遙控武器站走向網(wǎng)絡(luò)化

美國精確遙控公司研制的TRAP T360超輕型網(wǎng)絡(luò)化遙控武器站是一種網(wǎng)絡(luò)化的超輕型無人遙控武器站，可安裝在裝甲車輛、無人車、地面、屋頂?shù)榷喾N平臺，用于重要建筑、地下設(shè)施、軍事基地和碉堡等設(shè)施的防御。TRAP T360采用最新的PRL目標(biāo)跟蹤技術(shù)，可儲存目標(biāo)位置信息以便發(fā)起突然襲擊。武器站具有360°高速、高精度旋轉(zhuǎn)能力，因此攻擊速度更快、目標(biāo)跟蹤能力更強(qiáng)。武器站上可配備多種武器，包括M249式5.56毫米機(jī)槍、M240式7.62毫米機(jī)槍、M82A1/ M107式12.7毫米狙擊步槍、M2式12.7毫米重機(jī)槍，以及口徑37？40毫米、有效射程為40？400米的非致命武器，可發(fā)射的非致命彈藥包括橡皮彈、顏料標(biāo)記彈、催淚彈、煙幕彈和閃爆彈等。

無人車新動向

法國賽峰集團(tuán)開發(fā)的eRider概念車采用4座4驅(qū)和可選有人駕駛設(shè)計，除后勤支援外，還能利用全天候偵察、定位組件為快反部隊(duì)提供情報搜集和打擊能力。愛沙尼亞的米爾萊姆公司開發(fā)的“飛馬”多任務(wù)無人車則結(jié)合了徠卡地理系統(tǒng)公司的“飛馬”2機(jī)動測繪平臺，能為軍民用用戶提供邊界巡邏、民用工程及救災(zāi)測繪，其攝像機(jī)3D測量精度可達(dá)2？3厘米，特別適于核設(shè)施或武裝沖突地區(qū)。俄羅斯國防部雖然早在2000年就開始無人車研究和試驗(yàn)，但相關(guān)研發(fā)大多擱淺或拖延，最近又計劃將無人裝備配備到摩步營一級，每營配備5個機(jī)動指揮控制站、2輛無人偵察車，另有配備122毫米火箭彈、80毫米無制導(dǎo)火箭彈和9M133“短號”反坦克導(dǎo)彈的無人車各6輛，還有7架無人機(jī)。

反無人機(jī)出現(xiàn)新技術(shù)

繼2013年驗(yàn)證用高功率微波使小型無人機(jī)失效之后，雷聲公司最近又推出了高功率微波武器的車載型，希望引起軍方興趣。也在研制之中的機(jī)載型稱為電子對抗高功率微波先進(jìn)導(dǎo)彈（CHAMP）計劃，2016年內(nèi)將開展一系列測試，今后可與防空導(dǎo)彈一起作為分層防空體系的一部分。不過該裝置現(xiàn)有的樣機(jī)長約6米，正在進(jìn)一步縮小體積、增強(qiáng)功能。另外，羅德與施瓦茨公司在2015年成功測試R&S ARDRONIS無線電監(jiān)視與反無人機(jī)系統(tǒng)后，又推出了配套的定位與拒止套件。該系統(tǒng)利用EB500系列緊湊型數(shù)字接收機(jī)探測、識別和監(jiān)視400兆赫？5.8吉赫范圍的無人機(jī)遙控信號，甚至能在無人機(jī)尚在地面時就完成定位，發(fā)出預(yù)警。加裝拒止干擾裝置后，還可對低空無人機(jī)進(jìn)行壓制，使其失效。

