物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究

王慶

摘 要：近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展也變得越來越迅速。物流行業(yè)是一個(gè)現(xiàn)代化的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，它涉及的內(nèi)容比較廣泛，但是物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流企業(yè)在多維度協(xié)同物流管理中依然存在很多問題亟待解決。本文主要分析了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理中存在的問題，并提出了一些相關(guān)有效措施，以供相關(guān)負(fù)責(zé)人參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境；多維度協(xié)同物流管理；有效措施

中圖分類號： F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）29-31-2

0 引言

目前，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)普遍在使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享，并對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。但是，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流企業(yè)的多維度協(xié)同物流管理中依然存在很多問題，比如，物聯(lián)網(wǎng)在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實(shí)際需要、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設(shè)問題等等，因此，為了提高多維度協(xié)同物流管理水平，相關(guān)的物流企業(yè)就應(yīng)該重視多維度協(xié)同物流管理，不斷加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新，并加快我國物流的信息化發(fā)展，建立互利共贏的物流體系，從而保證物流企業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。

1 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理中存在的問題

1.1 物聯(lián)網(wǎng)在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實(shí)際需要

目前，從物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理的現(xiàn)狀來看，物聯(lián)網(wǎng)在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實(shí)際需要。隨著信息化時(shí)代的到來，物流業(yè)務(wù)管理主要依賴對數(shù)據(jù)及時(shí)有效的智能處理，但是，目前很多物流企業(yè)都忽視了物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)層數(shù)據(jù)的融合及管理。與此同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)儲存主要是借鑒類比數(shù)據(jù)特征來進(jìn)行存儲，但是并沒有建立物聯(lián)網(wǎng)所特有的存儲體系。除此之外，針對數(shù)據(jù)檢索的應(yīng)用來說，主要是根據(jù)現(xiàn)代化技術(shù)手段來對信息數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤識別，但是卻沒有重視服務(wù)方面的問題，從而使得管理不能滿足物流的實(shí)際需要。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設(shè)問題

眾所周知，物流的信息化建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的過程，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不僅促進(jìn)了物流朝著智能化的方向發(fā)展，同時(shí)又解決了各種現(xiàn)實(shí)性的問題。但是，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流的信息化建設(shè)依然存在以下幾點(diǎn)問題：第一，目前物流的應(yīng)用系統(tǒng)還沒有與物流網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈系統(tǒng)有效的結(jié)合在一起，不能使用物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈的需求。我們都知道，物品一般都是處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，要想提高物品的運(yùn)動(dòng)速率，就必須提高物流的效率。第二，物聯(lián)網(wǎng)還沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國的物流企業(yè)大部分都缺乏統(tǒng)一的信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，信息的采集沒有達(dá)到合理性和規(guī)范化。第三，物聯(lián)網(wǎng)的體制還處于分割狀態(tài)，資源共享效率不高，很多企業(yè)的相關(guān)部門都缺乏溝通。

1.3 物流企業(yè)沒有形成一個(gè)整體

據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前很多物流企業(yè)沒有形成一個(gè)整體，運(yùn)輸方式都處于分離狀態(tài)，不同部門之間沒有達(dá)成共識，缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制。與此同時(shí)，由于受到傳統(tǒng)商業(yè)模式的影響，很多物流企業(yè)的規(guī)模都比較小，實(shí)力不強(qiáng)，在這樣的模式下，嚴(yán)重影響了物流企業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。

1.4 物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能滿足物聯(lián)網(wǎng)需求

雖然目前物流網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)取得了一定的發(fā)展成果，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量跟蹤、防偽系統(tǒng)的應(yīng)用等功能，但是，物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平依然不能滿足物聯(lián)網(wǎng)需求。第一，目前，物流資源的調(diào)度依然還是由人工來完成，但是物聯(lián)網(wǎng)在這個(gè)調(diào)度過程中起到了主要調(diào)度信息的作用，比如，調(diào)度資源的數(shù)量和時(shí)間等。但是，在這個(gè)調(diào)度的過程中，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的協(xié)同控制比較泛化，不能完成實(shí)際安排的任務(wù)。第二，從目前物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀來看，資源調(diào)度主要是依靠應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)功能，一般都是以小范圍的調(diào)度為主，同時(shí)由于資源調(diào)度模式的不同，各個(gè)資源調(diào)度部門都沒有進(jìn)行資源統(tǒng)一，從而使得整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)度模式通用性不強(qiáng)。第三，由于物聯(lián)網(wǎng)的智慧性應(yīng)用不足，不同領(lǐng)域的子網(wǎng)之間沒有形成統(tǒng)一的互聯(lián)形式，協(xié)同控制難度相當(dāng)大。

2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下提高多維度協(xié)同物流管理發(fā)展水平的有效措施

