市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用

韓可輝　田清姣

摘 要：市政道路作為市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其建設(shè)和施工質(zhì)量直接影響城市的穩(wěn)定，在當(dāng)前城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，對(duì)于市政道路的性能也提出了更高的要求。在市政道路基層施工中，水泥穩(wěn)定碎石憑借良好的性能得到了廣泛應(yīng)用。文章對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)原理、材料選擇進(jìn)行了分析，并對(duì)其在市政道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了討論。

關(guān)鍵詞：市政道路；水泥穩(wěn)定碎石基層

1 水泥穩(wěn)定碎石作用原理

水泥穩(wěn)定碎石中骨料的主要成分為級(jí)配碎石，選用相應(yīng)數(shù)量的膠凝材料及充足的灰漿體積進(jìn)行骨料空隙的填充，并嚴(yán)格遵循嵌擠原理進(jìn)行攤鋪壓實(shí)作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度與密實(shí)度相近，其初期具有較高的強(qiáng)度，但隨著齡期的增加將加速結(jié)成板體，進(jìn)而提升其抗?jié)B性能與抗凍性能。通常情況下水泥穩(wěn)定碎石中水泥用量占總混合料的3%到7%之間，其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與其他路基材料相比，要高出許多。據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)要求，水泥穩(wěn)定碎石從粒徑方面看，屬于中粒土，因其內(nèi)部具有一定膠凝材料，要求必須在水泥終凝前完成整個(gè)施工過(guò)程，確保一次達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提高其質(zhì)量。

2 市政工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料選擇

1、水泥

水泥作為混合料的一種穩(wěn)定劑，其各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)混合料的質(zhì)量是至關(guān)重要的。普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定層，但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥，宜采用強(qiáng)度32.5級(jí)或42.5級(jí)的水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，水泥貯存超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。本工程根據(jù)實(shí)際條件選用紫金水泥廠生產(chǎn)的32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。

2、碎石

南安地區(qū)碎石儲(chǔ)量較為豐富，石料強(qiáng)度較高，本工程選用本地區(qū)石料廠生產(chǎn)的碎石。碎石采用l6～37.5mm，經(jīng)實(shí)驗(yàn)篩分在單級(jí)配區(qū)間。通過(guò)實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制碎石的其他指標(biāo).壓碎值不大于30% ，最大粒徑為37.5mm，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2% .硫酸鹽含量不超過(guò)0.25% 。

3、水

利用現(xiàn)場(chǎng)生活用水.其質(zhì)量可以滿足拌制和養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石要求。

4、混合材料

活性與非活性材料是混合材料的兩大類(lèi)型。粉煤灰等物質(zhì)就是活性材料，其作用就是從水泥內(nèi)進(jìn)行氧化鈣的析出。不具有活性或具有極低活性的人工、天然礦物質(zhì)材料統(tǒng)稱為非活性材料，要求這類(lèi)材料必須具有相應(yīng)的細(xì)度及不能具備有害物質(zhì)。

3 市政工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用

1、施工放樣

中線樁相隔10米進(jìn)行一次測(cè)設(shè)，隨后將標(biāo)線樁測(cè)設(shè)到距離2側(cè)基層路緣38厘米的位置，做好帶套筒作業(yè)后，應(yīng)對(duì)鋼筋樁進(jìn)行上下調(diào)整，并按照松鋪厚度對(duì)高程進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)控，通常情況下，選取1.23到1.26范圍作為松鋪系數(shù)，隨后將基層槽鋼邊線與攤鋪機(jī)導(dǎo)向線放出。

2、混合料拌和

一般選取每小時(shí)400噸產(chǎn)量的拌和機(jī)，以此確保具體產(chǎn)量能夠與攤鋪能力相符，防止“等料”情況的出現(xiàn)，拌和機(jī)給料、給水裝置必須進(jìn)行高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器的配置，以確保計(jì)量的精確度。

3、混合料運(yùn)輸

自卸車(chē)作為混合料運(yùn)輸?shù)闹饕獧C(jī)械，應(yīng)確保其噸位符合施工規(guī)定，以確保不間斷進(jìn)行攤鋪拌和作業(yè)。車(chē)輛接料應(yīng)進(jìn)行前后移動(dòng)，以防止離析現(xiàn)象出現(xiàn)在混合料運(yùn)輸過(guò)程中。材料覆蓋時(shí)，可選取帆布、土工布，防止陽(yáng)光直曬。

