文_馮銳
我和春天有個(gè)約會(huì)——首屆商用汽車文化視頻展播佳片介紹
文_馮銳
陽光,輕風(fēng),鳥鳴,綠草,香氛。我和春天有個(gè)約會(huì),相約在首屆商用汽車文化視頻展播。微電影或是紀(jì)錄片,創(chuàng)意的或是炫酷的,都能帶給你我一絲晴朗,幾分甜美。
在2016北京國際車展上,商用汽車雜志社和專用車與零部件雜志社聯(lián)合主辦了“我和春天有個(gè)約會(huì)”——首屆商用汽車文化視頻展播,首次將視頻傳播作為一個(gè)單獨(dú)的傳播手段進(jìn)行展示、交流、評(píng)價(jià),從視覺作用的維度關(guān)注商用車及其零部件企業(yè)的品牌、產(chǎn)品和文化傳播。達(dá)到了促進(jìn)業(yè)界視頻制作的交流提升,和研討目前新興的網(wǎng)絡(luò)視頻營銷方式對(duì)銷售的促進(jìn)作用的目標(biāo)。
該展播匯集了13家商用車企業(yè)及2家零部件企業(yè)最新制作的紀(jì)錄片和微電影共36個(gè),內(nèi)容涉及企業(yè)文化、公益活動(dòng)、賽事集錦等。這種展播形式獲得了在場(chǎng)觀眾的高度好評(píng)。其豐富的內(nèi)容、強(qiáng)悍的感染力和創(chuàng)造性深深地吸引了觀眾。
從車展期間在商用汽車會(huì)客室循環(huán)播放的反饋,從“專用車與零部件”微信(微信號(hào):SpecialVehicle )的網(wǎng)絡(luò)反饋來看,貼近用戶真實(shí)
接下來,筆者以“商用車微電影”、“賽事類短生活的微電影、達(dá)喀爾拉力賽等知名賽事、產(chǎn)品性能的創(chuàng)意展現(xiàn)、動(dòng)畫手法應(yīng)用收到的贊譽(yù)最多。
片”、“公益類短片”、“企業(yè)文化類短片”、“創(chuàng)意類短片”和“產(chǎn)品介紹類短片”等6類,與大家分享這些精彩的視頻短片。
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1 一汽解放微電影《堅(jiān)不可摧》
汽車雜志記者徐曉璐在鋼鐵峽卡友俱樂部的活動(dòng)上認(rèn)識(shí)了3屆卡車公開賽越野賽賽冠軍李航,并得知李航現(xiàn)在是一名專職卡車司機(jī)。徐曉璐跟著李航體驗(yàn)卡車司機(jī)的工作、生活,以了解卡車司機(jī)這個(gè)群體。在路途中他們經(jīng)歷了艱苦和磨難,也享受了快樂和浪漫。正如徐曉璐在她的文章中所寫的那樣"每個(gè)司機(jī)都有不為人知的經(jīng)歷或困境,此時(shí),我好像能夠聽到他們的內(nèi)心。走過了一段旅程,我看了一個(gè)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)娜后w,無論對(duì)人,對(duì)車還是對(duì)貨,他們不分晝夜,堅(jiān)守著自己的方向,向血脈一樣縱橫南北,路在腳下,家在路上,無怨無悔,默默行駛。這是一種堅(jiān)不可摧的信念。"
一汽解放微電影《堅(jiān)不可摧》
記者徐曉璐為李航和他的解放卡車拍照
2 上汽依維柯紅巖微電影《紅巖杰卡》
影片講述了一個(gè)卡車司機(jī)美夢(mèng)成真的故事:卡車司機(jī)遭遇窘境,他的老爺卡車陷在了泥潭中。他使勁踹了老爺車一腳后,卻弄傷了自己的手。就在他一籌莫展時(shí),賣雞蛋的小美過來幫他包扎,卡車司機(jī)似乎見到了自己的夢(mèng)中情人??蛇@夢(mèng)剛開始,又出現(xiàn)了另一位夢(mèng)中情人——紅巖杰卡。順著著黑衣人的指引,卡車司機(jī)找到了紅巖杰卡4S店,最終抱得美車美人歸。
卡車司機(jī)遭遇窘境
小伙最終抱得美車美人歸
3 陜汽重卡微電影《幸福方向盤》
