馮璐FENG Lu
紐約彈性水岸公園設計實踐與啟示以布魯克林大橋公園為例
馮璐
FENG Lu
在全球氣候變化的背景下分析了沿海城市面臨的巨大風暴潮災害,并指出水岸公園在風暴潮災害防御中所起到的重要作用。結(jié)合歷史上紐約水岸的建設與變遷,總結(jié)紐約當前在面對氣候變化威脅下的彈性水岸公園的建設策略,并以布魯克林大橋公園為例。 通過對其方案設計、運營維護模式的研究探討紐約水岸公園的設計實踐對我國彈性水岸公園建設的借鑒與啟示。
氣候變化;彈性城市;綠色基礎設施;水岸公園;風暴潮
修回日期:2015-07-25
沿海地區(qū)由于交通發(fā)達,土地肥沃,一直是人類發(fā)展的聚集地。當今15個世界最大的城市里面,位于低海拔的沿海城市占了10個,包括紐約、上海、孟買、開羅等。然而沿海城市也是風暴潮災害(由于劇烈的大氣擾動,如臺風、颶風等導致的海水異常升降)的多發(fā)地。近年來,颶風卡特里娜(Katrina)、桑迪(Sandy)等沿海風暴不斷刷新受災人數(shù)和財產(chǎn)損失。而氣候變化使得這些城市面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn),研究發(fā)現(xiàn),美國沿海城市遭遇像卡特里娜(Katrina)這樣的毀滅性風暴潮的概率已經(jīng)增加一倍,在未來10年,此概率將增加10倍[1]。如何使沿海城市適應氣候變化,更好地抵御風暴潮災害成為了近年來人們關(guān)注的熱點。如荷蘭花費大約100美金用于每人每年的風暴潮防御;在孟加拉,甚至1/4的財政收入被用于應對風暴潮災害[2]。
水岸公園是城市極具活力的地帶,作為陸地與水域的交界地,經(jīng)常是活躍的運輸、商業(yè)、文化等活動的聚集地。同時,作為風暴潮災害中城市的第一道防線,水岸公園對于保護城市、緩解災害起著重要作用,因而它在構(gòu)建彈性城市的戰(zhàn)略中也具有不容忽視的潛力。首先,水岸公園做為部分可淹的區(qū)域起到了緩減洪水壓力和波浪沖擊的作用。相比居住區(qū)和商業(yè)區(qū),水岸公園被淹所遭受的損失要小的多。且通過一系列耐淹抗災措施,水岸公園也能更能承受洪水侵襲并能更快恢復。另外,水岸公園為提供軟性防御措施,如人工濕地、土丘系統(tǒng)等提供了空間。作為開放空間,水岸公園是城市開發(fā)中的相對空曠的場地,特別是在高度發(fā)達、建設密集的大城市,它也為這些措施的引入提供了可能。最后,在水岸公園中,彈性措施也能通過設計手段融入到公園的日常使用當中,以減少其對城市肌理和功能的割裂,減少對城市生態(tài)的破壞。
紐約地處風暴潮多發(fā)地帶,從1900年起,紐約共遭受過14次颶風和無數(shù)次東北風暴(Nor’easters)襲擊。而紐約和新澤西州海岸線在地理上形成的“紐約彎”(New York Bight)恰巧形成一個合適的角度,經(jīng)常引導海上風暴向紐約轉(zhuǎn)移并放大其破壞力。2012年10月29日,紐約地區(qū)歷史上破壞性最大的超級颶風桑迪(Sandy)著陸,造成紐約129km2土地被淹沒,經(jīng)濟損失約200億美元,這是一次在現(xiàn)實中對紐約水岸的考驗與檢驗,也為世界其它國家提供了借鑒。
紐約的水岸線長達836km,地貌豐富,包括自然的沙灘、濕地和高度開發(fā)的居住區(qū)和碼頭等。紐約作為美國發(fā)展最早的濱海城市,其水岸發(fā)展策略也經(jīng)歷了數(shù)代變革。從1920年代至1960年代集中的快速路、橋梁和公共住房的開發(fā),到1950-1960年代高級住宅的開發(fā)和人性水岸觀念的覺醒,到1970年代公共健康和環(huán)境質(zhì)量開始作為工作重點。而2011年颶風艾琳(Irene)和2012年颶風桑迪(Sandy)對紐約造成了極大的破壞,促使水岸彈性策略的研究應用成為水岸建設的重要部分。紐約2007年開始進行PlaNYC2030規(guī)劃,對彈性城市的適應性策略進行探討。2011年由紐約城市規(guī)劃部發(fā)布的2020展望——紐約市復合水岸計劃[6]則是一個應對氣候變化和海平面上升的提高水岸彈性的指導策略。2013年發(fā)布的城市水岸適應性策略及同年大都市水岸聯(lián)盟(Metropolitan Waterfront Alliance)召開的桑迪颶風后(Post-Sandy)水岸會議都把加大水岸公園的彈性建設作為重要工作。如今,紐約水岸的209km為公園、保護區(qū)及其它開放空間。2002年起,紐約近一半的水岸地區(qū)都被轉(zhuǎn)換成了相連的公園[3]。
