匠心獨(dú)運(yùn)

對(duì)于一名設(shè)計(jì)師而言，腦洞大開的靈感抑或天馬行空的構(gòu)思絕非是一種對(duì)美學(xué)藝術(shù)的褻瀆，相反這將是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，一個(gè)將夢(mèng)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的契機(jī)。而這種看似有悖于常理的果敢創(chuàng)新，也打開了通往未來生活及出行的‘任意門。

每一輛MINI都因我而變

MINI Vision Next 100概念車的核心主題是“每一輛MINI都因我而變”，并主要將其體現(xiàn)在共享駕駛方面。未來，MINI車迷將能夠隨時(shí)隨地獲取一輛專門針對(duì)其個(gè)人需求定制的車輛，無論處在何地，你都可以隨時(shí)預(yù)約一輛MINI來接你。只要車主站在車前，MINI將會(huì)自動(dòng)識(shí)別你的身份，并自動(dòng)打開車門。此外，它還將完全根據(jù)駕駛者的個(gè)人品位、興趣和喜好進(jìn)行調(diào)整。MINI Vision Next 100這一理念的核心便是全面聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字智能。

MINI致力于在城市中提供滿足用戶所有感性需求的智能化定制出行方式。所以，MINI Vision Next 100概念車外面包裹一層精致的銀色“皮膚”，設(shè)計(jì)師稱其為“空白的畫布”。根據(jù)每位用戶的心情和他們所處的情景，這塊畫布會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化，甚至連車頂?shù)念伾约败噧?nèi)氛圍燈的顏色也能隨之而變。MINI Vision Next 100利用投影來響應(yīng)駕駛者的變化，帶來完全個(gè)性化的體驗(yàn)和定制化的車載信息組合。

有種光環(huán)叫做COOPERIZER

Cooperizer是指MINI Vision Next 100概念車內(nèi)飾中央極具創(chuàng)意的圓形儀表，它能夠像萬花筒一樣發(fā)光，各式各樣的顏色和圖案代表了汽車多元化的數(shù)字智能，為每位駕駛者提供個(gè)性化的設(shè)置，包括了娛樂、通訊和自動(dòng)化駕駛選項(xiàng)。在行駛中，駕駛者可以干預(yù)Cooperizer的決定，利用控制旋鈕調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍和駕駛模式，無論是選擇傳統(tǒng)的駕駛方式還是自動(dòng)駕駛，車輛均能帶來獨(dú)特個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。按下“心有靈犀”按鈕，系統(tǒng)還將啟動(dòng)另一種特殊的Cooperizer模式，MINI會(huì)檢查并下載用戶數(shù)據(jù)，選擇駕駛者感興趣的信息，為他們提供更多的靈感來源。例如，如果駕駛者最近參觀過一位藝術(shù)家的展覽，MINI Vision Next 100概念車可能會(huì)建議他使用以此為靈感的MINI內(nèi)外配色套裝?；蛘?，車輛會(huì)建議期去挑戰(zhàn)一條曲折蜿蜒的路線，并切換到John Cooper Works高性能模式讓駕駛者得到更完美的體驗(yàn)。如此心電感應(yīng)，著實(shí)令人動(dòng)容。

都市“卡丁車”

通過連續(xù)彎道時(shí)，充滿機(jī)械質(zhì)感的速度體驗(yàn)以及靈活漂移的感覺是MINI一直以來最具標(biāo)志性的特點(diǎn)，但MINI絕不止于此。MINI Vision Next 100概念車各方面的設(shè)計(jì)都將類似于卡丁車的駕駛體驗(yàn)提升至全新境界，車內(nèi)取消了許多控制按鈕和顯示屏幕，整體氛圍更加簡(jiǎn)潔、純粹。大膽的車身前端透明設(shè)計(jì)為駕駛者提供了極為動(dòng)態(tài)的道路視野，實(shí)際行駛路線或者理想駕駛路線將顯示在現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)顯示屏上。

自動(dòng)駕駛在MINI Vision Next 100概念車中同樣扮演著重要角色，使其能夠在沒有乘員的情況下駕駛到充電站、洗車房、停車場(chǎng)或下一位用戶所在的位置。駕駛者只需將轉(zhuǎn)向盤移動(dòng)到主駕駛與副駕駛中間的位置，自動(dòng)駕駛模式便被激活。在此過程中，車內(nèi)乘員將獲得更大的空間感和自由度，取消中控臺(tái)后的整體式長(zhǎng)座椅和通透足部空間使得乘客能夠方便地從兩側(cè)上下車。當(dāng)激烈駕駛時(shí)，座椅中的主動(dòng)元件為駕駛者和前排乘客提供橫向支撐，即使將車輛停在狹小空間內(nèi)，車門也能在有限空間內(nèi)自動(dòng)開至最大以便乘客出入。

創(chuàng)新利用可持續(xù)材料

共享車輛的使用越多，對(duì)內(nèi)飾耐磨程度的要求就越高。例如，除了足部區(qū)域、車頂襯里和側(cè)飾板中用再生塑料和鋁制成的現(xiàn)代化材料之外，MINI Vision Next 100概念車還使用了一些特殊材料，如銅、玄武巖和纖維素。環(huán)繞式支架和信息條、用于滑動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的支座，還有Cooperizer均用到了薄銅材料。設(shè)計(jì)師用輕量化玄武巖制作了轉(zhuǎn)向盤后的儲(chǔ)物網(wǎng)，座椅下部采用與紙類似的再生纖維素材料裝飾。

