云南謀強工業(yè)“母機”激活發(fā)展動能

□ 文·圖 / 黃　宏

云南謀強工業(yè)“母機”激活發(fā)展動能

□ 文·圖 / 黃宏

“裝備制造業(yè)作為大國重器，是一個國家整體實力的體現(xiàn)，是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)作為工業(yè)發(fā)展的‘母機’，如果‘母機’不先進，加工出來的產(chǎn)品也很難做到非常好?！?/p>

省工信委副主任陳云生表示，對于一個國家而言，如果沒有強大的裝備制造業(yè)，其制造業(yè)就沒有發(fā)展的基礎。為此，對于力爭實現(xiàn)跨越發(fā)展的云南而言，發(fā)展先進裝備制造業(yè)意義尤為重大。長期以來，云南已經(jīng)意識到了這一點，始終高度重視先進裝備制造業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過多年培育，裝備制造業(yè)規(guī)模逐步擴大，自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品研發(fā)能力得到不斷提高。

當前，省委、省政府把先進裝備制造業(yè)作為全省“八大產(chǎn)業(yè)”之一進行重點推進，這顯然是構建云南省開放型、創(chuàng)新型、高端化、信息化、綠色化制造體系，加快實現(xiàn)工業(yè)轉型升級，增強核心競爭力的重要舉措。

>> 政策加碼 明確發(fā)展目標

隨著云南積極謀求跨越式發(fā)展的步伐不斷加快，產(chǎn)業(yè)的謀大做強再一次成為云南經(jīng)濟社會發(fā)展中最熱的焦點。對于云南而言，沒有產(chǎn)業(yè)作為強有力支撐，要實現(xiàn)跨越式發(fā)展就缺乏有效動能?！爱a(chǎn)業(yè)是強省之基，興滇之本，產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟興，產(chǎn)業(yè)強則云南強，離開產(chǎn)業(yè)發(fā)展談跨越式發(fā)展，是無水之源、無本之木、無米之炊。”省委書記李紀恒在此前召開的云南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會議上一針見血地指出發(fā)展產(chǎn)業(yè)對云南實現(xiàn)跨越式發(fā)展，奪取與全國同步建成全面小康社會決勝階段的勝利之極端重要性。

此前出臺的《中共云南省委云南省人民政府關于著力推進重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，直接把產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靶心對準了以先進裝備制造為代表的八個云南有優(yōu)勢、有基礎、有市場前景，能較快形成經(jīng)濟增長行動力的重點產(chǎn)業(yè)。

北汽瑞麗，開出國門的小汽車

中船重工（昆明）新研發(fā)的水上運載產(chǎn)品

談及云南的先進裝備制造業(yè)時，陳云生介紹，“十二五”期間，云南省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達349家，機械制造業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入2566億元，電子信息制造業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入430億元。其中，2015年，機械制造業(yè)完成主營業(yè)務收入589億元，年均增長6.66（39），電子信息制造業(yè)完成主營業(yè)務收入105億元，年均增長16.02（39）。

但一個不爭的事實是，云南省裝備制造業(yè)與裝備制造業(yè)大省相比仍然存在著結構性矛盾明顯突出的問題。主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模小，發(fā)展增速慢，產(chǎn)業(yè)鏈偏短，產(chǎn)業(yè)競爭力不強，零部件配套能力弱，管理和技術人員匱乏等。針對這些問題，陳云生的觀點是，一定要抓住國家發(fā)展“一帶一路”重大機遇，加大招商引資力度，引進大項目，攻高端，促集群，育新興，全力推進云南先進裝備制造業(yè)跨越發(fā)展。

事實上，在云南省八大重點產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃之一的 《云南省裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，云南省裝備制造產(chǎn)業(yè)要按照《中國制造2025》《中共云南省委 云南省人民政府關于著力推進重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》明確的發(fā)展方向，積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，樹立“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，根據(jù)“兩型三化”的要求，重點發(fā)展汽車及新能源汽車、電力裝備、電子信息制造業(yè)等增長潛力較大的產(chǎn)業(yè)。