綜合而言,紐約彈性水岸公園的設計實踐以區(qū)域彈性水岸建設策略為指導,主要包括以下幾個方面:
3.1以先進的災害風險評估為基礎
紐約在災害風險評估方面走在世界前列,它擁有專門的紐約氣候變化委員會(New York City Panel on Climate Change),針對紐約地區(qū)進行相關(guān)研究。2013年NPCC的報告中指出到2050年,由于極地冰川的融化速率增加,紐約地區(qū)的海平面高度將上升0.76m,導致100年一遇的風暴潮的發(fā)生頻率增加5倍[4]。同時紐約市也促進NPCC和聯(lián)邦應急管理署(Federal Emergency Management Agency)合作,繪制紐約市泛洪區(qū)地圖。到2050年,100年一遇的洪水泛洪區(qū)將增加186km2,總泛洪區(qū)面積約占城市面積的24%[5]。紐約對于氣候變化和風暴潮災害的重視為水岸公園的彈性建設奠定了實施基礎,其先進的風險評估機制則為水岸公園的具體設計提供了依據(jù)。
3.2健全法律法規(guī)以提供制度上的保障
美國是世界上最早建立國家強制性洪水保險的國家。美國國會早在1968年就頒布了《國家洪水保險法》。紐約在此基礎上制定了地方性法律,為低保人群購買洪水保險。此外,美國實行災害分級管理體制,州政府是主要的職責單位,負責募集資金進行防災基礎設施的建設、編制土地管理條例以及災害預報工作,從而提高了區(qū)域聯(lián)防的效率。另外紐約規(guī)定城市新開發(fā)區(qū)必須強制實行“就地滯洪蓄水”,不準紐約地下水道入??诟浇ㄔO任何大型建筑物,而相應的建筑、設施規(guī)范也根據(jù)泛洪區(qū)地圖強調(diào)了不同的應災要求。
3.3多功能一體化的水岸活化策略
紐約是一個生活在水岸上的城市,而1992年發(fā)布的紐約綜合水岸計劃則進一步促進了水岸與居住、商業(yè)的融合。1992年以來,紐約生活在水岸附近的居民增加了100萬。結(jié)合再分區(qū)計劃,紐約1 200hm2多的水岸空間從原來的非居住用途改變?yōu)榛旌嫌猛?,從低密度開發(fā)改變?yōu)楦呙芏乳_發(fā)[6]。因此,紐約的水岸公園的彈性建設也強調(diào)了融合居住、商業(yè)、災害防御等多功能一體化的水岸活化策略,鼓勵水岸經(jīng)濟開發(fā),密切銜接周邊社區(qū),并注重水質(zhì)的提高、恢復自然水岸空間等。
3.4構(gòu)建區(qū)域范圍內(nèi)的藍色網(wǎng)絡
2009年紐約災害管理辦公室(Office of Emergency Management)領(lǐng)頭制定了紐約減災計劃,將39個城市、州以及聯(lián)邦政府協(xié)調(diào)在內(nèi),并統(tǒng)籌聯(lián)邦減災基金的使用,從行政和財務上將紐約水岸公園納入?yún)^(qū)域的藍色網(wǎng)絡。另外,為了增加紐約水岸的連續(xù)性,紐約大力度促進私有水岸空間的公開化,1993年設立的紐約水岸分區(qū)制要求新的地產(chǎn)或商業(yè)開發(fā)商必須保證水岸的可達性,這一計劃將提供12.8km的私有水岸空間融入到城市藍色網(wǎng)絡[6]。
紐約新規(guī)劃建設的水岸公園的設計則以以上策略為藍本,納入了風暴潮防御的彈性設計。在颶風桑迪(Sandy)中,布魯克林大橋公園、布朗克斯水岸公園,哈德遜水岸公園等都是比較成功的案例。這些公園為我們提供了寶貴的經(jīng)驗。
4.1背景
布魯克林大橋公園位于東河東畔,從曼哈頓大橋北面的杰伊街(Jay street)向南延伸,穿過布魯克林大橋,直到南面的大西洋大道。綿延2.0km,面積為34hm2。公園基地原本為用于散雜貨運輸和存儲的工業(yè)碼頭,20世紀后半葉以來,航運噸位的提高和大型集裝箱運輸?shù)钠占笆沟眉~約的港口碼頭由哈德遜河與東河的淺水岸向新澤西州的深水地帶轉(zhuǎn)移。在紐約水岸空間復興計劃(New York City Waterfront Revitalization Program)的促進下,蕭條的布魯克林水岸地帶在2002年開始改造為水岸公園。同年布魯克林大橋公園發(fā)展委員會(Brooklyn Bridge Park Development Corporation)成立來進行公園的規(guī)劃建設和維護運行。2004年,邁克爾?范?瓦肯伯格景觀設計事務所(Michael Van Valkenburgh Associates)受雇進行公園的設計。2008年,公園開始建設,目前已經(jīng)開放了碼頭1、2、5及大部分岸上場地,并將于2016年全部完成。
