(shè)備密煉、成型、硫化生產(chǎn)線清一色進口，國產(chǎn)設(shè)備非常少，只有少部份的輔助及配套設(shè)備。這是我國目前輪胎生產(chǎn)設(shè)備最高水平的配置，可以說是世界高端橡膠機械的大薈聚。類似三角輪胎大規(guī)模選用進口設(shè)備的項目還有正在起步的萬力安徽項目，從該項目指揮部獲悉，其主要設(shè)備除硫化生產(chǎn)線外，其它擬選用進口設(shè)備。

VMI煙臺工廠總裁許抗援介紹說，我國輪胎企業(yè)目前偏愛進口設(shè)備可以從VMI銷售收入看出，VMI公司2014年橡膠機械銷售收入在全球橡機不景氣背景下銷售創(chuàng)歷史新高，2015年有些下降，但也是歷史第二高。現(xiàn)在國內(nèi)向VMI采購的成型生產(chǎn)線達多條，企業(yè)一直處于產(chǎn)銷售兩旺的局面。

“我國橡膠機械自“八五”期間子午線輪胎一條龍項目以后，橡膠機械國產(chǎn)化取得巨大進展。橡膠機械進口大幅減少，到新世紀后橡膠機械除壓延、裁斷等獨生子女設(shè)備外大多不從國外進口”，橡膠機械行業(yè)專家楊順根介紹說，“但這兩年我國輪胎企業(yè)又開始喜愛進口設(shè)備，這是一件值得橡膠機械行業(yè)思考的事”。

進口設(shè)備大幅反彈主要驅(qū)動力是輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。我國輪胎行業(yè)經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模已上臺階，輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩是不爭的現(xiàn)實。在這種情況下，輪胎行業(yè)唯一出路就是轉(zhuǎn)型升級，為此數(shù)家輪胎企業(yè)將轉(zhuǎn)型升級作為輪胎企業(yè)今后投資重點。三角輪胎公司專門成立轉(zhuǎn)型升級辦公室，明確南海輪胎項目為公司轉(zhuǎn)型升級項目。這樣輪胎企業(yè)更多考慮設(shè)備的自動化和穩(wěn)定程度，相應(yīng)要求橡膠設(shè)備轉(zhuǎn)型升級。在這次輪胎轉(zhuǎn)型升級中，輪胎企業(yè)首選進口設(shè)備，說明我國橡膠機械與國外進口設(shè)備在性能上還有一定差距。國產(chǎn)壓延設(shè)備在我國輪胎行業(yè)還處于不信任階段，95%以上壓延生產(chǎn)線都從國外進口。鋼絲簾布裁斷生產(chǎn)線，德國費舍公司處于第一品牌，其高的穩(wěn)定性很受我國輪胎企業(yè)要求。一次法成型機在精度和自動化方面VMI公司為首選。

國外橡機制造商降低銷售價格和出口匯率的變化促進了進口設(shè)備的反彈。隨著全球經(jīng)濟的一體化，國外品牌橡機制造商放棄高品質(zhì)高價位的中國市場的營銷策略，大幅度主動降低設(shè)備價格。以硫化機為例，以前進口硫化機價格是國產(chǎn)的二倍，現(xiàn)在差距就20%左右。VMI公司的一次法成型機近年價格也大約下降10%多。美元走強、歐元及日元走弱，人民幣貶值，世界橡膠機械主要在歐洲和日本，這有利于這些地區(qū)產(chǎn)品出口。這樣進口設(shè)備價格進入我國輪胎企業(yè)可接受范圍，加上其性能較好，進口設(shè)備價格性能比接近或超過我國橡機產(chǎn)品。三角輪胎集團副總經(jīng)理譚俊說，我們公司大規(guī)模選用進口設(shè)備，主要考慮是價格性能比。進口設(shè)備盡管稍多花了些錢，但綜合考慮節(jié)能、環(huán)保、效率等方面，進口設(shè)備性能比不比國產(chǎn)的低。

國外橡機企業(yè)在我國建立合資、獨資企業(yè)也有利于國外品牌開拓我國橡機市場。加拿大RMS與大連橡塑合作生產(chǎn)三復(fù)合擠出生產(chǎn)線，日本石川島播磨重工與大連橡塑共同合作生產(chǎn)鋼簾線壓延機。煙臺飛邁（VMI）機械銷售額已占荷蘭VMI總量的1/3以上。湖南益神大部份產(chǎn)品出口，成為日本神戶制鋼的海外橡機主力企業(yè)。2014年德國HF公司概念股雙星機械成立合資公司生產(chǎn)載重胎液壓硫化機。日本三菱在常州成立獨資公司將硫化機生產(chǎn)全部轉(zhuǎn)移到該廠生產(chǎn)，其硫化機年生產(chǎn)能力達到300臺。另外世界橡機前 “十強”如貝爾斯托夫、大陸機械等都在華有駐地辦事處。這些獨資或合資公司建立，可實現(xiàn)大部份產(chǎn)品或部件中國本土化生產(chǎn)，這樣降低生產(chǎn)及運輸成本，提高了國外品牌產(chǎn)品的競爭力。同時由于其在我國建立工廠，橡膠機械服務(wù)及備品備件的供應(yīng)已不是障礙，這樣也提高我國輪胎企業(yè)購買進口產(chǎn)品的熱情。