針對以上物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理中存在的問題，物流企業(yè)就應(yīng)該不斷總結(jié)多維度協(xié)同物流管理工作，不斷加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新，并建立互利共贏的物流體系，從而保證物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。下面我們就來具體說下物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下提高多維度協(xié)同物流管理發(fā)水平的有效措施都體現(xiàn)在哪些方面：

2.1 加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新

與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)依然不成熟，仍處于落后階段，雖然物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有了一定的發(fā)展優(yōu)勢，但是它在整體上依然存在核心技術(shù)水平不高等問題。因此，為了改變這些現(xiàn)狀，相關(guān)研究人員就應(yīng)該不斷加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新。由于各個(gè)物流企業(yè)的規(guī)模不同，擁有的資金實(shí)力也各不相同，所以在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上也存在很大的差異性。針對物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)來說，企業(yè)各個(gè)部門之間應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，彼此交流，不斷積累以往的工作經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新研究。最終增強(qiáng)企業(yè)自身的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力。除此之外，物流企業(yè)還應(yīng)該定期對市場做一個(gè)整體的調(diào)查，不斷促進(jìn)企業(yè)個(gè)性化的發(fā)展，并擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自身的市場競爭地位，從而實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的全面升級。

2.2 加快我國物流的信息化發(fā)展

目前，隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，我國物流的信息化建設(shè)是物流企業(yè)未來的發(fā)展趨勢，因此，為了加快我國物流的信息化發(fā)展，就必須從以下幾點(diǎn)著手：

首先，相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)該建立完善的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展體系，不斷與時(shí)俱進(jìn)，從而推動(dòng)我國物流企業(yè)信息化建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。其次，要把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)和要求有效的結(jié)合在一起，搭建完善的信息化平臺，不斷實(shí)現(xiàn)資源的有效整合，利用信息網(wǎng)絡(luò)，把分散的資源有效地結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理，與此同時(shí)，物流企業(yè)還應(yīng)該通過式聯(lián)運(yùn)平臺來對物流樞紐進(jìn)行整合，保證物流信息的統(tǒng)一化。另外，物流企業(yè)還應(yīng)該建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)系統(tǒng)，不斷提高物流信息化的效率，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。再次，物流企業(yè)還應(yīng)該加快物聯(lián)網(wǎng)的中間性技術(shù)發(fā)展，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段來對資源實(shí)現(xiàn)有效整合，避免一切重復(fù)性工作，提高物流工作的效率。最后，物流企業(yè)還要加快新型網(wǎng)絡(luò)商務(wù)的建設(shè)，利用現(xiàn)代化技術(shù)，比如二維碼、傳感器等，來連接物聯(lián)網(wǎng)，并按照相關(guān)規(guī)定對物流信息進(jìn)行采集。同時(shí)，在采集完信息后，還應(yīng)該對物流信息進(jìn)行加工整合，形成一個(gè)完整的物流網(wǎng)絡(luò)體系，從而不斷提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)物流企業(yè)的健康發(fā)展。

2.3 建立互利共贏的物流體系

在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，要想提高多維度協(xié)同物流管理發(fā)水平，物流企業(yè)還應(yīng)該不斷提高自身的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用效率，建立互利共贏的物流體系。物流企業(yè)的組成涉及的內(nèi)容比較多，因此，物流企業(yè)就應(yīng)該建立完善的共生存物流體系，形成統(tǒng)一的物流管理目標(biāo)，從而保證物流環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。與此同時(shí)，建立完善的互利共贏物流體系，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)人力資源的合理配置，又能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)同控制作用。另外，物流企業(yè)各個(gè)部門應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)財(cái)力、物力等各個(gè)方面的高程度共享，并創(chuàng)建屬于自身產(chǎn)業(yè)鏈的品牌，促進(jìn)良性競爭發(fā)展。除此之外，物流企業(yè)還應(yīng)該實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)智能化的發(fā)展，不斷提高自身產(chǎn)業(yè)鏈等級，從而保證物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.4 優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調(diào)度以及協(xié)調(diào)控制應(yīng)用

優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調(diào)度以及協(xié)調(diào)控制應(yīng)用也屬于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下提高多維度協(xié)同物流管理水平的一項(xiàng)重要措施。物流企業(yè)應(yīng)該加大對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的投入力度，不斷提高自身的服務(wù)水平，并建立一套完善的服務(wù)動(dòng)態(tài)模型。除此之外，物流企業(yè)還應(yīng)該實(shí)現(xiàn)資源之間的有效協(xié)同控制，不斷促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下資源的智能化發(fā)展，并不斷優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調(diào)度。

3 結(jié)束語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，多維度協(xié)同物流管理是一項(xiàng)比較復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，多維度協(xié)同物流管理依然存在很多問題，因此，物流企業(yè)就應(yīng)該不斷優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調(diào)度以及協(xié)調(diào)控制應(yīng)用，并加快我國物流的信息化發(fā)展，建立互利共贏的物流體系，從而為物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參 考 文 獻(xiàn)

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