豐巢科技的智能快遞柜服務

本刊記者 / 喜崇彬

豐巢科技的智能快遞柜服務

本刊記者 / 喜崇彬

得末端者得天下，末端配送作為未來社區(qū)商業(yè)的關鍵流量入口，受到各家電商、快遞巨頭的空前重視，各類末端配送平臺相繼而生。2015年6月6日，順豐速運聯合申通、中通、韻達和普洛斯共同出資5億元成立深圳市豐巢科技有限公司（以下簡稱“豐巢”），進軍智能快遞柜市場。這五家企業(yè)均為國內知名物流服務商，其中，順豐占股35%，申通、中通、韻達各占股20%，普洛斯占股5%。一年之后，豐巢宣布增資擴股，原股東將等比例增資5億元。這意味著，豐巢注冊資本將由原來的5億元翻倍至10億元。日前，就城市末端物流的解決方案與市場前景，豐巢科技接受了本刊記者的采訪。

記者：貴公司如何看待我國城市末端配送的現狀和市場前景？

豐巢科技：近些年快遞業(yè)務量持續(xù)以年40%速度增長離不開電商行業(yè)的高速發(fā)展，然而高速增長背后隱藏著末端物流巨大的人力成本壓力。智能快遞柜是電商和物流市場的衍生產物，其最直接的觸動點則是解決物流末端難題，但目前快遞柜服務于市場上不足10%的快件總量。物流末端服務的自助化工具引入，對于物流服務的應用領域及行業(yè)發(fā)展都有著極大的想象力。

另一方面，從政策上來看，國務院發(fā)布《關于大力發(fā)展電子商務加快培育經濟新動力的意見》指出，完善物流基礎設施是關鍵，鼓勵發(fā)展共同配送等物流組織新模式，支持打造智慧社區(qū)、智慧物流體系。相信在市場容量和政策層面的有力支持下，我國物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流轉向智慧物流是必然的，物流企業(yè)將通過多樣化的業(yè)務形態(tài)滿足不同場景下的服務需求，提高物流末端服務的完整度。

記者：豐巢科技成立的初衷是什么？豐巢科技的產品和服務有哪些特點？相比其他末端配送方式有哪些優(yōu)勢？

豐巢科技：豐巢的股東都是在國內有豐富經驗的物流快遞企業(yè)，豐巢科技的成立代表了大家在物流新市場、未來應用和服務的共同興趣。站在共同繁榮物流市場和行業(yè)的角度，大家更加希望對行業(yè)資源進行橫向連接，匯聚最優(yōu)資源，以提供更優(yōu)的消費者體驗為核心，促進物流生態(tài)圈的可持續(xù)發(fā)展，多方共贏。

背靠快遞巨頭，豐巢集中物流經驗優(yōu)勢，在與快遞公司電商物流進行信息的有效互通，結合物流公司已有物流數據作為參考，綜合判斷哪些社區(qū)需要投放智能快遞柜。同時快件投遞取出豐巢的信息已接通到各主流快遞公司物流詳情內，保證各節(jié)點隨時可追溯，給予用戶更佳的物流體驗。

市場上快遞柜企業(yè)因各快遞公司運單不同，相互間的支付渠道也不通，衍生出只能派不能寄的弊端，豐巢憑借物流背景優(yōu)勢首創(chuàng)快遞柜自助寄件功能，解決市場上快遞柜無法直接寄件問題，現已直連順豐、申通、中通、韻達、EMS寄件下單業(yè)務，用戶在豐巢可享24小時自助收寄快遞服務。同時豐巢支持平臺化的端口資源，打造標準化平臺接口，為其他物業(yè)、企業(yè)、校園服務商提供業(yè)務服務接口，提升末端物流行業(yè)整體運營效率。

另外，豐巢支持定制化柜機服務，在提供末端物流服務完整度方面，已推出專業(yè)市場版的柜機運用于高校、廠區(qū)等場景。以批量派件入柜等形式提升硬件設備的使用率、降低人力投入，不斷優(yōu)化末端物流成本，以全面電子化流程服務于末端快遞網點及消費者。豐巢收發(fā)平臺以標準化的底層、個性化的延展可被運用到各種場所中。從目前的市場發(fā)展以及業(yè)務增長來看，單一的業(yè)務形態(tài)是無法承接所有的服務，智能硬件、代收點以及人力配送都是末端服務的不同形式，在不同場景下有效協同才能產生更高的運營效能。

記者：豐巢科技推出的產品和服務對于提高我國物流系統(tǒng)的整體效率具有怎樣的價值？

豐巢科技：豐巢科技致力于研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢“智能快遞柜，以提供體驗最佳的平臺化快遞收寄交互業(yè)務。智能快遞柜最直接目的在于幫助提升快遞末端效率，節(jié)省人力成本。

豐巢實際測算：快遞員上門派件，每成功派發(fā)一單平均耗時7分鐘，而如果使用豐巢快遞柜自助派件，每成功派發(fā)一單平均耗時3分鐘，平均估算快遞員人均效率可提升1倍。這個數據對于快遞公司意味著，在人均效能提升1倍的情況下，若快遞業(yè)務量增加100%，也可不增加收派員。在收件方面，按照傳統(tǒng)寄件流程，快遞公司每天需要記下消費者在電話中留下的地址，不同消費者對上門收件的時間段有不同需求，快遞員據此按照地址一個個去收，服務質量和時效性難以做到讓消費者百分百滿意。特別是遇到電商促銷活動時，快遞公司的人手往往不夠用。智能快遞柜的優(yōu)勢就在于，讓快遞員和消費者有了一個24小時提供快遞自助服務的開放平臺。針對消費者放于快遞柜內的快遞，快遞員在派件的同時把已投放在快遞柜中的物品取出，在末端提高快遞員的派送與收件的服務效率。

我們能看到智能柜以及其他的智能機器，除了對于物流效率的提升和對于人力成本的降低外，通過智能設備的基礎設施建設，也加快了物流數據的互通效率，提升了整個末端服務的標準化以及確定性，從終端改變消費者對于物流行業(yè)的認知體驗。