本報(bào)駐蒙古國(guó)特派記者 楊濤
據(jù)路透社20日?qǐng)?bào)道,蒙古國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展部部長(zhǎng)顧問(wèn)芒來(lái)巴亞爾表示,蒙古國(guó)正在向亞投行等機(jī)構(gòu)尋求融資多個(gè)鐵路項(xiàng)目,包括興建550公里、連接中國(guó)與歐洲的鐵路線。
中俄蒙鐵路運(yùn)輸合作三方磋商第三次會(huì)議近日在蒙古國(guó)首都烏蘭巴托舉行。據(jù)蒙古國(guó)《消息報(bào)》報(bào)道,會(huì)議上,芒來(lái)巴亞爾表示,中國(guó)的“一帶一路”將有助建立連接蒙古國(guó)和俄羅斯的經(jīng)濟(jì)走廊,讓蒙古國(guó)有機(jī)會(huì)推動(dòng)新的項(xiàng)目,包括拓展蒙古國(guó)南北縱貫的鐵路,以及建立向東面發(fā)展的新路線。
《消息報(bào)》稱,芒來(lái)巴亞爾介紹,在今年6月中俄蒙元首簽署的《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》框架內(nèi),在鐵路建設(shè)方面,三國(guó)就鐵路建設(shè)復(fù)線或電氣化鐵路與運(yùn)輸達(dá)成共識(shí)。主要內(nèi)容包括建設(shè)從蒙古國(guó)的額爾敦特向北連接俄羅斯、在蒙古國(guó)東西部地區(qū)建設(shè)新鐵路、南下經(jīng)中國(guó)連接俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)口岸、新建莫斯科至北京高速鐵路等8個(gè)鐵路走廊項(xiàng)目。
此外,在蒙古國(guó)家大呼拉爾(議會(huì))剛剛通過(guò)的《蒙古國(guó)政府2016年至2020年施政綱領(lǐng)》中,還計(jì)劃實(shí)施新建額爾敦特-敖包特、環(huán)烏蘭巴托博格多鐵路、霍特-畢其格圖鐵路。
然而,實(shí)施這么大的項(xiàng)目資金從何而來(lái)?據(jù)《消息報(bào)》報(bào)道,芒來(lái)巴亞爾表示,可以通過(guò)政府、個(gè)人或采用租讓方式解決資金問(wèn)題。項(xiàng)目實(shí)施的先期投資可尋找能提供資金支持的銀行或財(cái)團(tuán)。蒙方努力從亞投行、金磚國(guó)家銀行、絲綢之路基金和正在建設(shè)中的上海合作組織銀行獲取支持和幫助。
蒙古國(guó)希望通過(guò)宏偉的鐵路建設(shè)將自己打造成連接亞歐大通道的陸上“巴拿馬”。不過(guò),這一計(jì)劃也遭遇挑戰(zhàn)。目前,蒙古國(guó)鐵路政策中,北上連接俄羅斯使用寬軌,南下連接中國(guó)使用標(biāo)軌的做法,無(wú)法使鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。這一問(wèn)題短期內(nèi)很難解決,這將提高蒙古國(guó)鐵路過(guò)境運(yùn)輸成本?!?/p>