歐洲推出兩款鎮(zhèn)暴武器

比利時STENTOR系列PHD-146緊湊型便攜式遠(yuǎn)程聲學(xué)嚇阻裝置包括電池在內(nèi)僅重13千克，采用數(shù)字信號處理和先進(jìn)的音頻設(shè)計，聲音嘹亮清晰，具有超強(qiáng)的遠(yuǎn)程定向發(fā)射能力，在大風(fēng)和噪音影響下也可傳播1500米，使用146分貝的輸出峰值時可用于人群控制。法國韋爾內(nèi)·卡隆公司最新推出的閃光彈SUPER-PRO口徑44毫米，長33厘米，重1.55千克，兩根發(fā)射管可發(fā)射橡皮彈和粘性彈，人機(jī)工學(xué)握把左右手均可操作并可單手使用，槍管配有瞄準(zhǔn)裝置?！巴稊S者”-40口徑40毫米，長33？55厘米，重1.65千克，配有可調(diào)槍托和人機(jī)工學(xué)握把，左右手均可操作，槍管前部和側(cè)面有皮卡汀尼導(dǎo)軌。

自行榴彈炮新動向

韓國K9“雷電”155毫米52倍口徑履帶式自行榴彈炮射程達(dá)18？40千米，其改進(jìn)型“金剛”剛獲得印度國防部訂單。最近韓國國防采購管理局又為它提出了全自主無人榴彈炮概念。該概念雖然仍配有2名乘員，但通過與有人的射擊指揮車、反炮兵雷達(dá)和其他目標(biāo)捕獲系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，以及采用基于現(xiàn)有模塊化裝藥的炮彈/發(fā)射藥自動裝填系統(tǒng)，該炮射擊過程全自動，只在機(jī)動時人工操作。這對韓國當(dāng)前面臨的反炮兵任務(wù)尤為重要。俄羅斯的2S35“聯(lián)盟”-SV152毫米履帶式自行榴彈炮最大射速超過10發(fā)/分，超過德國PzH2000和美國“帕拉丁”PIM，目前正考慮開發(fā)一種基于“卡瑪斯”6560型卡車底盤的2S35-1“聯(lián)盟”-KSh的輪式版本，并測試了射程70千米的新型火箭增程彈。

歐美激光武器新進(jìn)展

繼30千瓦激光武器隨“龐塞”號展開作戰(zhàn)試驗(yàn)后，美國海軍研究辦公室還將測試150千瓦激光器，其GBAD DE OTM（行進(jìn)間陸基防空定向能概念演示）項(xiàng)目則將把30千瓦激光器和“毒刺”導(dǎo)彈集成在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的“悍馬”等戰(zhàn)術(shù)車輛上，為小部隊(duì)對抗低空/高空無人機(jī)、巡航導(dǎo)彈和有人飛機(jī)，預(yù)計2022年定型，未來還可能用激光武器取代導(dǎo)彈。MBDA德國公司也計劃將激光武器與“西北風(fēng)”防空導(dǎo)彈和MPCS炮塔集成到“拳擊手”等多種陸/?；脚_，并聯(lián)網(wǎng)到一體化防空系統(tǒng)中，以對抗炮彈、無人機(jī)等目標(biāo)。

韓國軍工野心勃勃

2014年韓國進(jìn)口武器78億美元，曾居世界首位；在2011？2015年世界武器進(jìn)口總額中韓國占2.6%，居第10位。但由于缺乏關(guān)鍵技術(shù)，武器出口競爭力不足，韓國尚無一家企業(yè)銷售額進(jìn)入世界軍工50強(qiáng)。2015年韓國排名最前的韓華集團(tuán)居第53位，LIG Nex1公司、韓國空天工業(yè)公司和韓華泰科公司分別居第59、61和73位。而以色列2016年度GDP雖然只占韓國的23%，卻有埃爾比特系統(tǒng)公司和以色列空天工業(yè)公司分別居第29和32位。在無人機(jī)領(lǐng)域，韓雖已排名世界第7，但諸多核心部件仍依靠進(jìn)口，為此韓國制訂無人系統(tǒng)發(fā)展五年計劃，以爭奪年均增長22%、2020年可望達(dá)673億美元的全球市場。2017年韓國將為智能汽車和高端無人機(jī)分別投資7800萬和4769萬美元。

