國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)
7月28日,資源三號(hào)02星在黑龍江省肇東市進(jìn)行首次在軌檢校,并獲成功。檢校工作主要包括地面同步輻射測(cè)量、自然地物像空點(diǎn)采集、自然地物光譜數(shù)據(jù)采集等。在軌檢校是提高測(cè)繪衛(wèi)星高精度立體測(cè)圖能力的關(guān)鍵步驟。衛(wèi)星上搭載的設(shè)備在地面已進(jìn)行過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試檢校工作,但由于衛(wèi)星在失重狀態(tài)下運(yùn)行,其各項(xiàng)參數(shù)或會(huì)發(fā)生變化。根據(jù)檢校結(jié)果對(duì)地面處理模型進(jìn)行修正,對(duì)影像的幾何質(zhì)量進(jìn)行校正,可提高資源三號(hào)衛(wèi)星立體測(cè)圖精度。
8月2日,臺(tái)風(fēng)“妮妲”在廣東深圳大鵬半島沿海地區(qū)登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力14級(jí)(42m/s)。對(duì)此,高分四號(hào)衛(wèi)星在世界上首次實(shí)現(xiàn)了靜止軌道50m分辨率的秒級(jí)觀(guān)測(cè)。圖像顯示的是高分四號(hào)衛(wèi)星對(duì)臺(tái)風(fēng)“妮妲”的觀(guān)測(cè)結(jié)果,空間分辨率達(dá)50m,觀(guān)測(cè)頻次為1min。從中可以清晰地觀(guān)測(cè)到臺(tái)風(fēng)眼區(qū)精細(xì)化結(jié)構(gòu)特征,以及云系內(nèi)中小尺度對(duì)流的演變特征,為提升臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率提供重要參考。
近日,由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制的風(fēng)云系列、高分一號(hào)、高分四號(hào)以及資源一號(hào)04星對(duì)我國(guó)多個(gè)洪災(zāi)省份實(shí)施觀(guān)測(cè),影像數(shù)據(jù)已為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作提供有力數(shù)據(jù)支撐。在救災(zāi)和災(zāi)情評(píng)估過(guò)程中,自2016年7月5日起,高分四號(hào)衛(wèi)星每天對(duì)湖北、江蘇、安徽、江西、貴州等省份大面積受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行1~2次連續(xù)監(jiān)測(cè),并完成對(duì)災(zāi)區(qū)全覆蓋成像5次。號(hào)稱(chēng)氣象“千里眼”的風(fēng)云系列衛(wèi)星時(shí)刻緊盯天氣變化,為我國(guó)氣象觀(guān)測(cè)提供堅(jiān)實(shí)的支撐作用。
7月23日,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司與深圳市政府簽署高通量寬帶衛(wèi)星項(xiàng)目,標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)高通量寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)啟動(dòng)建設(shè)。按照協(xié)議,由亞太衛(wèi)星控股有限公司發(fā)起成立的亞太衛(wèi)星寬帶通信(深圳)有限公司,投資建設(shè)國(guó)際一流高通量寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng),計(jì)劃于2018年底發(fā)射首顆高通量寬帶衛(wèi)星,2019年開(kāi)展衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)服務(wù)。該系統(tǒng)建成后,將在服務(wù)于國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和海外發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí),面向國(guó)內(nèi)外航空機(jī)載、海事船載和陸地移動(dòng)業(yè)務(wù)客戶(hù)提供服務(wù)。
截至目前,嫦娥三號(hào)獲得的大量數(shù)據(jù)已經(jīng)形成了豐碩的科研成果,其中多項(xiàng)都屬于世界首次。首次使用了一臺(tái)新研制的測(cè)月雷達(dá),完成了首幅月球地質(zhì)剖面圖,并發(fā)現(xiàn)了一種全新的巖石—月球玄武巖。首次使用月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,給月球北極上方區(qū)域的天體做了人類(lèi)歷史上在紫外波段的第一次科學(xué)普查。首次明確證明月球上沒(méi)有水。嫦娥三號(hào)著陸器上安裝的全球首個(gè)極紫外相機(jī),首次獲得地球等離子體層圖像。
在科技部國(guó)際合作司的大力推動(dòng)下,國(guó)家遙感中心基于亞洲區(qū)域合作專(zhuān)項(xiàng)支持,近日組織相關(guān)單位赴印度尼西亞與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行交流并簽署合作協(xié)議,將在印度尼西亞建設(shè)其首座北斗/GNSS高精度連續(xù)運(yùn)行參考站,推動(dòng)北斗/GNSS高精度位置服務(wù)在印度尼西亞的普及應(yīng)用。國(guó)家遙感中心承擔(dān)的亞洲區(qū)域合作專(zhuān)項(xiàng)課題,已經(jīng)支持國(guó)內(nèi)相關(guān)單位在老撾、柬埔寨、文萊和泰國(guó)等國(guó)開(kāi)展了基于北斗的高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)示范推廣工作,后續(xù)還將推動(dòng)在其他東盟國(guó)家開(kāi)展相應(yīng)工作。