在MINI Vision Next 100概念車中，車輪采用了模擬設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“Ombro Cinema”動(dòng)畫效果：車輪外表面不會(huì)移動(dòng)，只有里面的輪盤隨輪胎一起轉(zhuǎn)動(dòng)，圖案同樣為黃銅色閃光，通過車輪外部的開口可以看到圖案的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)師的理念是，讓每個(gè)車輪看起來都像是機(jī)械珠寶一樣。

共享MINI社區(qū)

通過共同的共享MINI生活方式，MINI Vision Next 100概念車可以將一群志趣相投的人集合到一起。例如，對(duì)某種藝術(shù)感興趣的某位MINI用戶和朋友，獲得了他們可能喜歡的展覽預(yù)展的限時(shí)票券，車輛會(huì)識(shí)別相關(guān)信息，協(xié)調(diào)并組織整個(gè)行程，駕駛本身成為完美安排的服務(wù)的一部分，MINI將其稱為“未來體驗(yàn)共享的愿景”。

勞斯萊斯Vision Next 100概念車是勞斯萊斯品牌誕生以來第一款真正意義上的概念車，它憑借著對(duì)客戶需求的理解和深入思考，向世人展現(xiàn)了其對(duì)于未來汽車定制與個(gè)性化的愿景及趨勢(shì)。

作為一款代表著豪華品牌百年愿景的概念車，勞斯萊斯Vision Next 100從自家旗下那些經(jīng)典的標(biāo)志性設(shè)計(jì)中汲取靈感，柔美的流線型線條與極富張力的表面相結(jié)合，塑造出充滿未來感的外觀。帕特農(nóng)神廟式格柵上站著底座發(fā)光的“歡慶女神”，飄馳線沿懸浮式環(huán)形激光大燈的上緣，向長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的兩側(cè)收窄，成為區(qū)分車輛上下部分的分割線。這條優(yōu)雅的金屬線條并未終止于發(fā)動(dòng)機(jī)罩端部，而是沿對(duì)開式車門的上邊緣形成一個(gè)漂亮的馬蹄形并一直環(huán)繞玻璃頂篷后部。車輛上部全部采用深色玻璃材質(zhì)，在駕乘者上方形成流線型斜背式玻璃頂篷，這扇頭頂?shù)摹笆澜缰啊毕蚯把诱?，最終匯入汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。這種設(shè)計(jì)不僅確保了乘客的私密性，在夜晚出行時(shí)，還能讓車內(nèi)的乘員欣賞頭頂上方的美麗星空。

超大的車身尺寸讓勞斯萊斯Vision Next 100提供了更具儀式感的上下車方式：車輛左側(cè)的鉸鏈?zhǔn)讲Ａы斉裆?，人在頭頂和后方都有遮擋的情況下能夠從容站立，之后車門自動(dòng)滑開，下方伸出臺(tái)階。

車身下部的設(shè)計(jì)及其所帶來的直觀感受更為引人矚目，車身表面采取泛著絲綢光澤的“流動(dòng)水晶體”材質(zhì)，呈現(xiàn)輕盈之態(tài)，與車身的大尺寸形成了對(duì)比，堪稱“汽車界的高定時(shí)裝”。無論處于靜止?fàn)顟B(tài)還是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從任何角度欣賞，勞斯萊斯Vision Next 100概念車都仿佛漂浮于空中。

這種輕盈感得益于拼接式的后部以及勞斯萊斯歷史車型中積淀下來的設(shè)計(jì)精華，在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)借助目前已有的全新的動(dòng)力技術(shù)和車身制造技術(shù)，擺脫了當(dāng)前的思想束縛和限制，打造了這款概念車。例如，在輪轂中安裝電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪，使駕乘區(qū)域擺脫了侵入式傳動(dòng)系技術(shù)的限制。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)不再占用整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的區(qū)域，而前輪后方可以設(shè)計(jì)出一個(gè)行李空間。

勞斯萊斯Vision Next 100概念車并沒有轉(zhuǎn)向盤，它是一輛無人駕駛汽車。內(nèi)部的裝潢采用羊毛精紡和皮革，車內(nèi)的乘員坐在一個(gè)巨大的沙發(fā)上，面對(duì)著一塊OLED屏幕。此外，這款車完全由聲音控制，乘員通過虛擬助手“埃莉諾”下達(dá)指令。通過與車主的生活及周圍環(huán)境建立數(shù)字化連接，“埃莉諾”將成為他們的虛擬助手和專屬司機(jī)，將他們從所有繁瑣與負(fù)擔(dān)中解脫出來。憑借出色的人工智能，它可以在車主離開住所之前在旅途、日程及選項(xiàng)方面提供直觀的建議，提醒相關(guān)的約會(huì)與計(jì)劃，并針對(duì)可能發(fā)生的任何變數(shù)提供備選方案。它會(huì)在客戶準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)自動(dòng)將車輛“開”到乘員面前，同時(shí)告知車輛下一個(gè)目的地信息，并提供有建設(shè)性地建議和推薦路線。此外，“埃莉諾”始終保持警惕，隨時(shí)監(jiān)控、預(yù)測(cè)車輛狀況與周圍環(huán)境，將客戶安全送達(dá)目的地。

在動(dòng)力方面，得益于零排放的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)與先進(jìn)懸架系統(tǒng)的結(jié)合，未來勞斯萊斯Vision Next 100概念車可實(shí)現(xiàn)在路面上浮動(dòng)行駛，而V12發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)徹底“退休”。