俄軍工發(fā)展資金緊張

雖然2016年俄武器出口額已達(dá)46億美元，預(yù)計全年將超50億美元，但俄還需要156億美元增強(qiáng)國防和工業(yè)實(shí)力，包括淘汰落后技術(shù)，替代依賴外國提供的部件和技術(shù)，完善軍工技術(shù)裝備，特別是艦用和航空發(fā)動機(jī)的制造，更新陸海軍武器系統(tǒng)。預(yù)計到2020年將有929套改造或新建生產(chǎn)設(shè)備投產(chǎn)，開發(fā)1300項(xiàng)技術(shù)。2015年俄國家軍工訂貨任務(wù)完成率達(dá)到97%，空天軍現(xiàn)代化武器比例占到64%，今后4年內(nèi)將達(dá)到預(yù)定的70%。近三年俄軍事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目也增加近1.5倍。不過圍繞正在制訂的《2018-2025年國家武備發(fā)展綱要》，普京強(qiáng)調(diào)保持已有發(fā)展速度，但俄財政部只能提供1902億美元資金，而軍事部門要求的是3812億美元。

印度欲監(jiān)視孟加拉灣

最近，印度著名軍事評論員普拉松·森古普塔推測：印度將在日本援助下，建造從蘇門答臘島北端一直延伸到孟加拉灣的海底傳感器監(jiān)聽網(wǎng)。印度在這一帶的海軍航空基地改造、在扼守從馬六甲海峽進(jìn)入印度洋要沖的安達(dá)曼-尼科巴群島加強(qiáng)電子情報偵察設(shè)施、建造從金奈到布萊爾港的海底通信光纜等工程，日本都有意提供資金支持。完成后，這條光纜還很可能并入美日現(xiàn)有的SOSUS水下音響監(jiān)視網(wǎng)。2015年印度總理訪美期間雙方達(dá)成了加強(qiáng)海上安全合作的共識，2016年3月的東盟國防部長會議上各國也希望印度加強(qiáng)印度洋防御。雖然可能有數(shù)據(jù)共享和投資巨大等壓力，水下監(jiān)聽網(wǎng)對反潛能力不足的印度仍舉足輕重，特別是在中國潛艇近年已開始出現(xiàn)在印度洋的情況下。

烏克蘭國防工業(yè)轉(zhuǎn)型

由于俄羅斯市場的中斷，烏克蘭正將國防工業(yè)整合為國家控股的國防工業(yè)集團(tuán)旗下裝甲戰(zhàn)車、航空、雷達(dá)無線電與防空、造船與海軍裝備、火炮與彈藥、出口六大核心產(chǎn)業(yè)集群。近期正在將科研、主機(jī)廠、部件設(shè)計和制造廠合并到以安東諾夫設(shè)計局為基礎(chǔ)的烏克蘭航空制造集團(tuán)中，未來可能還會擴(kuò)大規(guī)模。烏還退出了俄、烏、北約三方戰(zhàn)略空運(yùn)合作，單獨(dú)為北約提供安-124運(yùn)輸機(jī)，北約也將對烏提供40個領(lǐng)域的援助。雖然還需要改革外資不得超過49%等障礙，烏也打開了與來自法國、波蘭、土耳其、美國，未來還包括德國和英國等伙伴合作的前景。在與沙特合作的安-132D運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目中，就用霍尼韋爾、利勃海爾和普惠加拿大公司等西方子系統(tǒng)替換了俄制系統(tǒng)。

小衛(wèi)星市場大爆發(fā)