我國橡機行業(yè)自然對輪胎企業(yè)大規(guī)模采購進口設(shè)備持不歡迎態(tài)度，認為國內(nèi)輪胎廠對國產(chǎn)橡膠機械的發(fā)展認識不夠。輪胎廠存在對國產(chǎn)設(shè)備“吹毛求疵”現(xiàn)象，進口設(shè)備有問題是正常，而國產(chǎn)設(shè)備那怕有丁點小問題都要被無限放大，甚至要追究決策者的責任。其次輪胎廠存在一窩峰心理，互相攀比，互相爭取從進口設(shè)備獲取出國機會，使得國產(chǎn)設(shè)備的性價比優(yōu)勢被忽略。輪胎行業(yè)認為是當今形勢下輪胎轉(zhuǎn)型升級之必須。確實我國橡膠機械達到一定水平，但是對于一些關(guān)鍵設(shè)備如壓延、裁斷、成型等生產(chǎn)線，其最重要的性能指標是設(shè)備運行的穩(wěn)定性以及加工膠料和部件的均勻性，這些還是國產(chǎn)橡膠機械的“軟筋”。輪胎企業(yè)推無人化管理，抓節(jié)能環(huán)保，這些方面國產(chǎn)橡機也得補課。

專家建議從如下方面努力大幅降低輪胎設(shè)備的進口：

（1）橡機行業(yè)從設(shè)備穩(wěn)定性下功夫，對主機專業(yè)化生產(chǎn)，對配套件選用世界名牌，徹底扭轉(zhuǎn)國產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定性不高的不良聲譽。

（2）對壓延、裁斷等設(shè)備盡量與世界著名橡機供應(yīng)商合資合作，這是減少設(shè)備進口的捷徑。

（3）我國橡機企業(yè)與輪胎企業(yè)加強合作，提高國產(chǎn)設(shè)備自動化程度。

（4）橡機企業(yè)從節(jié)能環(huán)保方面對橡膠機械補課，提高國產(chǎn)機械效率和效能。

（5）橡機企業(yè)大力運用三維CAD及有限元分析，提高產(chǎn)品開發(fā)的成功率，減少設(shè)備的潛在故障率，提高設(shè)備在輪胎企業(yè)開工率。

（6）國產(chǎn)橡膠機械在標準化方面下功夫，提高標準化率，與國際化接軌。

陳維芳供稿

佳通輪胎重慶工廠突然關(guān)停

“佳通重慶工廠已經(jīng)停產(chǎn)！”2015年12月3日，一個令人震驚的消息在業(yè)界傳播。

據(jù)了解，重慶佳通正式的關(guān)停時間為2015年11月21日，關(guān)停決議由佳通輪胎董事會做出。

知情人士告訴輪胎世界網(wǎng)：“佳通重慶工廠已經(jīng)停產(chǎn)，工人都妥善安排了?！?/p>

據(jù)悉，重慶佳通輪胎工廠原有員工約1 175人，其中1 050人被裁減。目前相關(guān)安置工作已進入尾聲，所有裁撤員工的賠償協(xié)議都已簽署。

對于裁員的原因，該廠員工出示的解除勞動合同文件中稱：因客觀經(jīng)濟情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行，甲方（重慶佳通）確定實施經(jīng)濟性裁員及人員分流。

然而，另一知情人士向輪胎世界網(wǎng)透露，經(jīng)濟原因并不是重慶佳通停產(chǎn)的最主要原因。該工廠因為存在環(huán)保問題，被政府要求改進，但由于未達成一致，所以不得不搬遷。

（1）因污染嚴重 佳通被約談

為此，輪胎世界網(wǎng)致電佳通輪胎總部。該公司相關(guān)人員表示，污染問題確實存在，重慶當?shù)卣嘘P(guān)部門已經(jīng)約談佳通輪胎，商討關(guān)停及搬遷事宜。

據(jù)了解，重慶佳通輪胎有限公司地址位于重慶市九龍坡區(qū)，主要從事全鋼絲載重子午線輪胎生產(chǎn)，于2002年8月投入生產(chǎn)。

由于工廠涉及排污擾民問題，重慶佳通2015年以來頻頻遭遇當?shù)鼐用裢对V。

重慶九龍坡區(qū)環(huán)保局2015年4月28日公布的報告顯示，經(jīng)過現(xiàn)場診斷和監(jiān)測分析，重慶佳通輪胎廠煉膠及硫化車間廢氣收集不完全、處理設(shè)施老化，按照新排放標準，煉膠車間廢氣排氣筒非甲烷總烴排放濃度超標。

