探究輸電線路的運(yùn)行及檢修一體化管理

秦朗

文章編號：2095-6835（2016）17-0049-01

摘 要：如何對輸電線路進(jìn)行一定程度的檢修和對電網(wǎng)的正常工作提供保障成為電網(wǎng)管理的一個重要問題。這種情況下的運(yùn)行檢修一體化就能夠發(fā)揮很大的作用。所謂的“運(yùn)行檢修一體化”，主要是采用運(yùn)行、檢修、維護(hù)一體化的處理模式，有效提高輸電線路的工作效率。主要對輸電線路中的運(yùn)行檢修一體化展開了相關(guān)的探討，為該技術(shù)的應(yīng)用提供一定的支持。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運(yùn)行檢修一體化；信息檔案庫；智能化平臺

中圖分類號：TM75 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.17.049

隨著我國電力企業(yè)體制改革的逐漸深入，同時為了確保電力企業(yè)能夠更好地發(fā)展，對有關(guān)的輸電線路的管理工作提出了更高的要求。這一系列的變革體現(xiàn)出對輸電線管理模式的轉(zhuǎn)變具有更重要的意義。在現(xiàn)有的電力企業(yè)的相關(guān)管理模式中，有關(guān)維修人員和運(yùn)行操作人員之間的利益分配問題還沒有得到很好的解決。這樣，在二者之間也就無法形成良好的競爭狀態(tài)，也不能做好相關(guān)的對輸電線路的檢修工作，檢修的各個環(huán)節(jié)間不能很好地協(xié)調(diào)工作。這樣在很大程度上加重了資源的浪費(fèi)。當(dāng)前，我國相關(guān)技術(shù)逐步成熟，為有關(guān)的輸電線路一體化技術(shù)提供了支持。同時，一些比較先進(jìn)的設(shè)備的引進(jìn)十分有利于輸電線路運(yùn)行檢修一體化的開展。

1 輸電線路一體化管理的現(xiàn)狀

1.1 管理責(zé)任制度不夠完善

在開展相關(guān)的輸電線路一體化管理工作時，必須明確責(zé)任制。如果在管理工作開展后責(zé)任不明確，帶來的負(fù)面影響會比較大。一般來看，在相關(guān)的管理工作中，如果管理責(zé)任制不明確，必然會導(dǎo)致一系列問題的出現(xiàn)，并且問題出現(xiàn)后又無法確定有關(guān)責(zé)任人。這樣就降低了工程效率，加大了事故出現(xiàn)的概率。管理責(zé)任制度不夠完善還會在很大程度上對企業(yè)的管理工作效率產(chǎn)生很大的影響。

1.2 專業(yè)技術(shù)人員比較匱乏

從輸電線路的運(yùn)行檢修一體化管理來講，專業(yè)技能人才發(fā)揮的作用至關(guān)重要。一般來講，如果相關(guān)的工作缺乏一定的技術(shù)人才的支撐，就必然會影響輸電線路管理工作的正常開展。另外，隨著電力企業(yè)的快速發(fā)展，輸電線路里程數(shù)也在以很高的速度增加。但是從我國行業(yè)整體的發(fā)展來看，專門的技術(shù)人才依然是比較匱乏的。這不僅影響了企業(yè)的發(fā)展，還嚴(yán)重制約了我國輸電線路管理工作的開展。

1.3 運(yùn)行檢修一體化管理模式不完善

現(xiàn)在，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，雖然我國的電力企業(yè)也得到了極大的發(fā)展，但是依然存在很多問題，在輸電線路運(yùn)行管理一體化工作中依然存在較多不足之處。比如由于管理系統(tǒng)的不完善而導(dǎo)致無法對相關(guān)的檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的管理；在一體化的管理工作中，只有少數(shù)人熟悉某些設(shè)備的具體操作。這在很大程度上阻礙了運(yùn)行檢修一體化工作的開展。

2 運(yùn)行檢修一體化管理的具體措施

2.1 完善有關(guān)的設(shè)備信息檔案庫

在國際經(jīng)濟(jì)形勢大變動的時代，電力企業(yè)面臨著很大的挑戰(zhàn)。再加上輸電線路大幅增加，以及有關(guān)的用電設(shè)備檢修工作逐漸變得復(fù)雜。這些因素都嚴(yán)重地影響了輸電線路相關(guān)管理工作的開展。鑒于此，對輸電線路推行運(yùn)行檢修一體化工作十分重要。在管理工作中，應(yīng)該建立完善有關(guān)的設(shè)備信息檔案庫。這樣能夠?qū)こ讨械男畔⑦M(jìn)行有效的管理，通過數(shù)據(jù)庫的建立就可以對設(shè)備可能存在的安全隱患進(jìn)行分析，并提前制訂相關(guān)的應(yīng)對計劃。為了保證有關(guān)的設(shè)備數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行狀況良好，需要注重對設(shè)備的原始數(shù)據(jù)及后續(xù)的檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行完整的記錄。設(shè)備的原始記錄數(shù)據(jù)主要包括相關(guān)的出廠、運(yùn)行參數(shù)及有關(guān)的檢修數(shù)據(jù)。之所以要加強(qiáng)管理這一部分?jǐn)?shù)據(jù)，是因為這一部分?jǐn)?shù)據(jù)是以后維修或后續(xù)管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。而設(shè)備的檢修數(shù)據(jù)主要包括設(shè)備主體的維修時間和相關(guān)的主體數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的有效管理和運(yùn)用是能夠有效提高輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理效率的重要途徑。

2.2 建立完善的運(yùn)行檢修一體化系統(tǒng)

從很大程度上來說，輸電線路運(yùn)行檢修一體化是一項系統(tǒng)性的工作。所以，要想對這項工作進(jìn)行合理、高效的管理，就有必要建立一整套運(yùn)行檢修一體化管理系統(tǒng)。這一系統(tǒng)作為一種管理平臺，能夠提高相關(guān)工作的管理效率。運(yùn)用該系統(tǒng)可以對運(yùn)輸線路和檢修計劃進(jìn)行整體的評估、優(yōu)化。此外，還能夠通過一些智能軟件對相關(guān)檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并能夠?qū)σ惑w化工作進(jìn)行校驗。在實際操作中，對相關(guān)的檢修計劃進(jìn)行校驗包括多種數(shù)據(jù)，主要有相關(guān)的負(fù)荷數(shù)據(jù)、電網(wǎng)模型和檢修申請等。通過對有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)輸電線路運(yùn)行中所存在的問題，相關(guān)的檢修人員才能夠根據(jù)這些問題作出反應(yīng)。

2.3 加強(qiáng)智能化平臺的應(yīng)用

在傳統(tǒng)的管理方式中，輸電線路管理主要是通過人力完成的，需要通過相關(guān)的工作人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并且據(jù)此安排有關(guān)的工作人員檢修。這種人工的數(shù)據(jù)處理方式有很大的缺陷——在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時，會更高頻率地發(fā)生數(shù)據(jù)的遺漏，降低數(shù)據(jù)計算的準(zhǔn)確性，而且在現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)復(fù)雜的計算過程中，效率是比較低的。在這種情況下，就應(yīng)該加強(qiáng)智能化設(shè)備在輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。

3 結(jié)束語

通過以上的論述我們可以看出，在輸電線路管理中，運(yùn)用運(yùn)行檢修一體化管理系統(tǒng)不僅能夠有效提高相關(guān)的管理效率，還能夠降低檢修成本，為供電線路的安全運(yùn)行提供保障。除此之外，還能夠提高電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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〔編輯：劉曉芳〕