據(jù)歐洲咨詢公司預(yù)測，未來10年（2016-2025）全球?qū)l(fā)射超過3600顆小衛(wèi)星，制造和發(fā)射市場總價值220億美元，比過去10年增長76%。其中，遙感衛(wèi)星增幅最大，預(yù)計將超過2100顆，僅前4位的企業(yè)就將發(fā)射1400顆，通信衛(wèi)星也將大幅增至近800顆（還不包括SpaceX公司的STEAM星座），大部分屬于計劃為全球提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的OneWeb公司。小衛(wèi)星一般分為質(zhì)量小于10千克、10至50千克、50至250千克和250至500千克4個類別。目前全球共有200家小衛(wèi)星制造商，利用現(xiàn)成商用技術(shù)，其研發(fā)成本和周期不斷下降，利潤較低的制造業(yè)務(wù)甚至流行外包。未來10年小衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場也將達(dá)53億美元，比過去10年增長76%，為此還將涌現(xiàn)出更多小型運(yùn)載火箭并完善服務(wù)，但發(fā)射價格可能不容易下降太多。

韓國出售高分衛(wèi)星圖像

2016年7月，韓國SI成像服務(wù)公司開始在全球銷售Kompsat-3A多用途衛(wèi)星的光學(xué)圖像。2015年3月發(fā)射的Kompsat-3A衛(wèi)星可提供優(yōu)于0.5米分辨率的圖像，這使韓國成為繼美國后第二個公開銷售0.5米分辨率衛(wèi)星圖像的國家。Kompsat-3A的相機(jī)研制得到空客德國分公司和德國宇航中心幫助，運(yùn)行軌道從2012年發(fā)射的Kompsat-3的675千米降至528千米，因而分辨率也從0.7米升至優(yōu)于0.5米。以色列宇航工業(yè)公司（IAI）為意大利軍方研制的Optsat-3000光學(xué)衛(wèi)星可在450千米軌道達(dá)到0.38米分辨率，但不會商業(yè)銷售，不過該公司計劃2020年前發(fā)射分辨率0.3米的商業(yè)衛(wèi)星。

美開始測試防空反導(dǎo)雷達(dá)

2016年6月6日，由雷聲公司為美國海軍開發(fā)的AN/SPY-6（V）防空反導(dǎo)雷達(dá)（AMDR）部署到太平洋導(dǎo)彈靶場，開始作為一體化防空反導(dǎo)防御（IAMD）體系的一部分，對空中和水面目標(biāo)進(jìn)行實(shí)彈測試。該項(xiàng)目2013年10月進(jìn)入工程、制造和發(fā)展階段，2015年5月完成系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)計評審。AN/SPY-6是一種雙波段（S波段用于防空反導(dǎo)，X波段用于平面搜索）有源相控陣?yán)走_(dá)，靈敏度比現(xiàn)役SPY-1D（V）大為提高，可在兩倍距離上探測到尺寸縮小一半的目標(biāo)。通過增加更多收發(fā)模塊以及冷卻、電氣和控制組件，它還能增大功率。從2019年安裝到首艘第III批次阿利·伯克級驅(qū)逐艦起，它還將用于航母、兩棲艦、護(hù)衛(wèi)艦、LCS“瀕海戰(zhàn)斗艦”和DDG1000驅(qū)逐艦。

美俄升級魚雷

2016年5月，洛-馬公司獲得美國海軍7280萬美元的合同，升級廣泛裝備洛杉磯級、海狼級、弗吉尼亞級和俄亥俄級核潛艇的MK48重型魚雷。為此開發(fā)的寬帶先進(jìn)聲納系統(tǒng)（CBASS）具有主動/被動復(fù)合自導(dǎo)、寬帶信號處理、多波段探測、反對抗和發(fā)射后不管能力，特別增強(qiáng)了在聲學(xué)環(huán)境惡劣的淺水環(huán)境對抗先進(jìn)常規(guī)潛艇和高性能水面艦艇的能力。俄海軍也計劃2017年全面投產(chǎn)Futlyar新型深水魚雷，以裝備北風(fēng)之神級、亞森級和亞森-M級核潛艇。目前仍在試驗(yàn)的這種魚雷以Fizik自導(dǎo)魚雷為基礎(chǔ)，F(xiàn)izik剛剛?cè)〈?0年代研發(fā)的USET-80魚雷。Futlyar仍采用尾流自導(dǎo)，航程50千米，最大速度超過50節(jié)，最大潛深400米，但同時增加了線導(dǎo)模式，自導(dǎo)距離也更遠(yuǎn)。