對此，該局對重慶佳通輪胎立案處罰，對全廠實施限制生產(chǎn)。

對佳通而言，污染顯然成為困擾其發(fā)展的一大難題。除了此次停產(chǎn)的重慶工廠外，佳通合肥工廠也存在類似困擾。

2015年7月，因硫化車間異味排放，附近居民不堪其擾，佳通位于安徽合肥的輪胎工廠也頻遭居民投訴。

為此，佳通安徽工廠被迫實施硫化車間異味治理工程和密煉車間廢氣收集治理工程。

（2）經(jīng)銷商接到降價通知

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，對于佳通輪胎來說，重慶佳通的地位非常重要，是其在華五大生產(chǎn)基地之一。

資料顯示，佳通輪胎創(chuàng)始于新加坡，除了在建的美國工廠，目前在全球共有8家輪胎工廠，其中7家位于中國，分布在安徽合肥、福建莆田、寧夏銀川、黑龍江牡丹江和重慶5個城市，另1家工廠位于印度尼西亞。

在2015年度全球輪胎75強排行榜上，佳通輪胎以34.74億美元的年度銷售額，排名第11位。

“不管是被迫搬遷還是經(jīng)濟形勢使然，重慶佳通關(guān)停已經(jīng)成為事實?！敝貞c當?shù)匾晃蝗耸空f。

在輪胎世界網(wǎng)了解此事的過程中，有知情人士表示，其實，韓泰輪胎在重慶的生產(chǎn)形勢也不是很好，近期也在降低產(chǎn)量。

資深行業(yè)人士對此感嘆：“看來今年的市場形勢確實太差了！原來一些野心勃勃的企業(yè)也開始放慢擴張腳步了?！?/p>

2015年以來，由于市場和資金等原因所致，全球輪胎75強中的德瑞寶、首創(chuàng)輪胎均宣告破產(chǎn)，更有多個中小輪胎企業(yè)被迫關(guān)停。

截至本文發(fā)布前，有佳通輪胎經(jīng)銷商告訴輪胎世界網(wǎng)稱，已經(jīng)接到佳通輪胎廠家的降價通知。重慶工廠停產(chǎn)的影響，或許在佳通已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

本刊摘編自“輪胎世界網(wǎng)”

(R-01)

玲瓏輪胎的“3+3”戰(zhàn)略要領(lǐng)

中國車市進入新常態(tài)的概念，在度過了中國車市野蠻生長期的所有汽車人心中，已經(jīng)達成共識。2015年第十三屆廣州國際車展于11月20日拉開帷幕，本屆車展以“新科技·新生活”為主題，吸引到超過千余臺展車參展。

2015年廣州車展，山東玲瓏輪胎高級經(jīng)理營銷公司副總經(jīng)理馮寶春表示：輪胎行業(yè)主要依托于汽車行業(yè)，中國輪胎品牌必須走出去，參與全球化。根據(jù)車市情況，2016年將放緩規(guī)模擴張。玲瓏輪胎2016年計劃銷量增長20%，達到5 000萬條輪胎銷量。在“十三五”期間，公司總體規(guī)劃是制造國際化的3+3戰(zhàn)略。所謂3+3，就是國內(nèi)三家制造工廠，海外三家制造工廠?，F(xiàn)在國內(nèi)的三家已經(jīng)完成，海外泰國工廠已經(jīng)投產(chǎn)，預(yù)計會給泰國帶來3 000人的就業(yè)機會。

（1）玲瓏輪胎2015年的表現(xiàn)可以用幾個“第一”來總結(jié)

首先在研發(fā)方面，玲瓏輪胎是民族企業(yè)的品牌，民族輪胎行業(yè)建立的第一家大型的輪胎試驗場，我們投資十幾個億，在我們的招遠本部建立2 200畝的第一家輪胎試驗場，2015年的一期工程已經(jīng)完工了。到2016年末，我們整個項目會全部完工，這也是開創(chuàng)了中國輪胎研發(fā)方面的一個先河。

在我們的制造國際化方面，2015年有兩個一來說明，一個是2015年的5月份，我們的另外一個國內(nèi)生產(chǎn)基地——柳州生產(chǎn)基地已經(jīng)正式投產(chǎn)。

還有一個一，是在2015年的7月份，我們在泰國第一個工廠的第一條全鋼子午線輪胎全面下線，這樣的話，我們在泰國工廠的全鋼和半鋼實現(xiàn)了全面的生產(chǎn)。大家可以看到，11月有一個泰國的新聞，我們的董事長王總已經(jīng)獲得了泰國的年度風云人物，這也是對玲瓏輪胎在海外成功地實行國際制造化的一個肯定。