7月22日,隨著用戶(hù)船只在鄂霍次克海的順利入網(wǎng),鑫諾衛(wèi)星通信有限公司北美2號(hào)站暨北太平洋航線(xiàn)通信服務(wù)正式開(kāi)通,中國(guó)第一個(gè)自主可控的全球衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)網(wǎng)正式宣告組網(wǎng)成功。自此,中國(guó)船舶無(wú)論航行到亞洲、歐洲、非洲、澳洲、還是地球另一半的大西洋,都可以直接接入到“海星通”的寬帶衛(wèi)星通信服務(wù)網(wǎng)中,實(shí)現(xiàn)信息傳輸、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議等豐富的應(yīng)用。
7月24日,遠(yuǎn)望6號(hào)、遠(yuǎn)望7號(hào)首次出征太平洋,執(zhí)行衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)。遠(yuǎn)望7號(hào)是我國(guó)最新研制的一艘遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船,滿(mǎn)載排水量近3萬(wàn)t,可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng),自給力100天,能在太平洋、印度洋、大西洋南北緯60°以?xún)?nèi)的海域執(zhí)行任務(wù),同時(shí)滿(mǎn)足特定航道的航行要求。遠(yuǎn)望7號(hào)由船舶通用平臺(tái)和航天測(cè)控通信裝備兩大部分組成,集當(dāng)今船舶建造、航天測(cè)控、航海氣象、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域的最新技術(shù)于一身。
7月29日,一個(gè)致力于打造中國(guó)航天知識(shí)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)品牌,建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名航天文化產(chǎn)業(yè)公司的文化新機(jī)構(gòu)—中國(guó)航天科技國(guó)際交流中心掛牌成立。該機(jī)構(gòu)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司4家直屬單位(中國(guó)宇航出版有限責(zé)任公司、中國(guó)航天報(bào)社、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)和航天人才開(kāi)發(fā)交流中心)重組而成。中國(guó)航天科技國(guó)際交流中心定位為航天新聞傳播主陣地、科技出版發(fā)行主渠道、特色文化創(chuàng)意主力軍、人才培育服務(wù)主基地、國(guó)際科技交流主平臺(tái)。
《財(cái)富》官方網(wǎng)站面向全球正式發(fā)布2016年度《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司以2015年305.5億美元的營(yíng)業(yè)收入位列第344名,這是該集團(tuán)公司繼去年首入世界500強(qiáng)后第二次上榜,成績(jī)比上一年提高了93名,在110家中國(guó)企業(yè)中排名比上一年提高了20名,在上榜的48家國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)中排名較上一年上升4名,在上榜的9家國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)中上升幅度最大,在上榜的15家世界航天防務(wù)類(lèi)企業(yè)中排名第9名,上升幅度最大。
近日,由中國(guó)空間技術(shù)研究院自主研制的KM8空間環(huán)境模擬器正式完成有載調(diào)試工作,這標(biāo)志著該部天津大型航天器AIT中心(簡(jiǎn)稱(chēng)天津AIT中心)全面建成。若將天津AIT中心比作我國(guó)新一代大型航天器的“產(chǎn)房”,空間站等大型航天器都將在這里“出生”。按照計(jì)劃,我國(guó)空間站將于2020年左右建設(shè)完成,而目前部分總裝、測(cè)試工作已經(jīng)在天津AIT中心開(kāi)始穩(wěn)步進(jìn)行。
日前,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院702所航天斯達(dá)公司大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)繪制出國(guó)內(nèi)首份大型橋梁“基因圖譜”—橋梁安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與健康狀況評(píng)估方法,讓橋梁工程師能夠提前知曉大型橋梁的“健康狀況”。這標(biāo)志著我國(guó)大型橋梁的故障預(yù)防進(jìn)入智能化時(shí)代。“橋梁安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與健康狀況評(píng)估方法”是基于航天斯達(dá)公司研制的“數(shù)字設(shè)備網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)”進(jìn)行工作的。目前,“數(shù)字設(shè)備網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)”已在河北曹妃甸大橋應(yīng)用,另有多個(gè)大橋即將采用該系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
高菲_摘編