俄兜售航母

據(jù)印度軍方高層透露，2016年7月初俄羅斯代表團(tuán)訪印時正式表示：愿意以23000E型航母方案為印度建造核動力航母。印度計劃建造的第二艘國產(chǎn)航母有意采用核動力，美國愿意提供電磁彈射器但不打算提供核反應(yīng)堆技術(shù)。由克雷洛夫國家科學(xué)中心設(shè)計的23000E型航母2015年首次展出模型，成本估計為62.75億美元，排水量10萬噸，長330米，最大航速30節(jié)，載機(jī)80？90架，有兩臺電磁彈射器。動力采用專為22220型核動力破冰船研制的РИТМ-200型核反應(yīng)堆，可使用豐度低至20%的鈾-235燃料（上一代破冰船的反應(yīng)堆需要40%？90%），方便出口。印度估算購買現(xiàn)成的核動力航母至少需120億美元，而且若購買俄航母，美國將不提供電磁彈射器，因而尚未決定。

美軍設(shè)想陸軍火力用于海岸防御

在2016年5月25日的美國陸軍太平洋地面部隊(duì)協(xié)會研討會上，太平洋司令部司令指出：既然陸軍在太平洋地區(qū)駐軍，就可以關(guān)注如何從陸地向其他區(qū)域投送力量。今后，可以將陸軍的M109A7“帕拉丁”自行榴彈炮、M142型HIMARS高機(jī)動輪式多管火箭炮系統(tǒng)用于海岸防御；將一體化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)和海軍目標(biāo)定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，用于跟蹤并打擊空中來襲目標(biāo)。艦載的F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)可以利用16號數(shù)據(jù)鏈，經(jīng)附近艦船中繼，將海上目標(biāo)提供給陸軍指揮系統(tǒng)，引導(dǎo)“帕拉丁”或HIMARS從陸上打擊敵艦船。HIMARS射程15？70千米，發(fā)射陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS）時射程超過300千米，“帕拉丁”可發(fā)射美國陸軍現(xiàn)役所有的155毫米炮彈，包括射程超過40千米的M982“神劍”遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)炮彈。

德國潛艇動向

除了用214型潛艇參與印度新潛艇采購競爭外，2016年6月30日，德國蒂森·克虜伯公司與印度國防部簽署價值3700萬美元的合同，為其改裝兩艘德制西舒馬級潛艇并為其裝備“魚叉”潛射導(dǎo)彈。目前印度的13艘潛艇均接近退役，在75和75I工程計劃的12艘新潛艇接替之前必須進(jìn)行大修和延壽。為此印度2014年安排了7億美元改裝6艘潛艇，包括兩艘俄制艇在俄大修。德國海軍還與擁有一艘基洛級和4艘原挪威海軍科本級潛艇的波蘭海軍合作，內(nèi)容包括聯(lián)合指揮、通信互通和聯(lián)合訓(xùn)練，波蘭也正打算從法國或德國采購新潛艇。隨著更多波羅的海沿岸國家參與，這種合作可能為北約范圍內(nèi)的海軍合作提供范本。

臺制訂艦艇更新計劃

2016年6月20日，臺灣地區(qū)海軍公布了耗資147億美元，爭取在2017？2040年間自產(chǎn)一批艦艇的計劃。目前只有3個項(xiàng)目正式立項(xiàng)，預(yù)計共耗資18.75億美元，2017～2025年完成。其中1.6萬噸的兩棲船塢登陸艦定于2017年開工。除AAV7兩棲戰(zhàn)車和通用登陸艇外，它還設(shè)有直升機(jī)甲板，但沒有機(jī)庫。該艦還加強(qiáng)了兩棲登陸指揮能力，并裝備自產(chǎn)的TC-2N中程防空導(dǎo)彈；將于2017年開工的11艘“沱江”級雙體輕護(hù)艦的首批3艘將有CS/MPQ-90相控陣?yán)走_(dá)和4座4聯(lián)裝TC-2N；高速布雷艦將于2017年開建4艘。另外，自產(chǎn)潛艇仍在開發(fā)；6000？8000噸級“宙斯盾”驅(qū)逐艦設(shè)有相控陣?yán)走_(dá)、Mk41垂直發(fā)射系統(tǒng)和16聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈；2000？3000噸級新型護(hù)衛(wèi)艦也將裝有自產(chǎn)“宙斯盾”系統(tǒng)、“天弓”3/“雄風(fēng)”2/3反艦導(dǎo)彈和TC-2N。