桑迪颶風中,布魯克林大橋公園遭到了強烈的沖擊。低地部分被淹沒長達4小時,最深的水位達到了1.8m。低處的電力和機械設施失效,3株新栽的樹木倒塌[4],南部碼頭6的活動場的一些鋪裝也因為長時間的淹水而變形。但是總體來說遭到的損失也僅限于這些,相比其它城市公園,布魯克林大橋公園也并沒有因為桑迪颶風而長時間關(guān)閉(圖1-2)。
《紐約時報》曾在桑迪颶風發(fā)生的兩周前很有先見之明地評論,“相對于當前盛行的對于海平面上升的漠視,布魯克林大橋公園是個例外”[8]。的確,在桑迪颶風中有一些公園并未受到嚴重的破壞,也能起到保護周邊社區(qū)的作用。但其中只有屈指可數(shù)的公園是事先將氣候變化,海平面上升下風暴潮日益頻發(fā)的背景考慮在設計當中并作出一系列彈性應對措施的。而這次桑迪颶風的突然襲擊也驗證了布魯克林大橋公園的考慮是成功的。
4.2方案設計
4.2.1地形
根據(jù)紐約100年泛洪區(qū)地圖,公園整體地形被抬高,碼頭1甚至被抬高了9.1m。同時,公園采用分層布置的設計手法,電力設施、道路、親水平臺等被設置在不同的泛洪區(qū)。另外,多重的土丘系統(tǒng)能起到很好的緩沖波浪沖擊、保護周邊社區(qū)的作用。除此之外,邁克爾?范?瓦肯伯格景觀設計事務所(MVVA)根據(jù)2045年上升的海平面高度2.4m,將植物根系的種植高度提高到了2.4m以上[3]。
相比周邊場地和其它水岸公園,抬高的地形使得公園最大程度上減輕了受災程度。桑迪颶風發(fā)生時,連易遭受破壞的未建完的碼頭1的斯奎布(Squibb)公園步行橋在多重土丘系統(tǒng)的保護下也沒有遭到明顯的破壞(圖3)。
4.2.2植被
公園的植物選擇根據(jù)地形和與水岸的距離而不同,總體而言,公園選擇當?shù)啬望}堿的植物,如海濱李(Prunus maritime)、北美油松(Pinus rigida)和香根菊屬(Baccharis)等。除了植物,種植土壤的選擇也偏砂質(zhì),砂含量約70%-90%[7],以利于鹽分的快速排走。另外,植物也被作為岸線鞏固的措施,例如西部碼頭1的鹽沼濕地利用了曾經(jīng)在美國東南海岸繁盛的互花米草(Spartina alterniflora),很好地起到了減緩波浪沖擊的作用(圖4)。
災后,公園也采取了一系列的措施來盡可能地恢復植被。公園維護人員通過灌溉系統(tǒng)來沖刷土壤,使鹽分降低,同時臨時引入了灑水車來增加灌溉量。而桑迪颶風后的東北風暴帶來的充沛的降水也起到了很好的稀釋作用。桑迪颶風發(fā)生后的一個月,公園接受了共300mm的水量,而事實證明,300mm的水量已經(jīng)能使土壤的含鹽量降低80%[7]。 另外,腐殖酸和硫酸鈣也被添加到土壤中以促進鹽分的降低。
4.2.3駁岸
設計改造后,布魯克林大橋公園1 200m多的垂直駁岸被改成了拋石駁岸[3]。拋石駁岸與傳統(tǒng)的垂直駁岸相比,碎石間的縫隙能夠允許海水通過,從而受到的直接沖擊力小,多層的碎石以幾何級數(shù)的增長方式很好地吸收沖擊力,因此拋石駁岸也不易毀壞,更加穩(wěn)固。
盡管拋石駁岸是非常簡單的工程措施,在桑迪颶風中布魯克林大橋公園的水岸線卻基本沒有遭到破壞。另外,鹽沼濕地對快速排除洪水起到了很大的作用。而加固后的碼頭柱也起到了一定的減緩波浪沖擊的作用(圖5)。
4.2.4工程材料
布魯克林大橋公園的材料多采用當?shù)鼗厥绽玫膹椥圆牧?。長葉黃松木因其良好的延展性和耐腐蝕性而聞名,從碼頭1原來的冷藏庫房回收的長葉黃松木被用來建造公園椅,鋪裝等。而花崗巖堅硬耐磨損,公園的花崗巖多取自紐約其它地方拆毀的大橋。例如格萊特眺望臺上的石材就來自羅斯福島大橋的外包裹材料(圖6)。另外,公園還利用了長島鐵路東入口項目的土方來營造多層土丘系統(tǒng),僅碼頭1就用了3 000m3的填充材料,從而得以使地勢抬高9.1m[10]。
在桑迪颶風中,回收的花崗巖做的拋石駁岸起到了很好抵御浪潮的作用,利用回收的土方營造的土丘則起到了主要保護作用。相反,洛克威(Rockaway) 海灘由熱帶雨林引進的木材做成的海濱步道則被摧毀了2/3之多。可見布魯克林大橋公園回收利用的當?shù)夭牧戏炊泳哂袕椥?,合適材料的選擇和合理的利用起到了很大的作用。
4.2.5設施