影片通過對(duì)一位真實(shí)的卡車司機(jī)回家過程的展現(xiàn),以生動(dòng)的視覺語言真實(shí)在現(xiàn)了卡車司機(jī)的生活和"心聲",描繪了當(dāng)代司機(jī)對(duì)事業(yè)、家庭、朋友的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),不僅展現(xiàn)了卡車司機(jī)堅(jiān)毅的人生本色,而且展現(xiàn)了他們平凡中的那種純真、果敢、文明的新風(fēng)尚。
正如影片中王路超的心聲:"有一種路,有時(shí)候長的就像沒有盡頭一樣。我享受這種在路上的感覺,即便是相同的風(fēng)景,每次路過,我的感受都會(huì)不一樣,我知道幸福就在路的前方,前行的方向就在我手中把握。";"我經(jīng)歷的繁華,都是走馬觀花,我經(jīng)歷的喧鬧,都是轉(zhuǎn)瞬即逝。世界上的所有行進(jìn),都只是一種成長的過程,只要長期的重復(fù),就會(huì)成為一種習(xí)慣。只要心有棲息的地方,走的再遠(yuǎn)也不算是流浪,因?yàn)槲业男腋#褪俏业男欣睿译S時(shí)都帶在心上。";"從西到東,從黑到白,只為了一個(gè)簡單的理由,創(chuàng)造出我人生的幸福!這方向盤指引的是我人生的方向,幸福在我心上,在我手中。"
王路超的兒子出生
偷電瓶的賊
賽車賽事類短片
不少商用車企業(yè)經(jīng)常舉辦或贊助體育賽事,為賽事提供了經(jīng)費(fèi)或相關(guān)服務(wù)等支持。賽事競技中的拼搏精神、爭先精神也與企業(yè)的價(jià)值觀相契合。
1 依維柯短片《依維柯2016達(dá)喀爾》
《依維柯2016達(dá)喀爾》展示了依維柯車隊(duì)在比賽中的精彩瞬間。達(dá)喀爾拉力賽,是一個(gè)每年都會(huì)舉行的專業(yè)越野拉力賽。比賽中需要經(jīng)過的地形比普通拉力賽的要復(fù)雜且艱難得多,而且參賽車輛都為真正的越野車。拉力賽的大部分賽段都是遠(yuǎn)離公路的,需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進(jìn)的路程由幾公里到幾百公里不等。
達(dá)喀爾拉力賽為多車種的比賽,共分為摩托車組、小型汽車組(包括轎車和越野車)以及卡車組。多數(shù)情況下比賽路段分布在寬闊甚至漫無邊際的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亞沙漠以及熱帶草原。幾十架分別畫滿了各自車隊(duì)標(biāo)志的飛機(jī)停在一起,其場(chǎng)景蔚為壯觀。當(dāng)貼滿同樣標(biāo)志的賽車來到維修區(qū),便會(huì)集中到機(jī)翼下進(jìn)行維修和補(bǔ)給。這時(shí)候,又如同小鳥在大鳥的羽翼下休息一樣,特別有趣。除了比賽極具觀賞性以外,拉力賽的維修區(qū)也是非常值得一看的。
2016達(dá)喀爾賽事
依維柯參賽車輛
2 東風(fēng)短片《HUAT車隊(duì)》
中國大學(xué)生方程式大賽是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)、制造與使用的比賽,由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦。各參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),在接近一年的規(guī)定時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單座賽車。通過大學(xué)生方程式賽事的鍛煉,參賽學(xué)生能夠在設(shè)計(jì)、制造、成本控制、商業(yè)營銷、溝通與協(xié)調(diào)等5方面能力上得到全面提升。