如何提高高速鐵路接觸網(wǎng)吊弦安裝一次成功率

馬繼花

【摘要】當(dāng)前我國(guó)電氣化鐵路正處在一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，特別是高速鐵路的電氣化接觸網(wǎng)的施工更廣泛，對(duì)如何提高高速鐵路接觸網(wǎng)吊弦安裝一次成功率，對(duì)鐵路的電氣化可靠性尤為重要。本文結(jié)合準(zhǔn)神鐵路紅柳林至紅進(jìn)塔段運(yùn)煤專線工程吊弦安裝施工技術(shù)，簡(jiǎn)要探討如何提高高速鐵路接觸網(wǎng)吊弦安裝一次成功率，也為今后進(jìn)行高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工提供實(shí)踐參考。

【關(guān)鍵詞】高速鐵路；接觸網(wǎng)；吊弦安裝

前言

吊弦是鏈形懸掛的重要組成部件之一，接觸線通過(guò)吊弦掛在承力索上，調(diào)節(jié)吊弦的長(zhǎng)度可以保證接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度和接觸線距軌面的工作高度，增加了接觸線的懸掛點(diǎn)，提高電力機(jī)車受電弓的取流質(zhì)量。準(zhǔn)神鐵路紅柳林至紅進(jìn)塔段運(yùn)煤專線工程項(xiàng)目部根據(jù)集團(tuán)公司為加強(qiáng)對(duì)250km/h高速接觸網(wǎng)施工質(zhì)量的管理，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建世界一流高速鐵路的目標(biāo)制定的接觸網(wǎng)工藝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目的接觸網(wǎng)吊弦安裝進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際情況，并結(jié)合QC學(xué)習(xí)小組的活動(dòng)，對(duì)吊弦安裝一次成功率取得較好的成果。

1.工程概況

準(zhǔn)神鐵路紅柳林至紅進(jìn)塔段運(yùn)煤專線工程由中鐵二十局集團(tuán)電氣化工程有限公司承建，該工程從DK16+550（內(nèi)蒙古省界）至DK53+787（神延線接軌點(diǎn)，K104+224），正線總長(zhǎng)37.327km；DK53+787至紅柳林車站（K111+893）為既有線，正線總長(zhǎng)7.67km。該專線工程屬于單線電氣化鐵路，我單位主要負(fù)責(zé)施工通信信息、信號(hào)、電力及電力牽引供電專業(yè)“四電”工程。該運(yùn)煤專線工程共涉及四個(gè)車站、四個(gè)區(qū)間，其中接觸網(wǎng)線路約38.9km，共需要接觸網(wǎng)吊弦3900根。該工程位于陜北地區(qū)，施工環(huán)境惡劣，工期短，施工人員緊張，特別是接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員相對(duì)較少。

2.吊弦安裝現(xiàn)狀

接觸網(wǎng)吊弦對(duì)其質(zhì)量要求較高，弦線必須無(wú)散股、斷股等現(xiàn)象，吊弦長(zhǎng)度偏差不大于1.5mm，吊弦端部留頭不小于50mm，吊弦必須在平臺(tái)上制作，制作過(guò)程中，吊弦線必須撐緊順直，確保長(zhǎng)度精確，連接順序正確、無(wú)返工。我們最初開始制作吊弦30根，共計(jì)取樣30根，發(fā)現(xiàn)不合格的吊弦有19根，合格率僅為37%。針對(duì)這種情況，我們及時(shí)對(duì)不合格的19個(gè)樣本進(jìn)行逐個(gè)認(rèn)真分析研究，并針對(duì)每個(gè)樣本出現(xiàn)的問(wèn)題，繪制出不合格原因調(diào)查表，根據(jù)不合格原因調(diào)查表，我們繪制了吊弦一次安裝不合格排列圖，見圖。

