盧軍球(安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,安徽 合肥 230001)
拉森鋼板樁圍堰施工控制技術(shù)
盧軍球(安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,安徽 合肥 230001)
文章主要介紹了六安市裕安區(qū)獨(dú)山大橋位于砂礫石層的深水系梁施工時(shí)采用拉森鋼板樁圍堰施工控制技術(shù)。
大橋;鋼板樁圍堰;施工技術(shù)
六安市裕安區(qū)獨(dú)山大橋位于獨(dú)山鎮(zhèn)境內(nèi),跨越河道為淠河;全長(zhǎng)426m,全寬10m,上部結(jié)構(gòu)采用14 ×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)混凝土組合箱梁,橋墩為柱式墩,樁基礎(chǔ);橋臺(tái)為肋板式臺(tái)身,樁基礎(chǔ);接線長(zhǎng)約1km,路基寬8.5m,路面寬7m。地質(zhì)情況如下圖1。
圖1
首先在鋼板樁堆放基地對(duì)鋼板樁進(jìn)行分類、整理,選用同種型號(hào)的板樁,進(jìn)行彎曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工需要的型號(hào)(拉森IV號(hào)鋼板樁)、規(guī)格(450×310×15.5)、數(shù)量2套(9m×130根)的鋼板樁。
鋼板樁進(jìn)場(chǎng)前需要檢查整理,發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整,整理后在運(yùn)輸和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形,避免碰撞,尤其不能將連接鎖口碰壞。
鋼板樁的設(shè)置位置應(yīng)便于基礎(chǔ)施工,應(yīng)在原地面下結(jié)構(gòu)邊緣之外,并留有支、拆模板的操作空間;鋼板樁平面不直的,應(yīng)盡量使其平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便順利將鋼板樁插打入地下,并利于圍檁支撐的設(shè)置。
對(duì)墩位承臺(tái)控制點(diǎn)標(biāo)明并經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤后加以有效保護(hù),同時(shí)距離系梁臺(tái)邊線0.65m的位置放出鋼板樁插打位置,并用槽鋼定位,在保證鋼板樁垂直度的情況下逐根插打。
經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,該圍堰平均開挖深度為 4.6m,開挖尺寸為10.5×2.5m,共布置2道支撐,具體布置見(jiàn)圖2。第一、二道圍檁均采用一根H型鋼(400×400 ×20×20),直撐、斜撐采用外徑62cm,壁厚1cm的鋼管;第一道鋼管的頂面與原地面平齊,第二道圍檁中心距第一道圍檁中心 3.7m,第二道臨時(shí)支撐安裝在封底混凝土頂面上50cm處。
圖2 基坑支撐布置圖
5.1 計(jì)算參數(shù)
鋼板樁計(jì)算方法采用等值梁法?;娱_挖總深度按5m計(jì)算。施工機(jī)械荷載按20kPa的均布荷載進(jìn)行計(jì)算。鋼板樁長(zhǎng)度取 9m,每延米截面矩 2037cm3,鋼板樁容許抗彎應(yīng)力土層容重取為19kN/m3,浮容重取值9kN/m3,水容重取值10kN/m3,地質(zhì)情況以粘性土為主,據(jù)調(diào)查土體內(nèi)摩擦角平均值為16°,主動(dòng)土壓力系數(shù)被動(dòng)土壓力系數(shù)被動(dòng)土壓力修正系數(shù)K=1.44,取每延米鋼板樁為計(jì)算單元。
5.2 設(shè)計(jì)工況及荷載組合
5.2.1 設(shè)計(jì)工況一
鋼板樁內(nèi)側(cè)已開挖至第二道圍檁處,開挖深度5m,第一道支撐已經(jīng)安裝,第二道支撐未安裝,在工況一條件下最不利荷載組合:施工機(jī)械荷載+水壓力+主動(dòng)土壓力+被動(dòng)土壓力。鋼板樁外側(cè)水位按+1.08m計(jì)算。
5.2.2 設(shè)計(jì)工況二
鋼板樁內(nèi)側(cè)已開挖至第二道圍檁處,開挖深度5m,第一、二道支撐已經(jīng)安裝,但尚未向下開挖,在工況二條件下最不利荷載組合:施工機(jī)械荷載+水壓力+主動(dòng)土壓力+被動(dòng)土壓力。鋼板樁外側(cè)水位按+1.08m計(jì)算。
5.3 各工況下鋼板樁分析計(jì)算
5.3.1 工況一
鋼板樁圍堰外的主動(dòng)土壓力等于內(nèi)側(cè)的被動(dòng)土壓力的平衡點(diǎn)距開挖底面的距離 y。19×1.36× 0.5678+9×(3.14+y)×0.5678+10×(3.14+y)=19 ×1.44×1.761y,解得:y=1.878m。
計(jì)算簡(jiǎn)圖:
彎矩圖:
支反力:
查看計(jì)算結(jié)果圖形得出,鋼板樁的最大彎矩為281.85kN.m,鋼板樁采用拉森IV型鋼板樁,每延米鋼板樁的抗彎模量W=2037cm3,則鋼板樁應(yīng)力為:
鋼板樁的強(qiáng)度滿足要求。
驗(yàn)算鋼板樁埋深t
t=1.1(x+y)=8.73m<24-3.5=20.5m,入土深度滿足要求。
5.3.2 工況二
