盤點(diǎn)中國古代的交通工具

看完上面的指南車，學(xué)子們肯定對我們的祖先佩服得五體投地了吧？嘿嘿，別急，魯小班還有更多有意思的車要向大家介紹呢——

遠(yuǎn)古時代，人們運(yùn)送物品主要依靠人力，在實(shí)踐中，他們發(fā)現(xiàn)把物品放在圓木上拖動會輕松不少，于是，最原始的“輪子”就誕生了。

瞧，這就是最最原始的“車”——拖橇。

獨(dú)辀就是只有一根車杠的車，它是我國古代車的典型代表。

在商朝，造車的技術(shù)有了很大的提高，“獨(dú)辀車”開始流行起來。在這之后的一千年中，獨(dú)辀一直是主流的交通工具，外形也沒有太大的改變。

到了周朝，車輛的外型基本相同，但車輛開始配備不同數(shù)量的馬，所謂“周車駟馬”中“駟”指的就是馬匹的數(shù)量，駕二馬的叫“駢”；駕三馬的稱“驂”；駕四馬的名“駟”，駕六馬為“六飛”。

這是“車”字的象形文字，它傳神地呈現(xiàn)出了當(dāng)時車的模樣。

魯小班：在古時候，馬車不僅是王公貴族的代步工具，更是國家強(qiáng)盛的象征，是戰(zhàn)爭中最重要的武器。在古代，戰(zhàn)車數(shù)量是衡量一個國家強(qiáng)弱的標(biāo)志。所謂“千乘之國”“萬乘之君”便由此而來。

為了贏得戰(zhàn)爭，各國都把最先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到了制造戰(zhàn)車上，于是各類戰(zhàn)車應(yīng)運(yùn)而生，成為戰(zhàn)場最霸氣的戰(zhàn)神。

如戎路，又稱旄車，以車尾立有旄牛尾為飾的旌旗作標(biāo)志，是一種主帥乘坐的指揮車。

輕車，也稱馳車，用以沖鋒陷陣。

蘋車，蘋同屏，車廂圍有葦草皮革，以為屏蔽，作戰(zhàn)時可以避飛矢流石。

在漢朝，車的模樣有了很大的變化，而且車的功能也由戰(zhàn)車回到了民用。東漢和三國時期出現(xiàn)了獨(dú)輪車。這是一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的交通運(yùn)輸工具。

熟悉三國的同學(xué)們一定對諸葛亮的木牛流馬有所了解。在小說中，它被夸張地描寫成刀槍不入。而歷史上雖然對這種神秘發(fā)明的記載很多，但卻沒有留下任何關(guān)于它的畫像和制作方法。如今許多學(xué)者都認(rèn)為這其實(shí)就是一種特殊的獨(dú)輪車。

在漢代，還有一種神奇的車不得不提，那就是記里鼓車。記里鼓車就像汽車的計(jì)程表一樣，能夠記錄車輛行駛的距離，被稱為中國古代機(jī)器人。

太平車最早出現(xiàn)在宋代，它因滾動平穩(wěn)而得名，太平車是中國古代勞動人民造車工藝逐漸成熟的標(biāo)志，由于它依然保持著夏代“辀車”的雛形，所以也被稱為“中國車輛活化石”。

在清朝，人們在車上加上帆，利用風(fēng)力前進(jìn)，這個主意真是太棒了。好啦，對于古代的車子，咱們就介紹到這，準(zhǔn)備開始練字吧！

一想到咱中國是最早使用車的國家之一，魯小班我就倍感驕傲與自豪。驕傲歸驕傲，練字時間到了，咱們還是潛心修練吧，一定要把這四四方方的大字寫好，可不能給咱老祖宗丟臉哦。

親愛的小朋友們，請按上面的格式書寫“車”字并寄給魯小班，前100名寫得既正確又工整的小朋友，我會有精美禮品相贈哦。來信請寄：（410001）湖南省長沙市八一路227號小天使報(bào)社 魯小班 收