陳云生坦言，云南發(fā)展先進裝備制造業(yè)面臨的主要任務：一是繼續(xù)推進產(chǎn)業(yè)結構調整，加快轉變發(fā)展方式。推動裝備制造企業(yè)向工業(yè)園區(qū)聚集，努力提高裝備制造業(yè)水平和規(guī)模；二是加快培育大企業(yè)、大集團，促進云南省裝備制造企業(yè)做大做強；三是加快運用信息技術改造提升傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，促進兩化融合深度；四是加強對國際、國內裝備制造業(yè)發(fā)展形勢的研判，及時了解掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，提升行業(yè)管理水平；五是加大對重大項目的跟蹤檢查力度，做好協(xié)調服務和推進工作。重點推進昆明、玉溪、楚雄、德宏等重點地區(qū)的一批重大裝備制造項目建設。

在德宏州，“乘瑞麗航空、駕瑞麗汽車、騎瑞麗摩托、看瑞麗電視、打瑞麗手機、賞瑞麗紅木、購瑞麗珠寶”已經(jīng)成為一種趨勢和潮流。其中，以汽車、摩托等為代表的制造業(yè)正不斷激活沿邊地區(qū)的發(fā)展。

正如北汽瑞麗公司黨委副書記、副總經(jīng)理李志國所言，按照規(guī)劃，今后該公司將通過北瑞基地打造具有競爭力的制造業(yè)產(chǎn)品，依托沿邊區(qū)位優(yōu)勢，主要覆蓋東盟市場及西南五省，兼顧其他重點區(qū)域。

同樣看重瑞麗區(qū)位優(yōu)勢的還有重慶銀翔摩托車有限公司，在該公司總經(jīng)理楊和平看來，瑞麗擁有瑞麗、畹町兩個國家級口岸，是祖國大西南沿邊開放的重要城市。在此實現(xiàn)規(guī)劃和布局，對形成制造業(yè)輻射中心及制造業(yè)走出去具有重大意義。

云內動力自行車研發(fā)的新型汽車發(fā)動機

>> 勇于挑戰(zhàn) 培厚自身能量

每分每秒都在改變著生活的裝備制造業(yè)，強硬了云南和云南人的脊梁。在先進裝備制造業(yè)發(fā)展藍圖緩緩展開的同時，云南已經(jīng)涌現(xiàn)出一批擁有實力的相關企業(yè)，它們扛起了發(fā)展和壯大云南先進裝備制造業(yè)的大旗。以玉溪市為例，依托云南鑄造產(chǎn)業(yè)基地布局玉溪的機遇，玉溪市涌現(xiàn)出通變電器、騰達機械制造、恒茂鑄造等大中型企業(yè)。

各企業(yè)內部更是勇于挑戰(zhàn)，不斷突破自我。例如，昆船集團通過不斷增強自主創(chuàng)新能力，研發(fā)了大型樞紐機場行李處理系統(tǒng)智能成套裝備，該設備在昆明長水國際機場得到應用，填補了國內同類產(chǎn)品的空白，達到了國際先進技術水平。昆船集團相關負責人介紹，昆船集團始終堅持國家戰(zhàn)略需求和市場需求相結合，協(xié)調發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈，堅持成套裝備、關鍵分系統(tǒng)和關鍵基礎零部件同步發(fā)展，不斷提升重大技術裝備自主創(chuàng)新水平。

再以云內動力為例，“十二五”時期，可謂是云內動力發(fā)展歷程中的關鍵時期。2011年該公司利潤總額僅有1700多萬，其經(jīng)營發(fā)展遇到了極大挑戰(zhàn)。面對發(fā)展危機，自2012年初該公司從產(chǎn)品、營銷等方面力求突破，打響了“五大攻堅戰(zhàn)”。

云內動力股份有限公司董事長楊波介紹，在產(chǎn)品攻堅方面，云內動力不斷強化產(chǎn)品創(chuàng)新引領作用，精益研發(fā)驅動公司轉型升級。通過實施產(chǎn)品攻堅戰(zhàn)，完成了國五、國六車用產(chǎn)品和國三、國四非道路產(chǎn)品規(guī)劃，產(chǎn)品型譜不斷健全豐富，促進了公司產(chǎn)品更新?lián)Q代和轉型升級，抓住了行業(yè)趨勢，保持了產(chǎn)品領先優(yōu)勢，為公司可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的支撐。尤其是在國家級企業(yè)技術中心的基礎上構建起“一部四中心”的研發(fā)新格局，為新產(chǎn)品的應用開發(fā)奠定堅實基礎。

