北阿拉巴馬鐵路博物館懷舊之旅

胡剛剛

火車咣當(dāng)咣當(dāng)不緊不慢地行駛，穿過(guò)睡眼惺忪的樹(shù)林與溪澗，穿過(guò)長(zhǎng)滿彩色涂鴉的狹長(zhǎng)的隧道，穿過(guò)古玩店和咖啡廳錯(cuò)落有致的市中心，穿過(guò)宿霧散盡后牛羊漫步的農(nóng)田

北阿拉巴馬鐵路博物館（North Alabama Railroad Museum）成立于1966年，是一個(gè)由100多名志愿者管理的非營(yíng)利性組織，宗旨是保留阿拉巴馬北部和田納西中南部的鐵路史。與其說(shuō)它是博物館，不如說(shuō)它是從老電影里截取的一段場(chǎng)景：一座紅頂黃墻綠門(mén)窗的小木屋坐落在碧空之下寧?kù)o的麥田中，高桿上信號(hào)燈叮當(dāng)閃爍，鐵銹斑斑的蒸汽式火車轟隆作響，即將啟程。

這座小木屋是由當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的苗圃經(jīng)營(yíng)商蔡斯兄弟（Chase Brothes）于1937年投資修建的蔡斯火車站（Chase Depot），它是美國(guó)現(xiàn)存的最小的聯(lián)合火車站，位于兩條鐵路匯合處僅僅幾英尺的地方。其中一條鐵路往返于田納西州孟菲斯市和查塔努加市之間（目前隸屬諾福克南部鐵路公司）；另一條鐵路往返于田納西州戴克德市和阿拉巴馬州加茲登市之間，這條路線很別致，由于田納西河的阻斷，游客需要在中途下車乘渡船從霍布斯島抵達(dá)甘特斯維爾市，然后再上車?yán)^續(xù)前進(jìn)。蔡斯火車站曾幫助蔡斯兄弟向各個(gè)城市運(yùn)送了大量木材，一些原始木材至今還保存在車站的貨運(yùn)室里。候車室現(xiàn)在變成了展廳，陳列著大量有關(guān)該地區(qū)鐵路史的文物資料。

鐵路博物館擁有ALCO S-2和S-4型柴油機(jī)車，以及用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)腞SD-1型柴油機(jī)車。RSD-1型柴油機(jī)車是美國(guó)機(jī)車公司在第二次世界大戰(zhàn)期間研制出的一種電傳動(dòng)柴油機(jī)車，它為盟軍在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中通過(guò)伊朗縱貫鐵路向蘇聯(lián)提供其急需的軍火武器和其他戰(zhàn)略物資立下了汗馬功勞。除此之外，博物館還擁有一批運(yùn)營(yíng)鐵路客車，其中包括兩列由機(jī)動(dòng)車輛界先驅(qū)之一的巴德公司（Budd Company）于1939年至1940年生產(chǎn)的輕載通勤不銹鋼火車，以及一列由美國(guó)車輛鑄造公司（American Caand Foundry Company）于1943年為美軍生產(chǎn)的醫(yī)務(wù)車，后來(lái)它被志愿者改造成了能容納40人的餐車。

蔡斯火車站如今依舊開(kāi)放，每年的四月到十二月之間，游客可以搭乘老式火車在史跡鐵路Mercury and Chase Railroad上重溫昨日的時(shí)光。所謂的老式火車，顏色一定是紅褐或者鉛灰的，車頭上要漆著醒目的復(fù)古字體的車號(hào)，車廂上要裝飾著帶有凸起的銅質(zhì)花紋。在一個(gè)秋日的早晨，我登上這樣一列火車?；疖囘郛?dāng)咣當(dāng)不緊不慢地行駛，穿過(guò)睡眼惺忪的樹(shù)林與溪澗，穿過(guò)長(zhǎng)滿彩色涂鴉的狹長(zhǎng)的隧道，穿過(guò)古玩店和咖啡廳錯(cuò)落有致的市中心，穿過(guò)宿霧散盡后牛羊漫步的農(nóng)田。連綿起伏的轟鳴聲像手搖留聲機(jī)里播放的旋律，我腦海中流過(guò)木心的詩(shī)句：

“清早上火車站/

長(zhǎng)街黑暗無(wú)行人/

賣豆?jié){的小店冒著熱氣/

從前的日色變得慢/

車，馬，郵件都慢/

一生只夠愛(ài)一個(gè)人”

恍惚間，我仿佛看到對(duì)面端坐著一位身穿白貂皮高領(lǐng)胡普蘭衫，腰束水晶扣褶裥緞帶，頭戴心形尖頂帽的少婦，陽(yáng)光透過(guò)碎紋蔓延的玻璃窗照射到她如時(shí)間般平靜的妝容上，仿佛試圖洞悉一段不為人知的情緣。