鋼板樁圍堰外的主動(dòng)土壓力等于內(nèi)側(cè)的被動(dòng)土壓力的平衡點(diǎn)距開挖底面的距離 y。19×1.36× 0.5678+9×(3.14+y)×0.5678+10×(3.14+y)=19 ×1.44×1.761y,解得:y=1.878m。
計(jì)算簡(jiǎn)圖:
彎矩圖:
支反力:
查看計(jì)算結(jié)果圖形得出,鋼板樁的最大彎矩為60.16kN.m,鋼板樁采用拉森IV型鋼板樁,每延米鋼板樁的抗彎模量W=2037cm3,則鋼板樁應(yīng)力為:
鋼板樁的強(qiáng)度滿足要求。
驗(yàn)算鋼板樁埋深t
t=1.1(x+y)=8.73m<24-3.5=20.5m,入土深度滿足要求。
5.4 圍檁及支撐分析計(jì)算
80鋼管截面特性:
60鋼管截面特性:
H型鋼截面特性值
5.4.1 第一、二道圍檁
計(jì)算取最不利情況即工況三,最大荷載為310.25kN/m。
計(jì)算簡(jiǎn)圖:
彎矩圖:
剪力圖:
軸力圖:
第一、二道圍檁采用一根 H型鋼(400×400× 20×20),直、斜撐鋼管尺寸均為內(nèi)徑 60cm,壁厚1cm。
①圍檁驗(yàn)算
經(jīng)計(jì)算,最大彎矩值為515.372kN.m,最大剪力值714.5kN。
圍檁采用一根H型鋼強(qiáng)度、剛度均滿足要求。
②支撐鋼管驗(yàn)算
支撐鋼管最大軸力為1373.793kN。
③斜撐鋼管驗(yàn)算
最大軸力為2362kN,最大彎矩為125.07kN.m。
斜撐采用60鋼管強(qiáng)度滿足要求。
計(jì)算簡(jiǎn)圖:
彎矩圖:
剪力圖:
軸力圖:
①將鋼板樁運(yùn)到工地后,鋼板樁在拼組前必須對(duì)其進(jìn)行檢查、丈量、分類、編號(hào),同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長(zhǎng)2~3m的短樁作通過(guò)試驗(yàn),以2~3人拉動(dòng)通過(guò)為宜。鎖口通不過(guò)或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷,采用冷彎,熱敲(溫度不超過(guò)800~1000℃),焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割除、接長(zhǎng)等方法加以整修。插打鋼板樁之前須檢查振動(dòng)錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備,在打拔前一定要進(jìn)行專門的檢查,確保線路暢通,功能正常。且功率達(dá)到40kW以上,而夾板牙齒磨損不宜太多。
②履帶吊停在離打樁點(diǎn)就近的基坑邊,側(cè)向施工,便于測(cè)量人員觀察。掛上振動(dòng)錘,升高,理順油管及電纜。
③錘下降,開液壓口,拉一根樁至打樁錘下,鎖口抹上潤(rùn)滑油,并起錘。
④鋼板樁計(jì)算長(zhǎng)度為9m(基坑5m、入土4m),待鋼板樁尖離開地面30cm時(shí),停止上升。錘下降,使樁至夾口中,開動(dòng)液壓機(jī),夾緊樁。上升錘與樁至打樁地點(diǎn)。
⑤鋼板樁插打時(shí),單樁的鎖口內(nèi)均涂以黃油混合物油膏,以減少插打時(shí)的摩阻力并加強(qiáng)防滲性能。插打鋼板樁時(shí)從第一塊就應(yīng)保持平整,幾塊插好后即插打一塊深的以保持穩(wěn)定,然后繼續(xù)插打。
⑥在插打過(guò)程中,加強(qiáng)測(cè)量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時(shí)調(diào)整,為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直。在整個(gè)鋼板樁插打過(guò)程中必須保證合攏密實(shí),以防漏水。
⑦對(duì)準(zhǔn)鋼板樁與定位樁的鎖口,靠震動(dòng)錘與樁自重壓到樁所要插打的位置。
⑧試開打樁錘30s左右,停止振動(dòng),利用錘慣性打樁至計(jì)算標(biāo)高,開動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降,控制打樁錘下降的速度,盡可能的使樁保持豎直,以便鎖口能順利咬合,提高止水能力。
⑨板樁至設(shè)計(jì)高度前40cm時(shí),停止振動(dòng),振動(dòng)錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間,打樁至設(shè)計(jì)高度。
⑩松開液壓夾口,錘上升,打第二根樁,以上類推至打完所有樁。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物,在打完鋼板樁后,開始進(jìn)行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。
通過(guò)六安市裕安區(qū)獨(dú)山大橋位于砂礫石層的深水系梁拉森鋼板樁圍堰施工實(shí)踐,拉森鋼板樁圍堰值得推廣應(yīng)用。
JTG/T F50-2011,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].
U443.16+2
B
1007-7359(2016)02-0116-05
10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.02.040
盧軍球(1981-),男,安徽肥東人,畢業(yè)于安徽大學(xué)交通分校,工程師。