行車安全，腦袋中始終應(yīng)該繃著的一根弦兒

行車安全，腦袋中始終應(yīng)該繃著的一根弦兒

執(zhí)行主編：

近一個(gè)月來，我是一直忙著進(jìn)行B2（大型貨車）駕照的增駕學(xué)習(xí)，一是出于工作需要，二是希望自己能多一份技能。每天披星戴月地學(xué)習(xí)弄得自己身心俱疲，欣慰的是，這份辛苦換來了滿滿的收獲。

與我同學(xué)習(xí)的大約有20余人，每天的朝夕相處讓我們這些來自不同區(qū)域（基本都是北京遠(yuǎn)郊縣人），從事不同職業(yè)的“年輕人”成為了無話不說的朋友，而相互之間談?wù)撟疃嗟倪€是駕駛學(xué)習(xí)過程中所遇到的各種問題，以及自己應(yīng)付各個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，還有就是對(duì)教練的一些“抱怨”。

為什么會(huì)出現(xiàn)這么多的“抱怨”呢？通過交流我明白了一些原因。這些學(xué)員絕大多數(shù)都是具有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，多年的駕駛讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)時(shí)更容易掌握要領(lǐng)、掌控車輛的同時(shí)，但也暴露了一些并不好的習(xí)慣，如不系安全帶、空檔滑行、變道不開轉(zhuǎn)向燈、單手操控轉(zhuǎn)向盤、車速過快等等，這些無疑都是駕校教練所不能允許的行為，于是在學(xué)習(xí)過程中，教練各種糾正性批評(píng)也就多了一些。雖然大部分的學(xué)員能夠理解教練的良苦用心，但心里還是多少有些不爽，幾乎每個(gè)人都有這樣的想法：開了這么多年車，沒按照這些規(guī)矩去做也沒出過什么問題，只要掌握了方法能夠通過考試，教練又何必對(duì)這些細(xì)節(jié)小題大做呢？

其實(shí)，這樣的心理不僅存在于這些學(xué)員身上，幾乎是目前國內(nèi)所有自認(rèn)為駕駛技術(shù)不錯(cuò)的人的通病，總覺得一切盡在自己掌握之中，殊不知危險(xiǎn)已經(jīng)悄然而至。有數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)超過80%的交通事故都是由于駕駛?cè)藛T對(duì)行車安全意識(shí)淡薄所致，而帶來的后果輕則是車輛損壞，重則就是家破人亡。這樣例子不勝枚舉，但依然還有很多人抱有僥幸心理，究其深層次原因就是很多人認(rèn)為交通事故離自己很遙遠(yuǎn)，沒有發(fā)生在自己身上也就不會(huì)有切膚之痛，自然對(duì)行車安全意識(shí)也就并不在意。這是一個(gè)讓人覺得多么可怕的想法，難道必須要用一個(gè)深刻的教訓(xùn)才能牢記行車安全的重要性嗎？

正如我們常說：安全重于泰山、防范必于未然?？谔?hào)不能只停留在嘴上，更應(yīng)牢記心里成為我們的行動(dòng)準(zhǔn)則，只有這樣才能讓行車變得安全放心。

行車安全是我們每個(gè)人腦袋中始終應(yīng)該繃著的一根弦兒。

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