長期堅(jiān)持下去能夠發(fā)現(xiàn)和儲(chǔ)備大批汽車專業(yè)人才,從而促進(jìn)中國汽車工業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院東風(fēng)HUAT車隊(duì)成立5年來,東風(fēng)商用車有限公司傾注大量心血,為車隊(duì)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。東風(fēng)商用車有限公司在技術(shù)、管理、傳播等方面提供了全方位的支持以幫助東風(fēng)HUAT車隊(duì)整合優(yōu)勢(shì)資源,發(fā)揮最大潛力。2012年,該車隊(duì)?wèi)?zhàn)勝國內(nèi)一百多支參賽隊(duì),榮獲當(dāng)年中國大學(xué)生方程式汽車大賽全國總冠軍。2015年10月17日,這支叱咤風(fēng)云的車隊(duì)在中國大學(xué)生方程式汽車大賽(油車)中再次問鼎總冠軍。這是該車隊(duì)自2012年首次奪冠后的再次摘冠,同時(shí)也將第二次代表中國隊(duì)遠(yuǎn)赴德國征戰(zhàn)2016年世界大學(xué)生方程式汽車大賽。
HUAT車隊(duì)
HUAT隊(duì)員正在討論技術(shù)問題
3 東風(fēng)商用車短片《沃爾沃帆船賽東風(fēng)號(hào)全記錄》
沃爾沃環(huán)球帆船賽是世界上歷時(shí)最長的職業(yè)體育賽事,也是全球頂尖的離岸帆船賽事,并與美洲杯帆船賽和奧運(yùn)會(huì)帆船比賽并稱為世界三大帆船賽事。
《沃爾沃帆船賽東風(fēng)號(hào)全記錄》再現(xiàn)了東風(fēng)號(hào)的參賽過程。東風(fēng)號(hào)是由東風(fēng)商用車有限公司獨(dú)家冠名的代表中國參加2014-2015沃爾沃環(huán)球帆船賽的帆船。它由Farr Yacht Design設(shè)計(jì),由來自英國、法國、意大利和瑞士的四家船廠聯(lián)合歷時(shí)18周制造。船上配備了最新的視頻內(nèi)容制作和衛(wèi)星傳輸系統(tǒng),進(jìn)一步提高了船上記者傳回的內(nèi)容質(zhì)量。相比往屆比賽中使用的沃爾沃開放70型帆船,東風(fēng)號(hào)作為統(tǒng)一設(shè)計(jì)的新型沃爾沃65型帆船雖然船身縮短,但吃水深度由原來的4.5 m增加到4.7 m。船體回正機(jī)率提高的同時(shí),通過減輕龍骨的重量,使帆船航行性能得到明顯改善。
作為擁有沃爾沃環(huán)球帆船賽有史以來比例最高的中國船員的船只,它承載著無數(shù)國人的期望。作為中國船員和外國船員各占據(jù)半壁江山的東風(fēng)隊(duì),多樣性是東風(fēng)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn),同時(shí)也能帶給東風(fēng)隊(duì)力量。
東風(fēng)號(hào)帆船
4 大運(yùn)重卡《飛躍吉尼斯》
《飛躍吉尼斯》短片,是大運(yùn)重卡為全國電視觀眾及廣大車友奉上的一份精彩視覺盛宴。兩個(gè)斜坡中間,幾輛大運(yùn)輕卡相互對(duì)穿而過,一輛大運(yùn)重卡從遠(yuǎn)處疾馳而來,行至起飛斜坡邊緣,突然一躍而起,如巨龍騰空,躍過下方快速行駛的大運(yùn)輕卡,穩(wěn)穩(wěn)地落在了26 m線以外,絕塵而去!特技車手張海鷗駕駛大運(yùn)重卡,以26 m佳績成功創(chuàng)造了“卡車斜坡飛躍最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄。
大運(yùn)重卡一躍而起
5 福田歐曼《GTL超能車隊(duì)卡車大賽》
2015年中國卡車公開賽,福田戴姆勒超能車隊(duì)歐洲冠軍賽手Martin kolomy以及國內(nèi)冠軍賽車手辛克俊以車手總成績第一、第二,分獲“車手杯”冠、亞軍;歐曼GTL超能車隊(duì)以車隊(duì)總成績第一穩(wěn)奪“車隊(duì)杯”冠軍!隨著兩位車手包攬了北京站卡賽決賽冠亞軍,歐曼超能車隊(duì)在本次卡賽中已經(jīng)連續(xù)三場(chǎng)奪冠。