3.吊弦安裝不合格原因分析

我們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，通過(guò)召開質(zhì)量分析會(huì)、小組討論會(huì)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面入手，并廣泛收集現(xiàn)場(chǎng)工人、班組長(zhǎng)、質(zhì)量檢察員及各級(jí)工程技術(shù)人員的意見，集思廣益，相互啟發(fā)、經(jīng)過(guò)小組成員討論、分析，形成如下要因確認(rèn)表：

結(jié)論：根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，帶工隨工檢查不足，施工人員素質(zhì)參差不齊、責(zé)任心不強(qiáng)；同種材料不同批次尺寸存在差異，導(dǎo)致扣料尺寸偏差；預(yù)配班組人員對(duì)交底學(xué)習(xí)不深入，掌握不詳細(xì)；預(yù)配班組人員責(zé)任意識(shí)不足，質(zhì)量意識(shí)淡薄4項(xiàng)因素確定為要因。

4.解決措施

針對(duì)上述4項(xiàng)要因進(jìn)行專項(xiàng)研究，制定對(duì)策表：

制定好對(duì)策措施后，我們按各自的分工，分頭落實(shí)，并限定了完成時(shí)間，力爭(zhēng)以最快的速度解決問(wèn)題。

實(shí)施一：針對(duì)帶工隨工檢查不足，施工人員素質(zhì)參差不齊、責(zé)任心不強(qiáng)的問(wèn)題，采用加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)管理并健全考核體制的辦法，在施工一線，由項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不定期進(jìn)行抽檢，并對(duì)施工人員進(jìn)行考核，以保證帶工人員100%對(duì)施工項(xiàng)目部進(jìn)行檢查，施工人員對(duì)施工要點(diǎn)100%掌握。

實(shí)施二：針對(duì)同種材料尺寸存在差異的問(wèn)題，采用由工程部、物資部抽派專人同時(shí)對(duì)每批次到貨物資進(jìn)行實(shí)測(cè)并記錄的方式，對(duì)比設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)圖紙，確認(rèn)到貨物資規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求且將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)反饋至工程部，以便在計(jì)算軟件中做出適當(dāng)調(diào)整。

實(shí)施三：針對(duì)預(yù)配班組人員對(duì)交底學(xué)習(xí)不深入，責(zé)任意識(shí)不足，質(zhì)量意識(shí)淡薄的問(wèn)題，采用由工程部技術(shù)人員在中心料庫(kù)實(shí)地對(duì)預(yù)配班組人員進(jìn)行交底并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作要點(diǎn)，讓每位預(yù)配班組人員對(duì)自己的工作內(nèi)容、工作重點(diǎn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)了然心中。并由工程部、物資部聯(lián)合對(duì)預(yù)配班組進(jìn)行不定期抽檢，對(duì)由預(yù)配過(guò)程錯(cuò)誤造成的一次吊弦安裝不合格對(duì)預(yù)配班組進(jìn)行考核。

5.結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上查找原因及制定措施，吊弦制作質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，綜合檢查合格率由現(xiàn)狀的37%提高到了100%，確保了吊弦的制作質(zhì)量。提高了吊弦制作人員技術(shù)素質(zhì)，積累了豐富的吊弦制作經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了多名優(yōu)秀的吊弦制作專業(yè)能手。增強(qiáng)了技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，更推動(dòng)了技術(shù)人員努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用新技術(shù)的思想意識(shí)。

為了鞏固取得的成果，小組成員采取跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。加強(qiáng)對(duì)吊弦制作人員的全面教育，尤其是思想素質(zhì)培養(yǎng)，成為全員的自覺(jué)活動(dòng)。 積累了豐富的吊弦制作經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了我們用創(chuàng)新的精神解決實(shí)際問(wèn)題的技術(shù)能力，熟練掌握了制作吊弦的施工方法，編制了一整套吊弦制作的技能培訓(xùn)教程，使以后的吊弦制作工藝達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，為公司培養(yǎng)一批熟練掌握吊弦制作的后備力量。