F-35陸續(xù)成軍

在2016年6月6日？17日的首次模擬海外部署中，美空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)以100%的架次出動率完成88架次飛行，維護(hù)任務(wù)完成率達(dá)到92.3%，16次投彈有15次命中目標(biāo)，與F-15E的對抗保持全勝。美空軍首架作戰(zhàn)型F-35A于2015年9月交付部隊(duì)，現(xiàn)有21名飛行員和106名地勤取得操作認(rèn)證，2016年2月首次投放激光制導(dǎo)炸彈，5月開始四機(jī)編隊(duì)訓(xùn)練，年底將初步形成戰(zhàn)斗力，到2019年底前將部署3個中隊(duì)共78架。2016年8月，美海軍F-35C艦載機(jī)將在“華盛頓”號航母上開始第三輪研發(fā)測試，計劃2018年服役。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也將同時開始F-35B的第三輪研發(fā)測試和部分作戰(zhàn)測試，前兩個作戰(zhàn)中隊(duì)分別于2015年7月和2016年5月初步形成戰(zhàn)斗力，計劃每年接收兩個中隊(duì)20？24架。

美國發(fā)展無人機(jī)助推段反導(dǎo)

雖然基于波音747-400的Y A L-1“機(jī)載激光”試驗(yàn)臺被放棄，美國導(dǎo)彈防御局的定向能武器發(fā)展路線圖仍設(shè)想用高空長航時無人機(jī)完成機(jī)載激光助推段攔截彈道導(dǎo)彈。到2019財年，該局將從多個高能激光武器項(xiàng)目中擇優(yōu)按比例放大，2021財年集成到波音的“鬼眼”或通用原子公司的MQ-9“死神”無人機(jī)上?？赡苓x用的激光器包括二極管泵浦的堿金屬激光器（DPAL）、光纖激光器以及在研的新概念激光器，其功率能達(dá)數(shù)百千瓦，但更重要的是重量/功率比。YAL-1A的化學(xué)激光器的這一指標(biāo)僅有55千克/千瓦，現(xiàn)有光纖激光器和DPAL樣機(jī)為35？40千克/千瓦，計劃2018或2019財年演示的120千瓦級DPAL和50千瓦級光纖激光器可達(dá)到5千克/千瓦。

可種植的飛機(jī)和隱形機(jī)器人

傳統(tǒng)的飛機(jī)都是通過材料加工制造出來的，但英國BAE系統(tǒng)公司提出了在大型實(shí)驗(yàn)室通過化學(xué)過程快速“種植”出小型無人機(jī)原型機(jī)的想法。借助稱為化學(xué)計算機(jī)（Chemputer）的技術(shù)，構(gòu)成飛機(jī)機(jī)體和一些復(fù)雜電子系統(tǒng)的材料可以在分子水平上快速“生長”，從而在數(shù)周內(nèi)按需要制造出小批量的小型無人機(jī)，而使用傳統(tǒng)方法則需要幾年時間。除用于短時間內(nèi)需要大量小型無人機(jī)的軍事行動外，該技術(shù)也可用于生產(chǎn)大型有人駕駛飛機(jī)的多種功能部件。這也是3D快速成型技術(shù)繼3D打印后的一個全新境界。類似的生物技術(shù)還有美國康奈爾大學(xué)在陸軍和空軍資助下開發(fā)的新型皮膚。用于DARPA的“阿特拉斯”人形機(jī)器人后，將使它形成觸覺，還能變色，隱入周圍環(huán)境。