公園在桑迪颶風中主要遭受破壞的是電力設施,颶風發(fā)生后低處的電力設施被淹,公園照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障。因此災后公園吸取教訓,將電力設施移動到高處、拓展太陽能照明等。另外一些重要設施,如具有紀念意義的簡氏(Jane's)旋轉(zhuǎn)木馬被安裝了水圍欄(Aqua Fence)裝置,能夠確保其以后免于洪水淹沒(圖7)。
布魯克林大橋公園有一套先進的雨洪管理系統(tǒng),平時公園70%的灌溉都來自雨水的收集和公園用水的回收利用[7]。地上的泄洪渠和地下的滯留過濾系統(tǒng)能快速有效地排除地面積水并進行過濾,這在桑迪颶風中起到了很好的泄洪的作用(圖8)。
另外,布魯克林大橋公園的碼頭柱是由紐約與新澤西州港務局在20世紀50年代建造的,長年海水和真菌腐蝕使其脆弱不堪。公園建造時用水泥做成防護套加固了1 900根碼頭柱[3]。這不僅使其在桑迪颶風中免受破壞,反而起到了保護公園的作用,如今作為公園的一個獨特景觀也吸引了很多攝影愛好者長年駐足。
4.2.6公園運轉(zhuǎn)及維護
布魯克林大橋公園采用了一種新型的自維持的經(jīng)濟運營模式。其預計建設資金約為3 億6 000萬美金,其中8 500萬美金來自紐約及新澤西州港務局,1億6 200萬來自紐約市,剩余的建設和維護資金則由公園自理[9]。與紐約其它水岸公園的限制場地內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)的政策不同,布魯克林大橋公園場地內(nèi)住房和商業(yè)房的開發(fā)本身就被納入了公園的規(guī)劃建設。而房地產(chǎn)開發(fā)也在一個深入的分析后進行,以保證能用最小的開發(fā)面積維持公園充足的資金來源。最后小于10%的公園面積被用于開發(fā),建成438套公寓,6 700m2商業(yè)空間和可容納600輛汽車的停車場等[10]。作為回報,公園的建設維護資金將從公寓樓繳納的公園維護費、公寓所有者繳納的稅收以及開發(fā)商銷售所得中提供。另外,開發(fā)場地選在了原先碼頭倉庫的位置,并盡量靠近城市一側(cè),盡量減少對公園的影響,同時起到連接城市與公園的作用(圖9)。
桑迪颶風發(fā)生前,布魯克林大橋公園發(fā)展委員就及時做好應對措施,將籬笆,頂棚等可移動設施移出場地。颶風中,由于公園起到的緩沖保護,公園范圍內(nèi)的房地產(chǎn)并未受到大的影響。災后,在公園發(fā)展委員會的指導和住戶的支持下,工作人員有條不紊地排除故障,修復場地,公園得以在災后關(guān)閉僅5天后重新開放。
氣候變化和海平面上升是全球性的,我國也面臨著日益嚴峻的沿海風暴潮災害,然而我國的彈性城市建設卻還處于初級水平。中國沿海地區(qū)集中了中國70%的大城市,55%的國民收入,每年因臺風造成的直接經(jīng)濟損失達百億元。例如,浙江沿海及海島地區(qū)平均氣溫近30年增加了0.76℃,海平面比1950年代上升了十幾厘米,而20年來達到紅色警戒級別的風暴潮次數(shù)也達到了之前40年總數(shù)的2倍[11]。我們有理由相信,中國許多沿海城市像紐約一樣遭受巨大風暴潮災難只是時間的問題。如何從紐約的歷史中獲取經(jīng)驗,加強風暴潮防御是中國沿海地區(qū)建設彈性城市的重要工作。而布魯克林大橋公園作為紐約一個成功的彈性水岸公園案例,為我國的彈性水岸公園建設提供了良好的借鑒與啟示。
5.1結(jié)合災害預警將防災理念納入公園規(guī)劃設計
桑迪颶風中紐約有400多個公園受災,其中只有少數(shù)公園在災難中受損較輕并能起到保護周邊社區(qū)的作用。而在設計之初就將應災抗災納入設計理念的少數(shù)幾個公園,如布魯克林大橋公園、總督導公園等都表現(xiàn)突出。紐約受災數(shù)據(jù)顯示,抬高地勢是應對風暴潮災害中最為有效的途徑[3]。因此政府和相關(guān)部門需要做好災害預警,及時更新城市泛洪區(qū)地圖,根據(jù)不同地區(qū)的受災風險評估制定不同的規(guī)劃建設法案。設計單位在公園規(guī)劃設計階段應合理布局建筑、機械電力等易受風暴潮破壞的設施,必要時需抬高地勢,并預先將其它應災技術(shù)手段納入設計方案以減少損失。
5.2本地化的彈性材料選擇
