侯連遠(yuǎn)
阿勒爾是澳大利亞斯威本科技大學(xué)的一名教授。一直以來(lái),他都把如何重新利用碎磚頭,玻璃碴和混凝土渣進(jìn)行公路建設(shè)當(dāng)成自己追求的事業(yè)。
阿勒爾每天都要到居所附近的咖啡店喝咖啡。一天下午,他又來(lái)到咖啡店,看到服務(wù)員正把滿滿一袋咖啡渣倒進(jìn)垃圾箱,便問(wèn):“這些咖啡渣都要倒掉嗎?”服務(wù)員笑了:“當(dāng)然啊,咖啡渣留著有什么用呢?”
阿勒爾陷入了沉思,據(jù)媒體報(bào)道,悉尼一年就能制造出3000噸咖啡渣,這些咖啡渣可不可以回收利用呢?阿勒爾腦中冒出一個(gè)大膽的想法:能不能用咖啡渣修路?
第二天,阿勒爾帶領(lǐng)同事們從咖啡廳和大學(xué)校園內(nèi)收集了大量咖啡渣,然后在烤爐中用50℃的溫度連續(xù)烘烤5天,接著用篩子篩去塊狀物,再把干燥的咖啡渣和鋼鐵廠的爐渣以7∶3的比例混合起來(lái),用一種堿性溶液糅合在一起后,壓縮成圓柱形的磚塊。經(jīng)過(guò)測(cè)試,它們的強(qiáng)度足以作為路基使用。
在接受記者采訪時(shí),阿勒爾興奮地說(shuō):“如果在全球推廣咖啡渣鋪路,不僅會(huì)帶動(dòng)一整條產(chǎn)業(yè)鏈,而且每年上千萬(wàn)噸的咖啡渣也可以被重新利用,既可以降低垃圾填埋的負(fù)擔(dān),又可以減少采石場(chǎng)的需求,減少大量碳排放,是可持續(xù)發(fā)展的選項(xiàng)。”
目前,已經(jīng)有兩家修路公司和阿勒爾的研究團(tuán)隊(duì)達(dá)成了合作協(xié)議,用不了多久,咖啡渣公路將出現(xiàn)在澳大利亞,成為一道特別的風(fēng)景。
咖啡渣是眾所周知的垃圾,阿勒爾卻把它變成了可以利用的“寶貝”,為這個(gè)世界創(chuàng)造了無(wú)法用金錢(qián)衡量的價(jià)值。阿勒爾用行動(dòng)告訴我們,除了有專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能外,勤于思考、善于發(fā)現(xiàn)、敢于行動(dòng)可能才是事情成功的關(guān)鍵。
(摘自《企業(yè)家日?qǐng)?bào)》 圖/黃煜博)