在營銷攻堅方面，有效抵御低迷市場形勢，精益營銷助力公司業(yè)績屢創(chuàng)新高。通過營銷攻堅戰(zhàn)，公司與各整車企業(yè)形成緊密合作關系，裝機份額大幅提升，云內動力品牌從區(qū)域性品牌變?yōu)槿珖云放疲瑪U大了行業(yè)影響力，掌握了市場主動權，確保了營業(yè)規(guī)模連年擴大和公司盈利連年增長。在降成本攻堅方面，堅定實施“無情降成本”，切實提升產(chǎn)品盈利能力。通過實施降成本攻堅戰(zhàn)，開展全員全過程挖潛降本，產(chǎn)品盈利能力得到了大幅度提升。“十二五”期間，實現(xiàn)公司內部降本5億元以上。

在管理提升攻堅方面，廣泛引入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念及技術，圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”提升基礎管理能力。通過實施全價值鏈精益管理，大力實施專業(yè)化管理項目，積極促進公司“兩化”深度融合，全力打造智能化制造平臺，基礎管理能力大幅提升。

在員工凝聚力攻堅方面，堅持以人為本，打造卓越團隊，提升員工凝聚力。自2012年開始，每年員工工資增長率保持在10（39）以上，員工待遇逐年提高。公司為員工購買企業(yè)年金，進一步增強了員工的歸屬感和責任感。

經(jīng)過不懈努力，云內動力生產(chǎn)經(jīng)營順利走出低谷， 2015年，公司營業(yè)收入達到28億，同比增長16.97（39）；公司利潤總額突破2個億，同比增長11.07（39）。

記者獲得的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月份，在全國柴油機行業(yè)產(chǎn)、銷量分別下降1.68（39） 和2.99（39）的情況下，云內動力產(chǎn)品產(chǎn)量達到137720臺，同比增長34.81（39）；銷量達到124313臺，同比增長27.2（39）。

>> 持續(xù)突破 激活發(fā)展動能

從全省范圍來看，云南省裝備制造業(yè)主要由機械工業(yè)和電子信息制造業(yè)兩部分組成。2015年，全省機械制造業(yè)完成主營業(yè)務收入589.8億元，同比增長13.89（39），增加值146.17億元，同比增長5.3（39），規(guī)模以上企業(yè)達349家。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，2015年電子信息制造業(yè)完成主營業(yè)務收入105.94億元，全省重點企業(yè)機電產(chǎn)品出口交貨值31.95億元，同比增長82.16（39），電子信息制造業(yè)出口交貨值1.82億元，同比下降33.82（39）。全年裝備制造業(yè)完成投資174.47億元，同比增長11.27（39）。

“十三五”期間，云南省將繼續(xù)以市場為導向，圍繞現(xiàn)實及潛在市場大的行業(yè)，南亞東南亞國家市場需求增長較快的產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展汽車及配套、電力裝備、智能高端裝備、重化礦冶工程機械等專用設備、農業(yè)機械、電子信息制造、服務型制造業(yè)等八個行業(yè)。

陳云生介紹，在具體的產(chǎn)業(yè)布局方面，云南省裝備制造和電子信息制造業(yè)發(fā)展將形成以滇中地區(qū)為核心，出口大通道沿線及沿邊開放地區(qū)為重點的布局。

滇中地區(qū)依托滇中城市群較強的工業(yè)基礎，建設輻射南亞東南亞的產(chǎn)業(yè)輻射中心，大力發(fā)展汽車及新能源汽車為龍頭的交通裝備制造、電力及器材裝備、軌道交通裝備及大型鐵路養(yǎng)護機械等傳統(tǒng)優(yōu)勢裝備，大力培育機器人、增材制造等智能裝備制造業(yè)，加快發(fā)展紅外及微光夜視產(chǎn)業(yè)鏈、LED半導照明產(chǎn)業(yè)鏈、太陽能光伏材料及組件產(chǎn)業(yè)鏈等電子信息制造業(yè)。