在沿海城市風暴潮災害多發(fā)地區(qū),當?shù)氐闹参锝?jīng)過多年的自然選擇和進化已經(jīng)發(fā)展出了一套適應災害的防御機制。例如美國東南海岸繁盛的互花米草是紐約地區(qū)是一種常見的本土植物,它能夠耐受高強度的風暴潮侵襲也能很好地起到減緩波浪沖擊、保護內(nèi)陸海灘的作用。另外,本地化的植物材料能夠更好地適應當?shù)丨h(huán)境,相比外來引進物種,具有更好的適應性,在災害中也表現(xiàn)出更好的抵抗能力與恢復能力。而對于工程材料的選擇,本地堅硬耐腐蝕的自然材料也相比外地引進材料造價更低更加環(huán)保也表現(xiàn)出更好的彈性。中國水岸公園的建設過程中經(jīng)常出現(xiàn)千園一面的情況,觀賞性強的園藝植物常常成為首選。如果能將防御風暴潮災害納入考慮,選用當?shù)氐膹椥灾参飳⒋蟠笤黾铀豆珗@的防護作用。而選用具有彈性的當?shù)毓こ滩牧弦材馨褳暮p失大幅度降低。
5.3將應災工程措施納入公園日常使用
相比紐約對于風暴潮災害的重視,國內(nèi)尚處于意識萌芽階段,相關(guān)的實踐項目少,也沒有引起政府和開發(fā)商的關(guān)注。在得不到充分資金支持應對風暴潮災害的情況下,布魯克林大橋公園提供了一個很好的思路。在桑迪颶風中起到良好防御作用的土丘系統(tǒng),不僅是一個防御性工程,在平時也能夠起到阻隔噪音,空間營造和提供活動場所的作用;而拋石駁岸也形成了一種公園的標志,設計者也將其引申到廣場、道路之中,使其成為公園連續(xù)、獨特的風景。如果能通過設計手段,將應災設施融入到公園固有的一些工程,如駁岸、土方等,能最大限度地節(jié)約成本,這相比在公園建設完畢后再加上其它防護措施無疑更加省力而有效,而且能在不影響公園日常使用的前提下做到防范于未然。
5.4引入自維持的市場運營機制
布魯克林大橋公園為水岸公園的運營機制提供了一種非常成功的模型。目前國內(nèi)的水岸公園多采用政府統(tǒng)一建設管理的方式,而布魯克林大橋公園不僅成為了周邊地產(chǎn)的帶動方式,而地產(chǎn)的增益也能夠直接用于公園的維護。這種體系反應迅速有效,因為公園直接關(guān)系到房地產(chǎn)的收益,因此運營維護也更加用心。在災害中,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷能夠更快地補救,災后也能更加迅速地根據(jù)本地情況進行修復。因此這是一種更加具有彈性的水岸公園運營模式,值得國內(nèi)借鑒。
紐約在長期與風暴潮災害的對抗中逐漸積累了豐富的經(jīng)驗,而近年來日益頻發(fā)的特大颶風更促進了很多前沿研究的快速發(fā)展。雖然新建的一些水岸公園開始采用應對風暴潮災害的彈性策略也取得了巨大的成功。但是之前建造的大部分水岸公園并沒有前瞻性的應災考慮,已致在桑迪颶風中遭到了巨大破壞。中國沿海地區(qū)一直深受風暴潮困擾,但水岸公園卻很少考慮將彈性策略納入其中?,F(xiàn)在紐約的經(jīng)歷一方面給我們提供了學習借鑒的案例,同時也提醒我們應提早開始彈性水岸公園的研究與建設,而不要等下一個桑迪颶風的發(fā)生來警醒我們開始工作。
注釋:
圖1數(shù)據(jù)來源于美國聯(lián)邦應急管理署(FEMA),圖2-3邁克爾?范?瓦肯伯格景觀設計事務所(Michael Van Valkenburgh Associates )提供;圖7引自紐約日報(New York Daily News)[12],圖8朱利安?舍爾(Julienne Schaer)提供,其余均為作者拍攝和繪制。
[1] Grinsted A, Moore JC, Jevrejeva S. Homogeneous record of Atlantic hurricane surge threat since 1923[J]. Proceedings of the National Academy of Sciences USA (PNAS), 2012,109(48):19601-19605.
[2] Developing Countries and Global Warming: a Bad Climate for Development. The Economist. http://www. economist.com/mode/14447171, 2009-09-24.
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[4] Climate Risk Information2013[R].New York: New York City Panel on Climate Change,2013.