（2）2016年銷量目標增長20% 達到5 000萬條

看輪胎行業(yè)，我們首先要看整個汽車行業(yè)，中國汽車行業(yè)已經(jīng)位居世界第一，但是從2015年的整個表現(xiàn)來看，也受到國際大形勢的影響，汽車市場特別是在中重卡市場，應(yīng)該說是一個負增長，但是在乘用車市場依然保持在正增長，玲瓏也是根據(jù)整個國際形勢的變化，我們下一步的發(fā)展主要是在放緩我們的規(guī)模擴張，加強我們的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量提升，以及品牌建設(shè)。2016年，公司的定位是在2015年基礎(chǔ)上增長20%。2016年輪胎產(chǎn)銷量有望達到5 000萬條，希望這個目標能夠順利地實現(xiàn)，我們也是有信心的。

玲瓏輪胎非常關(guān)注于整車配套，因為通過整車配套大大提升了玲瓏輪胎的技術(shù)研發(fā)實力，還有我們適合用戶滿足用戶需求的能力，通過汽車的配套，我們得到的不僅僅是效益，更重要的是得到了我們的能力證明。我們是中國一汽、北汽福田、上汽通用五菱最大的輪胎供應(yīng)商，同時我們也是國賓車唯獨的一家輪胎配套企業(yè)，這代表了玲瓏輪胎的技術(shù)。

近5年來，玲瓏關(guān)注于配套的國際化，我們已經(jīng)進入世界十大汽車廠的前兩家正式配套，目前在一汽大眾，還有上海通用，我們都已經(jīng)有一些項目在順利地推進。2015年我們又進入了伊朗一家非常有名的汽車廠商的輪胎配套，下一步玲瓏會在廣闊的海外配套市場發(fā)揮我們的最大能力，還有我們的一些優(yōu)勢。

（3）國際化“3+3戰(zhàn)略” 將為泰國創(chuàng)造3 000人就業(yè)

我們在“十三五”期間，公司總體規(guī)劃是制造國際化的“3+3戰(zhàn)略”。所謂“3+3”，就是國內(nèi)三家制造工廠，海外三家制造工廠?，F(xiàn)在我們國內(nèi)的三家已經(jīng)完成，這里面包括我們的本部，在煙臺的招遠，山東德州是我們國內(nèi)第二家生產(chǎn)工廠，2015年的5月份，我們在廣西柳州的第三家生產(chǎn)工廠也已經(jīng)正式投入運營，這代表著我們“十三五”期間的三個國內(nèi)制造企業(yè)布局已經(jīng)完成。

海外的三家，目前泰國的工廠我們已經(jīng)實現(xiàn)了全鋼和半鋼的全系列投產(chǎn)，泰國工廠的產(chǎn)能這幾年也在穩(wěn)步地提升，而且這也是中國在海外制造業(yè)投資規(guī)模最大、時間最快、產(chǎn)出也是最大的一個企業(yè)，而且我們可以預(yù)計會給泰國帶來3 000人的就業(yè)機會，所以這也是我們董事長總經(jīng)理王峰先生2015年能獲得泰國年度經(jīng)濟風云人物的主要因素。

中國輪胎面臨著外資品牌的競爭也不是一天兩天了，中國的輪胎要想發(fā)展，必須要走出去，我們必須要參與全球范圍的競爭。從這一點來講，我們未來的主要出發(fā)點就是技術(shù)研發(fā)水平的提升，還有質(zhì)量品牌的提升。在這個方面，玲瓏早就有我們的思考，也有我們的規(guī)劃，那就是研發(fā)的國際化。目前，玲瓏在自主品牌里面，在研發(fā)投入是最大的，目前我們的研發(fā)分國內(nèi)國外兩部分，國內(nèi)是以煙臺招遠本部為大本營，然后我們在北京有一個研發(fā)中心，我們在廣西柳州也在建設(shè)第三個研發(fā)中心。我們也和海外合作，這樣大大提高我們研發(fā)的速度和配合度。在海外，我們的研發(fā)也在加快建設(shè)，最早時我們在美國阿克隆有一個研發(fā)中心，我們在西班牙也有辦公室，現(xiàn)在在德國建第三個研發(fā)中心，我想通過這些投入，通過人才的國際化和研發(fā)國際化，來提高玲瓏輪胎整個技術(shù)水平，通過技術(shù)的提升，質(zhì)量的提升，來提升我們品牌的知名度，來提高我們的市場占有率，我想通過這些有效的手段，我們對明天還是非常有信心的。

本刊摘編自“中國輪胎商業(yè)網(wǎng)”

(R-01)