城市公共空間的設(shè)計(jì)的方法

摘 要：丹麥皇家藝術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院的揚(yáng)·蓋爾和拉爾斯·吉姆松寫(xiě)的《回歸公共空間》一書(shū)，研究了 30 年間哥本哈根市中心的街道和廣場(chǎng)的發(fā)展和轉(zhuǎn)變，并提出了適合當(dāng)代都市公共空間設(shè)計(jì)的PSPL調(diào)研法。結(jié)合課文分析PSPL調(diào)研法，解讀其中公共空間和公共生活的關(guān)系，以及城市生活與空間質(zhì)量的關(guān)系。闡述了城市規(guī)劃過(guò)程中如何有效地使用與公共生活相關(guān)的數(shù)據(jù)。而我國(guó)對(duì)這方面的研究相對(duì)較少，對(duì)此課題的研究為我們以人為本的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：城市中心；公共空間；PSPL調(diào)研法；公共生活

本文以哥本哈根公共空間設(shè)計(jì)為例，利用PSPL調(diào)研法對(duì)我國(guó)的公共空間進(jìn)行分析，總結(jié)出我國(guó)公共空間設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，為我國(guó)風(fēng)景園林師、城市設(shè)計(jì)師的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作提供借鑒意義。

一、哥本哈根公共空間的變化

本文分析丹麥哥本哈根城市中的公共空間建設(shè)，隨著二戰(zhàn)以后工業(yè)增長(zhǎng)迅速，城市發(fā)展水平和速度都越來(lái)越快。市中心的規(guī)劃問(wèn)題引起越來(lái)越多人的關(guān)注，建筑雜亂、交通混亂、環(huán)境影響等。這些問(wèn)題與民眾要求的高水平生活愿望相差較遠(yuǎn)。1962年在眾多意見(jiàn)和爭(zhēng)論中，斯特勒格步行街在哥本哈根市中心建成。

（一）減少機(jī)動(dòng)交通

中世紀(jì)的街道格局仍然保持在哥本哈根的市中心，古老建筑仍然占主導(dǎo)地位。伴隨著工業(yè)的飛速發(fā)展及機(jī)動(dòng)交通工具的激增，導(dǎo)致一系列影響城市交通的問(wèn)題。比如市中心步行環(huán)境迅速惡化，所有的廣場(chǎng)都被用來(lái)當(dāng)做停車(chē)場(chǎng)。而斯特勒格步行街的建立，改變了這一狀況。為了不占用步行者的空間，城市廣場(chǎng)從被汽車(chē)占領(lǐng)變成人們的活動(dòng)空間。機(jī)動(dòng)交通工具的減少，這就說(shuō)明人們的公共空間就越多，城市的魅力也就越能被人們所感受到。

（二）增加步行系統(tǒng)

哥本哈根的交通政策一直是鼓勵(lì)人們步行。步行是最保護(hù)環(huán)境、最便宜也是最低噪音的交通方式，街道可以容納更大的交通容量。步行不僅意味著一種交通方式，它更代表著鍛煉身體，散步和場(chǎng)地空間的增多。步行中有著很多的樂(lè)趣，城市能夠改變的關(guān)鍵因素在于此。另一個(gè)關(guān)鍵是城市方式的改變不是一蹴而就，而是漸變的。當(dāng)更少的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)時(shí)，街道和步行廣場(chǎng)是增多的。在城市的其他地區(qū)，這種方法同樣適用。每當(dāng)一項(xiàng)成功的措施被執(zhí)行后，人們往往會(huì)更期望于下一個(gè)階段的改進(jìn)。要想營(yíng)造適宜的環(huán)境空間，就要研究目前公共空間的狀況，并且提前預(yù)知和引導(dǎo)將要發(fā)生的公共生活。

二、我國(guó)城市公共空間存在的問(wèn)題

我國(guó)目前城市公共空間發(fā)展存在著很多的問(wèn)題，各地政府對(duì)城市公共空間建設(shè)也日漸重視起來(lái)，各種媒體不斷報(bào)道各地取得的建設(shè)成就，公共環(huán)境質(zhì)量得到了很大的提高，但是仍然有一些問(wèn)題存在，比如：

（一）公共空間單一并且較少，原有空間被其他各種人為行為所占領(lǐng)

（二）形式單一，千篇一律，缺乏個(gè)性

（三）公共空間片面地強(qiáng)調(diào)宏偉華麗，實(shí)則枯燥乏味

（四）單一追求形式，僅僅適合觀賞，實(shí)用性不夠

（五）脫離實(shí)際，盲目追求

（六）綠化太少，缺少政府支持

（七）空間無(wú)序，車(chē)輛干擾較大，污染較重

（八）功能太少，文化品味太低

（九）只追求經(jīng)濟(jì)效益，忽略群眾的感受，超密度開(kāi)發(fā)

由上可知，在我國(guó)公共空間建設(shè)既存在質(zhì)的問(wèn)題又存在量的問(wèn)題。其中存在著各種影響因素，本文就核心城市公共空間規(guī)劃問(wèn)題來(lái)陳述看法，并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)對(duì)策。

