勿忘賽車夢(mèng)，因?yàn)槌烧娌⒉贿h(yuǎn)

潘曙光

還記得“極玩客”單元曾經(jīng)對(duì)話過(guò)《汽車雜志》技術(shù)顧問(wèn)兼老朋友的輝哥——賴義輝嗎？對(duì)話當(dāng)時(shí)，輝哥已經(jīng)展開了他的“務(wù)實(shí)賽車計(jì)劃”，也就是希望為不同財(cái)力、不同家庭與生活條件，但都同樣懷有愛(ài)好賽車熱情的人，量身打造最適合的參賽計(jì)劃、駕駛技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃、車輛安全強(qiáng)化計(jì)劃。

而今，輝哥的得意門生——威立車隊(duì)“四大天王”就坐在我面前，想知道他們是如何從零到有實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)嗎？一起極玩客吧！

有組織才有力量

一個(gè)好的賽車手，單打獨(dú)斗是不可能的，身后必然有一支賽車隊(duì)在支持著他！為什么呢？因?yàn)楫?dāng)賽車手孤身一人參加一場(chǎng)比賽時(shí)，且不說(shuō)他需要獨(dú)自一人跑完預(yù)賽、排位賽、正賽，他還需要跑賽會(huì)報(bào)名、檢驗(yàn)等流程，然后還有更換輪胎、加油、維修、關(guān)注天候與跑道狀況、研究對(duì)手車輛與技術(shù)條件、擬定比賽策略、調(diào)整車輛……等，這些活一個(gè)人干，除非他是孫悟空能變出好多分身，不然誰(shuí)也辦不到，至于能否跑出好成績(jī)那就更加免談了。

而“四大天王”的背后支柱是什么呢？東莞V-POWER威立汽車服務(wù)部，并且也可以被稱做威立賽車俱樂(lè)部的“大本營(yíng)”，看似好像一般的汽車維修改裝店，但其實(shí)這里非僅能提供完整的車輛后勤維修功能，還是輝哥的“理論課堂”，他會(huì)在此透過(guò)影片、賽車游戲……各種各樣方式，來(lái)幫助隊(duì)員建立正確的賽車觀念及提高駕駛技術(shù)。當(dāng)然，這里也如同“四大天王”之一的阿龍所說(shuō)：“它是我們聚會(huì)、聯(lián)系感情、交換參賽經(jīng)驗(yàn)的地方！”除了老師授課，同學(xué)之間的互相勉勵(lì)，也是成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的！

讀懂嚴(yán)師兼益友：賴義輝

其實(shí)我們?cè)?jīng)對(duì)輝哥介紹過(guò)許多次，但這一次筆者決定讓他的學(xué)生來(lái)說(shuō)說(shuō)他！

阿彬：“輝哥喔！據(jù)我所知，他玩賽車可是老經(jīng)驗(yàn)了，他曾說(shuō)過(guò)他的人生第一臺(tái)車是1996、1997年的菱帥，改裝也只是簡(jiǎn)單裝上包圍、輪圈，就像一般人玩車一樣，覺(jué)得很酷、很帥就好！”

張珣：“哈哈l輝哥一開始，改車也跟我們以前那種無(wú)頭蒼蠅式的方式?jīng)]兩樣呢！但我知道，后來(lái)22歲的他沖著血?dú)夥絼?，覺(jué)得自己的駕駛技術(shù)很神，在朋友邀約下就開著菱帥上場(chǎng)比賽了。但去到臺(tái)灣地區(qū)的龍?zhí)顿愜噲?chǎng)后，他才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與想象是兩碼事，在高速?gòu)澭劭磩e人高速通過(guò)，自己卻慌了陣腳，結(jié)果當(dāng)下就鎖死輪胎沖了出去。后來(lái)他檢討自己，才了解自己根本沒(méi)有賽車基礎(chǔ)，甚至對(duì)賽道也完全不熟悉，剎車點(diǎn)在哪里根本沒(méi)概念，從此明白自己跟賽場(chǎng)上的專業(yè)車手不是一個(gè)檔次，無(wú)知少年也開始有了分寸，但卻將敬畏轉(zhuǎn)成磨練自己在賽車領(lǐng)域進(jìn)化的動(dòng)力?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/01/04/qczz201607qczz20160736-4-l.jpg" style="">