4、攤鋪施工

在鋼筋樁支架上掛好鋼絞線（2毫米），拉緊需選取緊線器，要求鋼絲拉力在800N以下，并將其作為攤鋪機(jī)攤鋪基準(zhǔn)線。選取2臺(tái)相同規(guī)格的攤鋪機(jī)以梯隊(duì)形式進(jìn)行共同作業(yè)，確保2者具有相同的速度、攤鋪厚度、攤鋪系數(shù)等。6.5米為2臺(tái)攤鋪機(jī)拼裝寬度，需向3檔為止調(diào)節(jié)螺旋輸送器，其仰角位置應(yīng)與施工規(guī)定相符。根據(jù)工程施工現(xiàn)狀，32厘米為水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度，20厘米為水泥穩(wěn)定碎石基層厚度，如無(wú)法連續(xù)攤鋪上、下基層，需將一袋水泥粉灑布到單幅每20米位置。5到8米為雙機(jī)聯(lián)鋪過(guò)程中2臺(tái)攤鋪機(jī)的距離，縱向施工縫一般不設(shè)置于中間位置，廠拌拌和能力需符合攤鋪機(jī)械生產(chǎn)能力，10到20厘米為攤鋪相近2幅時(shí)的搭接寬度。其攤鋪速度為每分鐘1到1.5米之間。

不間斷、穩(wěn)定及均勻?yàn)閿備伿┕さ囊螅谑┕ぶ袘?yīng)對(duì)攤鋪層厚度、平整度、路拱進(jìn)行隨時(shí)檢查，確保離析、卡料現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)。選取鋼釬、鋁合金條作為2臺(tái)攤鋪機(jī)中間高程的有效控制，在鋼絲與鋁合金上分別放置前一臺(tái)攤鋪機(jī)的2個(gè)傳感器，其高程、平整度由雙縱坡進(jìn)行控制；在攤鋪混合料與鋼絲上分別放置后一臺(tái)攤鋪機(jī)傳感器。完成水泥穩(wěn)定碎石下層施工一周后，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石上層施工，其間隔時(shí)間必須控制在10天以內(nèi)。

5、混合料碾壓

推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等都是公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的主要機(jī)械。初壓、復(fù)壓與終壓為水泥穩(wěn)定碎石基層混合料碾壓施工的主要方式，碾壓施工中，必須對(duì)各個(gè)階段不同壓路機(jī)的碾壓速度進(jìn)行有效控制，如表2所示。穩(wěn)壓平整時(shí)，可選用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行施工，按照施工具體情況，進(jìn)行灑水量的確定，一般每小時(shí)初壓速度控制在1.5到3千米之間，完成碾壓施工后，應(yīng)對(duì)路面平整度等進(jìn)行及時(shí)檢查。復(fù)壓施工，碾壓順序應(yīng)與初壓具有一致性，通過(guò)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工，錯(cuò)輪寬度為30%，并將灑水功能開(kāi)啟，每小時(shí)碾壓速度控制在3.5千米以下，復(fù)壓次數(shù)則需要控制在6到8次之間。終壓施工中當(dāng)碾壓路段不存在輪痕后，方可停止施工。

6、接縫處理

接縫緊密、連接平順為路面基層施工的要求，以此確保接縫離析現(xiàn)象的出現(xiàn)。相近2幅或上層、下層橫線接縫必須進(jìn)行1米以上錯(cuò)位。接縫施工檢查時(shí)可選取3米直尺，以此保證平整度與施工規(guī)定相符，同時(shí)為消除縫跡必須進(jìn)行跨縫碾壓。

7、養(yǎng)護(hù)施工

路面基層養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)進(jìn)行基層覆蓋作業(yè)，一般選取的材料為土工布，灑水作業(yè)需在覆蓋2小時(shí)后進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)周期為1星期，應(yīng)確?；鶎邮冀K處于濕潤(rùn)狀態(tài)。通常需嚴(yán)格遵循路幅寬度對(duì)土工布用量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，確?；鶎訅簩?shí)度與施工規(guī)定相符后，材料進(jìn)行覆蓋施工。一般選取霧噴形式進(jìn)行撒水施工，不能進(jìn)行高壓噴射，應(yīng)避免沖刷與結(jié)合料流失情況的出現(xiàn)。如部分位置無(wú)法進(jìn)行撒水濕潤(rùn)，需通過(guò)人工方式進(jìn)行找補(bǔ)施工，并通過(guò)專人對(duì)土工布濕潤(rùn)情況進(jìn)行檢查，并對(duì)裂縫問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)記錄。該階段杜絕養(yǎng)生期車(chē)輛行駛，為此必須進(jìn)行下封層施工，只有這樣才能確保工程施工的整體質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)道路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題得到了有效處理。水泥穩(wěn)定碎石基層作為道路工程施工的重要組成部分，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。施工單位必須重視水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用，規(guī)范施工工藝，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行有效施工，只有這樣才能提高道路工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

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