GTL超能車隊(duì)賽車
公益類短片
公益短片是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設(shè)計(jì)的短片;是企業(yè)或社會(huì)團(tuán)體向消費(fèi)者闡明它對(duì)社會(huì)的功能和責(zé)任,表明自己追求的不僅僅是從經(jīng)營中獲利,而是過問和參與如何解決社會(huì)問題和環(huán)境問題這一意圖的短片,它是指不以盈利為目的而為社會(huì)公眾切身利益和社會(huì)風(fēng)尚服務(wù)的短片。公益短片能很好的成為企業(yè)與社會(huì)公眾溝通的渠道之一。
1 比亞迪公益短片《城市公交零排放解決方案》
能源危機(jī)、氣候變化、環(huán)境污染使發(fā)展電動(dòng)車成為社會(huì)共識(shí),而當(dāng)下發(fā)展電動(dòng)車的突破口在公共交通。至2015年底,全國共有公交大巴50萬輛、出租車120萬輛,總量占全國機(jī)動(dòng)車總量的1.7%,然而耗油量卻占到了27%,排放總量更高達(dá)27%以上。如果將全國120萬輛出租車全部替換為純電動(dòng)車,則一年可節(jié)省燃油169億L,減少二氧化碳排放3 862萬t。
汽車尾氣是導(dǎo)致大氣污染的元兇之一
企業(yè)文化是指一個(gè)企業(yè)由其共有的價(jià)值觀、儀式、符號(hào)、處事方式和信念等內(nèi)化認(rèn)同表現(xiàn)出其特有的行為模式。可以觀察到組織人員行為規(guī)律、工作的團(tuán)體規(guī)范、組織信奉的主要價(jià)值、指導(dǎo)組織決策的哲學(xué)觀念等等。
在現(xiàn)代管理學(xué)里,這是一種企業(yè)主動(dòng)通過一系列活動(dòng)來塑造而成的文化形態(tài),當(dāng)這種文化被建立起來后,會(huì)成為塑造內(nèi)部員工行為和關(guān)系的規(guī)范,是企業(yè)內(nèi)部所有人共同遵循的價(jià)值觀,對(duì)維系企業(yè)成員的統(tǒng)一性和凝聚力起很大的作用。這種新型管理理論得到了現(xiàn)代企業(yè)的廣泛重視。
1 梅賽德斯-奔馳短片《Trucks you can trust》
短片《Trucks you can trust》以回顧的方式講述梅賽德斯-奔馳的品牌故事:“一百多年來,我們的發(fā)展之路伴隨著無數(shù)期待不斷向前。1896年,戴姆勒發(fā)明世界上第一輛平板載重車。2011年,梅賽德斯-奔馳New Actros載重車問世。時(shí)至今日,點(diǎn)滴托付,對(duì)我們而言依然非比尋常。追求卓越表現(xiàn),托付,從未辜負(fù)。”
試駕中的烏尼莫克駕駛艙
1896年,戴姆勒發(fā)明世界上第一輛平板載重車
2 艾里遜短片《百年艾里遜》
《百年艾里遜》帶觀眾回到了1915年9月14日,印第安納波利斯賽車公司(Indianapolis Speedway Team Co.)創(chuàng)立。作為印第安納波利斯賽車場(chǎng)(Indianapolis Motor Speedway)的共同創(chuàng)始人、幾家賽車隊(duì)的股東之一以及杰出的創(chuàng)新企業(yè)家,James A. Allison在Speedway鎮(zhèn)的主街上建立了精密機(jī)器車間和實(shí)驗(yàn)公司,取名為“艾里遜實(shí)驗(yàn)公司”(Allison Experimental Co.),以支持其賽車事業(yè)。
影片回顧了艾里遜100年的歷史
