一種內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)

蘇肇斌

山東科技大學(xué)泰安校區(qū)

一種內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)

蘇肇斌

山東科技大學(xué)泰安校區(qū)

一、技術(shù)領(lǐng)域

本產(chǎn)品涉及運(yùn)輸滑軌車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)。

二、背景技術(shù)

高層建筑玻璃幕墻的施工需要向高處大量運(yùn)輸鋼化玻璃，現(xiàn)有的運(yùn)輸方式是利用吊機(jī)將鋼化玻璃進(jìn)行垂直吊裝，這種方式需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，而且由于高空作業(yè)，會(huì)受到風(fēng)力和重力的影響，安全風(fēng)險(xiǎn)增大，市場(chǎng)上的內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)對(duì)玻璃固定不牢固，在玻璃上升中玻璃容易被大風(fēng)刮的脫離滑軌車(chē)上的固定裝置，特別是鋼化玻璃為易碎品，鋼化玻璃固定不牢固，而且在運(yùn)輸?shù)母呖罩?，鋼化玻璃搖動(dòng)撞到軌跡車(chē)上，不僅對(duì)鋼化玻璃是一種損壞，而且對(duì)地面人員的安全也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重威脅，輕則對(duì)身體造成傷害，重則砸到人的頭上可以致命。

三、實(shí)用新型內(nèi)容

本產(chǎn)品的目的在于提供一種內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供如下技術(shù)方案：一種內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)，包括玻璃片，所述玻璃片的底部與吸盤(pán)的頂部固定連接，所述吸盤(pán)的底部通過(guò)底盤(pán)與承載板固定連接，所述承載板的兩側(cè)均設(shè)置有進(jìn)氣蓋，所述進(jìn)氣蓋與進(jìn)氣管道的一端固定連接，所述進(jìn)氣管道的另一端通過(guò)充氣袋與放氣管道的一端連通，所述放氣管道的另一端設(shè)置有放氣口，所述放氣口上設(shè)置有放氣蓋，所述承載板的底部設(shè)置有盒蓋，所述承載板的背面通過(guò)底部的滑輪與滑動(dòng)軌滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本產(chǎn)品的有益效果是：該內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)，通過(guò)設(shè)置有吸盤(pán)，吸盤(pán)將鋼化玻璃放在吸盤(pán)上，吸盤(pán)將鋼化玻璃吸緊，再關(guān)上盒蓋，打開(kāi)進(jìn)氣蓋，給充氣袋進(jìn)行充氣，充氣袋充氣后對(duì)玻璃再次進(jìn)行夾緊，通過(guò)兩次固定夾緊，鋼化玻璃在內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)上升的途中不管風(fēng)力有多大，鋼化玻璃都不會(huì)碰到，鋼化玻璃固定住了，鋼化玻璃掉不下來(lái)，對(duì)地面人員的安全給予了保障，該內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)的固定夾緊裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且還操作方便。

附圖說(shuō)明：

圖1為本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本產(chǎn)品承載板背面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底盤(pán)、2吸盤(pán)、3充氣袋、4放氣管道、5放氣口、6放氣蓋、7進(jìn)氣管道、8進(jìn)氣蓋、9玻璃片、10承載板、11盒蓋、12滑動(dòng)軌、13滑輪。

四、具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本產(chǎn)品實(shí)施例中的附圖，對(duì)本產(chǎn)品實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本產(chǎn)品一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

請(qǐng)參閱圖1-2，本產(chǎn)品提供一種技術(shù)方案：一種內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)，包括玻璃片9，玻璃片9的底部與吸盤(pán)2的頂部固定連接，通過(guò)吸盤(pán)2能對(duì)鋼化玻璃進(jìn)行夾緊，保證玻璃在運(yùn)動(dòng)的軌跡中不偏移，吸盤(pán)2的底部通過(guò)底盤(pán)1與承載板10固定連接，承載板10的兩側(cè)均設(shè)置有進(jìn)氣蓋8，通過(guò)進(jìn)氣蓋8，空氣才能進(jìn)到充氣袋3中，進(jìn)氣蓋8與進(jìn)氣管道7的一端固定連接，進(jìn)氣管道7的另一端通過(guò)充氣袋3與放氣管道4的一端連通，兩個(gè)充氣袋3對(duì)稱(chēng)設(shè)置在承載板10上放氣管道4的另一端設(shè)置有放氣口5，放氣口5上設(shè)置有放氣蓋6，鋼化玻璃到達(dá)目的地后，通過(guò)放氣蓋6，可以放掉充氣袋3里面的氣體，承載板10的底部設(shè)置有盒蓋11，通過(guò)盒蓋11，可以對(duì)玻璃進(jìn)行夾緊，和保護(hù)，承載板10的背面通過(guò)底部的滑輪13與滑動(dòng)軌12滑動(dòng)連接，滑輪13設(shè)置有四個(gè)，且滑輪13兩兩一組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在承載板10的背面，通過(guò)設(shè)置有吸盤(pán)2，吸盤(pán)2將鋼化玻璃進(jìn)行吸緊，再關(guān)上盒蓋11，打開(kāi)進(jìn)氣蓋8，給充氣袋3進(jìn)行充氣，充氣袋3充氣后對(duì)玻璃再次進(jìn)行夾緊，通過(guò)設(shè)置有承載板10，承載板10的底部設(shè)置有滑輪13，滑輪13在滑動(dòng)軌12上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)軌12設(shè)置有兩條，且兩條滑動(dòng)軌12均為圓柱體該內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)方便，這不僅提高了安全性，還減少了人力物力和財(cái)力，方便了人們的使用，通過(guò)設(shè)置有吸盤(pán)2，吸盤(pán)2將玻璃進(jìn)行吸緊，再關(guān)上盒蓋11，打開(kāi)進(jìn)氣蓋8，給充氣袋3進(jìn)行充氣，充氣袋3充氣后對(duì)玻璃再次進(jìn)行夾緊，通過(guò)兩次固定夾緊，玻璃片9在內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)上升的途中不管風(fēng)力有多大，玻璃片9都不會(huì)碰到，玻璃片9固定住了，玻璃片9掉不下來(lái)，對(duì)地面人員的安全給予了保障，該內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)的固定夾緊裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且還操作方便。

工作原理：內(nèi)傾玻璃幕墻施工中的玻璃運(yùn)輸滑軌車(chē)使用時(shí)，通過(guò)將玻璃片9放在吸盤(pán)2上，吸盤(pán)2對(duì)玻璃片9進(jìn)行吸緊，關(guān)閉盒蓋11，打開(kāi)進(jìn)氣蓋8對(duì)充氣袋3進(jìn)行充氣，充氣袋3充氣膨脹對(duì)玻璃片9進(jìn)行再次夾緊、穩(wěn)固，承載板10通過(guò)底部的滑輪13在滑動(dòng)軌12上運(yùn)動(dòng)。

圖1　

圖2　

［1］陳榮.機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)探討［J］.無(wú)線互聯(lián)科技，2015（02）∶215-216.

［2］濮良貴，陳國(guó)定，吳立言.機(jī)械設(shè)計(jì)（第九版）.北京：高等教育出版社，2013.

［3］趙衛(wèi)軍，任金泉，陳鋼.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì).北京：科學(xué)出版社，2010.

蘇肇斌（1992-），男，福建省莆田市人，山東科技大學(xué)泰安校區(qū)，本科在讀，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化