在出口大通道沿線及沿邊地區(qū)，重點做好承接東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉移，大力發(fā)展礦山、工程機械及道路養(yǎng)護設備、汽車及關鍵零部件、摩托車及配套、發(fā)電及輸變電設備等金屬制品，網(wǎng)絡通訊器材、手機及電池、平板電腦、液晶電視、計算器等終端電子產(chǎn)品；在電力資源豐富地區(qū)可積極發(fā)展多晶硅、砷化鎵、LED外延片等高載能電子材料。

數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)重點布局在昆明市的楊林經(jīng)開區(qū)、玉溪的研和工業(yè)園及通海五金機電特色園區(qū)，物流（自動化）裝備重點布局在昆明經(jīng)開區(qū)，新能源（風電、光伏）裝備重點在大理創(chuàng)新工業(yè)園布局，機器人、增材制造裝備、環(huán)保產(chǎn)業(yè)重點在昆明富民工業(yè)園及昆明高新區(qū)布局。

中國鐵建高新裝備股份有限公司紀委書記莫斌認為，目前，中國鐵路在快速發(fā)展，特別是高鐵已經(jīng)逐漸成為了人們的一種生活方式。鐵路的安全運營離不開大型養(yǎng)路機械的支撐，國家“一帶一路”戰(zhàn)略和高鐵“走出去”戰(zhàn)略的實施，將會給該公司帶來更多機會。未來，該公司將立足核心產(chǎn)品，繼續(xù)以鐵路大型養(yǎng)路機械研發(fā)制造業(yè)務為核心，進一步鞏固領軍企業(yè)地位、完善產(chǎn)業(yè)鏈，各項業(yè)務提速創(chuàng)效，為客戶提供覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)解決方案、進入新市場。

“我們將進軍鐵路供電設備領域，力爭用5-10年的時間發(fā)展成為供電設備領域的領軍企業(yè)；加快走出去的步伐，通過自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品拓展海外市場，通過海外工程施工帶動產(chǎn)品走向海外；實施相關多元化，重點是進入城市軌道交通系統(tǒng)?！蹦蠼榻B，公司將從上述幾個方面著手，致力于成為全球最具競爭力的鐵路工程機械制造與服務提供商。

云內動力股份有限公司董事長楊波同樣表示，“十三五”時期，是全面建成小康社會決勝階段，也是云內動力的轉型關鍵期。要實現(xiàn)“從傳統(tǒng)的制造商轉變?yōu)榉丈獭钡膽?zhàn)略轉型，云內動力將以《中國制造2025》為戰(zhàn)略指引，貫穿“全價值鏈體系增值的精益管理”這條主線，運用好“三個手段”——繼續(xù)實施五大攻堅戰(zhàn)、強化五種意識、攻堅五大戰(zhàn)役；實現(xiàn)“一個目標”——達到與中外合資公司、中外合資品牌媲美的目標。

記者了解到，“十三五”期間，在先進裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新領域，云南省將力爭新增2個以上國家級研發(fā)平臺，新增省級企業(yè)技術中心20—30家，推動全省重點企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入比重增加到2（39）以上；引導2—3家大型骨干企業(yè)成為行業(yè)技術標準制定的主體，建成代表全國行業(yè)技術水平的大型企業(yè)集團；新增高新技術企業(yè)20—30家，打造一批智能工廠、智能車間；在大型鐵路養(yǎng)護機械、自動化物流裝備、大型高檔數(shù)控機床、機器人、增材制造、光電子等《中國制造2025》明確突破的重點領域研發(fā)生產(chǎn)出一批具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品和關鍵零部件。

“云南將通過不懈努力，使裝備制造業(yè)發(fā)展的質量效益不斷改善，經(jīng)濟規(guī)模在全省制造業(yè)中的比重不斷提高，自身裝備的智能化信息化水平明顯改善，支撐和服務全省經(jīng)濟社會發(fā)展的能力明顯增強，大型化、高端化、智能化制造邁出堅實步伐。到2017年，云南省裝備制造業(yè)主營業(yè)務收入達到1000億元，年均增長30.30（39）；到2020年，全省裝備制造業(yè)主營業(yè)務收入達到1700億元，年均增長23.58（39）?！标愒粕f。