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[6]Vision 2020—New York City Comprehensive Waterfront Plan [R],New York: Department of City Planning, 2011.
[7] Rebecca McMackin. Weathering the Storm: Horticulture Management in Brooklyn Bridge Park in the Aftermath of Hurricane Sandy.http://www.ecolandscaping.org/01/ stormwater-management/weathering-the-stormhorticulture-management-in-brooklyn-bridge-park-in-theaftermath-of-hurricane-sandy/, 2013-01-15.
[8] New York faces Risks.http://www.nytimes. com/2012/09/11nyregion/new-york-faces-risks, 2012-09-11. [9]Memorandum of Understanding[R].New York: Brooklyn Bridge Park, 2012.
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[11] 孫志林,盧美,聶會,等.氣候變化對浙江沿海風暴潮的影響[J],浙江大學學報(理學版), 2014, 41(01): 93-94.
[12]Sasha Goldstein. Jane’s Carousel in Brooklyn Bridge Park made safe from another Hurricane Sandy.http://www. nydailynews.com/new-york/brooklyn/jane-carousel-dumboremain-dry-article-1.1460014,2013-09-18.
New York Resilient Waterfront Park Design Practice and its Enlightenment A Case Study of Brooklyn Bridge Park
The article analyses the severe storm surge that coastal cities experience by the influence of global climate change, and then points out the critical role waterfront parks are playing in storm surge mitigation. According to the historical construction and change of New York waterfront, the paper concludes the current resilient waterfront park construction strategies under the threat of climate change. Brooklyn Bridge Park is a successful case of resilient waterfront park in New York City. By interpreting its design and maintenance model, this article introduces New York City’s resilient waterfront park strategies and outlines the inspiration it brings to the resilient waterfront park construction in China.
Climate Change; Resilient Cities; Green Infrastructure; Waterfront Park; Storm Surge
TU986
A
1673-1530(2016)01-0028-06
10.14085/j.fjyl.2016.01.0028.06
2015-03-10
馮璐/1987年生/女/浙江人/華東理工大學藝術(shù)設計與傳媒學院風景園林系講師/研究方向為風景園林規(guī)劃設計與理論(上海200237)