三、公共生活研究方法（PSPL調(diào)查法）

揚(yáng)·蓋爾及其團(tuán)隊(duì)為我們的公共生活研究提供了PSPL調(diào)研法，可以用于我們各個(gè)城市之間的建設(shè)。PSP1調(diào)研法首先需要對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行全面的檢查分析，并且找到問(wèn)題所在，然后再采用相應(yīng)的方法來(lái)解決問(wèn)題。PSP1調(diào)研法就是相當(dāng)于病人在醫(yī)院進(jìn)行全身檢查一樣，只有充分檢查了病人的身體后，也就是充分了解到影響人們使用公共空間的因素后，才能有針對(duì)性地找到有效的辦法。只有對(duì)癥下藥才能醫(yī)好病人的病，否則將是事半功倍，投入了許多，但是效果并不是很好。PSP1調(diào)研法會(huì)幫助設(shè)計(jì)規(guī)劃師更好地了解的人們公共生活，并在其中尋找公共空間與公共生活的關(guān)系，從而更好地指導(dǎo)公共空間的設(shè)計(jì)。以下是具體步驟：

（一）觀察法

1.目的：計(jì)算出一個(gè)特定公共場(chǎng)所的人流量，并且記錄人流量最大時(shí)的時(shí)間。

2.研究問(wèn)題：在市中心步行的人數(shù)、文化活動(dòng)和事件的數(shù)量及特點(diǎn)。

3.數(shù)據(jù)收集：現(xiàn)場(chǎng)觀察、步行交通量計(jì)數(shù)、記錄靜態(tài)活動(dòng)（繪制活動(dòng)分布圖）。

4.研究季節(jié)：冬季、夏季、初秋時(shí)段（冬季和戶外活動(dòng)季節(jié)）。

5.研究日子：普通工作日（周一到周五）是主要時(shí)間以及夏季的周六周日 。

6.一天研究時(shí)段：白天 10∶00～18∶00 ； 在選定的冬季和夏季工作日的晚上18∶00～24∶00研究晚間活動(dòng)。為了便于對(duì)照過(guò)去和未來(lái)的研究，全部資料采集于全年的晴朗日子（晴朗，微風(fēng)）?？梢灶A(yù)期，在這些日子里活動(dòng)最多。

7.方法：對(duì)人們?cè)谠摴矆?chǎng)合逗留經(jīng)過(guò)進(jìn)行記錄，并且每隔一小時(shí)記錄一次。人數(shù)和活動(dòng)都應(yīng)該記錄。

8.結(jié)果分析：分析城市中發(fā)生的事件和活動(dòng)，地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、季節(jié)都應(yīng)該記錄下來(lái)。

（二）調(diào)查訪問(wèn)法

1.調(diào)查訪問(wèn)的目的：誰(shuí)到這座城市來(lái)，來(lái)的頻率和方式；哪些人群在城市中活動(dòng)；這些人從哪里來(lái)，他們?yōu)槭裁匆煸L這座城市；他們?cè)谶@座城市逗留期間做什么；使用者對(duì)城市的感覺(jué)；他們對(duì)城市中心將來(lái)的發(fā)展有何希望。

2.研究問(wèn)題：根據(jù)目的設(shè)計(jì)針對(duì)性調(diào)查問(wèn)卷。這項(xiàng)研究包括兩輪調(diào)查：街頭訪問(wèn)和問(wèn)卷調(diào)查 ，街頭訪問(wèn)會(huì)得到簡(jiǎn)要明了的答案，而問(wèn)卷則會(huì)使許多問(wèn)題得出答案。所有被調(diào)查的人都會(huì)得到調(diào)查問(wèn)卷并被允許帶回家，他們可以選擇郵寄的方式寄回問(wèn)卷。應(yīng)該準(zhǔn)備好英文問(wèn)卷，并且要求記錄下年齡、性別和國(guó)籍。

3.調(diào)查時(shí)間地點(diǎn)和方式 ： 晴朗天氣分別于周一至周五以及周末進(jìn)行。每天分為三個(gè)調(diào)查時(shí)段：早上、中午和下午。調(diào)查在城中十個(gè)地點(diǎn)以同樣方式進(jìn)行。此外，調(diào)查人員要在十個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行交換，這樣結(jié)果會(huì)更具有代表性。

4.結(jié)果分析：根據(jù)調(diào)查出的結(jié)果分析，對(duì)人們的感受和態(tài)度進(jìn)行分析，結(jié)果表明：人們最感興趣的是古老的建筑，城市魅力、步行廣場(chǎng)以及生活環(huán)境。不喜歡的是機(jī)動(dòng)交通工具、不整潔的市容、他人的低俗行為和大幅的廣告。最先希望看到的變化順序的是：減少機(jī)動(dòng)交通工具—提高植被覆蓋率—高質(zhì)量的建筑—更多的步行街道—更多的人住在市中心。而對(duì)于外國(guó)游人而言，也是一樣的。這些愿望和順序是對(duì)公共空間改善的側(cè)重點(diǎn)。

（三）綜合描述和分析

利用上面的方法可以對(duì)公共生活進(jìn)行比較詳盡的描述。量化的描述方法可以用來(lái)對(duì)公共空間發(fā)生、發(fā)展和結(jié)果進(jìn)行闡述。人們對(duì)公共空間的態(tài)度看法和對(duì)未來(lái)的展望都可以利用這種方法來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的描述。這種方法可以用來(lái)判斷一個(gè)城市中心的活力，并且在這個(gè)基礎(chǔ)上尋找公共空間和公共生活之間的契合點(diǎn)，為更人性化的公共空間提供動(dòng)力和參考價(jià)值。這種方法具有可行性、可變性和可通性。

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作者簡(jiǎn)介：

王藝霖，江蘇師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院研究生。研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)。