阿龍：“對(duì)??！我還聽輝哥說(shuō)，他有一位車手朋友，在他低潮那時(shí)幫了他一把，載著輝哥上賽道跑，結(jié)果賽道上許多動(dòng)打性能更強(qiáng)的快車都被這位車手追上了，從而使得輝哥感觸極大——這才是真正的車手，要有過(guò)硬的技術(shù)駕馭車輛，了解自己的強(qiáng)項(xiàng)與不足，變劣勢(shì)為轉(zhuǎn)機(jī)。于是輝哥開始常常坐在駕駛座學(xué)習(xí)車手朋友的駕駛動(dòng)作，而這也是他如今用來(lái)教導(dǎo)我們的方法—先坐在副駕駛座看我們開車，然后自己開一遍，讓我們比較速度、換擋點(diǎn)、剎車點(diǎn)、切彎角、走線有什么掌控訣竅，這樣確實(shí)學(xué)得比較快??！”

有夢(mèng)想，剩下的就是堅(jiān)持！

通過(guò)與“四大天王”的聊天，筆者發(fā)現(xiàn)他們其實(shí)與很多男孩們一樣，同樣喜歡汽車，喜歡改裝，喜歡駕駛，同樣有著賽車夢(mèng)，但是他們之所以成功成為一名賽車手，是因?yàn)樗麄優(yōu)檫@個(gè)夢(mèng)努力過(guò)，也堅(jiān)持了下來(lái)！

不知道你們有沒(méi)有聽過(guò)這么一個(gè)說(shuō)法：想要成為一名優(yōu)秀的賽車手，需要從娃娃抓起，在5歲日寸就開始接觸卡丁車，然后訓(xùn)練提升駕駛技巧，再逐步成長(zhǎng)為一名出色的車手。這個(gè)說(shuō)法在筆者看來(lái)其實(shí)只說(shuō)對(duì)了一半，因?yàn)檫@個(gè)做法是適用于那些F1超級(jí)方程式的頂級(jí)賽車手的，對(duì)于大多平民百姓來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不切實(shí)際。

“其實(shí)如果你有賽車的夢(mèng)想，這就已經(jīng)等干成功了一半，而另一半就是需要努力提高自己的駕駛技術(shù)，熟悉如何在賽道里走線、剎車等等。對(duì)于這一點(diǎn)，除了要有像輝哥的輔導(dǎo)與幫助之外，其實(shí)自己也可以從開卡丁車開始，先熟悉卡丁車賽道的駕駛與走線，然后試著在賽道開放日進(jìn)入賽道練習(xí)，當(dāng)你覺(jué)得自己的駕駛技巧和賽道里的圈速成績(jī)已經(jīng)OK，那你就可以報(bào)名參加人生中的第一場(chǎng)比賽了?！睆埆懕硎?。

阿龍補(bǔ)充說(shuō)：“隨著參賽經(jīng)驗(yàn)與駕駛技術(shù)的不斷提升，你會(huì)更需要一個(gè)好的后勤團(tuán)隊(duì)，也就是賽車俱樂(lè)部或者說(shuō)是賽車隊(duì)。而像我們這樣比較幸運(yùn)，從一開始就有威立車隊(duì)帶領(lǐng)我們走的狀況，確實(shí)值得珍惜與感激，甚至如果我們遇到有想加入賽車隊(duì)伍的朋友，也會(huì)推薦他一起加入我們?！?/p>

THE END：編輯的衷心建議

成為賽車手，聽起來(lái)是不是并沒(méi)那么難？先別高興，請(qǐng)讓筆者站在不是賽車手的角度也給大家一點(diǎn)建議，因?yàn)樗自捳f(shuō)得好，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，成為一名賽車手也是如此，不然就不會(huì)有那么多人都覺(jué)得賽車手是高大上的角色了。

1_你要有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與時(shí)間來(lái)支持你圓賽車夢(mèng)（至少得要有車），因?yàn)樵诠P者看來(lái)，賽車其實(shí)是一個(gè)需要超級(jí)熟練的工種，它需要通過(guò)不斷的練習(xí)來(lái)提高自己駕駛技巧。但如果你沒(méi)有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和空閑時(shí)間，自然就無(wú)法支持你去圓賽車夢(mèng)了。

2.你要清楚自己到底是把賽車當(dāng)成興趣，還是當(dāng)作經(jīng)營(yíng)人生的方向，如果是前者，那就千萬(wàn)不要因?yàn)橥尜愜嚩`了家庭生活與工作；如果是后者，那你除了鉆研駕駛技術(shù)，還得有一定的商業(yè)與傳播頭腦來(lái)打響自己名號(hào)，不然就加盟賽車隊(duì)或找個(gè)能干好朋友當(dāng)經(jīng)紀(jì)人吧！

3.你需要有一定駕駛方面的天賦，不然哪怕你每天24小時(shí)吃喝拉撒都在車上，駕駛技巧也會(huì)止步在你的天賦面前。

4.你需要有好的機(jī)遇，例如像“四大天王”一樣遇到像輝哥肯教你、肯提供經(jīng)驗(yàn)與資源給你的人，這會(huì)使你少走很多彎路.少花很多冤枉錢。