創(chuàng)意類短片常常超越界限,跳離傳統(tǒng)的構(gòu)思框架,重新定義事物和事物之間的關(guān)系。將既有的元素打破、拆解、增刪后,重新組合,以呈現(xiàn)新的風(fēng)貌??ㄜ嚭兔朗?、卡車和遙控玩具、卡車和變形金剛是如何組合在一起的呢?讓我們一起看一看。
1 金旅《智能電驅(qū)動(dòng)客車》
《智能電驅(qū)動(dòng)客車》以純動(dòng)畫的形式來展示金旅客車的環(huán)保觀念、技術(shù)、產(chǎn)品、方案等。動(dòng)畫的形式新穎,可塑性強(qiáng),極具吸引力,同時(shí)也利于宣傳推廣,瞬間打動(dòng)觀眾。
純動(dòng)畫創(chuàng)意介紹金旅純電動(dòng)客車
2 沃爾沃卡車《Look Who Is Driving》
沃爾沃和創(chuàng)意機(jī)構(gòu)Forsman&Bodenfors進(jìn)行了一系列“現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試”。一個(gè)全尺寸的沃爾沃卡車,一個(gè)四歲小女孩Sophie,一個(gè)遙控器,一個(gè)充滿障礙的碎石坑,一次Volvo卡車的最高級(jí)別的質(zhì)量測(cè)試。
影片拍攝自塞爾維亞一個(gè)封閉的碎石坑,所有建筑物都被清空、封鎖、密閉,Sophie使用的遙控器是專門為這個(gè)短片制作的??ㄜ囈簧下肪驮庥隽酥匚锏膫?cè)面撞擊,但幾乎毫發(fā)無傷。一路上穿越了山坡、水面和泥潭,撞毀一棟平房,最后還跌跌撞撞地被開進(jìn)了大溝整個(gè)翻轉(zhuǎn),即使經(jīng)歷這么多嚴(yán)峻的考驗(yàn),蘇菲依然可以操控卡車?yán)^續(xù)前進(jìn)。
4歲小女孩Sophie遙控卡車
3 聯(lián)合卡車《變形金剛TVC》
“好萊塢算神馬——中國的汽車人夠給力!??!”這是網(wǎng)友對(duì)聯(lián)合卡車的《變形金剛TVC》視頻的評(píng)價(jià)。不管你是不是卡車的終端消費(fèi)群,但你看過視頻也許就會(huì)成為聯(lián)合卡車的粉絲。網(wǎng)友稱其為內(nèi)地最成功的3D特效之一。從頭到尾只有一句廣告語“科技,創(chuàng)造未來”,簡單、自然。4 曼恩商用車短片《車輪上的美食》
冷酷的外表下是一個(gè)狂熱的心
汽車人,變身!
“車輪上的美食”不僅僅是看看風(fēng)景、吃吃美食這么簡單,曼恩通過“車輪上的美食”把更多關(guān)于平衡營養(yǎng)的飲食理念和健康的生活方式傳遞給日夜奔波在路上的卡車司機(jī)們。對(duì)于曼恩來說,旅行的的意義或許并不在于看了多少風(fēng)景,而在于沿途帶給卡車司機(jī)多少關(guān)愛與正能量。
“車輪上的美食”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
卡車司機(jī)把美味分享給好友
產(chǎn)品介紹類短片
1 WABCO《A World Of Difference》
影片從一個(gè)小男孩的夢(mèng)想開始:“長大后,我要駕駛世界上最好的卡車。來運(yùn)送重要的貨物。無論是沙漠還是冰雪覆蓋的地方,我的卡車都將一往無前,晝夜兼程?!倍С中∧泻?mèng)想的,是WABCO的一系列高品質(zhì)產(chǎn)品。依靠WABCO的技術(shù)和產(chǎn)品,小男孩憧憬“也許有一天,我的卡車甚至能夠飛上藍(lán)天!”
小男孩的卡車夢(mèng)
首屆商用汽車文化視頻展播共有參與作品30余部,由于篇幅所限,筆者未能逐一介紹。文末附上作品列表,感興趣的讀者可以自行搜索欣賞。
在此,主辦方特別鳴謝北京國際車展“商用車會(huì)客室”合作方、首屆商用汽車文化視頻展播參與企業(yè)、和線上線下評(píng)委、觀眾的鼎力支持!“我和春天有個(gè)約會(huì)”第1季,這里是北京,感謝您的關(guān)注。
附:首屆商用汽車文化視頻展播作品列表