B-21可望充當(dāng)大型突防制空機(jī)

最近，美國空軍空戰(zhàn)司令部司令設(shè)想將B-21隱身轟炸機(jī)作為導(dǎo)彈平臺，對F-22和F-35指示的目標(biāo)齊射（遠(yuǎn)程）空空導(dǎo)彈。在構(gòu)想第六代戰(zhàn)斗機(jī)時，美軍已經(jīng)放棄了單純的戰(zhàn)斗機(jī)概念，轉(zhuǎn)而采用滲透型制空（PCA）的概念。PCA平臺應(yīng)該具有隱身能力、高效發(fā)動機(jī)和一體化航電，有較大航程和有效載荷能力，還能迅速融合最新技術(shù) 。其中，B-21這樣的平臺任務(wù)是滲透到敵方空域，但并不在最前沿，而是利用網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力提供強(qiáng)大精確制導(dǎo)火力。利用這種模式，老式轟炸機(jī)也可能有從防區(qū)外充當(dāng)導(dǎo)彈射手的潛力。另外，空戰(zhàn)司令部高官還提出聚焦奪取任務(wù)所需時間和地點(diǎn)，而不是整個戰(zhàn)區(qū)范圍的持續(xù)空中優(yōu)勢，因?yàn)樵趪?yán)密防空區(qū)域奪取壓倒性制空權(quán)過于困難與代價高昂。

美國準(zhǔn)備六代機(jī)動力

2016年6月30日，美國空軍研究試驗(yàn)室分別為通用電氣和普惠公司提供了近10億美元，用于為期5年的自適應(yīng)發(fā)動機(jī)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（AETP）。初步要求是開發(fā)能用于F-35A的200千牛級發(fā)動機(jī)，計劃2019年整機(jī)試車，參加替代F135發(fā)動機(jī)的競爭，開發(fā)的自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機(jī)原型機(jī)則計劃2021年整機(jī)試車，以助力美國空、海軍的六代機(jī)的高速和遠(yuǎn)程性能。經(jīng)過將于2017年初結(jié)束的AETD計劃的驗(yàn)證，美國已掌握了自適應(yīng)發(fā)動機(jī)技術(shù)。借助自適應(yīng)風(fēng)扇和第三涵道等幾何可變結(jié)構(gòu)動態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)扇壓比和涵道比，在低速下增加外涵道流量，提高推進(jìn)效率并降低油耗，能以客機(jī)的燃油效率巡航，高速下則提高核心機(jī)流量，為起飛和加速提供更大推力和額外冷卻空氣。

航母著艦大為簡單

由美國海軍航空系統(tǒng)司令部和海軍研究辦公室合作開發(fā)的“魔毯”系統(tǒng)2015年開始在“喬治·布什”號（CVN 77）航母上試驗(yàn)，2016年7月在“喬治·華盛頓”號（CVN 73）上完成全部試驗(yàn)，秋季將初步投入應(yīng)用?！澳骸笔恰坝糜诤侥妇_進(jìn)近和回收的海上增強(qiáng)引導(dǎo)綜合控制技術(shù)”的英文縮寫。對裝備了數(shù)字式飛控系統(tǒng)的F/A-18E/F“超級大黃蜂”和EA-18G“咆哮者”等艦載機(jī)，通過將飛控系統(tǒng)中的飛機(jī)姿態(tài)與航母位置進(jìn)行實(shí)時計算，預(yù)測飛機(jī)和母艦航線將如何相交，能使飛行員在著艦前最后的進(jìn)近階段修正航跡的次數(shù)從數(shù)百次降至個位數(shù)，在甲板上著艦的位置也更接近理想位置。由于飛行員工作負(fù)擔(dān)大大減輕，這將從根本上減輕甲板作業(yè)人員和飛行員的訓(xùn)練需求，節(jié)省預(yù)算。